این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. سانگ یانگ یک شرکت کره ای خودروسازی است که به عنوان چهارمین شرکت خودروسازی بزرگ کره به حساب می آید. سانگ یانگ در زبان کره‌ای به معنی دو اژدها می‌باشد که تلفظ اصلی آن سنگ یون است. این شرکت در کشورهای روسیه، هند و قزاقستان کارخانه‌هایی جهت تولید برخی از محصولات خویش دیر کرده است. این شرکت در سال 2011 بیشتر سهام خود را به شرکت ماهیندرای هندی واگذار کرد و نخستین محصولش بعد از این همکاری، خودرو سانگ یانگ تیوولی بود. گروه صنعتی رامک خودرو به عنوان نمایندگی رسمی سانگ یانگ در ایران عهده دار واردات و پشتیبانی از خدمات و محصولات این شرکت است. خودرو سانگ یانگ تیوولی یک کراس اوور کامپکت کره ای است که در سال 2015 از آن رو نمایی شد. خودرویی که تاکنون از پرفروش ترین و محبوب ترین خودروهای سانگ یانگ به شمار می رود. شرکت رامک خودرو در سال 2016 خودرو سانگ یانگ تیوولی را وارد بازار ایران کرد. این خودرو تا کنون چند جایزه معتبر خودرویی را در سال 20 کسب کرده است. شرکت سانگ یانگ اکنون یکی از خودروسازان بزرگ کره‌ای محسوب می شود که در حال حاضر تنها به تولید خودروهای شاسی بلند می‌پردازد.
خودرو سانگ یانگ تیوولی بر اساس یک پلتفرم جدید ساخته شده است. از این رو، یکی از رقابتی ترین مدل ها در سری محصولات این شرکت به حساب می آید. این خودرو از نظر طراحی بیرونی علاوه بر ظاهری زیبا و هیجان انگیز از هماهنگی زیادی در اجزای بدنه خود برخوردار است و به هیچ عنوان خسته کننده به نظر نمی رسد. خودرو سانگ یانگ تیوولی از نظر طراحی داخلی نیز خوب عمل کرده و از هماهنگی معقول و زیبایی در ادوات داخل کابین برخوردار است. متریال به کار رفته، فضای داخل کابین، روکش چرم صندلی ها و شیک بودن داشبورد، همگی از ویژگی های بارز طراحی تیوولی است. همچنین صندلی های آن به عنوان ارگونومیک ترین صندلی سال کره جنوبی انتخاب شده است.
خودرو سانگ یانگ تیولی مجهز به یک موتور 4 سیلندر با حجم 1.6 لیتر است که قادر است 128 اسب بخار و 160 نیوتون متر گشتاور تولید نماید. این قدرت تولید شده از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک ساخت ژاپن ASIN به چرخ های جلو انتقال داده می شود. این خودرو به 12.2 ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. موتور خودرو سانگ یانگ دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 و مصرف سوخت ترکیبی 7.5 است که باتوجه به وزن 1.3 تنی آن مناسب به نظر می رسد.
خودرو سانگ یانگ تیوولی در سه مدل الیت و اسپرت و آرمور به بازار عرضه می شود که تفاوت هایی از نظر تجهیزات با یکدیگر دارند. در مدل الیت سانروف و در مدل اسپرت به جای سانروف، سقف رنگی و اسپویلر وجود دارد و در سایر تجهیزات با یکدیگر مشابه هستند که می توان به امکاناتی نظیر ورود گرمکن صندلی های جلو، خروج و استارت بدون کلید، برف پاک کن و چراغ های اتوماتیک، کامپیوتر سفری و نشانگر جهت چرخ های جلو، قابلیت تعویض دستی دنده با استفاده از دکمه روی دسته دنده، جی پی اس، رینگ اسپرت، آینه برقی، فرمان 3 حالته برقی و تهویه مطبوع دو گانه اتوماتیک اشاره کرد.
در بحث ایمنی خودرو سانگ یانگ تیوولی مجهز به جدیدترین سیستم های الکترونیکی هدایت خودرو از قبیل ترمز ضد قفل، تقسیم نیروی الکترونیکی ترمز، کنترل پایداری، کمک شروع حرکت در سربالایی، ضد واژگونی، اخطار توقف ناگهانی به رانندگان پشت سر و کنترل هرزگردی است. این سیستم ها به همراه 6 کیسه هوا در 10 نقطه و بدنه مستحکم با طراحی مهندسی، ایمنی بسیار بالای تیوولی را تضمین می کنند. خودرو سانگ یانگ تیوولی در تست های تصادف ان کپ کره جنوبی توانسته است موفق به اخذ 5 ستاره ایمنی شود.
قیمت خودرو سانگ یانگ تیوولی الیت در تاریخ 24 شهریور 98، در بازار دست دوم در محدود 239 تا 355 میلیون تومان قابل خریداری است.
خودرو سانگ یانگ تیوولی، بازار نسبتاً خوبی را در کشور تجربه کرده است اما بهتر هست به رقبای آن مانند پژو 2008، رنو کپچر نیسان جک، و جک S5 اشاره کنیم که هر کدام دارای معایب و مزیت هایی است که باید اولویت خود را در انتخاب هر یک در نظر بگیرید. خودرو پژو 2008 در مقایسه با خودرو سانگ یانگ تیوولی از موتوری قوی تر و عملکردی بهتر برخوردار است و در جایگاه فنی بالاتری نسبت به این شاسی بلند کوچک چینی قرار می گیرد. افرادی که شتاب خودرو برایشان با اهمیت است این خودرو گزینه خوبی برای آنها به حساب نمی آید، چراکه شتاب این خودرو آنچنان که باید راضی کننده نیست. فراموش نکنیم این خودرو در بازارهای جهانی فروش بسیار زیادی داشته و یکی از موفق ترین محصولات شرکت سانگ یانگ به حساب می آید و گزینه مناسبی برای خرید یک شاسی بلند کوچک برای استفاده داخل شهر محسوب می شود.
سانگ یانگ تیوولی با توجه به کلاس خود (کراس اوور کامپکت) و امکانات قابل قبول ایمنی و رفاهی و حضور پر رنگ دیگر محصولات چینی و حتی کره ای و ژاپنی در این رده از قیمت گزاری بسیار مناسبی برخوردار است و با در نظر گرفتن تجربیات بلند مدت مصرف کنندگان، کم دردسر بودن و قابلیت اطمینان بالا برای این کره ای خوشنام به خوبی ملموس است. البته از نکات بسیار مهم درباره ی این خودرو خدمات مربوط به نماینده ی سانگ یانگ کره در ایران یعنی شرکت رامک خودرو است. با توجه به گفته ی مالکان این شرکت در زمینه های مختلف از قبیل تحویل خودرو و یا امکانات به کار رفته در این خودرو و خدمات پس از فروش و تأمین قطعات کم لطفی صورت گرفته و نیتی مالکان را در پی داشته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت چند ملیتی نیسان در سال 1933 در یوکوهامای ژاپن متولد شد که پیشینه آن به نام داتسون بر می گردد. این شرکت یکی از خودروسازان بزرگ دنیا به حساب می آید که در 20 کشور مختلف، خودروهای خود را تولید و به بازار عرضه می کند. این شرکت توانسته است با ارائه محصولات با کیفیت و خلاقانه، خود را به عنوان یکی از شرکت های قدرتمند خودروسازی جهان ثبت نماید. خودرو نیسان جوک یکی از خودروهای موفق و پرفروش شرکت نیسان به حساب می آید که طرح اولیه آن با نام «قازانا» در سال 2009 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. از سال 2011 این خودرو با نام «نیسان جوک» در سه مدل اسکای پک، پلاتینیوم و اسپرت تولید و به بازارهای جهانی راه پیدا کرد و از سال 2015 توسط شرکت جهان نوین آریا وارد بازار ایران شد. در ادامه نگاهی به خودرو نیسان جوک اسپرت خواهیم داشت.
خودرو نیسان جوک اسپرت یک کراس اوور کوچک است که از طراحی خاصی برخوردار است. طراحی بدنه نیسان جوک اسپرت، کمی خشن و عضلانی بوده و دارای رینگ های اینچی آلومینیومی و چراغ های ترکیبی است. چراغ ها در پشت این خودرو به صورت زاویه دار با گوشه های تیز هستند که زیبایی خاصی به این خودرو بخشیده است. حجم دهی ها و خطوط به کار رفته در بدنه نیسان جوک، ساختارشکنی های زیادی دارد که باعث شده مخاطبان زیادی بخصوص جوانان از سراسر دنیا به آن علاقه مند شوند.
خودرو نیسان جوک از نظر طراحی داخلی جذاب و هیجان انگیز است و با بدنه اسپرت آن هماهنگی دارد. کنسول مرکزی جوک شباهتی به موتور سیکلت دارد و دکمه ای در پنل وسط وجود دارد که با فشار دادن آن نوشته‌های روی شاسی‌ها تغییر می‌کند و دستور‌های دیگری را اجرا می‌کند. صفحه کیلومتر این خودرو مانند خودروهای مسابقه ای طراحی شده است. روکش صندلی های خودرو نیسان جوک با رنگ بدنه هماهنگ بوده و از ارگونومی خوبی بهره مند است.
خودرو نیسان جوک اسپرت مجهز به یک پیشرانه با حجم 1.6 لیتر است که قادر است قدرتی معادل 190 اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل 240 نیوتون بر متر تولید و این قدرت را از طریق یک گیربکس CVT X-Tronic به هر چهار چرخ منتقل نماید. مصرف بنزین این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت به 8.5 ثانیه زمان نیاز دارد و در نهایت سرعت آن به 200 کیلومتر در ساعت می رسد.
خودرو نیسان جوک اسپرت که فول ترین مدل جوک است، مجهز به امکاناتی نظیر سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)، سانروف پانوراما، سیستم هشدار باد تایرها، سنسور نور و باران، صفحه نمایش چند منظوره با قابلیت نمایش لحظه‌ای مرکز ثقل، استارت و ورود و خروج بدون کلید، کروز کنترل، صندلی چرم، گرمکن صندلی‌های جلو، آینه تا شو برقی، چراغ شوی و رینگ است.
این خودرو پس از گذراندن تست های ایمنی توانسته است از موسسه ان کپ اروپا، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که ایمنی بالای خودرو نیسان جوک را نشان می دهد. از سایر تجهیزات ایمنی آن می توان به کیسه‌های هوای پرده ای، راننده و سرنشین جلو، جانبی، ترمز ضد قفل، رادار هشدار خروج از خط، نقاط کور، اشیاع متحرک، تقسیم نیروی الکترونیکی ترمز و کنترل پایداری اشاره کرد.
قیمت خودرو صفر نیسان جوک اسپرت در تاریخ 25 شهریور 98 حدود 600 میلیون تومان و در بازار دست دوم مبلغی بالای 400 میلیون تومان دارد.
از نظر قیمتی خودرو نیسان جوک اسپرت با هیوندای توسان TL، میتسوبیشی ASX، سوزوکی گرند ویتارا و رنو کپچر رقیب است. البته هیوندای توسان TL از نظر فنی و موتور حرف چندانی برای گفتن ندارد. در بازار مدل های کره ای در سطح کراس اوور از نیسان جوک اسپرت گران تر و از چینی ها ارزان تر است. افرادی که به خرید این خودرو علاقه مند هستند معمولا کیفیت و استانداردهای جهانی برایشان با اهمیت است که می توانند با پرداخت هزینه ای بالا از امکانات و ایمنی خوب و رانندگی لذت بخش خودرو نیسان جوک اسپرت بهره مند شوند. در غیر این صورت می توانند این مبلغ را برای خرید هیوندای توسان صفر کیلومتر بپردازند. خدمات پس از فروش این برند ژاپنی نیز ممکن است به اندازه برند کره ای ها مطلوب نباشد.
شرکت نیسان همواره خودروهای با کیفیت و ارزشمند به بازارهای جهانی عرضه کرده است که یکی از آنها خودرو نیسان جوک است که در سه مدل، اسکای پک، پلاتینیوم و اسپرت به بازار عرضه شده است که فول آپشن ترین آن مدل جوک اسپرت است. این خودرو پس از عرضه در بازار جهانی با طراحی خاص خود خیلی زود محبوبیت پیدا کرد و هنوز هم جزو پرفروش ترین های کلاس خود به حساب می آید. خودرو نیسان جوک اسپرت یک کراس اوور کوچک است که یک رانندگی پرهیجان در کنار امکانات بالا را برای شما فراهم می آورد. از طرفی قیمت بالای این خودرو و کمبود قطعات یدکی ممکن است آیتم هایی باشد که شما را از داشتن این خودروی ژاپنی با کیفیت منصرف نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان شرکت ژاپنی مزدا است که در سال 1920 تاسیس و یازده سال بعد یعنی در سال 1931 فعالیت خودروسازی خود را آغاز کرد. یکی از محبوب ترین خودروهای این کشور مزدا 3 نام دارد که برای نخستین بار در سال 2003 رونمایی و وارد بازار جهانی شد، این خودرو در واقع جایگزین بهتری برای مزدا 323 بود. نسل اول مزدا 3 از سال های 1386 تا سال 1389 به بازار کشورمان راه پیدا کرد و توانست با داشتن طراحی جذاب و امکانات خوب با استقبال زیاد خریداران بخصوص قشر جوان، رو به رو شود. بعد از فروش موفق این خودرو در ایران، گروه بهمن موتور، نسل دوم خودرو مزدا 3 را نیز وارد کشور کرد. این نسل با نام مزدا 3 نیو یا مزدا 3 جدید در بازار شناخته می شود که در سطح تجهیزات و امکانات با یکدیگر متفاوت هستند. در ادامه نگاهی به مزدا 3 جدید تیپ 4 می اندازیم.
خودرو مزدا 3 در نسل های مختلفی که به بازار آمده از نظر فنی یکسان و از نظر طراحی و آپشن با یکدیگر متفاوتند. خودرو مزدا 3 جدید دارای طراحی مدرن و هیجان انگیزی است که هر بیننده ای را به خود جذب می کند. این خودرو با حجم دهی های زیبا و استفاده از خطوط مناسب در بدنه و بهره مندی از جلو پنجره و چراغ های کشیده همانند یک چهره مرموز و دوست داشتنی به نظر می رسد.
داخل کابین مزدا 3 طراحی مدرنی داشته و در ساخت داشبورد آن از پلاستیک با کیفیت استفاده شده که در مدل فول آن یک نمایشگر در وسط داشبورد به چشم می خورد. فرمان خوش دست مزدا 3 به همراه کلیدهای سیستم صوتی، کلیدهای کروز کنترل و پدال های شیفتر دنده طراحی بسیار مناسبی دارد. صندلی های خودرو مزدا 3 بخصوص در ردیف جلو با بهره مندی از ارگونومی بالا، سرنشین را کاملا دربرگرفته و در مسیرهای طولانی موجب خستگی افراد نمی شود. مزدا 3 نه تنها از چرم برای روکش صندلی ها بهره برده است بلکه در تزیین روی درب ها نیز استفاده کرده است که به جذاب تر شدن فضای داخل کابین کمک کرده است. فضای داخلی خودرو مزدا 3 برای افراد قد بلند چندان جا دار نیست اما افراد با قد متوسط می توانند هم در ردیف جلو و عقب، فضای کافی داشته باشند.
خودرو مزدا 3 مجهز به یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 147 اسب بخار و 7 نیوتون گشتاور تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 دنده اتومات با کنترل الکترونیکی و قابلیت تعویض دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو 4 است. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.2 و حداکثر سرعت آن معادل 210 کیلومتر بر ساعت است. در بخش ایمنی مزدا 3 توانسته است از مرکز ایمنی اروپا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
مزدا 3 در فول‌ترین مدل تجهیزات رفاهی نسبتا کاملی را در اختیار شما قرار می‌دهد که از جمله آنها می‌توانیم به 6 عدد کیسه هوا، سیستم صوتی حرفه‌ای با 6 بلندگو، گرمکن صندلی‌های جلو، چراغهای جلو هالوژنی به همراه تنظیم ارتفاع نور و چرخش در پیچ‌ها و سیستم شست و شو، کروز کنترل، سانروف، دوربین دید عقب و شیفتر تعویض دنده پشت فرمان اشاره کنیم.
قیمت خودرو مزدا 3 تیپ 4 صندوق دار صفر کیلومتر در تاریخ 21 شهریور 98، حدود 400 میلیون تومان است. این خودرو در بازار دست دوم بالای 250 میلیون تومان قیمت دارد.
از آنجایی که خودروهای ژاپنی از کیفیت بالای ساخت در طراحی و ایمنی برخوردارند، طرفداران زیادی در بازار دارند. خودرو مزدا 3 یک ژاپنی اصیل است که حرف های زیادی برای گفتن دارد. شما اگر به دنبال خرید یک سدان اسپرت با موتور قوی، ایمنی بالا، شتاب بسیار خوب و با کیفیت هستید و میتوانید بودجه ای بالای 250 میلیون تومان برای خرید خودرو کنار بگذارید، خودرو مزدا 3 یکی از گزینه های شما خواهد بود. از رقبای اصلی این خودرو می توان به خودروهای کیاسراتو، هیوندای النترا AD، هوندا سیویک، پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی، میتسوبیشی لنسر اشاره کرد که ممکن است کمی تفاوت قیمت داشته باشند.
خودرو مزدا 3 یکی از محبوب ترین خودروهای ژاپنی در سراسر دنیا است، علت این امر ایمنی و کیفیت بالا، طراحی جذاب، سواری لذت بخش و امکانات خوب آن است که در ایران نیز بسیار پرطرفدار است. اما متاسفانه پس از مشکلات به وجود آمده و ممنوعیت واردات خودرو به داخل کشور، کمبود قطعات یدکی و بالا رفتن قیمت ها این خودرو نیز مانند سایر خودروهای وارداتی با کاهش فروش رو به رو شده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت سایپا در سال 1345 با نام سهامی تولید اتومبیل سیتروئن تاسیس شد که به تولید خودروهای ژیان می پرداخت. نام این شرکت در سال 1351 به نام اختصاری سایپا تغییر یافت و به شرکت سهامی عام تبدیل شد. خودرو کوییک یکی از محصولات جدید این گروه خودروسازی است که در واقع فیس لیفت ساینا شناخته می شود که حدود شش سال پس از خودرو تیپا یعنی سال 97 به بازار عرضه شد. این خودرو حرف و حدیث های زیادی را پس از عرضه به بازار به دنبال داشت. زیرا از کیفیت پایین و طراحی نچندان خوبی برخوردار بود. شاید برای شما هم جالب باشد که کلمه کوییک از کجا آمده است. براساس گفته مسئولان این شرکت، «کوییک» نام طایفه ای از ایل های کرد در منطقه ژاورود است. اما دلیل انتخاب این نام برای محصول جدید سایپا مشخص نیست، چرا که این محصول همان نسخه فیس لیفت تیبا 2 و نسخه هاچ بک ساینا است و نیازی به نام گذاری جدید نداشته است. در ادامه به نقد و بررسی
خودرو سایپا کوییک از لحاظ زیرساختی به خودرو کیا، پراید و کیا ریوی قدیمی شباهت دارد. طراحی این خودرو ضعف و ناهمخوانی های زیادی داشته و روی پلت فرمی قدیمی ساخته شده است که با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد. خودرو سایپا کوییک نسخه فیس لیفت هاچ بک ساینا بوده که با به کار گیری ضربه گیر در اطراف بدنه و کمی ارتفاع بیشتر محصول به عنوان محصولی جدید نام گذاری شده است. نکته جالب در طراحی بدنه این خودرو نوشتن نام فارسی کوییک در عقب این خودرو است که نکته قابل توجهی است.
یکی از تغییرات قابل توجه داخل کابین سایپا کوییک، غربیلک فرمان D شکل آن است که به دکمه های کنترلی سیستم صوتی مجهز بوده و نمای زیبا و اسپرتی دارد. همچنین صفحه آمپر خودرو نیز تغییر کرده که مخصوصا به هنگام روشن بودن چراغها از طراحی جذابی برخوردار است. همچنین در این صفحه آمپر جدید، نمایشگر کوچکی به‌عنوان کامپیوتر سفری نیز تعبیه شده است. از طراحی که بگذریم می رسیم به کیفیت ساخت این خودرو که مانند سایر خودروهای داخلی از کیفیت متریال رنج می برد و از پلاستیک خشک در ساخت اجزای داخل کابین استفاده شده است که نه جلوه ای دارد و نه احساس خوبی از لمسشان خواهید داشت. اما باتوجه به ابعاد این خودرو، فضای سرنشینان قابل قبول است.
بشنو و باور نکن! درست است که خودرو سایپا کوییک یک خودروی شبه شاسی است ولی نمی توان از آن در سربالایی ها انتظار زیادی داشت، چرا که از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر هشت سوپاپ بهره برده است که در اصل نمونه اصلاح شده موتور 1.3 لیتری پراید است که می تواند قدرتی معادل 87 اسب بخار در 53000 دور در دقیقه و 128 نیوتن متر گشتاور تولید نماید. این نیرو در نسخه دستی کوییک توسط همان گیربکس پنج سرعته سابق انتقال پیدا می‌کند، اما برای آن یک گیربکس CVT هم در نظر گرفته شده که ساخت شرکت پانچ بلژیک است. همچنین فرمان و دریچه گاز خودرو در نمونه اتوماتیک از نوع برقی است و سوخت ترکیبی خودرو سایپا کوییک در نسخه دستی در هر صد کیلومتر برابر با 7 لیتر و برای نسخه اتوماتیک 7.2 لیتر اعلام شده است. از لحاظ ایمنی پیش بینی می شود این خودرو شباهت های زیادی به ایمنی پراید، ساینا و تیبا داشته باشد.
از تجهیزات و امکانات کوییک می توان به دو ایربگ، کروز کنترل، ترمز ABS و EBD، سیستم پایش باد تایرها، سیستم هشدار سرقت، قفل اتوماتیک درها، سنسور پارک عقب، پشتی برقی صندلی راننده، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کامپیوتر سفری، دماسنج بیرون، فرمان برقی، سیستم تهویه دیجیتال، آینه‌های جانبی برقی، چراغهای روشنایی در روز، نمایشگر هفت اینچی لمسی، دوربین دید عقب، کنترل سیستم صوتی از روی غربیلک فرمان و بلوتوث می‌شود؛ اما اکثر این آپشن‌ها در بالاترین تیپ کوییک یعنی تیپ (SE-A اتوماتیک) ارائه می‌شود و نمونه دستی آن از بسیاری از تجهیزات ذکر شده بی بهره است.
باوجود امکانات زیادی که خودرو سایپا کوییک در اختیار مشتریان قرار می دهد قیمت نسبتا زیادی دارد. چرا که با تغییراتی در ظاهر، یک گیربکس CVT ساده و چند آپشن معمولی دیگر حدود 20 میلیون تومان بیشتر از خودرو تیبا 2 قیمت گذاری شده است که غیرمنطقی به نظر می رسد. قیمت خودرو کوییک دنده ای ارزان ترین نسخه کوییک است که در تاریخ دهم شهریور 98 در بازار تهران حدود 61 میلیون تومان مبادله می شود. این در حالی است که سایپا کوییک فول که به گیربکس اتوماتیک مجهز است در بازار به قیمت 93 میلیون و به قیمت کارخانه حدود 69 میلیون تومان است.
خرید خودروهای ایرانی در بسیاری از موارد از سر اجبار است چرا که گزینه دیگری وجود ندارد. از آنجایی که خودرو سایپا کوییک با کمی تغییرات در خودرو هاچ بک ساینا به وجود آمده نه تنها دارای طراحی قدیمی و ناهماهنگ است بلکه با کیفیت پایینی ساخته شده است که با هیچ استاندارد امروزی قابل قیاس نیست. این خودرو در بازار نتوانست به خوبی فروش داشته باشد چرا که خودروهای هم قیمت دست دوم خارجی رقبای بهتری برای خودرو سایپا کوییک به حساب می آیند. یکی از رقیب های خودرو سایپا کوییک خودرو پژو 206 تیپ 2 است که شباهت های فنی و بازه قیمتی تقریبا مشابهی با آن دارد. حال باید ببینیم که سایپا کوییک می تواند مانند پژو 206 که خودرویی محبوب و پرفروش است رقابت کند یا خیر.
از آن جایی که کراس اوورها از محبوبیت بالایی در بازارهای جهانی برخوردارند، خودروسازان داخلی نیز با اضافه کردن قطعاتی به هاچ بک های خود، نمایی کراس اوور مانند به آن می بخشند. که به آن کراس هاچ بک می گویند. از این رو شرکت سایپا با همین هدف، خودرو سایپا کوییک را که در واقع نسخه فیس لیفت شده تیبا 2 و نسخه هاچ بک ساینا است در سال 1397 به بازار عرضه کرد که با واکنش های منفی مشتریان رو به رو شد. این خودرو از طراحی ضعیف و کیفیت پایین و قیمت بالایی برخوردار بود. از طرفی از مزایایی همچون، فضای کافی برای سرنشینان، امکانات و تجهیزات زیاد، دسترسی قطعات و هزینه پایین نگهداری برخوردار است. این خودرو که مناسب ترددهای داخل شهری است شباهت های زیادی با پژو 206 تیپ 2 دارد و از نظر امکانات یک سرو گردن از آن بالاتر است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. پژو پارس محصول شرکت ایران خودرو است که در سال 1379 وارد بازار ایران شد، این خودرو یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار محسوب می شود که با وجود گذشت بیست سال از تولید آن همچنان خودرویی پرفروش و محبوب در بازار داخلی به حساب می آید. این خودرو درواقع نسخه فیس لیفت شده خودرو پژو 405 است که در دو نمای داخلی و خارجی دچار تغییراتی شده است. اما برخی معتقدند که تفاوت زیادی در بخش های فنی دو خودرو پژو پارس و 405 وجود ندارد. خودرو پژو پارس LX در شش کد با نام های 28519، 285، 28517، 28516، 28515، 28513 در بازار وجود دارد که در برخی از آپشن ها با یکدیگر متفاوت هستند. در ادامه نگاهی کلی به
طراحی ظاهری پژو پارس که سال هاست با همین شکل در خیابان ها مشاهده می شود نتیجه طراحی از روی خودروی پژو 405 است. چراغ های گربه ای شکل جلو، جلوپنجره با نماد شیرنشان، مه شکن های روی سپر جلو، ورودی های هوا و ضربه گیرهای مشکی رنگ، همگی ذهن ما را به سمت پژو 405 سوق می دهد. این خودرو که زمانی به عنوان خودروی لوکس در ایران شناخته می شد، در حال حاضر با وجود خودروهای مدرن در ایران به هیچ عنوان نمی تواند لقب لوکس را به آن اطلاق کرد!
طراحی داخلی خودرو پژو پارس LX دارای داشبورد جدیدی است که نسبت به قبل طراحی بهتری دارد ولی همچنان از پلاستیک خشک و بی کیفیت در ساخت آن استفاده شده است. صندلی ها در این مدل راحت تر شده و کلیدهای روی فرمان از فرمان پذیری بهتری برخوردارند، طراحی غربیلک فرمان نیز نسبت به سایر نسخه های قدیمی مناسب تر به نظر می رسد. سیستم اتولاک، هشدار باز یا بسته بودنِ در و اخطار سرقت، برخی از تکنولوژی‌های به کار رفته در مدل آپشنال خودرو پژو پارس LX هستند.
خودرو پژو پارس LX مجهز به موتور TU5 است به همین علت نسبت به سایر مدل ها کم مصرف تر، کم سرو صداتر، کم خرابی تر است. اما به علت داشتن گشتاور پایین، شتاب اولیه ضعیفی نسبت به سایر مدل ها دارد. پژو پارس LX از سال 89 علاوه بر بهره مندی از امکانات فراوان، از کیفیت بالایی چه در بخش قطعات و چه در بخش ساخت و مونتاژ برخوردار شده است. موتور خودرو پژو پارس LX حجمی معادل 1.6 لیتر داشته که می تواند قدرتی معادل 108 اسب بخار در5600 دور در دقیقه تولید نماید و خودرو را به بیشترین سرعت 190 کیلومتر در ساعت برساند. شتاب صفر تا صد این خودرو نیز 13.2 ثانیه و مصرف آن در صد کیلومتر در سیکل شهری 10 لیتر و برون شهری 7 لیتر برآورد شده است.
تفاوت پژو پارس LX در تیپ های مختلف را می توان به تجهیزات و آپشن های آن دانست. به طور مثال در کلاس های 28515، 28517 و 28519 می توان به تجهیزاتی از جمله سیستم اتولاک (قفل شدن درها پس از حرکت) و مستر لاک (با یک دکمه همه درها قفل و باز می شوند) و اتوفلاشر (در ترمزهای شدید با کاهش ناگهانی سرعت، فلاشرها روشن می شوند) و تایمر چراغ سقف و آگاه کردن راننده از وضعیت باز و بسته شدن درب خودرو توسط چراغ های راهنما و چراغ سقفی و LED داخل جلو آمپر و سیستم اخطار سرقت ساده با استفاده از بوق خودرو بجای آژیر گیر اشاره کرد. این در حالی است که کلاس های 28513، 28516 و 285 به سیستم مالتی پلکس مجهز هستند.
خودرو پژو پارس LX کد ، در تاریخ نهم شهریور 98 در بازار تهران 103 میلیون تومان خرید و فروش می شود و مبلغ قیمت گذاری شده آن برای کارخانه حدود 84 میلیون و هفتصد و بیست هزار تومان است. این در حالی است که پژو پارس LX کد 19، در بازار تهران به مبلغ 103میلیون تومان و نرخ کارخانه ای آن حدود 85 میلیون و چهارصدو شصت هزار تومان است.
باوجود ورود خودروهای جدید بخصوص چینی در بازار ایران، پژو پارس دیگر مانند گذشته جذابیتی برای مشتریان خودرو در داخل کشور ندارد. این خودرو با شتاب پایین برای افرادی که دنبال رانندگی راحت و آرامی هستند پیشنهاد می شود. اگر دنبال امکانات کامل و جذاب هستید بازهم مدل LX پارس را انتخاب کنید که نسبت به پژو پارس سال، دارای امکانات بیشتری است. اگر قصد خرید خودرویی اتوماتیک دارید، گزینه های بهتر دیگری نظیر تندر نود اتوماتیک، برلیانس H330 و بسترن B30 برای شما مناسب تر خواهند بود.
پژو پارس LX در سال 1379 در شرکت ایران خودرو ساخته شد که نتیجه تلاش متخصصان مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو است. این خودرو دارای تجهیزات و آپشن های زیادی است که در سال های نخست توانست به فروش خوبی دست پیدا کند و همچنان هم جزو خودروهای محبوب و پرطرفدار سواری در کشور محسوب می شود. پژو پارس LX دارای شش کلاس 28519، 285، 28517، 28516، 28515، 28513 است که مجهز به موتور TU5 هستند و در برخی از آپشن ها با یکدیگر متفاوت اند. خودرو پژو پارس LX سال 89 علاوه بر بهره مندی از امکانات فراوان، از کیفیت بالایی در بخش قطعات، ساخت و مونتاژ برخوردار است. این موارد همراه با قیمت رقابتی آن، پژو پارس را به مقرون به صرفه ترین و پرفروش ترین خودرو در بازار ایران تبدیل کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. در سال 2004 شرکت فرانسوی رنو خودرویی با نام داچیا لوگان را در اروپا عرضه کرد که از پرفروش ترین محصولات این شرکت به حساب می آید. این خودرو بیش از یک دهه است که با نام تندر 90 یا L90 توسط شرکت رنو پارس تولید و وارد بازار کشور شده است. شرکت رنو پارس در سال 1383 با همکاری سایپا، ایران خودرو، رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران راه اندازی شد که خودروهای رونو را در داخل کشور مونتاژ می کرد. این خودرو در بدو ورودش به بازار با استقبال خیلی خوبی روبه رو شد، طوری که در ماه نخست توانست بیش از یک صد هزار دستگاه پیش فروش داشته باشد. این خودرو در حال حاضر توسط ایران خودرو و پارس خودرو تولید می شود. خودرو رنو تندر 90 در تیپ های مختلف E0 ،E1 ،E2 عرضه می شود که از نظر فنی یکسان و از نظر امکانات و تجهیزات با یکدیگر تفاوت هایی دارند که کامل ترین تیپ آن مربوط به تندر 90 E2 است.
خودرو رنو تندر 90 از نظر طراحی خارجی، بسیار ساده و بی هیجان است طوری که در نگاه اول بیننده را به خود جذب نمی کند. اگرچه طراحی یک سلیقه شخصی است ولی سادگی بیش از اندازه آن کاملا مشهود است و ممکن است برای افرادی که هیجان و زیبایی طراحی خودرو برایشان با اهمیت است، یک ویژگی منفی تلقی شود. خودرو رونو تندر 90 از نظر طراحی داخلی نیز مانند بیرون آن ساده و بی هیجان است. متریال به کار رفته در ساخت اجزای داخل کابین مانند سایر خودروهای ایرانی از پلاستیک خشک بوده، اما نسبت به آنها کیفیت خود را به راحتی از دست نمی دهد. صندلی ها نیز بسیار خسته کننده هستند، بخصوص در سفرهای طولانی احساس خوبی را به سرنشینان نخواهد داد.
خودرو رنو تندر 90 از نظر فنی مجهز به یک پیشرانه 159 سی سی است که می تواند معادل 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشاور تولید نماید. این نیرو توسط جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتومات به چرخ های جلو انتقال پیدا می کند. در نتیجه رنو تندر 90 بخصوص در مدل دستی از شتاب خوبی برخوردار است. اما در سربالایی و یا به هنگامی که کولر خودرو روشن باشد از عملکرد آن کاسته می شود. همچنین نمونه اتوماتیک تندر 90 دیگر تولید نمی شود و از خط تولید خارج شده است. این خودرو در مدل دنده ای 10.2 ثانیه طول می کشد که تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی برابر 6.82 لیتر است و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 می باشد. ظرفیت باک این خودر نیز 50 لیتر است.
خودرو رنو تندر 90 از نظر ایمنی موفق به کسب سه ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ شده است و در بخش ایمنی سرنشینان 19 امتیاز، ایمنی کودک 31 امتیاز و ایمنی عابر پیاده 5 امتیاز به دست آورده است. از مهم‌ترین امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به ترمز ABS چهار کاناله با EBD و کمربند ایمنی سه نقطه‌ای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد. این درحالی است که بسیاری از خودروهای هم رقیب تندر 90 دارای گواهی از موسسات ایمنی معتبر نیستند. ایمنی یک خودرو یکی از مهم ترین امکاناتی است که می تواند برای مشتریان بسیار با اهمیت باشد.
قیمت رنو تندر 90 تیپ E2 بدون رینگ و با رینگ به ترتیب در بازار تهران 117 و 120 میلیون تومان است.
اگر واقع بین باشیم می توانیم خودرو رنو تندر 90 را یکی از خودروهای با کیفیت داخلی در نظر بگیریم که چند سالی است به عنوان خودرویی قابل اعتماد در بازار کشورمان شناخته می شود. پس از گذشت یک دهه از حضور تندر 90 در بازار داخلی کشور و فروش بسیار خوب آن در کنار کیفیت خوب موتور، شتاب بالا، هندلینگ خوب و استهلاک کم می توان آن را گزینه خوبی در این رده قیمتی دانست. از رقبای این خودرو در این رده قمیتی می توان به خودروهای دنا، پژو 206 صندوقدار، پژو 207 صندوقدار، پژو پارس، آریو S300 و برلیانس H330 اشاره کرد که تندر 90 با ویژگی های خوب فنی و استهلاک کم عملکرد بهتری نسبت به رقیبان خود دارد.
خودرو تندر 90 نام یکی از خودروهای شرکت فرانسوی رنو است که بیش از یک دهه است که به بازار دنیا معرفی شده است. این خودرو توسط شرکت پارس خودرو از سال 1386 در داخل کشور مونتاژ و در تیپ های مختلفی تولید می شود. این خودرو که با استقبال بسیار خوب مردم روبه رو شده است از قدرت خوب موتور و ایمنی نسبتا بالایی بهره مند است. با وجود داشتن معایبی همچون صندلی های خسته کننده، طراحی قدیمی و ساده و همینطور امکانات کم نسبت به برخی از خودروهای چینی موجود در بازار از ارزش خرید بالایی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فوتون یک برند چینی است که فعالیت خود را در زمینه ساخت خودرو از دهه 90 میلادی شروع کرده است. این شرکت زیر مجموعه برند بایک بوده و از شرکت های معروف و با سابقه چینی در ساخت خودروهای سنگین به شمار می رود. زیرا در ابتدا با تولید ماشین آلات معدن و شهرسازی، اتوبوس و تراکتور فعالیت خود را آغاز کرد. این خودروساز چینی در سطح بین المللی فعالیت زیادی داشته و در حال حاضر کامیون های 35 تنی، خودروهای سواری سبک، وانت، خودروهای مسافری متوسط و سنگین و خودروهای چند منظوره، دامنه محصولات آن را تشکیل می‌دهند. خودرو شاسی بلند فوتون ساوانا بر پایه پلتفرم تویوتا فونچور ساخته شده است که برای نخستین بار در سال 2014 در نمایشگاه خودرو گوانگژو از آن رونمایی شد. این خودرو توسط عظیم خودرو در دو تیپ استاندارد و لاکچری در بازار ایران عرضه می شود که از قابلیت مهم آن می توان به قدرت بالای آفرود آن اشاره کرد. در ادامه به نقد و بررسی خودرو فوتون ساوانا لاکچری خواهیم پرداخت.
خودرو فوتون ساوانا از نظر طراحی بیرونی مانند سایر شاسی بلندها کمی خشن و با ابهت است. طراحی بدنه این خودرو از روی خودرو تویوتا فورچونر نسل اول، الهام گرفته شده با این تفاوت که اندازه تویتا اندکی کوچکتر بوده و فوتون ساوانا فضای بیشتری برای سرنشینان خود فراهم می کند. این خودرو با اندازه بزرگ خود هیبت یک شاسی بلند را تداعی می کند که با قدرت آفرود بالای خود هماهنگی دارد اما کمی قدیمی به نظر می رسد. از ویژگی های فوتون ساوانا عدم استفاده از پلاستیک سیاه در سپر و رکاب ها ست که به نوبه خود قابل توجه است.
خودرو فوتون ساوانا از نظر طراحی داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد و از متریال بسیار باکیفیتی در ساخت کابین استفاده کرده است. در تمام ردیف ها فضا به اندازه کافی برای سرنشینان وجود دارد. پنل کنترلی فوتون ساوانا ظاهری بسیار جذاب داشته و راننده و سرنشین جلو دسترسی راحتی به امکانات آن دارند.
این خودرو در بیشتر کشورها با موتور 2.8 لیتری توربو دیزل و بنزینی عرضه شده است. این در حالی است که عظیم خودرو آن را با موتور 2 لیتری توربو شارژ GDI با توان 214 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتون بر متر در ایران عرضه کرده است. حداکثر سرعت خودرو فوتون ساوانا 175 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن در نسخه اتوماتیک معادل 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر است و دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 می باشد. خودرو فوتون ساوانا الکترونیک مجهز به جعبه دنده 6 سرعته ساخت شرکت ZF آلمان و در نسخه دستی مجهز به جبه دنده 5 سرعته ساخت گترگ آلمان است. خودرو فوتون ساوانا در نسخه دو دیفرانسیل و تک دیفرانسیل عرضه شده است، اما عظیم خودرو فقط نمونه دو دیفرانسیل ساوانا را در بازار ایران عرضه کرده است. سیستم TOD به کار رفته در خودرو فوتون ساوانا امکان تشخیص جاده های سخت را داده و می تواند از حالت دو دیفرانسیل به چهار دیفرانسیل به صورت خودکار تغییر حالت دهد و سیستم تعلیق این خودرو از قابلیت آفرود بالایی برخوردار است و می تواند 3 تن وزن را تحمل نماید.
خودرو فوتون ساوانا در نسخه اتوماتیک در دو تیپ استاندارد و لاکچری در بازار عرضه می شوند که در مدل لاکچری یا همان فول آپشن می توان به سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی و هفت صندلی امکاناتی همچون نظیر تودوزی چرم، سنسور نور، کروزکنترل، سیستم کنترل پایداری، سامانه تنظیم میزان هرزگردی، نمایشگر 7 اینچی، GPS، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، اشاره کرد. باید توجه داشته باشید که امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و شاگرد، مانیتور، دی لایت، سنسور نور، دوربین و سنسور عقب در هر دو مدل استاندارد و فول آپشن خودرو فوتون ساوانا قرار گرفته که نشان از امکانات و تجهیزات بالای این خودرو دارد.
قیمت صفر کیلومتر این خودرو در مدل سال 98 در تاریخ 23 شهریور 98، حدود 478 میلیون تومان و مدل سال 97 آن با 68 میلیون تومان ارزان تر به قیمت 410 میلیون تومان قابل خریداری است.
اگرچه این خودرو از پیشرانه قوی و آفرود بالا و سیستم تعلیق عالی برخوردار است اما باید در نظر داشته باشید که با کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم بد مواجه است. ارزش خرید این خودرو بیشتر بستگی به کاربرد شما دارد. اگر شما به دنبال خودرویی آفرود هستید و این بودجه این رنج قیمت را دارید، خودرو فوتون ساوانا یکی از گزینه های احتمالی شما خواهد بود. اما اگر به دنبال خودرو آفرود نیستید، می توانید گزینه دست دوم سانتافه را در لیست خود قرار دهید.
فوتون ساوانا یک خودروی شاسی بلند چینی با قدرت آفرود بالا و پیشرانه قوی است که توسط عظیم خودرو وارد کشور شده است. این خودرو با سه ردیف صندلی و هفت نفر ظرفیت، فضای خوبی را در اختیار سرنشینان خود قرار می دهد. خودرو فوتون ساوانا زمانی ارزش خرید دارد که تنها ویژگی آفرود برایتان با اهمیت باشد چرا که قیمت آن بسیار هنگفت و بازار دست دوم بدی دارد، کمبود قطعات یدکی آن نیز از دیگر مشکلات این چینی با هیبت می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1997 در کشور چین تاسیس شد که یکی از شرکت های مستقل خودروسازی در این کشور محسوب می شود و با استفاده از نوآوری و خلاقیت بر رشد و موفقیت های خود افزوده است. این شرکت در سال 2004 از محصول جدید خود با نام ام وی ام 110 که یک خودروی شهری کوچک بود، رونمایی کرد. ام وی ام 110 در چین با نام Chery QQ شناخته می‌شود و به دلیل اندازه بسیار کوچک خود، گزینه بسیار مناسبی برای کلان‌شهرها به حساب می‌آید. این شرکت از نظر اصلاح کیفیت محصول، با هدف تولید محصولات امن، حافظ انرژی و دوستدار محیط زیست، آرام آرام خودش را به استانداردهای جهانی رسانده است. خودرو ام وی ام 110 با موتورهای 800 سی سی سه سیلندر و 1100 سی سی چهار سیلندر توسط شرکت مدیران خودرو به ایران وارد شد که خودرو 800 سی سی به خاطر قدرت پایین پیشرانه و شتاب ضعیف مورد استقبال قرار نگرفت. و جدیدترین نسخه آن به نام ام وی ام 110S است که دارای چهره ای مدرن تر و امکانات بیشتری است. در ادامه به بررسی خودرو ام وی ام 110S می پردازیم.
خودرو ام وی ام 110 از نظر طراحی تقلیدی از خودرو دوو ماتیز است. این خودرو کوچک و فانتزی برای استفاده درون شهری بسیار مناسب است و امکان پارک کردن خودرو در شهرهای شلوغ را فراهم می کند. در داخل این خودرو با محیطی کوچک و فانتزی و دایره و نیم دایره هایی متعدد رو به رو هستیم که با طراحی بیرونی هماهنگی خاصی دارد. در ساخت اجزای داخل کابین بیشتر پلاستیک خشک به کار رفته است. پشت غربیلک ام وی ام، نشانگری دیجیتالی قرار دارد که دور موتور را در حاشیه نیم دایره ای خود و سرعت را در قسمت مرکزی اش نشان می دهد. طراحی ام وی ام 110S را یک شرکت ایتالیایی انجام داده است. در قسمت جلو خودرو دو چراغ بیضی شکل و سپری خندان قرار دارد که چهره ای شاد به آن بخشیده است.
این خودرو در مسیرهای شهری به دلیل نرم بودن فرمان و کلاچ، سواری خوبی دارد، اما به اعتقاد برخی از کاربران پدال گاز آن سفت‌تر از حد معمول است. ام وی ام 110S به علت داشتن موتور کم حجم و ضعیف در سر بالایی ها و مسافت های طولانی یا به هنگام روشن بودن کولر عملکرد ضعیفی دارد. همچنین به علت کمک فنرهای ضعیف کنترل کردن آن در سرعت بالا ایجاد دردسر می کند.
ام وی ام 110 در نسخه های قدیمی با موتور سه و چهار سیلندر به ترتیب با حجم 0.8 لیتر و 1.1 عرضه شدند که می توانستند به ترتیب 51 و 68 اسب بخار قدرت و 70 و 90 نیوتون متر گشتاور تولید نمایند. اما نسخه ام وی ام 110S مجهز به موتوری با حجم 998 سی سی است که قادر است قدرتی معادل 68 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاوری معدل 93 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه تولید نماید که این عدد برای خودرویی با وزن 936 کیلو مناسب به نظر می رسد. ام وی ام 110S مجهز به یک گیربکس 5 سرعته دستی است که قدرت تولید شده را به چرخ های جلو هدایت می کند. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 5.5 لیتر با استاندارد آلایندگی یورو چهار است.
ام وی ام 110 اس در دو مدل کم آپشن (Comfortable) و فول (luxury) ارائه می شود. نسخه کم آپشن شامل تجهیزاتی از جمله، کیسه هوا SRS برای راننده و سرنشین جلویی، ترمز ضد قفل ABS به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمزEBD، مه شکن های جلو و عقب، سیستم پخش MP3، نمایشگر مصرف سوخت لحظه ای، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، چراغ روز (که البته در این اتومبیل از LED خبری نیست و همان مه شکن های جلویی با روشن ماندن دائمی نقش دی لایت را بازی می کنند) و 4 شیشه برقی و . بهره می برد.
قیمت خودرو ام وی ام 110 4 سیلندر دنده ای در تاریخ 16 شهریور 98 در بازار تهران در بازه قیمتی 28 تا 40 میلیون تومان قابل خریداری است. این در حالی است که ام وی ام 110S در هر دو نسخه کامفورت و فول در بازه قیمتی 42 تا 64 میلیون تومان وجود دارند.
ام وی ام 110S با ظاهری جمع و جور و مصرف پایین سوخت برای تردد در شهر بسیار مناسب است و امکانات خوبی در اختیار کاربران قرار می دهد. از رقیب هایی که این خودرو دارد می توان به خودرو پراید 111 هاچبک و خودرو 206 تیپ 2 کارکرده اشاره کرد که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری برخوردار است. علی‌رغم تمام کاستی هایی که این خودرو دارد یکی از اقتصادی ترین خودروهای موجود در بازار به حساب می آید.
خودرو ام وی ام 110 توسط شرکت مدیران خودرو در ایران منتاژ می شود که از بارزترین ویژگی های آن جمع و جور بودن آن است که برای رانندگی در شهرها بخصوص شهرهای شلوغ که جای پارک کمی دارد مناسب است. خودرو ام وی ام 110S نسبت به نسخه های پیشین از طراحی مدرن تر و امکانات بیشتری بهره مند شده است. از رقیب های آن می توان به خودرو پراید و پژو 206 تیپ دو کارکرده اشاره کرد. اما باید در نظر داشته باشید ممکن است قطعات خودرو ام وی ام 110 در بازار به سختی پیدا شود. اما طبق نظر کاربران این خودرو ارزش خریدن دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. میتسوبیشی موتورز نام یک شرکت خودروساز بزرگ ژاپنی است که به تولید خودرو و موتور می پردازد. این شرکت بخشی از Mitsubishi Keiretsu است که بزرگترین گروه صنعتی در ژاپن را تشکیل می دهد. این کمپانی در سال ۱۹۷۰ به عنوان شاخه ای از شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی به صورت رسمی شروع به کار کرد. لگوی میتسوبیشی از سه الماس قرمز تشکیل شده است که در بیش از 40 شرکت زیرمجموعه میتسوبیشی مشترک است. نام این برند از ترکیب دو کلمه Mitsu به معنی «سه» و Hishi به معنی «الماس» شکل گرفته است.
در این مقاله قصد داریم به نقدو بررسی خودرو میتسوبیشی ASX بپردازیم که در سال 1991 به عنوان یک کراس اوور کامپکت به بازار عرضه شد و تا کنون سه نسل از آن ارائه شده است. نسل سوم آن در سال 2010 به بازار عرضه شد که تا کنون سه فیس لیفت را تجربه کرده است که در هر نسخه تغییرات اندکی داشته است. این خودرو با نام هایی همچون اوتلندر اسپرت و RVR در بازارهای جهانی شناخته می شود. خودرو میتسوبیشی ASX برای نخستین بار در سال 2012 توسط آرین موتور به بازار ایران وارد و پس از ممنوعیت واردات خودرو در ایران، فروش آن نیز متوقف شد. در ادامه نگاهی دقیق تر به این کراس اوور خوش استیل ژاپنی خواهیم داشت.
طراحی بیرونی خودرو میتسوبیشی ASX به شکل ه و دارای لبه های منحصر به فرد است اما از آنجایی که این خودرو محصول سال 2010 است، در حال حاضر کمی قدیمی به نظر می رسد. داخل کابین آن نیز ساده و شیک طراحی شده و اجزای داخلی آن از متریال با کیفیت و مرغوب ساخته شده است. همچنین پلاستیک استفاد شده در داشبور و درها نیز همگی باکیفیت و فاقد بو هستند. از طرفی صندلی ها از برجستگی کمی برخوردارند که ممکن است کمی آزاردهنده باشند. کنسول زیر آرنج که به نظر می‌رسد از بقیه جاها دارای برجستگی و نرمی بیشتری می‌باشد، کمی عقب‌تر از صندلیها قرار دارد و قابلیت حرکت و جلو و عقب شدن را ندارد و باعث می‌شود که احساس راحتی نکنید. فضای داخل خودرو نیز باتوجه به کامپکت بودن ماشین نسبتاً فضای کمی برای سرنشینان دارد.
خودرو میتسو بیشی ASX مجهز به موتور 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است قدرتی معادل 147 اسب بخار و 196 نیوتون متر گشتاور تولید نماید. این قدرت توسط جعبه دنده اتوماتیک CVT به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود. شیفترهای پشت فرمان به شما اجازه تعویض دنده را خواهند داد. حداکثر سرعت خودرو میتسوبیشی ASX معادل 3 کیلومتر بر ساعت و شتاب آن برابر 10.5 ثانیه است. مصرف سوخت این خودرو در صد کیلومتر در سیکل ترکیبی برابر با 9.4 لیتر است.
از تجهیزات خودرو میتسوبیشی ASX می توان به سیستم ترمز ضد قفل ABS، کنترل فعال پایداریASC ، کنترل کشش TCL، ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیبدار HSA و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ،7 کیسه هوا شامل کیسه هوای زانویی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دید عقب و نمایشگر 7 اینچی، سیستم ورود بدون سوییچ و استارت دکمه‌ای، سنسور پارک، شوینده چراغ های جلو و اتصال تلفن همراه از طریق هندزفری بلوتوث اشاره کرد.
قیمت خودرو میتسوبیشی ASX تیپ 4 در تاریخ بیستم شهریور 1398 در بازار دست دوم حدود 600 میلیون تومان است.
خودرو میتسوبیشی ASX برای افرادی مناسب است که یک خودروی کوچک و جادار با موتور و شتاب قابل قبول و راحتی و امکانات کافی همراه با ایمنی بالا نیاز دارند. از نقاط ضعف آن می توان به سر و صدای گیربکس در حالت سرد، مواد ارزان قیمت در کابین، مصرف سوخت نه چندان قابل توجه و فضای بار کمتر از بعضی رقبا اشاره کرد. علاوه بر این بازار خرید و فروش ضعیفی دارد. از رقبای خودرو میتسوبیشی ASX می توان به کیا اسپرتیج، نیسان، جوک، هیوندای توسان، مزدا CX-3 اشاره کرد. خودرو میتسوبیشی ASX برای خریدارانی است که به دنبال جذابیت‌های مدرن خودروهای جدید نیستند، اما در عین حال یک عملکرد خوب و مطمئن می‌خواهند.
خودرو میتسوبیشی ASX به عنوان یک کراس اوور خوش استیل ژاپنی است که توسط شرکت آرین موتور وارد کشورمان شد و نتوانست فروش بالایی داشته باشد. این خودرو تا کنون سه نسل از آن به بازار عرضه شده است و تفاوت های اندکی با یکدیگر داشته اند. این خودور رقیب هایی همچون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج را در مقابل دارد و از کیفیت و ایمنی بالایی برخوردار است ولی برای افرادی که به دنبال سرعت و هیجان بالایی هستند، گزینه مناسبی نخواهد بود. به طور کل این خودرو از ایمنی بالا، تجهیزات و امکانات زیادی بهره مند است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت برلیانس آتو در سال 1992 توسط شخصی به نام یانگ رونگ در چین تاسیس شد. این شرکت علاوه بر تولید خودرو به مونتاژ محصولات شرکت های بی ام و، پورشه، میتسوبیشی و تویوتا می پردازد و شریک تجاری بی ام و محسوب می شود. شرکت برلیانس در سال 2013 از خودرو برلیانس H330 رو نمایی کرد که به اعتقاد برخی مدل صندوق دار H320 محسوب می شود. در همین سال شرکت خودروسازی برلیانس توانست جایگاه ششم میان تولید کنندگان خودروهای چین را کسب نماید. در ایران دو شرکت سایپا و پارس خودرو محصولات این برند را در داخل کشور مونتاژ می کنند که در دو نسخه دستی و اتومات در بازار قابل خریداری هستند. در ادامه نگاهی به خودرو برلیانس H330 اتوماتیک می اندازیم.
از آنجایی که برلیانس شریک تجاری بی ام و به حساب می آید، معمولا در طراحی های محصولات خود از خودروهای شرکت بی ام و، اقتباس می گیرد. در طراحی خودرو برلیانس H330 نیز مانند نسخه برلیانس H320 از روی سری اول بی ام و، الهام گرفته شده است. این خودرو از جلو پنجره و چراغ های جذاب و خوش ترکیب بهره برده و طراحی ظاهری نسبتا خوبی دارد. طراحی داخلی خودرو برلیانس H330 از هماهنگی خاصی میان اجزای داخلی و بیرونی خود بهره مند است. اگرچه شاهد کابین لوکس و هیجان انگیزی نیستیم اما باتوجه به بازه قیمتی آن، طراحی قابل قبولی دارد. این خودرو از داشبوردی دورنگ با رنگ های نسکافه ای و توسی بهره برده است. دو رنگ بودن داشبورد تنوع خاصی را داخل کابین ایجاد کرده است.
فضای داخل خودرو نیز به نسبت ابعاد خودرو مناسب بوده و باعث خستگی افراد در مسیرهای طولانی نمی شود. همچنین صندلی ها نیز زیبا و راحت هستند. صندوق عقب نیز با 460 لیتر حجم پاسخگوی خانواده های 3 الی 4 نفره می باشد. اما نباید فراموش کرد کیفیت مونتاژ و متریال به کار رفته در ساخت کابین در این بازه قیمتی مورد قبول نیست.
خودرو برلیانس H330 مجهز به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم موتور 1498 است که می تواند قدرتی معادل 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه ایجاد کند. حداکثر سرعت خودرو برلیانس H330 اتوماتیک برابر با 170 کیلومتر و مصرف سوخت آن در مدل دستی و اتوماتیک به ترتیب معادل 6.4 و 6.7 لیتر است. رانندگی با نسخه اتوماتیک به دلیل تعویض دنده ها در دورهای پایین، دور خودرو در سربالایی ها افت می کند. اما در حالت دستی دور موتور بالاتر نگه داشته می‌شود و نکته مثبت دیگر اینکه بیشینه گشتاور ۱۳۸ نیوتون متری در دور نه چندان بالای ۳۸۰۰ به محور جلو منتقل می‌شود.
از تجهیزات رفاهی و ایمنی خودرو برلیانس H330 اتومات می توان به ترمز های جلو عقب دیسکی از نوع ABS و EBD، سنسور پارک دنده عقب، کیسه هوا برای کلیه سرنشنان، دکمه استارت، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، صندلی برقی راننده، بسته شدن پنجره به وسیله ریموت و سیستم صوت حرفه ای با ۶ بلندگو و . اشاره کرد.
قیمت خودرو برلیانس H330 اتوماتیک در تاریخ هفدهم شهریور 98 در بازار تهران به قیمت 164 میلیون تومان و به قیمت کارخانه 107 میلیون و چهارصد هزار تومان قابل خریداری است.
یکی از دغدغه های خرید یک خودرو وضعیت بازار دست دوم آن است. چرا که هیچ کس قصد ندارد خودروی خود را با چندین میلیون ضرر بفروشد. خودرو برلیانس H330 در بازار دست دوم، وضعیت چندان خوبی ندارد. به گونه ای که نمی توانید با خیال راحت این خودرو را خریداری و در زمان مورد نظر به فروش برسانید.
این خودرو به افرادی که علاقه مند به شتاب و هیجان بالایی هستند، خیلی توصیه نمی شود. چرا که خودرو برلیانس H330 شتاب اولیه نسبتا ضعیفی دارد. بخصوص در نسخه اتوماتیک، حتی با انتخاب حالت دستی تعویض دنده، شرایط بهبود نخواهد یافت. حال اگر نسخه اتوماتیک را از لیست خرید خود حذف نمایید، تجهیزاتی مانند سانروف، تهویه اتوماتیک و آینه های برقی را نیز از دست خواهید داد، این درحالی است که این آپشن ها در خودروهایی با رده قیمتی پایین تر وجود دارند. اگر به دنبال شتاب و هیجان بیشتری هستید با توجه به حجم و قدرت موتور جک جی 5 و جیلی EC7 می توانید این دو را در لیست خرید خود قرار دهید. باتوجه به خدمات پس از فروش نامعلوم برلیانس و وضعیت بازار دست دوم و افت قیمت هنگام فروش می توانید رقیب آن یعنی دنا پلاس را که خدمات پس از فروش و بازار دست دوم بهتری دارد را خریداری نمایید.
خودرو برلیانس H330 یک سدان جمع و جور شهری محسوب می شود که طراحی شیک و مدرنی دارد و بیننده را به خود جلب می نماید. این خودروی چینی توسط شرکت پارس خودرو در ایران مونتاژ و در دو نسخه اتوماتیک و دنده ای به بازار عرضه می شود. این خودرو با توجه به حجم کم موتور برای تردد در سطح شهر مناسب و برای جاده های بیرون شهری و کوهستانی ضعیف است. برلیانس H330 با خودرو داخلی دنا پلاس از نظر قیمتی هم رقیب است که خریداران معمولا به مقایسه این دو خودرو می پردازند. این خودرو با مصرف سوخت پایین و زیبایی چشم گیر می تواند گزینه ای خوبی برای خرید شما باشد اما در نظر داشته باشید. برلیانس H330 از شتاب بالا و بازار دست دوم خوبی بهره مند نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از قدیمی ترین و معروف ترین شرکت های خودروسازی دنیا، شرکت آلمانی فولکس واگن (Volkswagen) نام دارد که در سال 1930 به دستور آدولف هیتلر با هدف ساخت خودرو ملی ارزان قیمت برای عموم مردم آلمان، ساخته شد. در حال حاضر این شرکت یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی دنیا محسوب می شود. اولین محصول این شرکت با نام فولکس واگن بیتل یا همان فولکس قورباغه ای در دهه پنجاه وارد بازار ایران شد. نخستین کراس اوور کوچک شرکت فولکس واگن تیگوان نام دارد که در سال 2006 از آن رونمایی شد. این خودرو در بدو ورودش به بازارهای جهانی با استقبال زیادی رو به رو شد و شرکت فولکس واگن را بر آن داشت تا خط تولید تیگوان را در برخی کشورها راه اندازی نماید. نسل دوم این خودرو در سال 2016 به بازار جهانی عرضه شد و در حال حاضر نسخه ای که در کشورمان حضور دارد متعلق به همین سال می باشد که از سال 1396 توسط ماموت خودرو در کشورمان عرضه می شود. در ادامه نگاهی به خودرو فولکس واگن تیگوان خواهیم داشت.
خودرو فولکس واگن تیگوان از نظر طراحی شباهت بسیاری به خودروی مفهومی کراس کوپه GT دارد و از یک زبان طراحی مشترک که تقریبا در تمام محصولات فولکس واگن دیده می شود، بهره گرفته است. این طراحی شامل جلو پنجره ای کوچک با میله های کرومی موازی افقی است که تا چراغ ها امتداد دارد. سپر مشکی رنگ این خودرو متشکل از خونه های شش ضلعی برای ورود هوا تشکیل شده است که به کندوی عسل شباهت دارد. در نمای جانبی خودرو فولکس واگن شاهد تو رفتگی در بالای گل گیر و خطوط در بدنه هستیم که به حجم دهی و جذابیت این خودرو کمک کرده است. از طرفی وجود نوار پلاستیکی مشکی رنگ در قسمت پایین خودرو، کمی از جذابیت تیگوان کاسته است. به طور کلی اگرچه خودرو فولکس واگن تیگوان ظاهری ساده دارد ولی از هماهنگی و زیبایی خاصی در طراحی بدنه خود برخوردار است.
طراحی داخلی خودرو فولکس واگن تیگوان مانند طراحی بدنه آن، ساده و در عین حال از هماهنگی و منطق خوبی برخوردار است. به هنگام وارد شدن به داخل کابین تیگوان یک نمایشگر 9.2 اینچی لمسی و فرمان D شکل با کلیدهای فراوان در بخش کنسول میانی به چشم می آید. طراحی داشبورد و اجزای آن به نحوی است که دسترسی به آن برای راننده به راحتی صورت می گیرد. طراحان تیگوان با استفاده از نوارهای نقره ای براق در بخش های مختلف کابین به جذاب تر شدن داخل خودرو کمک کرده اند. هرچند استفاده از پلاستیک خشک در برخی قسمت ها، از لوکس بودن این خودرو کاسته است ولی جنس رویه صندلی ها کیفیت مطلوبی دارد. نسل جدید خودرو تیگوان فضای بیشتری را در اختیار مشتریان قرار می دهد. اما در ردیف سوم فضا کمی کوچک و دلگیر است. همچنین فضای صندوق عقب نیز با جمع شدن صندلی ها، حجمی معادل 1655 لیتر در اختیار شما قرار می دهد.
خودرو فولکس واگن تیگوان مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربو شارژ، 4سیلندر، 16 سوپاپ است که قادر است 0 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 320 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 7.7 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که باتوجه به وزن 1.6 تنی این خودرو شتاب قابل قبولی است. حداکثر سرعت این خودرو 208 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر است. خودرو فولکس واگن تیگوان به علت بهره مند بودن از پیشرانه پیشرفته باید از بنزین سوپر و مکمل های سوخت باکیفیت استفاده نماید. این خودرو در تست تصادف موسسه انکپ اروپا توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که فولکس واگن تیگوان در اختیار شما قرار می دهد شامل: ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر 9.2 اینچی، شیفتر تعویض دنده پشت فرمان، آینه‌های جانبی تاشو برقی، اتو هلد، کروز کنترل، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه با فیلتر ضد آلرژی، چراغهای جلو LED، سانروف پانوراما، نمایشگر هدآپ، باز شدن هوشمند صندوق عقب، سیستم کمکی پارک، دوربین 360 درجه می باشد که تنها برخی از امکانات این کراس اوور آلمانی است.
قیمت خودرو فولکس واگن تیگوان در تاریخ 21 مهر 98، در بازار صفر کیلومتر حدود 950 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 780 میلیون تومان مبادله می شود.
خودرو فولکس واگن تیگوان یکی از باکیفیت ترین کراس اوورهای موجود در ایران است که رقابت زیادی با خودروهای ژاپنی و کره ای دارد و از ارزش خرید بالایی برخوردار است. این خودرو در سایر کشورهای دیگر به عنوان خودرو مردمی و اقتصادی شناخته می شود ولی در بازار داخلی، هم قیمت خودروهای لوکس قرار گرفته است. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا راو 4 اشاره کرد که تیگوان با اختلاف زیادی آن را کنار می زند. از سایر رقیب های این خودرو در این کلاس می توان به هیوندای توسان، میتسوبیشی اوتلندر، کیا اسپورتیج، نیسان ایکس تریل، هوندا CR-V و رنو کولئوس اشاره کرد.
خودرو فولکس واگن تیگوان یک پکیج کامل از طراحی زیبا، ایمنی، کارایی و کیفیت است که می تواند برای خانواده ها و مصرف بین شهری و برون شهری مورد استفاده قرار بگیرد. اما تنها مسئله ای که می ماند قیمت بالای آن است که در حال حاضر به علت تحریم ها گریبان تمام خودروهای بازار را گرفته است که تنها طبقه خاصی از جامعه می توانند آن را تهیه نمایند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای سانتافه توسط شرکت کره ای هیوندای در سال 2013 طراحی و به بازار عرضه شد. خودرو سانتافه در واقع یک شاسی بلند زیبا و جذاب است که در بازار ایران توانست به مدت سه سال لقب پرفروش ترین خودرو وارداتی ایران را کسب نماید. در سال 2017 این خودرو با تغییرات در طراحی ظاهر از جمله چراغ ها، سیستم روشنایی، سپر جلو و عقب، چهره ای زیباتر به خود گرفت. در سال های قبل واردات این خودرو در ایران توسط شرکت آسان موتور انجام می گرفت. اما در حال حاضر نسخه جدید خودرو هیوندای سانتافه توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ می شود.
خودرو هیوندای سانتافه 2017 در قسمت جلو با تغییر در چراغ ها و ال ای دی های به کار رفته در آن، شکل به روزتری به خود گرفته است. چراغ های ال ای دی جلوی این خودرو همزمان با چرخاندن فرمان، می چرخد که باعث دید بهتر راننده از محیط می شود. در این نسخه سانتافه از یک جلو پنجره ای بزرگتر و شش ضلعی برخوردار است که سه نوار کرومی افقی روی آن قرار گرفته است و در مرکز آن نیز، آرم نقره ای هیوندای خودنمایی می کند. چراغ های عقب خودرو هیوندای سانتافه بزرگ و کشیده بوده و از نوع ال ای دی می باشند. اگزوز این خودرو دوبل بوده و صندوق عقب نیز به اندازه کافی بزرگ و جادار است و مجهز به سیستم بازشونده هوشمند می باشد. به طور کلی تغییرات انجام شده در نسخه 2017 سانتافه اگرچه کم ولی به زیباتر شدن این خودرو کمک زیادی کرده است.
طراحی داخلی خودرو هیوندای سانتافه در نسخه 2017 مانند بیرون آن، تغییرات اندکی داشته و با به کار بردن مصنوعات چوبی، ف و پلاستیک با کیفیت، خودرویی لوکس برای سرنشینان فراهم کرده است. به هنگام ورود به کابین این خودرو، صفحه نمایش لمسی در مرکز پنل و دو دریچه تهویه هوای شش ضلعی در کنار آن به چشم می خورد که جلوه ای زیبا و متفاوت دارد. سایر تجهیزات و اجزای روی پنل و داشبورد، علاوه بر داشتن طراحی زیبا، به راحتی در دسترس راننده قرار می گیرند. همچنین فضای پا و سر در ردیف اول و دوم برای افراد بزرگسال مناسب بوده ولی در ردیف سوم باتوجه به ارتفاع کم سقف با فضای کمی رو به رو هستیم. اما فراموش نکنیم که ردیف سوم در کابین هیوندای سانتافه، مجهز به پورت یو اس بی، خروجی برق 115 و 12 ولت است که بسیار کاربردی هستند. تمام صندلی های سانتافه از جنس چرم بوده و هرکدام مجهز به سیستم گرم کن و سرد کن جدا هستند. صندلی راننده نیز مجهز به تنظیم چهار جهته و همچنین حافظه برای موقعیت صندلی و آینه های جانبی است. به طور کلی کابین هیوندای سانتافه طراحی زیبا و هیجان انگیزی دارد.
خودرو هیوندای سانتافه مجهز به یک موتور با حجم 2359 سی سی، 4 سیلندر، 16 سوپاپ با تنفس طبیعی است که از تکنولوژی GDi بهره می‌برد و می تواند معادل 5 اسب بخار و حداکثر گشتاور 240 نیوتون قدرت تولید نماید که باتوجه به وزن 1.7 تنی خود پیشرانه قدرتمنی به حساب نمی آید. این نیرو از طریق یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل می شود. همچنین، شتاب صفر تا صد این خودرو 10.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 7 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین استاندارد آلایندگی هیوندای سانتافه یورو 5 اعلام شده و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 10.8 لیتر در هر صد کیلومتر است. خودرو هیوندای سانتافه 2017 در تست تصادف موسسه انکپ اروپا که یکی از معتبرترین موسسات تست تصادف در جهان است، توانسته است موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شود.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو هیوندای سانتافه شامل کروز کنترل، سنسور نور، سنسور عقب، دوربین عقب، مانیتور، تریم داخلی چرم، امکانات سفارشی: ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرپایینی، دوربین 360 درجه، دنده پشت فرمان، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک دوکاناله، رادار خطی، رادار نقطه کور، سقف پانارومیک، 7 صندلی و تنظیمات تهویه ردیف سوم می شود.
قیمت خودرو هیوندای سانتافه 2017 در تاریخ 20 مهر 98، در بازار صفر کیلومتر حدود 700 میلیون تومان و مونتاز کرمان خودرو به مبلغ 665 میلیون تومان است.
خودرو هیوندای سانتافه علاوه بر طراحی زیبا امکانات بسیار زیاد، فضای کافی و سواری نرم، گزینه ای مناسب برای خانواده های پر جمعیت به حساب می آید. این خودرو به علت محبوب بودن میان ایرانیان بازار دست دوم خوبی دارد و به هنگام فروش، خیالتان می تواند از این بابت راحت باشد. البته اگر خرید یک شاسی بلند در این رده قیمتی را دارید می توانید به رقبای این خودرو یعنی رنو کولئوس، کیا سورنتو، نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان نگاهی بیاندازید.
به طور کلی خودرو هیوندای سانتافه 2017 یک شاسی بلند هفت نفره هیجان انگیز با طراحی زیبا است که برای خانواده های پرجمعیت مناسب تلقی می شود. از ویژگی های مثبت این خودرو می توان به فضای مناسب برای سرنشینان، تجهیزات فراوان، موتور کارآمد، سواری نرم و بازار خوب دست دوم اشاره کرد. این خودرو در بازار رقبایی همچون کیا سورنتو و رنو کولئوس را در مقابل دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ریگان کوپا یک شاسی بلند کوچک است که به اصطلاح کراس اوور نامیده می شود. این خودرو توسط کمپانی چینی زوتی در سال 2013 ساخته و با نام کوپا T600 به بازار چین عرضه شد که درواقع نسخه به روز شده S T600 محسوب می شود. این خودرو در ایران توسط شرکت ریگان خودرو که زیرمجموعه کرمان موتور است مونتاژ و با نام خودرو ریگان کوپا یا T210 به بازار عرضه شده است.
طراحی خودرو ریگان کوپا برگرفته از دو خودرو فولکس تیگوان و پورشه کاین است. طراحی قسمت جلویی خودرو کوپا در بخش جلو پنجره ای، سپر و چراغ ها کاملا شبیه فولکس تیگوان و در قسمت عقب، فونت نوشته شده کوپا به خودروی پورشه کاین شباهت دارد. جلو پنجره این خودرو باریک و از سه زه کرومی براق افقی تا چراغ ها کشیده شده و یک ردیف چراغ راهنمای ال ای دی به زیبایی در کاسه چراغ جلو تعبیه شده است. در قسمت پایین نمای جلو، یک سپر مستطیل شکل با ورودی های هوای بزرگ وجود دارد که چهره ای قدرتمند به کوپا بخشیده است. در دو طرف سپر نیز چراغ های نازک مه شکن قرار گرفتند که نمای خوبی به این بخش داده است. به طور کلی نمای جلوی این خودرو باوجود کپی بودن هماهنگی خوبی با سایر اجزا داشته و زیبایی خود را حفظ کرده است.
خودرو ریگان کوپا از نظر طراحی داخلی زیبا و چشم نواز است. به هنگام وارد شدن به آن یک صفحه لمسی 9 اینچی در مرکز داشبور و یک صفحه تمام دیجیتال برای کنترل تجهیزات در قسمت پشت آمپر و کلیدهای فراوان در بخش های مختلف، به چشم می خورد. کیفیت متریال به کار رفته در ساخت اجزای کابین از پلاستیک درجه یک و چرم با کیفیت است که نسبت به سایر خودروهای چینی از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. داخل کابین خودرو کوپا در سه رنگ کرم، مشکی و موکا به بازار عرضه شده است. این خودرو دارای صندلی های راحت و فضای کافی برای سرنشینان است و صندوق عقب نیز حجمی معادل 334 لیتر دارد. به طور کلی طراحی کابین ریگان T210 هماهنگی مناسبی با بدنه خود داشته و حس مدرن بودن را القا می کند.
خودرو ریگان کوپا در ایران مجهز به یک موتور 1.5 لیتری توربو، 4 سیلند، 16 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 156 اسب بخار در 5700 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن بر متر تولید نماید و این نیرو را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر 8.6 لیتر بوده و میزان استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. این خودرو در تست های ایمنی موسسه ان کپ شرکت نکرده ولی از نظر تجهیزات ایمنی مجهز به شش کیسه هوا، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش طولی، سیستم های پایداری در سراشیبی و همچنین ترمز ABS و EBD است.
خودرو ریگان کوپا در سه تیپ متفاوت با نام های اکسکلوسیو، رویال (نیمه فول) و فلگ شیپ (فول) به بازار عرضه شده است که تفاوت آنها در تجهیزات و آپشن هایی است که ارائه می دهند. مجهز ترین تیپ آن یعنی فلگ شیپ دارای امکاناتی نظیر شش عدد کیسه هوا، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت و صندلی سرنشین در 4 جهت، صفحه نمایش تمام لمسی به سایز 9 اینچ مجهز به MP5 و هشت عدد بلندگو، شارژ بی‌سیم باطری تلفن همراه، صندلی‌های چرمی با دو عدد گرمکن صندلی جلو، دوربین 360 درجه به علاوه نمایشگر میدان دید عقب، فرمان چرمی چند منظوره با کنترل روی فرمان، رادار کنترل رانندگی بین خطوط، تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به یونایزر و دریچه سرنشینان عقب، فرمان برقی EPS، باز و بسته شدن درب صندوق عقب به صورت برقی و با سنسور پایی، چراغهای جلو اتوماتیک با تنظیم ارتفاع، چراغ مشایعت تا منزل در تاریکی، نمایشگر فشار باد لاستیک، با کامپیوتر سفری و جی پی اس، چراغ جلو از نوع پروژکتوری زنون به همراه دی لایت، آینه‌های جانبی برقی جمع شونده مجهز به گرمکن و راهنما، برف‌پاک‌کن ژله‌ای با سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب و نقطه کور، قابلیت خودکار بالابرها شیشه‌ها، تنظیمات ضد انعکاس نور آیینه داخل وسط، در قسمت خروجی بار، امکان انتخاب حالت‌های متفاوت برای نشان‌دهنده‌های پشت فرمان و… است.
قیمت خودرو ریگان کوپا T210 رویال در تاریخ هفدهم مهر 98 در بازار صفر کیلومتر حدود 335 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 310 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو ریگان کوپا تنها ویژگی خوبی که دارد امکانات زیاد آن و طراحی جذاب آن است. این خودرو به علت خدمات پس از فروش نچندان خوب، قطعات یدکی کمیاب و بازار دست دوم بد، ارزش خرید بالایی ندارد. علاوه بر این، آینده این خودرو به علت وضعیت تحریم ها و توقف تولید برخی از خودروهای چینی در ایران، کمی نامشخص است. اگر قصد خرید این خودرو را دارید می توانید نگاهی به رقبای این خودرو یعنی هاوال H9، چری تیگو 5 و هایما S5 بیاندازید.
خودرو ریگان کوپا که با نام T210 نیز شناخته می شود یک کراس اوور چینی است که توسط ریگان خودرو در ایران مونتاژ می شود. این خودرو از امکانات بسیار زیاد و طراحی زیبایی برخوردار است که از خدمات پس از فروش ضعیفی رنج می برد. در شرایط کنونی که برخی از برندهای چینی بازار ایران را ترک کردند، آینده این خودرو نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت فرانسوی سیتروئن که از نام سازنده آن یعنی آندره سیتروئن گرفته شده است در سال 1919 در فرانسه تاسیس شد. این کمپانی که در صنعت خودروسازی فعالیت می کند، در بازارهای جهانی به داشتن خودروهای راحت و نرم در رانندگی مشهور است و در حال حاضر بخشی از گروه پژو سیتروئن به حساب می آید. یکی از محصولات این کمپانی سیترون C3 نام دارد که در کلاس هاچ بک قرار می گیرد و برای نخستین بار در سال 2006 و سومین نسل آن در سال 2016 وارد بازار شد. این خودرو از سال 1397 توسط شرکت سایپا در دو نسخه فول و فول آپشن، مونتاژ و به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد. در ادامه نگاهی به خودرو سیتروئن C3 خواهیم داشت.
طراحی بدنه خودرو سیتروئن C3 مدرن و هیجان انگیز است. استفاده از دو رنگ متفاوت در بدنه، سقف و برخی قسمت ها، ظاهری اسپرت به آن بخشیده است. این خودرو دارای جلو پنجره مشکی است و دو نوار باریک کرومی در بالای آن و اطراف لگوی سیتروئن قرار گرفته و تا چراغ های زنون ادامه دارد. استفاده از دو رنگ متفاوت اطراف چراغ های مه شکن جلو، چهره ای متفاوت به این خودرو بخشیده است. این رنگ معمولا همرنگ سقف بوده و با رنگ بدنه متفاوت است. این تفاوت رنگ در آینه های بغل نیز مشاهده می شود که نشان از طراحی متفاوت این خودرو دارد. از دیگر بخش های قابل توجه، وجود قسمت سیاه رنگ در بدنه جانبی خودرو است که ایربامپ نام دارد و با وجود هفت کپسول هوا روی آن از خراشیدگی و ساییدگی خودرو محافظت می کند که در نگاه اول کمی عجیب به نظر می رسد. خودرو سیتروئن C3 این خودرو تنها با سقف قرمز رنگ موجود است اما در کشورهای خارجی با رنگ های مختلفی قابل سفارش است.
این خودرو از نظر طراحی داخلی نیز همانند بیرون آن به جزئیات پرداخته و از ترکیب رنگ و استفاده از خطوط توانسته اسپرت بودن خود را مانند بیرون حفظ نماید. به هنگام ورود به داخل کابین این خودرو نوار قرمز رنگی که دورتا دور داشبورد و کنسول قرار گرفته نظر افراد را به خود جلب می کند. جنس مواد به کار رفته داخل کابین از ترکیب پلاستیک، چوب و چرم مصنوعی با کیفیت است. فضایی که سیترون C3 در اختیار سرنشینان قرار می دهد با توجه به هاچ بک بودن این خودرو، مناسب ارزیابی می شود. فضای صندوق عقب نیز با جابه جا کردن صندلی ها فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو سیتروئن C3 مجهز به یک موتور توربو شارژ 1.6 لیتر، 4 سیلندر، 16 سوپاپ است که قادر است 163 اسب بخار در 6000 بر دقیقه و حداکثر گشتاور 243 نیوتون بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و سرعت حداکثر آن 213 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 6 می باشد. خودرو سیتروئن C3 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شود.
برخی از امکانات ایمنی خودرو سیتروئن C3 شامل قفل کودک، نمایشگر قفل بودن درب‌های خودرو، قفل مرکزی کلی و قفل مرکزی اتوماتیک درهای خودرو هنگام حرکت، چراغ اخطار و هشدار صوتی نبستن کمربند ایمنی راننده، سیستم هشدار زمان استراحت برای آگاهی دادن به راننده به منظور جلوگیری از به خواب رفتن او، چراغ هشدار در صورت گرفتن ترمز شدید، سیستم گیر ضد سرقت پیشرفته است که تنها بخشی از امکانات ایمنی این خودرو می باشد.
قیمت خودرو سیتروئن C3 در تاریخ شانزدهم مهر 98 در بازار صفر کیلومتر حدود 335 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 215 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو سیتروئن C3 دارای پیشرانه قوی، مصرف سوخت اقتصادی و طراحی زیبا است که ارزش خرید بالایی دارد. اما از آن جایی که این خودرو پس از برجام وارد کشورمان شد، نتوانست به فروش خوبی دست پیدا کند. اکنون پس از گذشت یک سال از ورودش به بازار، مونتاژ آن به تعلیق در آمده و در حال حاضر آینده ای را نمی توان برای این خودرو در کشورمان متصور شد. در هر صورت این خودرو رقبایی همچون پژو 2008، رنو کپچر، مزدا 2 و هیوندای i20 را در مقابل خود دارد که می تواند گزینه معقول تری برای خرید به شمار آید.
خودرو سیتروئن C3 یک هاچ بک شهری است که حدود یک سال از مونتاژ آن در داخل کشور توسط گروه خودروسازی سایپا می گذرد و در حال حاضر به علت تحریم ها توقف تولید شده است. این خودرو باوجود کیفیت بالا، ایمنی مناسب و پیشرانه قوی، متاسفانه بازار خوبی نداشته و در وضعیت تعلیق به سر می برد.
معرفی اجمالی
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی رنو از فعالان صنعت خودروسازی در جهان است که سابقه ای طولانی در طراحی و ساخت خودروهای سبک و سنگین دارد. یکی از محصولات این خودرو ساندرو نام دارد که با همکاری دو تیم برزیلی و رومانیایی در فرانسه طراحی و در سال 2008 به بازار عرضه شد. پس از ده ماه، خط تولید رنو در کشور برزیل از نسخه استپ وی ساندرو رونمایی کرد که با خودرو ساندرو معمولی تفاوت های جزئی در ظاهر داشت. این خودرو در رده کراس اوور های کوچک طبقه بندی می شود که توسط پارس خودرو در سال 1395 وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون به علت مشکلات تحریم ها، تولید آن متوقف شده است. در ادامه نگاهی به خودرو رنو ساندرو استپ وی می اندازیم.
از نظر طراحی ظاهری تفاوت خیلی زیادی میان نسخه استپ وی با مدل هاچ بک ساندرو وجود ندارد، حالت کلی این دو خودرو یکسان بوده و تنها تفاوت را می توان در برخی قسمت ها مانند گل گیر، سپرهای عقب و جلو، اضافه شدن باربند، مرتفع شدن ارتفاع استپ وی، تغییر رینگ ها و اضافه شدن قطعات پلاستیکی مشاهده کرد. در قسمت جلوی خودرو استپ وی شاهد جلو پنجره مشکی رنگ هستیم که ظاهر آن را اسپرت تر کرده است. در بدنه جانبی این خودرو از فلاپ دور گلگیر استفاده شده است که در برخورد با جسم سخت از آسیب دیدن بدنه جلوگیری می کند. در قسمت عقب خودرو ساندرو استپ وی نیز با سپر مشکی رو به رو هستیم. به طور کلی طراحی این خودرو چینی قابل قبول ارزیابی می شود.
خودرو رنو ساندرو استپ وی از نظر طراحی داخلی تغییرات چندانی نسبت به ساندرو هاچبک نداشته و شباهتی نیز به کابین رنو تندر 90 دارد. طراحی داخل هر دو، ساده و بی هیجان بوده، هرچند کابین ساندرو استپ وی در نسل جدید به تجهیزاتی اعم از نمایشگر در مرکز داشبورد، کلیدهای کنترلی، سانروف و شکل جدیدی از ورودی های هوا مجهز شده است. اما با وجود تغییرات و اضافه شدن تجهیزات در نسل جدید، همچنان حس خوبی را به سرنشینان القا نمی کند. علاوه بر این اجزای کابین از مواد خشک و بی کیفیت ساخته شده که برای خودروهای مونتاژ داخلی چیز جدیدی نیست.
خودرو رنو ساندرو استپ وی مجهز به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلند 16 سوپاپ است که قادر است 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 140 نیوتون متر در 3750 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. موتور این خودرو همان موتور K4M 696 به کار رفته در خودرو تندر 90 است. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 4 اعلام شده است. در بخش ایمنی رنو ساندرو استپ وی در تست تصادفات موسسه یورو انکپ برای ایمنی در بخش سرنشینان بزرگسال 3 ستاره ایمنی، در بخش سرنشینان خردسال 4 ستاره و یک ستاره ایمنی برای عابران پیاده دریافت نماید.
خودرو ساندرو استپ وی تجهیزات و امکانات خیلی زیادی نداشته و در مقایسه با برخی خودروهای چینی هم رده خود، در این بخش ضعیف عمل کرده است. از تجهیزات این خودرو می توان به شیشه‌های برقی مجهز به گرمکن، آینه جانبی برقی، سیستم صوتی با چهار باند، مه‌شکن جلو و عقب، 2 کیسه هوا، فرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، سیستم ضد سرقت، کامپیوتر اطلاعات سفری اشاره کرد.
قیمت خودرو رنو ساندرو استپ وی نسخه اتوماتیک در تاریخ پانزدهم مهر 98 در بازار صفر کیلومتر حدود 0 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 115 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو ساندرو استپ وی با وجود فضای خوب داخل کابین، هندلینگ مناسب، پیشرانه قابل قبول و ترمز کارآمد برای استفاده در سفرهای داخل شهری گزینه مناسبی برای خانواده ها به حساب می آید. این خودرو مانورپذیری خوبی داشته ولی به علت سبک بودن در جاده های برون شهری و کوهستانی باید با احتیاط رانندگی کرد. شتاب ساندرو استپ وی از خودرو ساندرو بهتر عمل می کند و به علت مرتفع بودن آن، هندلینگ بهتری نسبت به ساندرو دارد. ساندرو استپ وی در نسخه دنده ای نسبت به رقبای چینی هم قیمتی جذاب تر بوده و میزان استهلاک آن نیز پایین تر است. اگر قصد خرید این خودرو را دارید می توانید به رقبای این خودرو یعنی دانگ فنگ H30 کراس، برلیانس C3 کراس و چانگان CS35 نیز نگاهی بیاندازید. خودرو دانگ فنگ H30 کراس از تجهیزات و امکانات بیشتر و طراحی جذابتر نسبت به ساندرو استپ وی برخوردار است ولی خودرو رنو ساندرو استپ وی از استهلاک کمتری برخوردار است. اما هر دو از فروش و محبوبیت زیادی در کشور برخوردار است.
خودرو رونو ساندرو استپ وی از سال 1395 روی خط تولید شرکت پارس خودرو قرار گرفت و وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو در واقع نسخه کراس اوور ساندرو معمولی به حساب می آید که تفاوتی در جزئیات ظاهری با ساندرو معمولی داشت. ساندرو استپ وی از استهلاک پایین، موتور کارآمد و فضای کافی کابین بهره می برد و یکی از خودروهای محبوب در بازار به حساب می آید و رقبایی همچون دانگ فنگ H30 کراس، برلیانس C3 کراس و چانگان CS35 دارد. این خودرو در حال حاضر به علت تحریم های موجود، توقف تولید شده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت پژو توسط امیل پژو در سال 10 تاسیس و هم اکنون در زیرمجموعه گروه سیتروئن فعالیت می کند. این کمپانی با هدف تولید خودروهای کم مصرف و با کیفیت به عرضه خودروهای خود در بازار جهانی می پردازد. بعد از موفقیتی که پژو 206 برای کمپانی پژو رغم زد و لقب پرفروش ترین خودرو این شرکت را طی گذشت 20 سال به همراه داشت، این کمپانی تصمیم گرفت به تاثیر از طراحی 206 خودرویی جدید ارائه نماید. خودرو 206 پلاس که در ایران با نام 207i شناخته می شود در واقع فیس لیفتی از پژو 206 است که در سال 2009 به بازار عرضه شد. البته ناگفته نماند این خودرو در ایران با مدل عرضه شده در بازارهای جهانی بسیار متفاوت است. در ادامه نگاهی به خودرو پژو 207i ایران خودرو خواهیم پرداخت.
خودرو پژو 207i از نظر طراحی بیرونی تغییرات اندکی نسبت به پژو 206 داشته است. در نگاه اول این تغییر در طراحی چراغ های جلو بیشتر از هرچیزی احساس می شود. داخل چراغ های جدید، لنز به همراه ال ای دی به کار رفته که علاوه بر داشتن ظاهری جدید، نگاه ها را نیز به خود جلب می کند. خودرو پژو 207i در قسمت کاپوت، گلگیرها، سپر و نمای پشت تغییرات چندانی ندارد. البته قسمت پلاستیکی نوار عقب بیشتر شده و دو چراغ هشدار قرمز نیز در دو طرف قسمت سیاه رنگ دیده می شود. اما در نگاه کلی ناهماهنگی هایی در بدنه پژو 207 به چشم می خورد که ناشی از تلفیق دو سبک قدیمی و جدید است.
با ورود به داخل کابین خودرو پژو 207i تغییراتی را می بینیم که شامل تغییرات ظاهری داشبورد، غربیلک فرمان، پنل پشت فرمان و نمایشگر رنگی لمسی بالای داشبور است که زیبایی نسبتاً خوبی در مقایسه با 206 به کابین بخشیده است، اما تغییرات چندانی درکنسول میانی دیده نمی شود. مواد به کار رفته در اجزای داخلی نیز از کیفیت چندانی برخوردار نیستند که این موضوع برای خودروهای مونتاژ داخل کشور چیز جدیدی نیست. روکش صندلی های پژو 207i از جنس پارچه بوده و صندلی های ردیف دوم مانند خودرو پژو 206 فضای کمی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو پژو 207i مانند خودرو پژو 206 از موتور TU5 بهره می برد. این پیشرانه با حجم 1.6 لیتر، 4 سیلندر و 16 سوپاپ قادر است قدرتی معادل 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتون در 4000 دور در دقیقه تولید نماید. یکی از ایرادهای خودرو پژو 207 گیربکس آن است که AL4 نام دارد و علاوه بر اینکه به موقع مع نمی دهد، دارای تاخیر و ضربه های نسبتاً شدیدی است. این خودرو 11.6 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعتی که پژو 207i می تواند به آن برسد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت خودرو پژو 207i در سیکل ترکیبی 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر است که اقتصادی به نظر می رسد. استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 اعلام شده است. از نظر ایمنی خودرو پژو 207i در سال 1396 توانسته است در تست تصادفات موسسه ان کپ، 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات رفاهی خودرو پژو 207i می توان به دماسنج روی داشبورد، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، سیستم کنترل بخار بنزین، چراغ مه شکن جلو و عقب، دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی، آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی با سوییچ کنترل از راه دور رادیویی، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک، سیستم تهویه اتوماتیک فرمان هیدرولیک، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، صندلی عقب 2 تکه با قابلیت تاشوندگی، پشت سری صندلی عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع، رینگ اسپرت آلومینیومی، سیستم تنظیم سرعت برف پاک‌کن با سرعت خودرو، پک لوک (قطعات هم رنگ بدنه)، افکت طرح ف داخلی، روکش صندلی طرح ناتیس، سیستم‌های هشدار دهنده مانند: کم شدن بنزین، روشن ماندن چراغها، اشکال در موتور، کم‌شدن روغن موتور، جاماندن سوئیچ، بازماندن درها اشاره کرد.
قیمت خودرو پژو 207i نسخه دستی در تاریخ دوازدهم مهر 98 در بازار صفر کیلومتر حدود 119 میلیون تومان و در بازار کارکرده بالای 63 میلیون تومان معامله می شود.
یکی از رقبای خودرو پژو 207i خودرو رنو ساندرو است که از نظر امکانات و تجهیزات و کابین نسبت به آن برتر است اما از نظر کیفیت و فنی، خودرو رنو ساندرو اتوماتیک گزینه بهتری به شمار می رود. اما اگر به دنبال شتاب بالا هستید پژو 207i برای شما مناسب نیست اما بازار دست دوم بهتری نسبت به رنو ساندور دارد. به طور کلی اگر به دنبال یک هاچ بک کوچک اقتصادی هستید که شبکه گسترده نمایندگی در کشور داشته باشد می توانید به خودرو پژو 207i فکر کنید.
خودرو پژو 207i محصول ایران خودرو است که در واقع فیس لیفتی از 206 به حساب می آید. این خودرو طراحی اسپرت و جوان پسندانه ای داشته و با بهره مندی از سوخت پایین، قدرت موتور بالا و چالاکی محبوبیت خاصی میان خانواده ها بخصوص جوانان در بازارهای جهانی دارد. این خودرو با امکانات و تجهیزات زیاد در دو نوع دستی و اتوماتیک در بازار داخلی عرضه شده است. این خودرو در سایر کشورها مانند آرژانتین، برزیل، مای و چین نیز عرضه می شود که با نمونه داخلی کمی متفاوت است. خودرو پژو 207i با امتیازاتی همچون سوخت پایین، ایمنی، موتور پر قدرت، طراحی زیبا و خدمات پس از فروش گسترده برای خانواده های 3 الی 4 نفره می تواند انتخاب مناسبی باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1999 در شهر آنهوی چین تاسیس شد که یکی از قدیمی ترین کمپانی های کشور چین در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید که رتبه دهم ساخت و مونتاژ خودرو در این کشور را در کارنامه دارد. شرکت چری محصولات خود را در بسیاری از کشورها از جمله برزیل، مصر، مراکش، آفریقای جنوبی و ترکیه عرضه می کند. این شرکت از سال 2003 شروع به تولید انواع خودروهای سواری کرد و به سرعت با رشد قابل توجه ای در بازارهای جهانی رو به رو شد. یکی از محصولات پر طرفدار این شرکت سدان آریزو 6 است که در سال 20 از آن رونمایی شد. این سدان کامپکت در واقع نسخه جدیدی از آریزو 5 است که از طراحی مدرن و تجهیزات بالایی بهره می برد. خودرو چری آریزو 6 توسط شرکت مدیران خودرو وارد بازار ایران شده است و یکی از زیباترین خودروهای چینی حال حاضر در بازار است.
طراحی بدنه خودرو چری آریزو 6 بسیار زیبا و هیجان انگیز است و از چهره ای جذاب و مدرن برخوردار است. چراغ های این خودرو مانند بسیاری از خودروهای جدید بسیار کشیده می باشد که چهره ای مرموز به این خودرو داده است. بکارگیری خطوط تیز متعدد، نمایی X شکل به قسمت جلویی خودرو بخشیده که در نگاه نخست، شما را به خود مجذوب می کند. خطوط به کار رفته در قسمت های جانبی نیز چری را بزرگتر و عضلانی تر کرده است. وجود جلو پنجره بزرگ و مشبک با خطوط کرومی زیاد، باعث اسپرت تر شدن ظاهر این خودرو شده است.
طراحی داخلی چری آریزو 6 مانند طراحی بیرونی آن از ویژگی های اسپرت و لوکس برخوردار بوده و در نگاه اول شما را مجذوب خود می کند. بخصوص نورپردازی آبی رنگی که داخل کابین به چشم می خورد به زیبایی هرچه بیشتر کابین کمک کرده است. جنس مواد به کار رفته در ساخت اجزای داخلی، داشبورد و فرمان باکیفیت بوده ولی همچنان به پای خودروهای اروپایی نمی رسد. جنس روکش صندلی های جلو و عقب و برخی از قسمت های داخلی از جنس چرم مرغوب می باشد. فضای داخل کابین جادار بوده و سرنشینان فضای کافی برای پا و سر، بخصوص در ردیف دوم، در اختیار دارند. فضای بار صندوق عقب خودرو چری آریزو 6 نیز جادار بوده و فضای زیادی برای حمل چمدان های مسافرتی در اختیار شما قرار می دهد.
خودرو چری آریزو 6 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ توربو شارژ با حجمی معادل 1.5 لیتر است که قادر است قدرتی معادل 147 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 210 نیوتون متر تولید نماید. این خودرو به 9.2 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.2 در هر صد کیلومتر است که برای این سدان اقتصادی به نظر می رسد. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 5 اعلام شده است.
از تجهیزات خودرو چری آریزو 6 می توان به چراغ های ترمز LED دارای مه شکن، مجهز به روکش چرمی، قابلیت تا شدن صندلی عقب، صندلی های مجهز به روکش چرم دارای تنظیم دستی (۶ جهته راننده)، دارای مانیتور مولتی مدیای ۹ اینچی با قابلیت موبایل مپینگ، رهیاب و GPS صفحه نمایش TFT ۳.۵ اینچی درون صفحه کیلومتر، چراغ های جلو دارای تنظیم ارتفاع الکتریکی، دارای سنسور نور برای روشن شدن خودکار چراغ ها، دارای چراغ بدرقه و پنل روشنایی روی درب خودرو، دارای چراغ روشنایی روز، شیشه عقب دارای گرمکن، هر چهار شیشه دارای بالابر برقی اتوماتیک، آینه های جانبی با تنظیم و تا شوندگی برقی مجهز به گرمکن، دارای سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با پنل لمسی، خروجی مجزای تهویه برای سرنشینان عقب، غربیلک فرمان ۳ شاخه دارای روکش چرمی و مجهز به کلید های کنترلی چند منظوره اشاره کرد.
خودرو چری آریزو 6 اکسلنت در بازار صفر کیلومتر حدود 350 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 100 میلیون تومان است.
از رقبای چری آریزو 6 می توان به سراتو 2017، اشاره کرد که از نظر تجهیزات رفاهی، معیارهای فنی، ایمنی، کیفیت سواری خودرو کیا سراتو عملکرد بهتری داشته و آریزو در بخش طراحی امتیاز بالاتری می گیرد. قیمت بالای این خودرو نیز در برابر خودروهای سراتو و النترا از ارزش خرید کمتری برخوردار است. با رنج قیمتی که چری آریزو 6 دارد می توان از بازار دست دوم خودروهای اروپایی و معتبری خریداری کرد که گزینه منطقی تری به نظر می رسد. اگر قصد خرید چری آریزو 6 را دارید می توانید به گزینه های دیگری مانند پژو 2008 و نمونه های دست دوم تیوولی هم فکر کنید.
خودرو چری آریزو یک سدان چینی است که در سال 20 رونمایی شد و توسط مدیران خودرو به بازار داخی کشورمان راه پیدا کرد. این خودرو که از طراحی زیبا و لوکس بهره مند است یکی از زیباترین خودروهای چینی حال حاضر بازار کشور است که تجهیزات رفاهی زیادی داشته و کم مصرف است اما قیمت بالای آن در بازار خرید باعث می شود که ما گزینه های کارکرده خودروهای معتبر اروپایی را به جای خرید این خودرو به شما پیشنهاد بدیم.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت لیفان یکی از شرکت های با سابقه چینی است که در سال 1992 تاسیس شد. این شرکت در زمینه صنعت خودرو و موتور سیکلت بسیار فعال است و علاوه بر کشور ایران در سایرکشورهای مصر، آذربایجان، روسیه و اروگوئه نیز خط تولید دارد. نخستین خودروی کراس‌اوور این شرکت مدل X60 می‌باشد که برای اولین بار در سال 2011 به بازار جهانی عرضه شد و در سال 2015 فیس لیفت جدیدی از آن به بازار آمد. این خودرو در ابتدا در سال 1391 توسط شرکت کرمان موتور در نسخه دستی و سپس در سال 1396 در نسخه اتوماتیک با طراحی جدید به بازار داخلی معرفی شد. در ادامه نگاهی به خودرو لیفان X60 خواهیم داشت.
طراحی بدنه خودرو لیفان X60 زیبا و مدرن بوده و با سایر اجزای بدنه خود هماهنگی دارد. این خودرو از بدنه ای قوی و محکم ساخته شده و حجم دهی و خطوط به کار رفته روی بدنه، حس خوبی را به بیننده انتقال می دهد. نمای جلوی خودرو لیفان X60 دارای پتجره ای کرومی است که در نسخه 2015 به صورت میله های عمودی قرار گرفته و نسبت به نسخه قبلی، جلوه ای زیباتر پیدا کرده است. استفاده از لامپ های ال ای دی در چراغ های این خودرو، به هنگام روشن شدن، جلوه ای زیبا به ظاهر این خودرو می بخشد.
طراحی داخلی خودرو لیفان X60 در یک نظر شبیه خودرو تویوتا راو 4 است. این خودرو دارای کنسول دولایه بوده که جلوه ای خاص به داخل خودرو بخشیده است. روی پنل کنترل ضبط و تهویه سه کلید چرخشی بزرگ به چشم می خورد که دسترسی را برای راننده راحت تر کرده است. مواد به کار رفته در ساخت اجزای داخل کابین، مانند بسیاری از خودروهای چینی از کیفیت پایینی برخوردار است. از ویژگی های مثبت داخل کابین، استفاده از رنگ آبی در نمایشگر ساعت و سرعت است که به جذابیت نمای پشت فرمان کمک کرده است. خودرو لیفان X60 از حداکثر فضا برای سرنشینان و راننده استفاده کرده و فضای کافی برای سر و پاها در ردیف دوم وجود دارد. نکته جالب توجه این خودرو قابلیت جدا شدن صندلی های عقب است و زمانی به کار شما می آید که بخواهید وسیله ای مانند دوچرخه و یا قایق بادی را در فضای بار قرار دهید، به این ترتیب از فضای کافی برخوردار خواهید شد.
خودرو لیفان X60 از نظر فنی به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ مجهز است که قادر است 131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 168 نیوتون متر در دور موتور 4200 تولید نماید. این قدرت توسط یک جعبه دنده 5 سرعته دنده ای به چرخ های جلو منتقل می شود. مصرف سوخت این خودرو در صد کیلومتر در سیکل ترکیبی حدود 10 لیتر است. لیفان X60 به 12 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 4 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات ایمنی موسسه سی ان کپ، موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی شده است.
برخی از امکانات و تجهیزات خودرو لیفان X60 شامل: سیستم کولر و تهویه مطبوع، آینه های جانبی برقی، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS چهارکاناله و EBD، سنسور دنده عقب، سیستم تنظیم چراغها، قفل ایمنی کودک، چراغ ترمز سوم، گرم کن شیشه عقب، پرده شیشه عقب، سانروف دو حالته برقی با شیشه چاپ سیلک مانع تابش مستقیم نور خورشید، شیشه بالابر برقی، برف پاک کن عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، درب بازکن صندوق و باک از داخل، قفل مرکزی و سیستم هشدار دهنده باز بودن درب، سیستم ضد سرقت، فرمان هیدرولیکی تلسکوپی قابل تنظیم، سیستم CD با 6 بلندگو و . است.
قیمت خودرو لیفان X60 نسخه دنده ای در تاریخ نهم مهر 1398 در بازار دست دوم در محدوده قیمتی 85 تا 130 میلیون تومان معامله می شود.
رقبای لیفان X60 را می توان خودروهایی نظیر ام وی ام X22، جک S3 و چانگان CS35 دانست که خودرو لیفان به نسبت خودرو چانگان ارزان تر و از سطح کیفیت و امکانات پایین تری برخوردار است، در عوض لیفان فضای بیشتری نسبت به ام وی ام و چانگان به سرنشینان خود می دهد. علاوه بر این، خودرو چانگان CS35 ایمنی بیشتر و مصرف سوخت پایین تری نسبت به خودرو لیفان X60 دارد. به طور کل این خودرو با استهلاک بالا، بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد. در صورت داشتن بودجه بالاتر، می توانید نگاهی به رقبای این خودرو داشته باشید.
خودرو لیفان X60 یک کراس اوور چینی است که توسط شرکت کرمان موتور از سال 1391 وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو از فضای خوب کابین و صندوق عقب و طراحی قابل قبولی برخوردار است. اما این خودرو استهلاک بالا و مصرف سوخت زیادی داشته و قابلیت آفرد آن نیز ضعیف است. به طور کل شاید قیمت خوب این خودرو نسبت به رقبا و خدمات پس از فروش کرمان موتور، نکته مثبت خرید این کراس اور کوچک چینی باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت فرانسوی رنو فعالیت خودروسازی خود را از سال 99 در زمینه طراحی، ساخت و توزیع کلاس‌های مختلف خودرو آغاز و هم اکنون در زمینه طراحی و عرضه وسایل نقلیه تجاری، کامیون، تریلر، تراکتور، اتوریل، اتوبوس و خودروهای برقی فعالیت می‌کند. کمپانی رنو در سال 2011 پروژه جدید خود را با نام کپچر در نمایشگاه ژنو معرفی و پس از دو سال این محصول را به بازارهای جهانی عرضه کرد. رنو با این محصول توانست جایگاه سوم فروش کراس اوورهای کوچک اروپا را در سال 2013 کسب نماید. این خودرو در سال 1394 توسط ایران خودرو وارد بازار ایران شد و با استقبال زیادی هم رو به رو گشت. در ادامه نگاهی به خودرو رنو کپچر خواهیم انداخت.
خودرو رنو کپچر از نظر طراحی هیجان انگیز و کمی منحصربه فرد است که ممکن است در نگاه اول شما را جذب نکند. اما با دقت کردن به جزئیات آن، می توانید تفاوت در طراحی این خودرو و پرداختن به جزئیات آن را مشاهده فرمایید. از نکاتی که می توان در بدنه این خودرو مشاهده کرد، استفاده از دو رنگ متفاوت در بدنه، سقف و سایر بخش هاست که به اسپرت بودن آن کمک کرده است. البته این خودرو چهره ای آشنا دارد و ما را به یاد خودرو کلیو از همین کمپانی می اندازد که شباهت های بسیاری با آن دارد. در خودرو رنو کپچر شما بیشتر شاهد بدنه ای عضلانی با گوشه های گرد هستید تا چهره ای تیز و خشن!
طراحی داخلی رنو کپچر مناسب و هماهنگ با فضای بیرونی آن است. متریال به کار رفته در ساخت این خودرو کمی خشک و ارزان قیمت است که باتوجه به رنج قیمتی رنو کپچر، می توانست از مواد با کیفیت تری در ساخت آن استفاده شود. در تزئیین اجزای داخل کابین از دو رنگ متضاد استفاده شده که به اسپرت بودن آن کمک کرده است. صندلی ها در این کراس اوور نرم هستند اما در مسافرت های طولانی، حس راحتی را به سرنشینان منتقل نمی کند. فضای داخل کابین رنو کپچر از نظر ارتفاع و فضای سر و گردن برای افراد بلند قد نسبتاً مناسب بوده ولی در ردیف دوم کمی فضای عرضی برای سه نفر کوچک به نظر می رسد و افراد قد بلند نیز، در ردیف دوم فضای کافی برای زانوهای خود نخواهند داشت. اما به طور کلی، نسبت به خودروی هاچ بک فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می دهد. گنجایش صندوق عقب خودرو رنو کپچر نیز 455 لیتر است که در صورت خواباندن صندلی ها این فضا به 1235 لیتر ارتقا پیدا می کند.
خودرو رنو کپچر به یک پیشرانه 1.2 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ مجهز به توربو شارژ است که قادر است 120 اسب بخار در 4900 دور در دقیقه و گشتاور 190 نیوتون متر در دور موتور 2000 تولید نماید. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که یکی از خودروهای کم مصرف به شمار می رود. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 اعلام شده است. از نظر ایمنی خودرو رنو کپچر مجهز به 6 کیسه هوا است و در تست تصادف موسسه یورو ان کپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزاتی که خودرو رنو کپچر در اختیار مشتریان قرار می دهد شامل: سیستم مولتی مدیا 7 اینچی، چهار ایربگ، سیستم تهویه اتوماتیک، دیلایت، گرم کن صندلی های جلو، آینه های تا شونده برقی به همراه گرم کن، فرمان برقی، اتولایت، سنسور و دوربین عقب، کیلس (استارت دکمه‌ای)، کروز کنترل و. می باشد.
خودرو رنو کپچر در بدو ورودش در بازار داخلی به قیمت 98 میلیون تومان به فروش می رسید. این در حالی است که قیمت این خودرو در تاریخ هشتم مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 375 میلیون تومان و در بازار دست دوم در بازه قیمتی 250 تا 350 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو رنو کپچر یکی از خودروهای کاربردی و کارآمد در بازار داخلی کشورمان در مقابل خودروهای چینی به حساب می آید که با خرید آن از شتاب و ساخت عالی و مصرف سوخت پایین بهره مند خواهید شد. هرچند از کیفیت داخل کابین رنج می برد ولی گزینه ای معقول برای خرید یک کراس اوور کوچک در این رنج قیمت به شمار می آید. از رقبای اصلی این خودرو می توان به خودرو پژو 2008، تیگو 7 و سانگ یانگ تیوولی در این بازه قیمتی اشاره کرد.
خودرو رنو کپچر یک کراس اوور کوچک است که با بهره مندی از گیربکس عالی، پیشرانه خوب و سوخت پایین، برای مصرف خانواده ها، جهت تردد درون شهری، بسیار مناسب تلقی می شود. از افتخارات این خودرو کسب جایگاه سوم پرفروش ترین کراس اوور کوچک اروپا در سال 2013 است که نشان از محبوبیت این خودرو در بازارهای اروپایی دارد. هرچند این خودرو نیز مانند سایر خودروهای دیگر دارای معایبی است که در بالا به آنها اشاره شد. اما اگر قصد خرید این خودرو را دارید، می توانید به رقبای آن یعنی سانگ یانگ تیوولی و پژو 2008 نگاهی بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو پژو 2008 یک شاسی بلند کوچک شهری است که پروژه آن توسط شرکت فرانسوی پژو در سال 2013 آغاز شد. این خودرو تاکنون در بازارهای جهانی از جمله مای، برزیل، چین و ایران راه یافته و طرفداران زیادی پیدا کرده است. خودرو پژو 2008 تاکنون چندین جایزه معتبر را توانسته از آن خود کند و جایزه بهترین خودرو سال اروپا در سال 2013 و بهترین کراس اوور همان سال را از کشور لهستان دریافت نماید. این خودرو توسط شرکت ایران خودرو در سال 1396 مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و با پیش فروش و استقبال خیلی خوبی نیز مواجه گشت.
خودرو پژو 2008 یک کراس اوور کوچک است که طراحی زیبا، اسپرت و جوان پسندانه ای دارد. این خودرو دارای چراغ های کشیده با کمی قوس و فرورفتگی است که چهره ای مرموز به این خودرو داده است. پژو 2008 در جلو و عقب ماشین به چراغ های LED برای نور روز و مه شکن مجهز است و نسبت به نسل های گذشته از جلو پنجره بزرگتری بهره مند است که با حاشیه کرومی در نمای رو به رو با نماد شیر ایستاده پژو، جلوه می کند. خطوط استفاده شده روی کاپوت و بدنه، به حجم دهی این خودرو کمک کرده است و ظاهری اسپرت به آن بخشیده است.
طراحی داخلی کابین خودرو پژو 2008 زیبا و مدرن طراحی شده است. بخصوص در بخش ترکیب فرمان، مانیتور و صفحه آمپر شاهد طراحی جدید و کمی عجیب هستیم که به اصطلاح خود کمپانی پژو، دارای ترکیبی به نام i-Cockpit است که به کابین خلبان نسبت می دهند. در این طراحی غربیلک فرمان نسبت به سایر خودروها کمی پایین تر از صفحه آمپر قرار دارد و مانیتور سیستم اینفوتینمنت به علت نزدیکی به فرمان خودرو دسترسی به آن راحت است. علاوه بر این فرمان خودرو 2008 نیز کمی جلو و پایین تر قرار گرفته است که حس خوبی را به راننده می دهد. مواد به کار رفته در ساخت کابین این خودرو چرم و از مواد با کیفیت است. همچنین داخل کابین فضای کافی برای سرنشینان ردیف عقب و جلو وجلو دارد و این فضا کاملا مناسب خانواده های 4 الی 5 نفره می باشد. صندوق بار حجمی معادلی 410 لیتر دارد که با خواباندن صندلی ها به 917 لیتر می رسد.
خودرو پژو 2008 مجهز به یک موتور THP165) 1.6) لیتری توربو شارژ است که قادر است قدرتی معادل 163 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتون متر در 1400 دور در دقیقه تولید نماید و این قدرت را از طریق یک گیربکس 6 سرعته (EAT6) به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، معادل 8.3 ثانیه زمان نیاز دارد که نشان دهنده شتاب خوب این خودرو است. حداکثر سرعت این کراس اوور نیز 220 کیلومتر بر ساعت است. قابل ذکر است که پیشرانه این خودرو طی چندین سال توانسته است عنوان «موتور سال» را کسب نماید. مصرف سوخت ترکیبی خودرو پژو 2008 در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر با استاندارد آلایندگی یورو 5 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات ایمنی موسسه EURONCAP موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است.
از تجهیزات و امکانات خودرو پژو 2008 می توان به صفحه لمسی 7 اینچی، شش بلندگو، USB، بلوتوث، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، برف پاک کن خودکار، رینگ آلومینیومی 16 اینچ، سنسور کمک پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور کاهش باد لاستیک، کلیدهای کنترل روی فرمان، سیستم هشدار پارامتریک و پیرامونی، شیشه های جلو و عقب برقی، تک لمسی، قفل برقی ایمنی کودک، آینه های جانبی برقی تا شونده، چراغ های جلو اتوماتیک، چراغ های روشنایی روز LED، چراغ مه شکن جلو و عقب، تهویه دو منطقه ای اتوماتیک با سیستم خنک کننده داشبورد، سیستم کمک ترمز اضطراری، ترمز دیسکی جلو و عقب، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل الکتریکی پایداری خودرو و سیستم کمکی سربالایی اشاره کرد.
خودرو پژو 2008 اتوماتیک در تاریخ هفتم مهر 98 در بازار صفر کیلومتر در بازه 330 تا 350 میلیون تومان قیمت دارد و برای خرید آن در بازار دست دوم باید بودجه ای بالای 257 میلیون تومان در نظر بگیرید.
خودرو پژو 2008 در بازار داخلی با شتاب بسیار عالی، مصرف اقتصادی، پیشرانه قوی و طراحی جذاب برای خودروهای چینی، کره ای و ژاپنی رقیب محسوب می شود که باتوجه به بالا رفتن قیمت خودروهای رقیب، خرید خودرو پژو 2008 ارزش بالایی دارد. همچنین این خودرو بازار دست دوم خوبی نیز دارد و هنگام فروش، متوجه ضرر زیادی نخواهید شد. البته در این رنج قیمتی مشابه می توانید گزینه هایی همچون سانگ یانگ تیوولی دست دوم، رنو کپچر، رنو داستر و خودرو هایما S5 را نیز در نظر بگیرید.
خودرو پژو 2008 یک کراس اوور کامپکت شهری است که از سال 1396 توسط ایران خودرو مونتاژ و به بازار عرضه شده است. این خودرو در کنار ارائه تجهیزات خوب و ایمنی بالا، طراحی زیبا، پیشرانه قوی، فضای کافی در اختیار مشتریان قرار می دهد. هرچند این خودرو قیمت بالایی دارد اما از رقیبان کره ای و ژاپنی خود کمی ارزان تر است و ارزش خرید بالایی دارد و در بازار رقیبانی همچون سانگ یانگ تیولی و رنو کپچر را در مقابل خود دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تالیسمان یا تلیسمان که به انگلیسی تلیزمن تلفظ می شود به معنی سحر و جادو است، یک سدان بزرگ خانوادگی است که شرکت خودروسازی رنو در سال 2015 از آن رونمایی کرد و یک سال بعد آن را به بازارهای جهانی عرضه نمود. رنو تلیسمان در کلاس سگمنت D طراحی و بر اساس پلتفرم CMF-CD ساخته شده است. این خودرو در کشور کره جنوبی توسط رنو سامسونگ نیز تولید می شود که با نام SM6 شناخته می شود. رنو تلیسمان توسط شرکت نگین خودرو در سال 1395 وارد بازار ایران شد. این خودرو در دو نسخه E3 و E2 در بازار موجود است که نسخه فول آپشن آن خودرو رنو تلیسمان نسخه E3 است.
طراحی خودرو رنو تلیسمان E3 بسیار جذاب و دوست داشتنی است و هماهنگی و تناسب میان خطوط و اجزای روی بدنه آن کاملا مشهود است. در قسمت جلوی این خودرو بخش جلو پنجره ای با فرم لبخند متشکل از چهار ردیف کرومی که تا چراغ ها ادامه دارند، قابل مشاهده است. چراغ های دی لایت به صورت C شکل به زیبایی نمای جلوی این خودرو افزوده است. در نمای عقب این خودرو، شاهد چراغ های کشیده و منحصر به فردی هستیم که گویی به لگوی رنو اشاره می کند. دوربین دنده عفب نیز داخل لگوی رنو قرار گرفته است که نشان از ظرافت طراحی رنو تلیسمان دارد. در نمای جانبی این خودرو با به کار گیری مناسب خطوط حجم دهی مناسبی در رنو تلیسمان شاهد هستیم. به طور کلی این خودرو یکی از زیباترین سدان های موجود در بازار ایران است.
خودرو رنو تلیسمان E3 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 190 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 260 نیوتون بر متر در 1500دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس پیشرفته 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 7.7 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 225 کیلومتر بر ساعت است. میزان مصرف سوخت رنو تلیسمان در سیکل ترکیبی معادل 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات ایمنی موسسه معتبر انکپ اروپا توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از ویژگی های بارز طراحی کابین رنو تلیسمان سادگی و عدم شلوغ بودن داشبورد و فضای جادار آن است. به هنگام وارد شدن به داخل کابین، مانیتور بزرگ و عمودی در مرکز داشبورد و دکمه های چرخشی روی پنل مرکزی به چشم می خورد. متریال به کار رفته در داخل کابین با کیفیت بوده و جنس صندلی ها از جنس مرغوب است. ولی در برخی از قسمت ها مانند داشبورد از پلاستیک سخت استفاده شده است. فضای پا و سروگردن به اندازه کافی برای سرنشینان وجود دارد. آپشن تغییر رنگ داخل کابین نیز از دیگر قابلیت های رنو تلیسمان است که می تواند برای برخی جذابیت داشته باشد. از طرفی افرادی که به کابین شلوغ علاقه مند هستند از طراحی داخل کابین رنو تلیسمان رضایت نداشته و آن را بی هیجان و کسل کننده توصیف می کنند.
از تجهیزات و امکانات خودرو رنو تلیسمان E3 می توان به گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، صندلی برقی 12 حالته راننده و 10 حالته شاگرد با حافظه، سیستم تعلیق فعال، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای به همراه حسگر و فیلتر کنترل رایحه و آلایندگی و دریچه‌های عقب، نورپردازی فضای کابین متناسب با حالت رانندگی، نمایشگر سربالا، سقف پانورامیک، تهویه داخلی، تنظیم ارتفاع و عمق غربیلک فرمان، فرمان برقی، بالابرهای برقی اتوماتیک تمامی شیشه‌ها مجهز به تشخیص مانع، کارت هندزفری رنو با امکان کنترل چراغ ها و آینه ها از بیرون، سیستم پارک خودکار به همراه حسگرهای فاصله سنج جلو، عقب و جانبی و دوربین، بازکننده برقی صندوق، هشدار نقطه کور، آلارم تجهیزات ایمنی و اتصال صندلی کودک ایزوفیکس اشاره کرد.
قیمت خودرو رنو تلیسمان E3 در تاریخ 22 مهر 1398در بازار صفر کیلومتر حدود 650 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 320 میلیون تومان معامله می شود.
رنو تلیسمان با طراحی زیبا، امکانات فراوان، ایمنی بالا توانسته رقیب خودروهای هوندا آکورد، هیوندای سوناتا، کیا اپتیما و تویوتا کمری باشد و در برخی ویژگی ها گوی سبقت را از آن ها بگیرد. اما در حال حاضر به علت قیمت بالا و خدمات پس از فروش مبهم و قطعات یدکی کم یاب از ارزش خرید پایینی برخوردار است.
خودرو رنو تلیسمان E3 یکی از زیباترین سدان های فرانسوی موجود در بازار ایران است که دارای طراحی زیبا، تجهیزات بالا، ایمنی مناسب، فضای کافی و موتور کم مصرف است که پس از وارد شدن به بازار ایران توانست مورد توجه بسیاری از افراد قرار بگیرد. اگر شما از آن دسته افرادی هستید که خودرویی با شتاب و اسپرت می پسندد، می توانید به خرید سوناتا 20 فکر کنید. اما اگر خودرویی با کابین ساده برای شما چندان اهمیتی ندارد، خرید رنو تلیسمان با نکات مثبتی که دارد، می تواند رضایت شما را جلب نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی تویوتا یکی از بزرگترین تولید کننده های وسایل نقلیه در جهان است که قدمت آن به هشتاد سال قبل باز می گردد. خودرو هایلوکس از سری محصولات رده وانت یا پیکاب تویوتا محسوب می شود که برای نخستین بار در سال 1968 وارد بازارهای جهانی شد و تولید آن همچنان ادامه دارد و تا کنون 8 نسل از آن طراحی و تولید شده است. نسل هشتم خودرو هایلوکس در سال 2016 میلادی وارد بازار جهانی از جمله ایران شد و به فروش خوبی نیز دست پیدا کرد اما پس از مدت کوتاهی به علت قوانین جدید، عرضه آن در داخل کشور متوقف شد. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا هایلوکس خواهیم انداخت.
خودرو تویوتا هایلوکس 2016 بر روی پلتفرم تاکوما ساخته شده و نسبت به نسل قبلی از ابعاد بزرگتر، قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر، برخوردار است. در نمای جلوی تویوتا هایلوکس با جلو پنجره ای متشکل از سه ردیف کرومی افقی که تا چراغ ها امتداد دارد وگلگیرهای برجسته و چراغ های کشیده با فناوری ال ای دی مواجه هستیم که چهره ای جذاب و قدرتمند به این نسل بخشیده است. این خودرو با ارتفاع 286 میلی متر از سطح زمین ارتفاع مناسبی برای عبور از مسیرهای سخت و برون جاده ای دارد. ظرفیت قسمت بار این خودرو نیز 1240 کیلوگرم و ظرفیت یدک کشی آن نیز 3500 کیلوگرم می باشد.
طراحی داخل کابین تویوتا هایلوکس همانند بیرون آن از جذابیت و هیجان بالایی برخوردار است. به محض ورود به داخل کابین، کیفیت بالای متریال نظر شما را به خود جلب می کند و حس بودن در یک خودرو لوکس را تداعی می کند. این خودرو در چینش اجزای داخل کابین مانند سایر محصولات این کمپانی عمل کرده است. در بخش مرکزی داشبور که به شکل منحنی است شاهد یک نمایشگر لمسی TFT هستیم که علاوه بر متصل بودن به دوربین دید عقب، اطلاعات و سرگرمی های تویوتا را برای سرنشینان فراهم می آورد. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان کاملا مناسب بوده و در ردیف دوم برای رفاه سرنشینان دو جا لیوانی تعبیه شده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین از پلاستیک با کیفیت و جنس رویه صندلی ها از چرم مرغوب است. به طور کلی طراحی داخل کابین هایلوکس زیبا و مدرن ارزیابی می شود.
آخرین مدل تویوتا هایلوکس وارد شده در بازار ایران از نسل هشتم است که مربوط به سال 2016 و 2017 می باشد. این نسل مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ است که حجمی معادل 2.7 لیتر دارد و قادر است نیرویی معادل 164 اسب بخار در 5200 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 245 نیوتون بر متر در 4000 متر بر دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو عقب منتقل نماید. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد معادل 0 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 10.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. تویوتا هایلوکس مدل 2016 در سه نوع طرح بدنه تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین بلند وجود دارد.
این خودرو در آفرود و حمل بار، عملکرد خوبی از خود نشان می دهد. اما یکی از نکات منفی این خودرو فرمان پذیری نچندان خوب آن است که با تغییر جهت سریع فرمان موجب چپ شدن خودرو می شود. به اعتقاد برخی فنربندی تویوتا هایلوکس کمی خشک بوده و گاهی ضربات وارد شده به بدنه در کابین احساس می شود. نسل هشتم تویوتا هایلوکس در شرایط های مختلف و سخت مورد آزمایش قرار گرفته و برای توسعه آن شش سال زمان صرف شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تویوتا هایلوکس با امکانات ظاهری و رفاهی مختلف عرضه شده است که شامل: مدل کار، مدل SR و مدل ۵SR است. امکانات رفاهی استفاده شده در مدل کار شامل: گیربکس ۶ سرعته دستی، دوربین پارک، فرمان برقی، شیشه‌های برقی، ورود بدون کلید، سیستم تعلیق تقویت شده برای مسیرهای سخت، نمایشگر ۶ اینچی لمسی به همراه درگاه‌های usb و aux، امکان ارتباط بلوتوث و سیستم صوتی به همراه دو عدد اسپیکر میشودو امکانات استفاده شده در مدل SR شامل یخچال، صندلی‌های عقب جمع شونده، نمایشگر ۷ اینچی با امکانات بیشتر، سیستم صوتی به همراه ۶ عدد اسپیکر و کامپیوتر سفری در پنل فرمان است.
خودرو تویوتا هایلوکس دوکابین بلند در تاریخ 24 مهر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن ها در رنج قیمتی 165 تا 750 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو تویوتا هایلوکس بی شک یکی از با کیفیت ترین خودروهای رده پیکاپ وانت محسوب می شود که متاسفانه وارادات آن متوقف شده است. این خودرو برای افرادی که طرفدار آفرود هستند، می تواند رضایت بخش باشد. هایلوکس با اطمینان و کیفیت بالا برای تردد خارج از جاده ای عملکرد بسیار خوبی دارد به طوری که در بیشتر میادین ارتشی دنیا حضور دارد. از رقبای هایلوکس 2016 در این رده می توان به تویوتا FJ کروز، تویوتا پرادو و هاوال H9 اشاره کرد.
خودرو تویوتا هایلوکس یک پیکاپ محبوب ژاپنی است که در دسته تراک های سبک جای می گیرد و تا کنون هشت نسل از آن وارد بازار شده و هر نسل آن کیفیت و اطمینان را با خود به همراه دارد. این خودرو به علت کارایی بالا و کیفیت عالی در میادین ارتشی، شورشی و جنگی جهان نیز حضور پر رنگ دارد. تویوتا هایلوکس در سال 2016 توسط ایرتویا وارد بازار ایران شد و استقبال خوبی از آن صورت گرفت. اما پس از مدت کوتاهی واردات آن به کشور متوقف شد. در حال حاضر این خودرو در نمونه های دست دوم در بازار قابل خریداری است و با خودروهای تویوتا پرادو، تویوتا Fj کروز و هاوال H9 رقابت می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی بی ام و که کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است، یکی از معروف ترین شرکت های خودروسازی در جهان به حساب می آید که تاریخچه ای 90 ساله دارد. این شرکت آلمانی سابقه درخشانی در تولید خودروهای لوکس و اسپرت داشته و محصولاتش از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردار است. یکی از محصولات این کمپانی خودرو بی ام و X4 است که جزو رده های شاسی بلند کوچک طبقه بندی می شود که در سال 2013 طراحی و برای نخسیتن بار در سال 2014 در نمایشگاه نیویورک از آن رونمایی شد و در همان سال به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو از رو به رو شباهت زیادی به بی ام و X6 دارد و بر پایه پلتفرم X3 ساخته شده است. خودرو بی ام و X4 نسخه 28i مدل 2017 توانست به بازار ایران راه پیدا کند اما به علت توقف ورود خودروهای لوکس به کشورمان از واردات آن به بازار داخل جلوگیری شد.
خودرو بی ام و X4 زبان طراحی مخصوص به خود را داشته و از یک جلو پنجره ای دو بخشی مجزا با خطوط کرومی عمودی، تشکیل شده است. این شاسی بلند کوچک، تلفیقی از یک کوپه اسپرت و یک شاسی بلند است که خلاقیت طراحان آلمانی را نشان می دهد. در نمای جانبی این خودرو شاهد خطوط و حجم دهی های منطقی هستیم که نمایی عضلانی به این آلمانی خوش تیپ داده است. یکی از ویژگی هایی که از نمای کناری ایکس 4 به چشم می خورد کاهش ارتفاع سقف است که تا صندوق عقب ادامه دارد. در قسمت عقب این خودرو شاهد برآمدگی بالای صندوق عقب هستیم که نمای خاصی به این قسمت داده است. به طور کلی طراحی این خودرو در عین سادگی، زیبایی قابل قبول دارد.
داخل کابین خودرو بی ام و X4 مانند بیرون آن زیبا و مدرن طراحی شده است. در مرکز داشبور، شاهد یک صفحه نمایش 6.5 اینچی هستیم که در سایز 8.8 نیز قابل سفارش است و جهت ارائه اطلاعات و سرگرمی به سرنشینان می باشد. در قسمت داشبورد مرکزی یک موس قرار دارد که با آن می توان صفحه نمایش را کنترل کرد. از دیگر آپشن های خودرو بی ام و X4 ویژگیHead up display آن است که اطلاعات پنل پشت فرمان را روی شیشه جلو نمایش می دهد. متریال به کار رفته در داخل خودرو از جنس چرم و پلاستیک مرغوب بوده و به طور کلی کیفیت خیلی خوبی دارد. فضای داخل کابین نیز برای سرنشیان جلو رضایت بخش است ولی ردیف دوم به علت کاهش ارتفاع سقف، فضای زیادی در اختیار سرنشینان قرار نمی دهد.
خودرو بی ام و X4 در بازارهای جهانی با موتورهای متعددی عرضه می‌شود، اما مدل موجود در ایران مجهز به یک موتور 2 لیتری توربو شارژ است که می تواند نیرویی معادل 245 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 4800 دور بر دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک جعبه دنده 8 سرعته تیپ ترونیک به چرخ های جلو و عقب انتقال دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.2 ثانیه بوده و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 232 کیلومتر بر ساعت است. همچنین مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و X4 در تست تصادفات موسسه معتبر انکپ اروپا توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزاتی فراوانی که خودرو بی ام و X4 در اختیار شما قرار می دهد شامل: سیستم کروز کنترل هوشمند، سنسور باران برای عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، نمایشگر فشار باد تایر، دمای سیستم هشدار، سنسورهای پارک و دوربین دید عقب، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم پیشگیری از تصادف سیستم اقتصادی سوخت، سیستم دوربین دید در شب، دوربین اخطار فاصله، سیستم سنجش فاصله طولی جلو خودرو، دارای 5 دوربین عقب و جانبی خودرو و سیستم کمکی پارک است.
قیمت خودرو بی ام و x4 نسخه 28i در تاریخ 23 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیاردو هفتصد هزار تومان و در بازار دست دوم بالای 980 میلیون تومان معامله می شود.
بدون شک محصولات کمپانی بی ام و از نظر کیفیت و لوکس بودن ارزش خرید بالایی دارد. خودرو بی ام و X4 یک شاسی بلند زیبا با مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات فراوان و کیفیت بالای ساخت محسوب می شود. اما قیمت بالای این خودرو در کشورمان خرید آن را کمی نامعقول کرده است. این خودرو به علت حساس بودن به کیفیت بنزین و نیاز به سرویس های دوره ای ممکن است خریداران خود را دچار دردسر نماید و هزینه های نگهداری زیادی روی دست آن ها بگذارد. از این رو می توان به رقبای این خودرو مانند لکسوس NX، پورشه ماکان، آئودی Q5 و لکسوس RX اشاره کنیم.
خودرو بی ام و X4 یک شاسی بلند جمع و جور آلمانی است که از طراحی زیبا و اسپرت، تجهیزات زیاد، هندلینگ خوب و مصرف پایین سوخت برخوردار است و از نکات منفی آن می توان به قیمت بالا، قابلیت آفرود ضعیف و پیشرانه حساس اشاره کرد. خودرو بی ام و X4 مدل 2017 وارد بازار کشورمان شده ولی بعد از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به کشور از ورود آن به بازار داخلی جلوگیری شد. از رقیب های این خودرو می توان به پورشه ماکان، لکسوس NX و آئودی Q5 اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا CHR برگرفته از عبارت Coupe High Rider، به معنی «کوپه بلندقامت» است که برای نخستین بار در سال 2016 رونمایی و از ابتدای سال 2017 به بازارهای اروپا، آسیا، آمریکای شمالی و استرالیا عرضه شد. این خودرو یک کراس اوور کامپکت با طراحی خاص و منحصر به فرد است که تاکنون توانسته است توجه افراد زیادی را به خود جلب نماید و در سه ماه نخست عرضه آن به فروش بالایی دست یابد. این خودرو به دو فرم تک و دو دیفرانسیل در بازارهای جهانی عرضه می‌شود.در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا CHR می اندازیم.
یکی از جذابیت ها و ویژگی های منحصر به فرد خودرو تویوتا CHR طراحی خاص و متفاوت بودن آن است که با استفاده از خطوط و شکست های زیاد، چهره ای عضلانی و کمی فضایی به آن بخشیده است. خودرو تویوتا CHR ترکیبی از طراحی ماشین های کراس اوور و کوپه است که چهره ای اسپرت نیز دارد و هر بیننده ای را مجذوب خود می نماید. در نمای جلوی این خودرو شاهد جلو پنجره ای بسیار باریک هستیم که تا امتداد چراغ ها کشیده شده است. چراغ ها نیز با گوشه های کشیده که مانند بال پرنده می ماند، چهره ای مرموز و خاص به این بخش داده است. در بخش پایین تر شاهد یک ورودی هوای مشبک مشکی رنگ و دو ورودی هوای کوچک در طرفین سپر هستیم که برای ورود هوا به پیشرانه تعبیه شده است.
در نمای جانبی، برجستگی زیادی در گلگیر ها و استفاده از خطوط و حجم دهی های عجیب بر بدنه جانبی تویوتا CHR می بینیم که ظاهری موقر و فضایی به این بخش داده است. این حجم توسط خطی که از چراغ جلو تا چراغ عقب امتداد یافته به وجود آمده است. همچنین از نمای جانبی شیبی را در سقف می بینیم که به صندوق عقب ختم می شود. در قسمت عقب تویوتا CHR هماهنگی خوبی را در طراحی شاهد هستیم. چراغ های برجسته و شیب شیشه عقب نمایی زیبا و کوپه مانند به این بخش داده است. به طور کلی طراحی خودرو تویوتا CHR خلاقانه و چشم نواز ارزیابی می شود.
داخل کابین تویوتا CHR مانند بیرون آن مدرن، زیبا و هیجان انگیز طراحی شده است. به هنگام وارد شدن به کابین خودرو تویوتا CHR شاهد زیبایی و طراحی مدرنی هستیم که با طراحی بیرون آن کاملا هماهنگ است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی می بینیم که اطلاعات و سرگرمی های سرنشینان را فراهم می کند. این تکنولوژی که در اکثر خودروهای مدرن امروزی وجود دارد باعث کاهش کلیدهای کنترلی بر روی کنسول مرکزی می شود. از آنجایی که این خودرو در رده کراس اوور قرار می گیرد، برای چهار نفر مناسب ارزیابی می شود اما اگر یک فرد بالغ دیگر در ردیف دوم اضافه شود، ممکن است فضا کمی تنگ تر به نظر بیاید. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین درجه یک بوده و از ارگونومی خوبی برخوردار است. جنس رو کش صندلی ها نیز از چرم مرغوب می باشد. حجم صندوق عقب درحالت عادی، معادل ۵۳۸ لیتر است که با جمع کردن صندلی‌های ردیف دوم، می‌توان آن را به ۱۰۳۱ لیتر افزایش داد. علاوه بر این در زیر داشبورد، کنسول و محل استراحت بازو نیز فضای مناسبی جهت قرار دادن اجسام مختلف، مثل اوراق، گوشی تلفن همراه و بطری آب در نظر گرفته شده است.
خودرو تویوتا CHR در ایران با دو نوع پیشرانه عرضه می شود که یکی از آنها بنزینی مجهز به توربوشارژ است و راندمان و شتاب خوبی دارد و دیگری هم یک پیشرانه هیبریدی است که همان پیشرانه تویوتا پریوس می باشد. خودرو تویوتا CHR توربو مجهز به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ است که معادل 1.2 لیتر حجم دارد و قادر است نیرویی معادل 115 اسب بخار در 5600 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 5 نیوتون تولید نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن برسد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو تویوتا CHR امکانات و تجهیزات زیادی را در اختیار شما قرار می دهد که برخی از آنها شامل: کروز کنترل، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سرپایینی و سربالایی، سیستم هشدار وجود موانع در نقاط کور آینه های جانبی، سیستم هشدار وجود موانع در نقاط کور هنگام حرکت به عقب، سیستم پیشگیری از تصادف به همراه رادار موج کوتاه، سیستم تشخیص و هشدار تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کمک دوربین، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم هشدار خروج از خطوط به همراه کمک به هدایت خودرو بین خطوط، گرمکن و تهویه صندلی سرنشینان جلو و تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده می شود.
خودرو تویوتا CHR در تاریخ 28 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر بسته به نوع سال و آپشن ها حدود 700 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 620 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو تویوتا CHR در بازار جهانی با خودروهای نیسان جوک، نیسان قشقایی، آئودی Q2، فولکس واگن T-Roc و مزدا CX هم رقیب است. این خودرو باوجود طراحی عجیب و مدرن خود در بازار ایران و آمریکا فروش بالایی نداشته است. البته مشکلات تحریم و نبود قطعات یدکیِ این ژاپنی خوش تیپ می تواند یکی از علت های عدم موفقیت این خودرو در بازار ایران باشد. تویوتا CHR علاوه بر زیبا بودن دارای ایمنی بالا، تجهیزات زیاد و هندلینگ بسیار خوب است اما به علت قیمت بالا، کمبود قطعات یدکی و نبود نمایندگی فعال در بازار داخلی، ارزش خرید پایینی دارد.
خودرو تویوتا CHR یک کراس اوور کامپکت ژاپنی با طراحی مدرن و خاص است که در سال 2016 در نمایشگاه خودروی ژنو سوئیس رونمایی شد و به واسطه طراحی عجیب و زیبای خود توانست توجه زیادی را از سراسر دنیا به خود جلب نماید. این خودرو باوجود طراحی زیبا، ایمنی خوب و تجهیزات زیاد، به علت بازار دست دوم نچندان خوب، قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی، ارزش بالایی در بازار ایران ندارد. از رقیب های این خودرو می توان به نیسان قشقایی، نیسان جوک و آئودی Q5 اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جک J4 در رده یک سدان کوچک شهری قرار می گیرد که محصول کشور چین می باشد. این خودرو در بازار چین با نام Heyue A30 و در سایر کشورها از جمله ایران با نام جک J4 شناخته می شود. این سدان خانوادگی برای اولین بار در سال 2012 به بازار جهانی معرفی شد و از سال 1397 توسط شرکت کرمان موتور به بازار داخلی راه پیدا کرد. این در حالی است که محصولات دیگر این برند از جمله جک S5 و جک J5 به واسطه کیفیت بالای خود در ایران از محبوبیت خوبی برخوردارند و پیش بینی می شود که خودرو جک J4 نیز بتواند همانند سایر محصولات این برند به موفقیت خوبی در بازار ایران دست پیدا کند.
طراحی خودرو جک J4 توسط Daniele Gaglione در ایتالیا انجام گرفته است و به علت استفاده از یک زبان مشترک با J5 شباهت بسیاری به آن دارد. طراحی جک J4 بسیار ساده و بدون هیجان است و با طراحی سدان های مدرن امروز کمی فاصله دارد. در نمای جلوی این خودرو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با سه نوار کرومی افقی و علامت ستاره که نماد برند جک است، دیده می شود. چراغ ها نیز برجسته بوده و طراحی نسبتاً ساده ای دارند. در قسمت پایین نیز سپر مشکی رنگ با چراغ های مه شکن در طرفین قرار گرفتند که هیچ زیبایی خاصی ندارد. اما در نمای جانبی این خودرو با به کارگیری خطوط زیبا باعث حجم دهی به این بخش شده است. نمای عقب این خودرو نیز ساده و بی هیجان بوده و حرفی برای گفتن ندارد.
با ورود به داخل کابین جک J4 شاهد طراحی زیبا و مدرنی هستیم که می تواند سرنشینان را راضی نگه دارد هرچند این طراحی شباهت بسیار زیادی به خودروی هیوندای اکسنت دارد. در قسمت مرکز داشبورد شاهد دکمه های کنترلی چرخان، پنل صوتی و دریچه تهویه غیر اتوماتیک هستیم که جای خالی نمایشگر لمسی را پر کرده است. متریال استفاده شده در قسمت داشبورد و پنل درب ها از نوع پلاستیک خشک بوده و جنس رویه صندلی ها نیز از چرم نسبتا با کیفیت است. در ردیف صندلی های جلو فضای کافی برای سرو گردن افراد بلندقد وجود دارد ولی در ردیف دوم با کمبود فضا برای سر و زانوها مواجه هستیم.
خودرو جک J4 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که می تواند نیرویی معادل 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 146 نیوتن بر متر در 4800 دور بر دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 13.5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعتی که خودرو جک J4 می تواند به آن برسد 0 کیلومتر بر ساعت بوده و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن در نسخه اتوماتیک معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد که با در نظر گرفتن وزن یک تنی آن، اقتصادی به نظر می رسد. این خودرو در بخش ایمنی توانسته است در تست تصادفات سازمان استاندارد چینی سی انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. علاوه بر این بدنه جک J4 از جنس فولاد مستحکم با مقاومت بالا می باشد که در بالا بردن ایمنی آن نقش به سزایی داشته است. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 اعلام شده است. برخی از تجهیزات و امکانات جک J5 شامل کنترل فشار باد لاستیک ها، سنسور نور، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، ایزوفیکس، کروز کنترل، آینه های جانبی برقی با گرمکن، روکش صندلی چرم و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.
خودرو جک J4 در تاریخ 30 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 140 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 100 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جک J4 با امکاناتی نظیر سواری نرم، ایمنی بالا و مصرف سوخت اقتصادی و قیمت مناسب برای تردد شهری گزینه ای مناسب برای خانواده ها می باشد. اما اگر تجهیزات و امکانات زیاد برای شما با اهمیت است می توانید به رقبای این خودرو مانند برلیانس H330، ام جی 360، دنا، دنا پلاس و تندر پلاس، جیلیGC6 و نیز پژو 207 صندوق دار نگاهی بیاندازید.
خودرو جک J4 یک سدان خانوادگی است که از زمان ورود آن به بازار داخلی مدت زمان زیادی نمی گذرد. این خودرو که از سال 1397 توسط کرمان موتور مونتاژ می شود دارای طراحی ساده، مصرف سوخت اقتصادی، شتاب بالا می باشد و در بازار رقبایی همچون دنا، تندر پلاس، دنا پلاس و پژو 207 صندوق دار را در مقابل خود دارد که تا کنون عرصه را به رقبای خود واگذار کرده است اما پس از توقف تولید خانواده رنو و رخت بستن برند رنو از ایران ممکن است به فروش هرچه بیشتر جک J4 کمک نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. قشقایی نام یکی از خودروهای کراس اوور نیسان محسوب می شود که نسل اول آن در سال 2006 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد و در بازارهای جهانی توانست به فروش بالایی دست پیدا کند. این خودرو از نام ایل قشقایی که یکی از ایل های بزرگ استان فارس به شمار می رود، گرفته شده است و در بازارهای استرالیا و چین با نام هایی همچون دوالیس و CCUV به فروش می‌رسد. نسل اول خودرو نیسان قشقایی توسط شرکت پارس خودرو از سال 1388 به بازار داخلی ایران راه پیدا کرد اما نتوانست به فروش موفقی دست پیدا کند. نسل اول این خودرو از طراحی نچندان زیبا، فرمان پذیری ضعیف و ناهماهنگی گیربکس رنج می برد و در نهایت در سال 2013 در بازارهای جهانی از خط تولید خارج و نسل دوم آن به بازار عرضه شد. نسل دوم این خودرو از کیفیت سواری بالا، امنیت قابل قبول و طراحی زیباتری بهره مند شده است. خودرو نیسان قشقایی در بازار دست دوم ایران در دو تیپ تک دیفرانسیل SE و دو دیفرانسیل LE با گیربکس CVT وجود دارد اما از خط مونتاژ خارج شده است.
نسل اول خودرو نیسان قشقایی طراحی بسیار ساده و خسته کننده ای دارد. دورتا دور خودرو، شاهد یک نوار پلاستیکی مشکی رنگ هستیم که به هنگام برخورد با اجسام سخت از آسیب بدنه محافظت می کند. یکی از دلایل سادگی طراحی این خودرو، استفاده نکردن از خطوط زیبا جهت حجم دهی به برخی از قسمت ها مانند کاپوت و نمای جانبی می باشد. به طور کلی، طراحی بدنه این خودرو ساده و معمولی ارزیابی می شود و قابل رقابت با کراس اوورهای جدید نمی باشد.
طراحی داخلی خودرو نیسان قشقایی مانند طراحی بیرونی آن ساده و کمی بی هیجان است. داخل کابین فضای کافی برای سر و پای سرنشینان در ردیف های جلو و عقب وجود دارد. این خودرو برای 4 سرنشین بالغ مناسب بوده و با اضافه شدن نفر پنجم در ردیف دوم، ممکن است فضا کمی کاهش یابد. صندلی عقب نیز قابلیت خم شدن دارد که باعث افزایش حجم فضای بار می شود. وجود سقف پانورما و صندلی های چرم و متریال با کیفیت، حس خوبی را به سرنشینان می دهد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات خودرو، سرگرمی ها و قابلیت دید 360 درجه و . را به راننده می دهد.
در بازار داخلی دو نوع موتور یکی بنزینی و یکی دیزلی برای خودرو قشقایی وجود دارد. مدل بنزینی مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 139 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 198 نیوتون بر متر در 4800 دور در دقیقه، تولید نماید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به هر چهار چرخ منتقل نماید. چهار چرخ بودن خودرو نیسان قشقایی یکی از قابلیت های قابل توجه این کراس اوور کامپکت به حساب می آید. شتاب صفر تا صد مدل تک دیفرانسیل آن 10.7 ثانیه و مدل دو دیفرانسیل 11 ثانیه می باشد. باتوجه به وزن تقریبا 1.5 تنی این خودرو، از شتاب بالایی برخوردار نیست. حداکثر سرعتی که نیسان قشقایی می تواند به آن دست پیدا کند 178 کیلومتر بر ساعت بوده و مصرف سوخت آن در صد کیلومتر حدود 8.1 لیتر می باشد. همچنین استاندارد آلایندگی آن، یورو 3 اعلام شده است. از نظر ایمنی این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه انکپ اروپا 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو نیسان قشقایی 2009 تیپ LE که نمونه فول آپشن قشقایی محسوب می‌شود، شامل تجهیزاتی از جمله: استارت بدون کلید، کروز کنترل، سنسور باران همراه با کارکرد اتوماتیک برف پاک‌کن‌ها، 6 عدد کیسه هوا، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی مجهز به توییتر و ساب ووفر، چراغهای جلو زنون اتوماتیک، مه شکن جلو، آینه‌های برقی با گرمکن، سانروف، تنظیم برقی صندلی، گرمکن صندلی جلو، سیستم یکپارچه حافظه صندلی و تهویه اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب می باشد.
خودرو نیسان قشقایی در تاریخ 29 مهر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و تجهیزات، بالای 120 میلیون تومان معامله می شود.
از مهم ترین رقبای خودرو نیسان قشقایی می‌توانیم به سانگ یانگ تیوولی، پژو 2008، رنو کپچر، هیوندای توسان 2012 و کیا اسپورتیج اشاره نماییم. تنها ویژگی مثبت نیسان قشقایی نسبت به رقبا، قابلیت چهار چرخ بودن و تجهیزات و امکانات زیاد آن است. خودرو نیسان قشقایی با طراحی ساده، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش و کمبود قطعات و پیشرانه نچندان قوی، نسبت به کراس اوورهای امروزی حرف زیادی برای گفتن ندارد و ارزش خرید پایینی دارد. اگر به دنبال خودرویی با شتاب بالا و طراحی زیبا هستید، می توانید به خودرو پژو 2008 نگاهی بیاندازید.
خودرو نیسان قشقایی یک کراس اوور کامپکت است که در سال 1388 توسط پارس خودرو وارد بازار ایران شد و به علت داشتن مشکلاتی همچون موتور ضعیف، طراحی ساده، گیربکس ناهماهنگ در بازار داخلی نتوانست به فروش بالایی دست یابد و به سرعت از خط مونتاژ خارج شد. این خودرو به علت مشکلات ذکر شده و کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم بد، ارزش خرید بالایی ندارد. در نتیجه می توانید به سایر رقبای این خودرو یعنی پژو 2008، کیا اسپورتیج و رنو کپچر بیاندیشید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا یاریس برای نخستین بار در سال 1999 بر روی خط تولید تویوتا قرار گرفت و نمونه سدان آن برای نخستین بار در سال 2013 میلادی در نمایشگاه بین المللی خودرو بانکوک تایلند رونمایی و به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در کشوهای اندونزی، چین، فیلیپین و تایلند مونتاژ می شود که نمونه تایلندی آن در سال های 2014 و 2015 توانست به بازار ایران راه پیدا کند. این خودرو در کشورهای جنوب شرق آسیا و چین با نام VIOS شناخته می شود و از محبوبیت بالایی نیز برخوردار است. خودرو تویوتا یاریس سدان به عنوان یک سدان خانوادگی برای تردد در شهر، طرفدار زیادی دارد که بیشتر محبوبیت خود را در نسل جدید، مدیون طراحی به روز و مدرن خود می باشد. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا یاریس سدان نسل سوم خواهیم داشت.
در نسل سومِ خودرو تویوتا یاریس سدان ، شاهد تغییرات زیادی در طراحی ظاهری آن هستیم که منجر به زیباتر شدن این نسل شده است. در قسمت جلوی این خودرو، یک سپر بزرگ مشکی رنگ با قاب کرومی براق به همراه خطوط افقی کشیده شده تا چراغ های مه شکن را مشاهده می کنیم که چهره ای مدرن و خشن به تویوتا یاریس بخشیده است. چراغ های بزرگ هالوژنی با دماغه ای کشیده و خطوط به کار رفته در کاپوت و اطراف سپر هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد و تویوتا یاریس در این بخش توانسته است نمره خوبی کسب نمایند.
داخل کابین خودرو تویوتا یاریس بسیار زیبا و کاربردی طراحی شده و دکمه های کنترلی بر روی فرمان و کنسول به خوبی در جای خود قرار گرفته و در دسترس راننده می باشند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت های داشبورد از جنس پلاستیک بوده ولی روکش فرمان، سردنده و صندلی ها همگی از جنس چرم می باشند. صندلی ها نیز از ارگونومی خوبی برخوردار است و فضای کافی برای سر و گردن سرنشینان وجود دارد. همچنین فضای صندوق عقب نیز با خواباندن صندلی ها به 425 لیتر افزایش می یابد. اگرچه فضای داخل این خودرو زیبا و دلنشین است اما تجهیزات کمی را نسبت به سایر رقبای خود، ارائه می دهد.
نسل سوم تویوتا یاریس سدان از نظر فنی نیز نسبت به نسل های پیشین خود در وضعیت بهتری به سر می برد و برای تردد درون شهری بسیار مناسب است. در بخش فنی تویوتا یاریس سدان مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که می تواند قدرتی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری برابر با 141 اسب بخار در 4200 دور در دقیقه تولید نماید و این نیرو را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو انتقال نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین میزان مصرف سوخت آن معادل 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. تویوتا یاریس در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو تویوتا یاریس در مدل SE شامل: چراغهای هالوژنی، صندلی‌های عقب بدون قابلیت تاشو، رینگ‌های 14 اینچی و سیستم تهویه مطبوع دستی، در مدل اسپورت شامل: دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، روکش چرمی روی فرمان و دنده فرمان، صندلی‌های اسپرت، رینگ های 15 اینچی، سپرهای اسپرت در جلو و عقب، مه شکن در جلو و در مدل SE+ می توان به صندلی‌های عقب با قابلیت تاشو، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، رینگ‌های 15 اینچی، سپرهای اسپرت در جلو و عقب، روکش چرمی روی فرمان و دنده فرمان، مه‌شکن در جلو و سیستم تهویه مطبوع خودکار اشاره کرد.
خودرو تویوتا یاریس در تاریخ سیزدهم 1398 در بازار دست دوم بالای 117 میلیون تومان معامله می شود.
اگر شما به دنبال یک خودرو سدان جمع و جور شهری با طراحی زیبا، کیفیت ساخت خوب، مصرف سوخت اقتصادی هستید، می توانید خودرو ژاپنی و با کیفیت تویوتا یاریس را در لیست خرید خود در نظر بگیرید. اما اگر تجهیزات و امکانات رفاهی بیشتر، شتاب و هندلینگ خوب و ایمنی بالاتر برای شما مهم تر است، می توانید به رقبای تویوتا یاریس مانند: هیوندای اکسنت، کیا ریو، جیلی امگرند و بسترن B50F نیز نگاهی بیاندازید.
نسل سوم خودرو تویوتا یاریس سدان برای نخستین بار در سال 2013 رونمایی شد. این نسل تغییرات زیادی در طراحی ظاهری به همراه داشته که توانسته است محبوبیت زیادی در بازارهای جهانی به دست آورد. خودرو تویوتا یاریس سدان از طراحی زیبا، استهلاک و مصرف سوخت پایینی بهره مند است و با باریک شدن ابعاد این نسل، توانسته است به یک سدان شهری جمع و جور محبوب برای تردد در شهر تبدیل شود. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای اکسنت، جیلی امگرند و کیا ریو اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا GT86 محصول مشترک کمپانی تویوتا و سوبارو است که در کلاس کوپه قرار می گیرد. این خودرو به طور رسمی در سال 2011 در نمایشگاه توکیو رونمایی شد و به واسطه طراحی زیبای خود توانسته است محبوبیت زیادی در سراسر دنیا به دست آورد. عدد 86 در اسم این مدل از اندازه قطر داخلی سیلندر و اگزوز این خودرو گرفته شده که به اندازه 86 میلی متر می باشد. این خودرو در بازارهای بین المللی مانند ژاپن، استرالیا، کشورهای اروپایی و آفریقای جنوبی نیز حضور پررنگی دارد. در آمریکا و کانادا با نام سایون FR-S و سوبارو BRZ و در جامائیکا و نیوزلند با نام FT86 شناخته می شود. این خودرو در نسخه های اتوماتیک و دستی در بازارهای خارج از کشور موجود هستند که ایرتوپا نماینده محصولات تویوتا در ایران، تنها به ارائه نسخه اتوماتیک آن بسنده کرده است. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا GT86 خواهیم انداخت.
از ویژگی های بارز خودرو GT 86 می توان به طراحی زیبا و هیجان انگیز آن اشاره کرد که به واسطه همین طراحی مدرن و آینده نگر خود توانسته است محبوبیت زیادی در سراسر دنیا به دست آورد. این خودرو در سال 2013 کاندید خودروی سال اروپا شد ولی نتوانست این مقام را از آن خود کند. در نمای جلوی این خودرو یک سپر شش ضلعی مشکی رنگ با چراغ های نوک تیز که با یک ردیف ال ای دی به زیبایی تزیین شده است، می بینیم. همچنین وجود دماغه ای نوک تیز، حالتی تهاجمی و در عین حال اسپرت به GT86 بخشیده است. در نمای عقب، چراغ هایی با چینش خوب ال ای دی، دو اگزوز دوگانه و چراغ های مه شکن مثلثی در قسمت پایین سپر که به زیبایی طراحی شده اند، دیده می شود. به طور کلی این خودرو طراحی اسپرت و هیجان انگیزی داشته و در این قسمت نمره خوبی کسب می کند.
در طراحی داخل کابین خودرو GT86 به علت بهره بردن از طراحی تیز برای اجزا، شاهد جلوه ای خشن و اسپرت هستیم که با طراحی بیرونی آن هماهنگی خوبی دارد. متریال به کار رفته در ساخت اجزای داخل کابین کیفیت بالایی داشته و از چرم برای پوشش صندلی ها، ترمز دستی، فرمان و درب ها استفاده شده است. همچنین با تودوزی دور نگ مشکی و قرمز توانسته است رضایت علاقه مندان به خودروهای اسپرت را جلب نماید. تعداد صندلی های خودرو GT86 در ظاهر 4 عدد می باشد اما به علت کوچک بودن فضا در ردیف دوم، این خودرو عملا برای دو نفر مناسب است. صندلی های ردیف جلو نیز از ارگونومی و راحتی خوبی برخوردار بوده و فضای کافی در اختیار سرنشینان قرار می دهد. از انتقاداتی که به این خودرو وارد می شود نبود سانروف و فضای کوچک صندوق عقب آن است که تنها حدود 243 لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو تویوتا GT86 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که می تواند 197 اسب بخار در 7000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 205 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفرتا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. تویوتا GT86 توانسته است در تست تصادفات موسسه انکپ استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو تویوتا GT86 در تاریخ دوازدهم آبان 1398 در بازار دست دوم، بالای 350 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو GT86 با طراحی زیبا و اسپرت، مصرف سوخت مناسب، رانندگی لذت بخش و گیربکس کارآمد گزینه ای مناسب برای خرید بخصوص برای جوانان ارزیابی می شود. این خودرو به علت برخورداری از فضای کم در ردیف دوم و همینطور صندوق عقب، عملاً برای دو نفر طراحی شده است. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای جنسیس کوپه اشاره کرد که از موتور قدرتمند، شتاب و سرعت بالایی برخوردار است اما خودرو GT86 با مشخصات خوب فنی، کیفیت خوب رانندگی در این مقایسه پیروز است و گزینه بهتری برای خرید می باشد. از سایر رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به مزدا MX-5 کانورتیبل، آلفارومئو جولیتا، کیا سراتو کوپه و هیوندای ولوستر اشاره کرد.
خودرو تویوتا GT86 از طراحی زیبا، مدرن و هیجان انگیز برخوردار است که در رده کوپه قرار می گیرد و عملا برای دو نفر کاربرد دارد. این خودرو در بازرهای جهانی از جمله ایران طرفداران زیادی دارد و با دارا بودن مشخصات فنی خوب، مصرف پایین سوخت و سواری لذتبخش می تواند گزینه ای مناسب برای دوستداران این کلاس باشد. البته ناگفته نماند نبود سانروف و محدود بودن تجهیزات رفاهی و فضای کم صندوق عقب از نکات منفی GT86 محسوب می شود. از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به هیوندای جنسیس کوپه، هیوندای ولوستر، کیاسراتو کوپه، مزدا MX-5 کانورتیبل و آلفارومئو جولیتا اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1999 میلادی در استان آنهوی چین تاسیس شد و از سال 2003 به تولید خودروهای سواری پرداخت. این شرکت علاوه بر تولید خودروهای برند خود، مونتاژ محصولات شرکت هایی همچون لندرور و چگوار را نیز برعهده دارد. چری تاکنون توانسته است رتبه دهم بزرگترین خودروسازی چین را در این کشور کسب نماید و سالانه بالغ بر 600 هزار دستگاه تولید و حدود 25 درصد از آنها را به بازارهای بین المللی از جمله کشورهای در حال توسعه نظیر مراکش، لیبی، ایران، آفریقای جنوبی و شیلی صادر نماید. یکی از محصولات شاسی بلند این شرکت چری تیگو 7 نام دارد که از آن به عنوان پرچمدار شاسی بلندهای چری نام می برند. این خودرو برای نخستین بار در سال 2012 در نمایشگاه خودرو ژنو به صورت کانسپت به نمایش درآمد و در سال 2016 نسخه کامل آن وارد بازارهای جهانی شد. خودرو چری تیگو 7 از سال 1397روی خط مونتاژ شرکت مدیران خودرو قرار گرفته و توانسته است فروش خوبی را در بازار داخل به دست آورد.
تیم طراحی چری از طراحان نامدار شرکت هایی همچون دایملر، پورشه و فورد بهره می برد و تاکنون توانسته است خودروهایی زیبا و مفهومی به بازار عرضه نماید. خودرو تیگو 7 از سری محصولات شاسی بلند این شرکت می باشد که توانسته است جایزه بهترین طراحی را از موسسه طراحی کشور ژاپن کسب نماید. در طراحی نمای جلوی خودرو چری تیگو 7 شاهد یک جلو پنجره مشکی هستیم که با موجی شکل بودن خود، حالت موج های رودخانه را تداعی می کند. همچنین چراغ های زنونی جلوی آن از صورت ه الهام گرفته شده است که با چراغ های ال ای دی در بالای آن زیباتر و کاربردی تر شده است. در نمای جانبی با به کارگیری خطوط شکسته، شاهد بدنه ای عضلانی و زیبا هستیم. در نمای عقب چری تیگو 7 ، طراحی کمی ساده تر بوده و چراغ ها از سه بخش ال ای دی تشکیل شده اند که از پنجه ببر الهام گرفته شده است. به طور کلی خودرو تیگو 7 از طراحی اسپرت، زیبا و قابل قبولی برخوردار است و می تواند هر بیننده ای را تحت تاثیر خود قرار دهد.
با ورود به داخل کابین شاهد داشبوردی زیبا با دو رنگ مشکی و قهوه ای هستیم که در مرکز آن یک نمایشگر 9 اینچی لمسی چند منظوره قرار گرفته است که سرگرمی، اطلاعات و کنترل سیستم تهویه را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. همچنین از آن برای اتصال به دوربین عقب نیز استفاده می شود. در قسمت فرمان، شاهد روکش چرمی، کروز کنترل و سایر کلیدهای کنترلی هستیم که با به کار رفتن نوار فی نقره ای رنگ، زیبایی خاصی به این بخش بخشیده است.
جنس صندلی ها از جنس چرم نرم قهوه ای رنگ با دوخت سفید بوده و از ارگونومی بالایی برخوردار اند. این صندلی ها توسط شرکت معروف آمریکایی جانسون کنترلر، ساخته شده و در مسیرهای طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان بلندقد در ردیف جلو و عقب رضایت بخش بوده و آن را از سایر رقبای خود در این کلاس جدا می کند. چری تیگو 7 در قسمت صندوق عقب حدود 414 لیتر فضا به سرنشینان خود ارائه می دهد که با جمع کردن صندلی های ردیف عقب به 1100 لیتر افزایش می یابد. به طور کلی در طراحی داخلی چری تیگو 7 شاهد کیفیت و ظرافت های زیادی هستیم که بسیار چشم نواز و تاثیرگذار می باشند.
خودرو چری تیگو 7 اکسلنت مجهز به یک موتور توربو شارژ 4 سیلندر 16 سوپاپ است که حجمی معادل 1.5 لیتر دارد و قادر است نیرویی معادل 147 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو به 10.9 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. این خودرو در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر معادل 6.5 لیتر سوخت مصرف می کند و میزان استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. از نظر امنیت این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.خودرو تیگو 7 در دو نسخه اکسلنت و لاکچری در بازار ایران وجود دارد که از نظر رنگ داخل کابین و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند. در نسخه لاکچری چرم تیره و در نسخه اکسلنت، چرم قهوه ای مشاهده می کنیم. امکانات و تجهیزاتی که در نسخه لاکچری وجود ندارد شامل سانروف پانورامیک برقی، دوربین 360 درجه و سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه و دو کیسه هوای ایمنی جانبی و دو کیسه هوای ایمنی پرده‌ای، می باشد.
خودرو چری تیگو 7 اکسلنت در تاریخ هشتم آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 350 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 260 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو چری تیگو 7 با وجود طراحی زیبا، تجهیزات فراوان و ایمنی خوب به علت قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش ضعیف نمی تواند گزینه معقولی برای خرید باشد از طرفی خودروی ژاپنی سوزوکی گرند ویتارا با موتور 2.4 لیتری و سیستم دو دیفرانسیل، شتابگیری خوب و سواری بهتر می تواند گزینه معقول تری برای خرید باشد. از سایر رقبای تیگو 7 می توان به رنو داستر، رنو کپچر و تیوولی اشاره کرد.
خودرو چری تیگو 7 یک شاسی بلند زیبای چینی است که توسط مدیران خودرو در ایران مونتاژ می شود. این خودرو از تجهیزات زیاد، طراحی مدرن و ایمنی بالایی برخوردار است که متاسفانه به علت قیمت بالای خود، کمبود قطعات یدکی، خدمات پس از فروش ضعیف، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقیب های خودرو چری تیگو 7 می توان به خودرو ژاپنی سوزوکی گرند ویتارا اشاره کرد که گزینه معقول تری برای خرید می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ام جی موتور که مخفف موریس گاراژ است، توسط سسیل کیمبر در سال 1924 تاسیس شد. این شرکت بریتانیایی در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند و به خاطر خودروهای اسپرت دو سرنشینه اش شهرت بسیاری دارد. این برند هم اکنون زیر مجموعه شرکت سایک موتور چین قرار دارد و محصولات خود را با نام ام جی در بازارهای جهانی عرضه می کند. در حال حاضر شرکت خودروسازی آذربایجان نمایندگی محصولات ام جی در ایران را برعهده دارد و از سال 1396 به مونتاژ و تولید خودرو MG360 در داخل کشور می پردازد. این خودرو در دو مدل معمولی و توربو در بازار داخلی موجود است که از نظر ظاهری تفاوتی با یکدیگر ندارند. در ادامه نگاهی به خودرو ام جی 360 توربو خواهیم داشت.
در نمای جلوی خودرو MG360 شاهد یک جلو پنجره، شبیه بال های بازشده خفاش هستیم که دارای نوارهای کرومی نقره ای رنگ می باشد و تا گوشه چراغ های هالوژنی ادامه یافته است. در قسمت پایین، سپر مشکیِ نچندان بزرگ با ورودی های هوا و یک ردیف چراغ ال ای دی نقطه ای در طرفین سپر، وجود دارند که از طراحی بسیار ساده ای برخوردارند. در قسمت کاپوت و نمای جانبی این خودرو، طراحان با استفاده از خطوط شکسته توانسته اند نمای زیبایی برای ام جی 360 خلق نمایند. این در حالی است که کمترین جذابیت را در نمای عقب این خودرو شاهد هستیم. به طور کلی طراحی بدنه خودرو MG360 در عین سادگی زیبایی قابل قبولی نیز دارد.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی 360 شاهد یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی در مرکز داشبورد هستیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. متریال استفاده شده در ساخت کابین بیشتر از پلاستیک سخت بوده و جنس صندلی ها و جایگاه آرنج پنل درب ها از چرم مرغوب می باشند. استفاده از پلاستیک طرح چوب و تریم کرم و مشکی فضای زیبایی در داخل کابین MG360 به وجود آورده است. این خودرو فضای کافی برای سرنشینان بلند قد از نظر فضای سروگردن فراهم می کند. همچنین حجم فضای بار نیز معادل 482 لیتر می باشد و با جا به جا کردن صندلی های عقب این فضا بزرگتر می شود.
خودرو MG360 مجهز به یک پیشرانه توربو شارژ 1.5 لیتری است که قادر است 130 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 9.7 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد حدود 200 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آن نیز در سیکل ترکیبی معادل 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. همچنین استاندارد آلایندگی MG360 نیز یورو 5 می باشد. این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. برخی از تجهیزات خودرو ام جی 360 شامل نمایشگر 8 اینچی لمسی و قابلیت اتصال به تلفن همراه، چراغهای جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ روشنایی روز، صندلی با روکش چرمی، سانروف برقی، سیستم صوتی مجهز به دو بلندگو و دو تیوتر، تهویه مطبوع به همراه فیلتر تصفیه هوا، سنسور پارک و دوربین دید عقب و نیز سیستم نشانگر میزان باد تایرها می باشد.
خودرو MG360 اتوماتیک توربو در تاریخ ششم آبان 1398در بازار صفر کیلومتر حدود 205 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 0 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو MG360 با مشخصات فنی خوب، طراحی زیبا و گیربکس عالی در صورت گسترش نمایندگی ها و خدمات پس از فروش خوب می تواند گزینه ای ارزشمند برای خرید باشد. اما در حال حاضر با کمبود قطعات یدکی، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش ضعیف و قیمت نسبتاً بالا، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو می توان به دناپلاس توربو، هیوندای اکسنت، چری آریزو 5 توربو و سراتو سایپا اشاره کرد.
شرکت ام جی موتور با اصالت بریتانیایی خود تحت مالکیت سایک موتور چین قرار دارد و در زمینه تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند. در ایران شرکت خودروسازی آذربایجان نماینده این کمپانی محسوب می شود و کار مونتاژ و عرضه خودرو MG360 را در داخل کشور بر عهده دارد. این خودرو یک سدان شهری کوچک است که با داشتن طراحی زیبا، کابین بزرگ، هندلینگ خوب، خودرویی ارزشمند به حساب می آید. اما به علت خدمات پس از فروش ضعیف و کمبود قطعات یدکی، ارزش خرید بالایی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فاو یک گروه خودروسازی بزرگ چینی است که با سرمایه گذاری دولت چین در سال 1953 تاسیس شد. این گروه دومین شرکت خودروسازی چین محسوب می شود که در زمینه طراحی و تولید ماشین های سنگین و سبک فعالیت دارد. گروه فاو همکاری و مشارکت نزدیکی با شرکت های فولکس واگن، تویوتا، مزدا و آئودی داشته و به مونتاژ محصولات آنها در چین می پردازد. این گروه بزرگ خودروسازی در سال 2006 به تاسیس شرکت بسترن پرداخت که از طریق آن به طراحی و تولید خودروهای سواری مدرن دست یابد. از محصولات بسترن می توان به کراس اوور X40 و X60 و سدان های B30 ،B50 ،B70 ،B90 اشاره کرد که در این مقاله قصد داریم به نقد و بررسی خودرو بسترن B30 بپردازیم. این سدان برای نخستین بار در سال 2015 در نمایشگاه شانگهای چین معرفی و به بازارهای جهانی عرضه شد. در ایران نیز گروه خودروسازی بهمن از سال 1396 کار مونتاژ و عرضه این خودرو را در بازار داخلی بر عهده دارد. در ادامه نگاهی بهخودرو بسترن B30 می اندازیم.
طراحی بدنه خودرو بسترن B30 زیبا و اسپرت بوده و می تواند موردپسند جوانان و هم میانسالان قرار بگیرد. در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره ای بزرگ شش ضعلی با 4 ردیف نوار کرومی افقی هستیم که تا چراغ ها امتداد دارد و چهره ای مدرن به آن بخشیده است. در قسمت پایین این خودرو، یک سپر مشکی باریک و چراغ های مه شکن را می بینیم که در حین سادگی از هماهنگی خوبی با سایر اجزا برخوردار است. نمای جانبی این خودرو با استفاده از خطوط به کار رفته در قسمت پایین درب ها، گلگیرها و دستگیرها به زیباتر شدن این بخش کمک فراوانی کرده است. این در حالی است که بخش عقب این خودرو به سادگی هرچه تمام طراحی شده و جذابیت خاصی در این بخش دیده نمی شود.
با ورود به داخل کابین بسترن B30 شاهد یک طراحی ساده و بدون هیجان هستیم که برای بعضی ها می تواند رضایت بخش تلقی شود. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی، دکمه های کنترلی و ورودی های تهویه هوا قرار دارد که به ساده ترین شکل ممکن طراحی و چیده شده اند. جنس داشبورد و برخی قسمت ها از جنس پلاستیک خشک بوده و روکش صندلی ها و پنل درب ها از وضعیت بهتری برخوردارند. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و فضای داخل کابین برای سرنشینان جلو مناسب ارزیابی می شود ولی در ردیف دوم اگر سرنشینان بالای 0 سانتی متر باشند ممکن است با کمبود فضای سرو گردن مواجه شوند. صندوق عقب بسترن B30 نیز فضایی معادل 480 لیتر در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو بسترن B30 مجهز به یک موتور 1.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 107 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 155 نیوتن بر متر تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته تیپ ترونیک، نیروی تولید شده را به چرخ های جلو انتقال دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت است. همچنین استاندارد آلایندگی آن 5 یورو و میزان مصرف سوخت بسترن B30 در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر است. این خودرو در تست تصادفات موسسه انکپ چین نیز توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. برخی از امکانات و تجهیزات رفاهی بسترن B30 شامل پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، رهیاب ماهواره ای، سیستم جلوگیری از عقب رفتن خودرو در سربالایی ها، کروز کنترل، آینه های تاشوی برقی، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، سنسور دنده عقب، سانروف و سیستم صوتی با 6 بلندگو می باشد.
خودرو بسترن B30 در تاریخ چهارم آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 177 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 140 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو بسترن B30 با طراحی مناسب، مشخصات فنی قابل قبول، مصرف اقتصادی و امکانات قابل قبول تاکنون توانسته است در بازار داخلی، فروش موفقی داشته باشد. از رقبای این خودرو می توان به چری آریزو 5، ام جی 360 توربو، جک J4، برلیانس H330 و ساندرو استپ وی اشاره کرد. خودرو بسترن B30 یکی از بهترین گزینه ها در این کلاس به شمار می رود که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش خوبی نسبت به سایر رقبایش برخوردار بوده و گزینه مناسبی جهت خرید برای خانواده های 4 الی 5 نفره خواهد بود.
خودرو بسترن B30 یک سدان چینی باکیفیت است که به واسطه طراحی زیبا، خدمات پس از فروش خوب و امکانات و تجهیزات فراوان، ارزش خرید بالایی دارد. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون چری آریزو 5، ام جی 360 توربو و ساندرو استپ وی را در مقابل دارد. خودرو بسترن B30 به علت داشتن خدمات پس از فروش و بازار دست دوم خوب می تواند گزینه مناسبی برای خریداران باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند پورشه یکی از معتبرترین شرکت های خودروسازی آلمان است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس و اسپورت فعالیت می کند و آوازهای جهانی دارد. این شرکت توسط فردیناند پورشه در سال 1931 در آلمان تاسیس شد و از رقبای اصلی کمپانی بی ام و، مرسدس بنز و آئودی محسوب می شود. یکی از محصولات موفق و پرفروش این کمپانی، پورشه ماکان نام دارد که در رده کراس اوورهای لوکس قرار می گیرد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2014 تولید و فیس لیفت آن در سالهای 2016 و 2019 به بازار آمد. این خودروی اسپرت و هیجان انگیز در مدل های 2017 و 20 در بازار داخلی وجود دارد که با وجود داشتن قیمت بالا، فروش خوبی را تجربه کرده است. در ادامه نگاهی به خودرو پورشه ماکان خواهیم داشت.
خودرو پورشه ماکان از طراحی اسپرت و هیجان انگیزی برخوردار است که یکی از دلایل موفقیت آن زبان طراحی اصیل پورشه می باشد. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای مشکی با ورودی های بزرگ هوا قرار دارد که در نسخه 2019، این ورودی ها شکل بزرگتری به خود گرفته و چراغ ها نیز نوک تیزتر شده اند. در نمای پشت این خودرو شاهد چراغ های باریک، اگزوز چهارگانه و اسپویلر روی سقف هستیم که در آخرین نسخه فیس لیفت آن، چراغ ها به یکدیگر متصل شده اند. به طور کلی این خودرو با طراحی ساده بسیار اصیل و جذاب است.
طراحی داخل کابین پورشه ماکان بسیار لوکس و هیجان انگیز است. با وارد شدن به داخل کابین پورشه ماکان نسخه 2019 یک نمایشگر 11 اینچی در مرکز داشبورد به چشم می خورد که در بالای آن یک ساعت آنالوگ و در پایین آن دو ورودی هوا قرار گرفته است. یکی از بخش هایی که در کابین این خودرو خودنمایی می کند، کنسول مرکزی کاربردی آن است که دکمه های کنترلی زیادی روی آن تعبیه شده است. متریال استفاده شده در اجزای کابین و جنس صندلی ها بسیار باکیفیت بوده و راحتی دلنشینی برای سرنشینان فراهم می آورد. فضای سر و پا در ردیف جلو برای افراد بالغ مناسب بوده ولی در ردیف دوم، فضا کمی در اختیار سرنشینان قرار می دهد. فضای قسمت بار نیز با خواباندن صندلی ها به 1500 لیتر افزایش می یابد که نسبت به سایر کراس اوورها کمی کوچک است.
خودرو پورشه ماکان با پیشرانه های مختلفی در بازارهای جهانی عرضه می شود اما در ایران به علت محدودیت واردات خودرو با موتورهای بالای 2.5 لیتر، تنها موتور 2 لیتری آن وارد کشور شده است که از نوع توربو شارژ بوده که قادر است 252 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 370 نیوتن در 1500 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به هر چهار چرخ منتقل نماید. وجود سیستم 4 چرخ متحرک با کنترل الکترونیکی و محدودکننده لغزش، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی و سرازیری و هشدار رسیدن به سراشیبی از ویژگی‌های این خودرو هستند که قابلیت آفرود آن را نشان می‌دهد. پورشه ماکان 6.7 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 229 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پورشه ماکان توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ اروپا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکانات فراوانی که خودرو پورشه در اختیار شما قرار می دهد شامل فرمان اسپرت کربن، سقف شیشه ای بزرگ پانارمیک، پرده شیشه سرنشین های عقب، گرمکن صندلی جلو و عقب، سرد کن صندلی جلو، قفل مرکزی بدون استفاده از ریموت، کی لس، ایربگ اضافه عقب، سقف جیر، پکیج کامل رادارها و . است.
خودرو پورشه ماکان در تاریخ 31 مهر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 2 میلیاردو پانصد هزار تومان و در بازار دست دوم بالای 1 میلیاردو پانصد هزار تومان معامله می شود.
خودرو پورشه ماکان با کیفیت بالای ساخت، مصرف سوخت اقتصادی، مشخصات فنی بسیار خوب و قابلیت آفرود، کراس اووری زیبا و چندمنظوره محسوب می شود که از ارزش خرید بالایی برخوردار است. این خودرو در ایران طرفدار زیادی داشته و توانسته به فروش خوبی نیز دست یابد. تنها مشکلی که خودروهای لوکس و گران قیمت در ایران دارند، مساله هزینه نگهداری و قطعات یدکی آنهاست که خریداران خود را به دردسر می اندازند. از رقبای این خودر در بازار داخلی می توان به بی ام و X3 و لکسوس NX اشاره کرد.
خودرو پورشه ماکان یکی از کراس اوورهای اسپرت و لوکس در بازار ایران به شمار می رود که دارای مشخصات فنی عالی، قابلیت آفرود، طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات زیاد است که گزینه ای عالی برای خرید محسوب می شود اما به علت هزینه نگهداری بالا و کمبود قطعات، ممکن است خریداران را کمی به دردسر بیاندازد. از قبای آن نیز می توان به بی ام و X3 و لکسوس NX اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی سایپا در سال 1387 از محصول ملی خود با نام مینیاتور رونمایی کرد. این خودرو که در کلاس سگمنت B قرار دارد؛ درواقع محصول توسعه یافته پلتفرم S81 سایپا می باشد. شرکت سایپا در طراحی این خودرو از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای بهره گرفته و از ترکیب قطعات تندر 90، پراید و ریو برای ساخت تیبا استفاده کرده است. این خودرو باوجود تمام مشکلات و طراحی نچندان خوب، به علت داشتن قابلیت های بیشتر نسبت به خودروی پراید، توانست با استقبال خوبی مواجه شود. خودرو تیبا صندوق دار که در بازار با نام تیبا 1 شناخته می شود در دو نسخه SX و EX در بازار موجود است که در بخش فنی با یکدیگر یکسان هستند اما نسخه تیبا SX مجهز به رینگ فولادی و تیبا EX مجهز به رینگ آلومینیومی می باشد.
بدنه خودرو تیبا توسط طراحان استودیو ایتال دیزاین در کشور ایتالیا انجام شده و داخل کابین آن نیز از تلفیق طراحی خودروهای تندر 90 پراید و رنو استفاده شده است. در نمای جلوی این خودرو شاهد یک جلو پنجره ای بسیار کوچک و زشت هستیم که با نوارهای کرومی افقی و آرم سایپا در وسط آن، مزین شده است. تنها نکته مثبت نمای جلویی این خودرو، چراغ های اصلی تیبا می باشد که از طراحی نسبتاً زیبا و به روزی برخوردارند. همچنین خطوط به کار رفته روی کاپوت و گلگیرها توانسته اند از سادگی بیش از اندازه تیبا جلوگیری نمایند.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین تیبا، با نمای هیجان انگیزی رو به رو نیستیم، طراحی داخلی مانند بیرون آن تماماً ساده و بی روح بوده و داشبورد و سایر اجزای داخلی نیز بسیار ساده و قدیمی طراحی شده اند. داخل کابین تیبا دو تریم مشکی و طوسی به کار رفته و از پلاستیک خشک و بی کیفیت در ساخت داشبورد، پنل درب ها و دستگیرها استفاده شده است که در کاهش زیبایی داخل کابین بی تاثیر نبوده است. صندلی ها نیز نه تنها ارگونومی خوبی نداشته بلکه بسیار خشک و سفت می باشند. همچنین فضای کافی برای پا و زانوها در ردیف دوم برای سرنشینان وجود ندارد و در مسافت های طولانی موجب خستگی آنان خواهد شد. به طور کلی خودرو تیبا از زیبایی، کیفیت و استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد و تنها در مقایسه با خودرو پراید طراحی و عملکرد فنی بهتری دارد.
موتور تیبا در دو نسخه بنزینی و گازسوز در بازار داخلی عرضه می شود که هر دو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندری هستند که قادرند نیرویی معادل 80 اسب بخار در 5400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری 126 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نمایند. شتاب صفر تا صد این خودرو 13.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت تیبا در سیکل ترکیبی 6.95 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که به نظر اقتصادی می رسد. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 4 است. به طور کلی موتور به کار رفته در تیبا از خودروهای پراید قوی تر بوده اما به علت عدم عایق بندی مناسب کابین، به هنگام استارت زدن و قرار گرفتن در دور موتور بالا، صدای آزاردهنده ای دارد. اما به علت ارتفاع خوب و سیستم فنربندی مناسب، سواری نرم و راحتی دارد. از ویژگی های خوب داخل کابین تیبا می توان به سیستم سرمایش و گرمایش آن اشاره کرد که عملکرد بهتری نسبت به سیستم تهویه پراید دارد. از تجهیزت اختیاری و سفارشی تیبا که در سایت رسمی سایپا موجود است می توان به آینه های جانبی برقی، شیشه بالابر برقی عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، کیت گاز سوز، رینگ آلومینیومی اشاره کرد.
خودرو تیبا SX بنزینی در تاریخ آبان 1398 در بازار صفرکیلومتر حدود 50 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 32 میلیون تومان معامله می شود.
اگر در این رنج قیمت به دنبال خودرویی هستید که از مصرف سوخت کم، هزینه های نگهداری مناسب، قطعات یدکی در دسترس و بازار دست دوم خوبی برخوردار باشد به شما خرید خودرو تیبا را پیشنهاد می کنیم. این خودرو نسبت به رقیب خود یعنی پراید از عملکرد فنی بهتر و طراحی زیباتری برخوردار است هرچندکه هر دو از نظر کیفیت در سطح پایینی قرار دارند. اگر شما با این بودجه به دنبال خرید خودرویی با کیفیت تر هستید، می توانید نمونه های دست دوم خودروهای پژو 206 تیپ 2 و فولکس گل را در لیست خود قرار دهید.
یکی دیگر از خودروهای ملی تیبا نام دارد که در واقع بهینه شده خودرو پراید می باشد و از نظر طراحی و عملکرد فنی نسبت به پراید برتری دارد. در طراحی خودرو تیبا با وجود گرفتن مشاوره از طراحان خارجی، هیچگونه زیبایی در این محصول وطنی به چشم نمی خورد اما به علت مصرف سوخت پایین، بازار دست دوم خوب، شعبات نمایندگی زیاد و در دسترس بودن قطعات با هزینه نگهداری مناسب می تواند گزینه مناسبی برای افراد در این رده قیمتی باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.خودرو میتسوبیشی لنسر در انگلیسی به معنای نیزه دار است که از سال 1973 توسط شرکت ژاپنی میتسوبیشی تولید می شود. این خودرو که در رده سیگمنت سدان قرار می گیرد تا کنون بیش از 9 نسل را تجربه کرده و دستخوش تغییرات زیادی شده است. این خودرو همچنان به عنوان یک سدان محبوب در بازارهای بین المللی از جمله ایران حضور پررنگی دارد و بر اساس گزارش های منتشر شده، این شرکت توانسته است بالای شش میلیون دستگاه لنسر در سال های 1973 تا 2008 به فروش برساند. این خودرو توسط آرین موتور پویا، نمایندگی رسمی میتسوبیشی در ایران در دو مدل 1.6 لیتری و 1.8 لیتری عرضه می شود. در ادامه نگاهی به خودرو میتسوبیشی لنسر خواهیم داشت.
خودرو لنسر 2017 بر پایه پلتفرم 2007 طراحی و ساخته شده است. در قسمت جلوی این خودرو، شاهد یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل متشکل از دو قسمت به همراه ورودی های هوای توری شکل هستیم که حالتی تهاجمی به لنسر بخشیده است. از دیگر موارد قابل توجه در این بخش چراغ های اصلی، مه شکن ها و دی لایت ها هستند که به زیبایی در جای خود قرار گرفته اند. در نمای عقب یک اسپویلر و ارتفاع صندوق را می بینیم که نمایی اسپرت به این خودرو داده است. اگرچه در طراحی کلی لنسر از خطوط منحنی و نقاط شکسته زیادی استفاده نشده اما در عوض طراحی ساده و دلنشینی دارد. به طور کلی طراحی خودرو میتسوبیشی لنسر هماهنگ، قابل قبول و محافظه کارانه ارزیابی می شود.
داخل کابین خودرو میتسوبیشی لنسر مانند بیرون آن از هماهنگی زیادی برخوردار است. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی هستیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. صندلی های جلو از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و علاوه بر حفظ تعادل راننده در پیچ ها، مانع از سُرخوردن سرنشینان می شود. متریال استفاده شده برای داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک فشرده و روکش صندلی ها از چرم می باشند. همچنین از نوارهای کرومی براق در قسمت هایی از اهرم دنده، اطراف کلیدهای روی فرمان و کنسول مرکزی جهت جلوه ی بیشتر بهره برده است. فضای داخل کابین برای 4 نفر مناسب و در صورت اضافه شدن نفر پنجم ممکن است فضا کمی تنگ شود. صندوق عقب نیز فضای کافی برای خانواده های چهار نفره ارائه می دهد.
خودرو میتسوبیشی در داخل کشور در دو پیشرانه 1.6 و 1.8 لیتری ارائه می شود که به خودرو میتسوبیشی لنسر مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری است که قادر است 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 176 نیوتن در 4200 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 11.5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 192 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت ترکیبی این خودرو در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر حدود 8.6 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه ایمنی یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از برخی مهم‌ترین تجهیزات، امکانات و آپشن های ارائه شده روی میتسوبیشی لنسر 20 می‌توان به مواردی مانند تنظیم الکتریکی غربیلک فرمان، سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب، شیفتر تعویض دنده آلومینیومی، تهویه مطبوع اتومات، فرمان الکتریکی، آئینه وسط شب و روز، برف پاک کن و شیشه شوی جلو مجهز به سنسور باران، زه آبگیر با پوشش کروم، کروز کنترل، کنسول وسط با درب روکش چرمی، غربیلک فرمان و دسته دنده با روکش چرمی، سانروف با تنظیم الکتریکی، آینه‌های جانبی همرنگ با بدنه، شیشه بالابرهای عقب و جلو برقی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، گرمکن شیشه عقب با تایمر، دستگیره‌های داخلی با پوشش کروم، دستگیره‌های خارجی هم رنگ با بدنه، سیستم ورود بدون کلید،رینگ آلومینیومی اینچ، روکش چرم صندلیها با گرمکن جلو و چندین مورد دیگر اشاره کرد.
خودرو میتسوبیشی لنسر 1.8 لیتری اتوماتیک مدل 20 در تاریخ چهاردهم 1398، در بازار صفر کیلومتر حدود 355 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 226 میلیون تومان مبادله می شود.
از رقبای خودرو میتسوبیشی لنسر می توان به کیاسراتو و هیوندای النترا اشاره کرد که بازار داغی در ایران دارند و با وجود کیفیت ساخت بسیار بالای لنسر، کار را برای این سدان ژاپنی با کیفیت سخت کرده است. اگر شما به دنبال خرید یک سدان خانوادگی زیبا، با موتور نسبتاً قوی، ساخت با کیفیت، هندلینگ عالی هستید می توانید به خرید میتسوبیشی لنسر اقدام نماید.
خودرو میتسوبیشی لنسر از سدان های با کیفیت ژاپنی به شمار می رود که از سال 1973 تا کنون بیش از 10 نسل را به خود دیده است. این خودرو از نکات مثبت زیادی همچون موتور کم مصرف، ایمنی بالا، هندلینگ خوب و کیفیت بالای ساخت برخوردار است. این خودرو در نسخه های 1.8 لیتری و 1.6 لیتری در بازار موجود هستند و توسط شرکت آرین موتور ارائه می شود. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا کرولا، کیاسراتو، هوندا سیویک و هیوندای النترا اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. نام پژو در بازار خودرو ایران، نامی آشنا و محبوب است که از دیرباز با صنعت خودروسازی ایران همکاری داشته است. این کمپانی فرانسوی از سال 89 فعالیت خود را با طراحی و تولید خودروهای سه چرخ آغاز کرد و توانست به یکی از بهترین شرکت های خودروسازی دنیا تبدیل شود. یکی از محصولات این خودرو پژو 301 نام دارد که توسط این کمپانی در سال 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد. این خودرو که در رده سدان اقتصادی قرار می گیرد توسط شرکت ایران خودرو در سال 1396 به طور آزمایشی وارد کشورمان شد و تعداد اندکی از آن در حال حاضر در بازار داخلی کشورمان حضور دارد. این در حالی است که قرار بود خودرو پژو 301 توسط ایران خودرو در داخل کشور مونتاژ و به تولید برسد ولی به علت تحریم ها و شرایط فعلی، این پروژه به حالت تعلیق در آمده است. خودرو پژو 301 در سایر کشورها همچون چین، ترکیه، اسپانیا، آمریکای جنوبی و آسیای شرقی به تولید می رسد.
خودرو پژو 301 از طراحی ساده، قدیمی و عظلانی برخوردار است و به علت عدم استفاده از خطوط شکسته و تیز در طراحی خود، از چهره ای مدرن و اسپرت بی بهره است. در قسمت نمای جلوی خودرو پژو 301 با یک جلو پنجره ای نسبتاً بزرگ ذوزنقه ای شکل، متشکل از خطوط کرومی براق و چراغ های اشکی شکل، رو به رو هستیم که از سادگی زیادی برخوردار است. در قسمت پایین، یک سپر باریک مشکی رنگ که تا نزدیکی چراغ های مه شکن امتداد یافته، مشاهده می کنیم که در عین سادگی هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد. از نمای کنار نیز یک خط ممتد از بالای گلگیر جلو تا چراغ های عقب کشیده شده است و برآمدگی در بالای گلگیرها دیده می شود. در قسمت عقب نیز مانند جلو، با طراحی ساده و قدیمی رو به رو هستیم و هیچ المان مدرنی در طراحی آن به کار نرفته است.
طراحی داخل کابین پژو 301 به عنوان یک سدان کامپکت اقتصادی، مناسب ارزیابی می شود. در نگاه اول کنسول و داشبورد را می بینیم که از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و ظاهری زیبا و مدرن دارد. بیشتر متریال به کار رفته در ساخت کابین از پلاستیک بوده اما با به کار بردن نوارهای کرومی براق در برخی از قسمت ها مانند: دستگیره دربها، قسمتی از داشبورد، کنسول مرکزی به لو کابین کمک بسیاری کرده است. این در حالی است که پژو 301 به علت فاصله محوری بسیار خوب، فضای زیادی در اختیار سرنشینان ردیف دوم، قرار می دهد و در مسافت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود. پژو 301 با برخورداری از عایق بندی خوب، کابینی آرام و ساکت برای شما فراهم می آورد. به طور کلی این خودرو از طراحی ساده و زیبایی برخوردار است و در رقابت با خودروهای چینی و ژاپنی حرفی چندانی برای گفتن ندارد.
خودرو پژو 301 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری، 4 سیلندر خطی است که قادر است 114 اسب بخار در 6050 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو 12.1 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی پژو 301 در سیکل ترکیبی معادل 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 6 اعلام شده است. این خودرو توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ، سه ستاره ایمنی دریافت نماید و به علت نداشتن امکانات و سیستم ایمنی مدرن از دریافت دو ستاره دیگر جا بماند.
از تجهیزات و امکانات خودرو پژو 301 می‌توان به فرمان هیدرولیک، دکمه‌های کنترل روی فرمان، غربیلک فرمان چرمی با قابلیت تنظیم ارتفاع، تهویه مطبوع اتومات، صندلی عقب تاشو، تیونر، چهار بلندگو، فیش ورودی، بلوتوث، صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با امکان تنظیم ارتفاع، صندلی تاشو عقب دوتکه، روکش صندلی نیمه چرمی، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم کن، چراغ های هالوژن با سامانه روشنایی در روز و امکان تنظیم برقی از داخل، چراغ های مه شکن جلو و عقب، صفحه کیلومتر با طراحی ارگونومیک، دکمه فشاری برقی برای درب صندوق بر روی داشبورد، فرمان اسپرت دی کات و سنسور باد تایر اشاره کرد.
خودرو پژو 301 در تاریخ بیستم آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 250 میلیون تومان و در بازار دست دوم حدود 220 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو پژو 301 ساخت ایران خودرو در تیرماه 1398 به طور رسمی رونمایی شد و قرار است در سال 1399، تولید انبوه آن آغاز شود. در حال حاضر نمونه های وارداتی آن در بازار دست دوم کشور موجود است و بازار چندان داغی نیز ندارد. از این رو پیشنهاد می شود به سراغ رقیب های این خودرو مانند نمونه های دست دوم مزدا 3 و هیوندای اکسنت و کیاسراتو سایپا بروید.
خودرو پژو 301 یک سدان کامپکت اقتصادی از کمپانی فرانسوی پژو است که در سال 2012 برای اولین بار رونمایی شد. این خودرو از ایمنی خوب، سواری باکیفیت و امکانات زیاد برخوردار است و به تعداد محدود در بازارهای داخلی کشورمان وارد شده است. ایران خودرو در تیر ماه 1398 از تولید داخلی پژو 301 رونمایی کرد و قرار است سال آینده این خودرو را به تولید انبوه برساند. از رقبای این خودرو می توان به کیاسراتو سایپا، نمونه دست دوم مزدا 3 و هیوندای اکسنت اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از خودروهای هیبریدی دنیا که به تولید انبوه رسیده است تویوتا پریوس نام دارد که در سال 1997 میلادی جهت کمک به محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا طراحی و ساخته شد و تا سال 2000 تنها در کشور ژاپن حضور داشت. این سدان زیبا در نسل دوم یعنی در سال 2003 و نسل سوم 2010 به بازارهای جهانی راه پیدا کرد و با شعار «به موقع و برای کمک به قرن 21 ام» به بیش از 40 کشور جهان وارد و توانست لقب پرفروش ترین خودروی هیبریدی دنیا را از آن خود کند. این خودرو که تاکنون 4 نسل از آن را شاهد هستیم با طراحی زیبا و متفاوت خود توانسته است توجه افراد زیادی بخصوص جوانان را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. نسل چهارم این خودرو که متعلق به سال 2015 است توسط ایرتویا نمایندگی تویوتا در ایران، به بازار داخلی راه پیدا کرد و در تیپ های A، B، C، 2 و 3 در بازار کشورمان حضور هستند که از نظر مشخصات فنی یکسان و از نظر تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند که فول ترین آن تیپ سه و کم آپشن ترین آن تیپ C می باشد. در ادامه نگاهی به تویوتا پریوس خواهیم انداخت.
خودرو تویوتا پریوس از ظاهری ساختارشکن و هیجان انگیز برخوردار است و به واسطه همین ظاهر متفاوت، توانسته است توجه زیادی را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. این خودرو با استفاده از خطوط شکسته فراوان بر روی بدنه و چراغ های سه بعدی، طراحی فضایی و تهاجمی به خود گرفته است. در نمای جلوی پریوس ، شاهد یک جلو پنجره ای بسیار باریک، سپر و مه شکن ها هستیم که به زیبایی در دو طرف سپر قرار گرفته اند. در نمای پشت نیز چراغ های عمودی نمای زیبایی به این قسمت داده اند که با چراغ های جلو به خوبی هماهنگی دارند. به طور کلی خودرو تویوتا پریوس از طراحی اسپرت، متفاوت و تهاجمی برخوردار است که عده ای نیز نمی توانند با چهره عجیب آن ارتباط برقرار نمایند.
نمای داخلی خودرو تویوتا پریوس مانند طراحی بیرون آن زیبا و هیجان انگیز است و با طراحی خاص و منحصر به فرد خود شباهت زیادی به کابین سایر خودروها ندارد. در نگاه اول شاهد داشبورد و کنسول متفاوتی هستیم و نشانگرهای دورموتور و سرعت سنج را در بخش مرکزی داشبورد می بینیم که از دو مانیتور 4.2 اینچی تشکیل شده است که اطلاعات مربوط به سرعت، مصرف سوخت، شارژ باتری و عملکرد هیبرید و . را در اختیار راننده قرار می دهد. جنس رویه فرمان و صندلی ها از چرم و جنس داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک با کیفیت بوده و صندلی ها نیز از ارگونومی و راحتی خوبی برخوردارند. همچنین فضای کافی برای زانوها و سرو گردن افراد بالغ با قد متوسط در کابین پریوس وجود دارد. تنها با اضافه شدن نفر پنجم در ردیف دوم ممکن است فضا کمی محدود شود.
خودرو تویوتا پریوس مجهز به یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی است که پیشرانه بنزینی آن 4 سلیندر خطی و 16 سوپاپ می باشد که معادل 1.8 لیتر حجم دارد و می تواند قدرتی به اندازه 95 اسب بخار در 5200 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاوری معادل 142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه تولید نماید و نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس E-CVT به چرخ های جلو منتقل کند. حداکثر قدرت موتور برقی و بنزینی معادل 121 اسب بخار می باشد. این خودرو با کمک دو الکتروموتور با نام های ام جی 1 و ام جی 2 نیروی مورد نیاز پریوس را تامین می کند. به طور مثال وظایفی همچون استارت خودرو و تولید برق موردنیاز باتری‌ها برعهده پیشرانه MG1 است و پیشرانه MG2 با قرار گرفتن در کنار پیشرانه بنزینی نیروی گشتاور مورد نیاز چراغ ها را تولید می کند. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 3.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 176 کیلومتر بر ساعت است. باتری مورد استفاده در این خودرو از نوع هیدرید نیکل متان است که ولتاژ آن برای برق 600 ولت و برای باتری 201.6 ولت می باشد.
در خودرو تویوتا پریوس چهار حالت برای رانندگی وجود دارد که نخست حالت الکتریکی است و فقط از موتور الکتریکی جهت حرکت خودرو استفاده می کند. سه حالت دیگر شامل اکو، استاندارد و پاور می باشند که پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی هر دو باتوجه به شرایط و نیاز راننده می توانند برای حرکت خودرو مورد استفاده قرار بگیرند.در بخش ایمنی تویوتا پریوس توانسته است در سال 2016 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ و موسسه ایمنی ترافیک و بزرگراه‌های امریکا (NHTSA) پنج ستاره کامل ایمنی را دریافت نماید. و بالاترین امتیاز ایمنی را از موسسه بیمه ایمنی بزرگراه های امریکا (IIHS) از آن خود کند. برخی از تجهیزات و امکانات رفاهی خودرو تویوتا پریوس شامل سنسور عقب، دوربین عقب، کنترل اتوماتیک چراغ های جلو، سیستم روشنایی در روز، کنترل برقی شیشه ها، شیشه های جانبی و عقب ضد اشعه UV، آینه های هم رنگ با بدنه، چراغ راهنما روی آینه های جانبی، آینه های تاشو برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با سنسور رطوبت، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ حالت و سرنشین جلو ۴ حالت، تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده (نسخه فول) و . اشاره کرد.
قیمت خودرو تویوتا پریوس بسته به نوع مدل در تاریخ 19 آبان 1398 در بازار دست دوم بالای 300 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو تویوتا پریوس با مصرف سوخت پایین، کابین ساکت و راحت، ایمنی بالا، طراحی زیبا و ساخت با کیفیت برای استفاده در شهرهای آلوده، گزینه ایده آلی به نظر می رسد. اما باوجود قیمت بالای این خودرو می توان به خرید خودرو کیا سراتو 2017، هیوندای النترا 2017 نیز فکر کرد که از طراحی زیبا و پیشرانه قوی برخوردار است. اما اگر به دنبال خودرو هیبریدی هستید تویوتا پریوس یکی از بهترین گزینه های موجود در بازار می باشد.
خودرو تویوتا پریوس یک سدان لاکچری هیبریدی است که از طراحی خاص و اسپرتی برخوردار است و در نسخه های A ،B ،C، 3 و 2 در بازار کشورمان وجود دارند که در بخش تجهیزات و امکانات با یکدیگر متفاوت هستند. این خودرو از سوخت بسیار پایین، ایمنی بالا، کیفیت ساخت بسیار خوبی برخوردار است که برای استفاده در شهرهای آلوده گزینه بسیار مناسبی به نظر می رسد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت کیا در سال 2014 در نمایشگاهی در شهر پاریس از نسل سوم کیا سورنتو رونمایی کرد و یک سال بعد آن را به بازارهای جهانی عرضه نمود. نسل جدید کیا سورنتو نسبت به نسل های پیشین خود از ابعاد بزرگتر و ظرفیت بیشتری برای سرنشینان برخوردار است. این خودرو توسط اطلس خودرو در دو نسخه ساده و GT-Line وارد بازار کشورمان شد و توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید. تفاوت این دو نسخه بیشتر در طراحی سپر، مه شکن های عقب و جلو، گرافیک چراغ ها و امکانات و تجهیزات می باشد. در ادامه نگاهی به خودرو کیا سورنتو جی تی لاین خواهیم داشت.
سورنتو جی تی لاین نسل جدید از طراحی متفاوتی نسبت به نسل های پیشین خود برخوردار است، برخی از این تغییرات شامل افزایش ابعاد بدنه، گرافیک چراغ ها و بزرگتر شدن ابعاد جلو پنجره ای می باشد. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای بزرگتر با قطعات و قاب کرومی براق قرار دارد که تا چراغ ها امتداد یافته است. از سایر نکات قابل توجه در طراحی جی تی لاین ، وجود چراغ های مه شکن با 4 ال ای دی، کالیبرهای ترمز قرمز، اگزوز دوقولوی کرومی می باشد. به طور کلی کیا سورنتو نسل جدید از چهره ای تهاجمی تر و مدرن تری نسبت به نسل های گذشته، برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به کابین کیا سورنتو جی تی لاین شاهد یک نمایشگر لمسی جدید 8 اینچی هستیم که در مرکز کنسول قرار گرفته است و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کاررفته در داخل کابین از چرم با کیفیت بوده و در برخی از قسمت ها از پلاستیک نرم استفاده شده است. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردارند و با نماد GT Line آراسته شده اند. فضای بار و یا فضای پاها با جابه جا کردن صندلی ها قابل افزایش و کاهش می باشند.
خودرو کیا سورنتو جی تی لاین در بازار های بین المللی با موتورهای مختلفی عرضه شده است اما در ایران این خودرو به پیشرانه GDI 2.4 لیتری مجهز است که قادر است نیرویی معادل 8 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 241 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.1 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. استاندارد آلایندگی این پیشرانه یورو 6 و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی 12.9 لیتر اعلام شده است. خودرو سورنتو 20 از نظر ایمنی توانسته است از موسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا جایزه Top Safety Pick و از موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزات کیا سورنتو جی تی لاین شامل صندلی های تاشو در ردیف دوم و سوم، سیستم کمکی پارک هوشمند، گرمکن فرمان، ترمز پارک الکترونیکی، کروز کنترل، دکمه استارت خودرو، سیستم ورود بدون کلید، سنسور باران، گرمکن برای صندلی های جلو و ردیف دوم، سقف پانوراما، روکش استیلی برای پدال ها، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، صندلی راننده با تنظیم در 10 جهت و تهویه مطبوع، صندلی سرنشین جلو با تنظیم در 8 جهت و تهویه مطبوع، خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب می باشد.
قیمت خودرو سورنتو جی تی لاین در تاریخ 22 آبان 1389 در بازار صفر کیلومتر حدود 900 میلیون تومان است و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و تجهیزات آن بالای 250 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو سورنتو جی تی لاین یکی از خودروهای پرطرفدار بازار داخلی کشورمان است که از تجهیزات و امکانات خوب، کابین جادار و شتاب خوبی برخوردار است. اگر به دنبال خودرویی با چنین ویژگی هایی هستید می توانید به خرید این کراس اوور خوش نقش اقدام نمایید. این خودرو از نظر تجهیزات و لوکس بودن در مقایسه با رقبا هیچ کم و کاستی ندارد و یکی از زیباترین خودروها در این رده می باشد. از رقبای این خودرو می توان به نیسان ایکس تریل، هیوندای سانتافه، تویوتا راوفور و رنو کولئوس اشاره کرد.
خودرو سورنتو جی تی لاین یک شاسی بلند متوسط با سه ردیف و ظرفیت 7 نفر می باشد که توسط اطلس خودرو وارد بازار کشورمان شده است. این خودرو از طراحی زیبا، امکانات زیاد، شتاب خوب و فضای مناسب کابین برخوردار می باشد و بازار داخلی کشورمان رقیب خودروهای هیوندای سانتافه، تویوتا راوفور، نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. ولوو شرکت صنایع سنگین سوئدی است که در سال 1924 در شهر گوتنبرگ سوئد تاسیس شد. این شرکت در زمینه طراحی و تولید خودروهای سنگین مانند کامیون، اتوبوس، تریلی و تجهیزات ترابری در دنیا شهرت زیادی دارد و جزو بزرگترین کامیون سازان جهان محسوب می شود. هدف شرکت ولوو، ساختن ماشین هایی بود که بتواند در سرمای هوای سوئد مقاومت داشته و عملکرد خوبی در جاده های لغزنده و ناهموار این کشور در فصل سرما از خود نشان دهند. این شرکت در سال 2016 از محصول لوکس خود به نام XC90 رونمایی کرد که یکی از مهم ترین محصولات این کمپانی به شمار می رود. این خودرو جزو کلاس شاسی بلندها قرار می گیرد که علاوه بر طراحی زیبا و لوکس با سه ردیف صندلی برای 7 سرنشین ظرفیت دارد. خودرو ولوو XC90 علاوه بر داشتن محبوبیت زیاد در سراسر دنیا، توانسته است فروش خیلی خوبی برای کمپانی ولوو به ارمغان بیاورد و حتی جزو بزرگترین محصول صادراتی این کشور تبدیل شود. این خودرو در 4 تیپ که از یک پیشرانه مشابه بهره می برند، با نام های اکسلنت، آر دیزاین، اینسکریپشن و مومنتیوم به بازار عرضه شده است که تنها نسخه مومنتیوم به عنوان تیپ پایه و تیپ اینسکریپشن به عنوان نسخه فول آپشن آن در ایران حضور دارند.
خودرو ولوو XC90 به واسطه حجم و جثه بزرگ خود، در نگاه اول حس قدرت را به شما منتقل می کند. این خودرو طراحی بسیار زیبا، لوکس و منحصر به فردی دارد که یکی از جذاب ترین ماشین های رده خود در محصولات ولوو به شمار می رود. در نمای جلو شاهد یک جلو پنجره ای بزرگ مستطیل شکل با خطوط عمودیِ کرومی براق و آرم ولوو در مرکز آن، هستیم. در قسمت پایین، سپر مشکی رنگ با دریچه های هوا و چراغ های مه شکن قرار گرفته اند که هماهنگی خوبی با سایر اجزای بدنه دارند. نمای جلوی خودرو به شکل عضله ای بوده و به خوبی حس قدرت و تهاجمی را انتقال می دهد.در نمای عقب ولوو XC90 ، شاهد چراغ های باریک عمودی هستیم که در امتداد دو لبه شیشه تا لبه های صندوق عقب به زیبایی قرار گرفته اند. چراغ های مه شکن نیز در طرفین سپر به صورت یک خط طراحی شده اند. اگزوزهای دوگانه، اسپویلر سقفی و آنتن ه ای نیز در این قسمت به چشم می خورند. به طور کلی ولوو XC90 با طراحی ساده و بی اغراق خود نمونه زیبایی از هیبت و شکوه را به عنوان یک شاسی بلند سوئدی در اختیار شما قرار می دهد.
کابین خودرو ولوو XC90 نیز مانند بیرون آن از طراحی لوکس، زیبا و مدرنی برخوردار است. متریال استفاده شده در ساخت کابین از چرم با کیفیت و کریستال های دست ساز شرکت Orrefprs می باشند که موجب لوکس تر شدن کابین این خودرو شده است. صندلی ها با ارگونومی بسیار خوب، راحتی و آسایش را برای سرنشینان در مسافت های طولانی فراهم می آورند. در مرکز کنسول شاهد یک نمایشگر تمام لمسی رنگی با ابعاد 12.3 اینچی هستیم که از طریق آن می توان به اطلاعات و کنترل تمامی امکاناتداخل کابین دسترسی و کنترل داشت. از طریق کلیدهای موجود بر روی فرمان، کنترل و دسترسی سیستم صوتی، هدایت و ناوبری نیز برای راننده امکان پذیر می باشد. تریم به کار رفته در داخل کابین در تمام نسخه ها از چوب گردو و در نسخه آر دیزاین، فیبرکربن یا آلومینیوم پولیش شده می باشد که فضایی اسپرت تر به کابین می دهد. اتاق وولوو XC90 فضای زیادی به سرنشینان اختصاص داده و با تجهیزات و امکانات بسیار، راحتی و آسایش را در سفرهای طولانی برای آنها به ارمغان می آورد. همچنین صندلی های ردیف دوم و سوم قابلیت جمع شوندگی داشته و می تواند فضای زیادی را ارائه نماید.
خودرو ولوو XC90 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ و سوپرشارژ می باشد که می تواند قدرتی معادل 316 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری معادل 400 نیوتن متر در 00 تا 5000 دور در دقیقه تولید و این قدرت را از طریق یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.1 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید و در قسمت سرنشینان بزرگسال 97 درصد، حفاظت از سرنشینان خردسال 87 درصد، عابرین پیاده 72 درصد و دستیارهای ایمنی 100 درصد امتیاز را کسب نماید.
خودرو ولو XC90 تجهیزات و امکانات بسیار زیادی را در اختیار شما قرار می دهد که برخی از آنها شامل سنسور پارک جلو و عقب، سیستم صوتی با 19 اسپیکر و توان 300 وات، نمایشگر هدآپ، صفحه کیلومتر شمار دیجیتال با قابلیت تنظیم نور، صندلی برقی 12 حالته با 3 حافظه برای راننده و سرنشین جلو، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده و انحراف از مسیر، نمایشگر 12.3 اینچی لمسی با پشتیبانی از USB کابل AUX و iPod، سیستم کنترل کشش و پایداری دینامیکی و بسیاری موارد دیگر می باشد.
خودرو ولوو XC90 نسخه اینسکریپشن در تاریخ 21 آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 2 میلیارد تومان و در بازار دست دوم بالای یک میلیارد و پانصد تومان معامله می شود.
معایب
خودرو ولوو XC90 با قیمت بسیار زیادی در بازار کشورمان معامله می شود و با وجود ایمنی بسیار بالا، تجهیزات و امکانات عالی و طراحی لوکس، گزینه مناسبی برای خانواده های پر جمعیت می باشد. اما به علت حساس بودن پیشرانه به نوع بنزین، کمبود قطعات یدکی و هزینه های نگهداری بالا ممکن است شما را از خرید منصرف نماید. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به پورشه ماکان، ب ام و X4 و لکسوس RX اشاره کرد.
خودرو XC90 یک شاسی بلند زیبا و قدرتمند سوئدی است که با ایمنی بالا، طراحی زیبا، تجهیزات فراوان و مشخصات فنی خوب محبوبیت زیادی در سراسر دنیا دارد. این خودرو یکی از لوکس ترین خودروهای شاسی بلند موجود در بازار ایران است که با وجود قیمت بالای خود محبوبیت زیادی در کشور دارد و رقبایی همچون پورشه ماکان، بی ام و X4 و لکسوس را در بازار داخلی، مقابل خود دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی بی ام و فعالیت خودروسازی خود را از سال 1916 در زمینه طراحی و ساخت خودرو و موتور سیکلت آغاز کرده است. این کمپانی به عرضه خودروهای لوکس و با کیفیت در دنیا معروف است و از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردار می باشد. یکی از لوکس ترین خودروهای این برند در سگمنت سدان، بی ام و سری 7 می باشد که تا کنون شش نسل را پشت سر گذاشته که نسل اول آن متعلق به سال 1977 و نسل ششم آن در سال 2015 به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو با پیشرانه های قدرتمند و مدل های متفاوتی از جمله 730، 740، 750 و 760 در بازارهای بین المللی وجود دارند. اما به علت محدودیت های موجود در واردات خودرو به داخل کشور، تنها مدل 730 از سری 7 با پیشرانه دو لیتری توانسته است مجوز ورود به داخل کشور را دریافت نماید. در ادامه نگاهی به خودرو بی ام و 730Li خواهیم داشت.
بی ام و سری 7 در سگمنت سدان قرار می گیرد که از زبان طراحی اصیل بی ام و بهره مند است. در نگاه نخست ابعاد بزرگ این خودرو بسیار قابل توجه می باشد که پیدا کردن جای پارک برای آن در شهر شلوغی چون تهران کار دشواری به نظر می رسد. بی ام و سری 7 نخستین محصول این شرکت است که در ساخت آن از فیبر کربن استفاده شده است تا از وزن کمتر و مقاومت بیشتری بهره مند شود.در نمای جلو شاهد یک جلو پنجره ای دو قسمتی مختص طراحی بی ام و هستیم که تا چراغ های لیزری آن ادامه دارد. چراغ های بی ام و 730Li علاوه بر داشتن طراحی زیبا و استفاده از ال ای دی، حدود 600 متر وسعت دید برای راننده فراهم می کنند و از قابلیت چرخش در پیچ ها برخوردار می باشند. جلو پنجره ای این خودرو نیز به سیستم هوشمند جریان هوا مجهز بوده و با بالا رفتن دمای موتور، جریان ورود هوا به داخل را افزایش می دهد و به باعث خنک شدن موتور می شود. همچنین در سرعت های بالا، با بستن دریچه های جلویی باعث حفظ سطح آیرودینامیکی بدنه شده و در شتابگیری و مصرف سوخت تاثیر مثبتی می گذارد. در نمای عقب بی ام و 730Li چراغ ها به وسیله یک نوار کرومی براق به یکدیگر وصل شده و دور تا دور اگزوزهای دوگانه نیز حاشیه ای از نوار کرومی دیده می شود که نمایی اسپرت به آن بخشیده است.
همانطور که گفتیم خودرو بی ام و سری 7 از لوکس ترین سری های این شرکت به حساب می آید که با وارد شدن به داخل کابین 730Li با فضایی زیبا، لوکس و کاربردی رو به رو می شوید که از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است و حس بسیار خوبی را به بیننده منتقل می کند. در مرکز داشبورد یک صفحه نمایشگر ال سی دی لمسی 10.25 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت خوبی برخوردار بوده و صندلی ها نیز از ارگونومی خوبی بهره مند هستند و فضای کافی برای سر و پای سرنشینان در ردیف جلو و عقب وجود دارند. در پشت گردنی صندلی های جلو نیز یک تبلت 7 اینچی تمام لمسی برای سرنشینان عقب تعبیه شده است. سقف پانارومیک نیز از دیگر ویژگی های داخل کابین بی ام و 730Li به شمار می رود که به زیبایی کابین افزوده است.
پیشرانه بی ام و سری 7 جدید با حجم های مختلفی به بازارهای جهانی عرضه می شود اما در ایران به علت ممنوعیت واردات نسخه های بالای 2.5 لیتر، نسخه 2 لیتری توربوشارژ در ایران عرضه شده است که قادر است 258 اسب بخار در 6600 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاوری 400 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 8 دنده ای به چرخ های عقب منتقل نماید. این خودرو 6.1 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که باتوجه به وزن 00 کیلوگرمی آن، بسیار قابل قبول است. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن برسد معادل 250 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. در بخش ایمنی، بی ام 730Li توانسته است بالاترین نمره ایمنی را از موسسات ایمنی اروپا و آمریکا در یافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو بی ام و 730Li در اختیار شما قرار می دهد می توان به صندلی های چرمی به همراه تنظیمات 16 حالته برقی، مجهز به مموری برای هر دو صندلی جلو، گرمکن و سردکن صندلی ها، ماساژور چند حالته، استرحتگاه دست مجهز به گرمکن، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، راهنمای روی آینه، شیشه های برقی اتوماتیک برای 4 سرنشین، سیستم پیشگیرنده UntiTrap، پرده های برقی جانبی برای سرنشینان عقب، شیشه های سولار، سقف جیر، پاناروما، دارای نورپردازی اسکای لانچ چراغ های جلو از ال ای دی Adaptive دارای سیستم شستشو و چرخش در پیچ ها، سیستم نور بالا اتوماتیک، دی لایت اشاره کرد.
خودرو بی ام و 730Li در تاریخ 25 آبان 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 3 میلیارد تومان و در بازار دست دوم، بالای 2 میلیارد تومان معامله می شود.
از رقبای اصلی بی ام و 730Li می توان به مرسدس بنز کلاس S و آئودی A8 اشاره کرد که به علت محدودیت های واردات خودروهای کلاس S پلاک ملی نمی شوند و تعداد اندکی از مدل های قدیمی آنها در بازار داخلی موجود می باشند. خودرو بی ام و 730Li با مصرف سوخت پایین، شتاب خوب، طراحی زیبا و لوکس، ایمنی بالا و تجهیزات زیاد یکی از گزینه های عالی برای خرید آن هم توسط قشر پر درآمد می باشد چرا که این خودرو علاوه بر بودجه زیادی که برای خرید نیاز دارد از هزینه نگهداری بالایی نیز برخوردار است.
خودرو 730Li از سری 7 بی ام و می باشد که یکی از لوکس ترین محصولات این کمپانی به حساب می آید که از آخرین تکنولوژی آلمانی ها بهره گرفته و حرف های زیادی برای گفتن دارد. این خودرو با پیشرانه های مختلفی به بازار بین المللی عرضه شده است و تنها نسخه 2 لیتری آن توسط پرشیا خودرو به بازار داخلی راه پیدا کرده است. این خودروی لوکس و زیبا و امکانات و تجهیزات فراوان، مصرف سوخت پایین، شتاب و هندلینگ خوب بالای 2 میلیارد در بازار داخلی خرید و فروش می شود که تنها قشر خاصی توانی خرید آن را دارند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا لندکروز VXR در رده شاسی بلندهای جذاب و قدرتمند تویوتا قرار می گیرد که تاریخچه ای پرافتخار دارد. این خودرو تاکنون چندین نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته و نسل آخر آن به سال 2007 بر می گردد. تویتا لندکروز از سال 2008 تا سال 2013 توسط ایرتویا نماینده رسمی تویوتا در ایران، وارد بازار داخلی شد. اما به علت ممنوعیت واردات خودرو به ایران، از ورود آن به کشور جلوگیری به عمل آمد. تویوتا لندکروز در سال های 2013 و 2015 با اندکی تفاوت در طراحی ظاهر، با فیس لیفتی جدید در دو مدل GXR و VXR روانه بازارهای جهانی شد. تیپ VXR نسخه فول لندکروز به حساب می آید که از امکانات و تجهیزات بیشتر و متنوع تری نسبت نسخه دیگر خود برخوردار است. در ادامه نگاهی به خودرو تویوتا لندکروز VXR خواهیم داشت.
طراحی تویوتا لندکروز عضلانی، قدرتمند و کمی قدیمی به نظر می رسد. در نمای جلوی این خودرو، جلو پنجره ای نسبتا بزرگ با قاب و نوارهای افقی کرومی قرار گرفته که وظیفه هوارسانی به موتور را ایفا می کند و چهره ای قدرتمند و پرجذبه به تویوتا بخشیده است. در دو طرف جلو پنجره ای، چراغ های ذوزنقه ای شکل را می بینیم که با سایر اجزا هماهنگی خوبی دارد. در بخش پایین یک سپر باریک و کوچک مشکی رنگ با دو چراغ مه شکن دایره ای شکل که از طراحی ساده و نسبتا قدیمی برخوردار است، مشاهده می کنیم. دو خط مورب به کار رفته بر روی کاپوت، کمی از سادگی تویوتا لندکروز کاسته است به طور کلی طراحان تویوتا لندکروز از طراحی پیچیده و پرداختن به جزئیات پرهیز کرده اند.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین تویوتا لندکروز VXR در نگاه نخست، فضای بزرگ کابین، توجه شما را به خود جلب خواهد کرد. این خودرو از فضای کافی برای هفت سرنشین برخوردار است و فضای پای کافی در اختیار سرنشینان هر سه ردیف، قرار می دهد. مواد به کار رفته در ساخت کابین بسیار با کیفیت بوده و با ظرافت کنار یکدیگر چیده شده اند. صندلی های مبلی شکل تمام چرم، علاوه بر راحت بودن، چهره ای لوکس به کابین بخشیده اند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 9 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده قرار می دهد و بسیاری از از تجهیزات با آن قابل کنترل می باشند. زمانی که صندلی های ردیف آخر در حالت عادی باشند حجم فضای بار عقب خودرو معادل 450 لیتر است که این فضا با جابه جایی صندلی ها بیشتر خواهد شد.
خودرو تویوتا لندکروز VXR مجهز به یک موتور 5 لیتری 8 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 284 اسب بخار در 5400 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 445 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به تمام چرخ ها منتقل نماید. این خودرو 9 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و باتوجه به وزن بالای تویوتا لندکروز ، شتاب قابل قبولی دارد. همچنین حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن برسد 200 کیلومتر بر ساعت بوده و مصرف سوخت آن در سیکل شهری معادل 19.1 لیتر و در سیکل ترکیبی 14.4 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. همچنین استاندارد آلایندگی این پیشرانه یورو 4 اعلام شده است. تویوتا لندکروز توانسته است در تست تصادفات موسسه یوروانکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که تویوتا لندکروز VXR ارائه می کند شامل چراغ های ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو هالوژن، قابلیت تنظیم نور چراغ ها، روشن و خاموش شدن خودکار، دارای مه شکن و شیشه شور چراغ های جلو، سیستم سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکترو کرومیک، آیینه های جانبی با قابلیت تا شوندگی، صندلی های جلو: دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، دارای روکش چرم و صندلی راننده دارای تنظیم دستی می باشد.
تویوتا لندکروز VXR هشت سیلندر با موتور 5.7 در تاریخ 2 آذر در بازار دست دوم بالای دو میلیارد تومان معامله می شود.
از رقبای تویوتا لندکروزVXR در بازارهای جهانی می توان به نیسان پاترول، آرمادا، کادیلاک اسکالید، لندروور رنجروور و برخی خودروهای دیگر اشاره کرد. در بازار ایران در رده شاسی بلند خودروهایی مانند پورشه کاین، بی ام و X4 و X5، لکسوس LX570 رقیب تویوتا لندکروز می باشند و برای افرادی که به دنبال شاسی بلند لوکس و گران قیمت هستند گزینه خوبی به حساب می آیند. اما اگر به دنبال یک شاسی بلند با قابلیت آفرود هستید می توانید گزینه های تویوتا پرادو و تویوتا FJ را در نظر بگیرید. خودرو تویوتا لندکروز VXR در نمونه های دست دوم در بازار موجود است که از قابلیت آفرود بالا، امکانات و تجهیزات زیاد، طراحی زیبا، کابین جاداری برخوردار است و به عنوان یک نمونه کامل در این رده به حساب می آید و می تواند نیاز شما را به عنوان یک خودرو کامل برآورده نماید.
تویوتا لندکروز VXR یک شاسی بلند قدرتمند و کاربردی است که میان محصولات تویوتا از سابقه خوش نامی برخوردار است. از نکات مثبت این خودرو می توان به قابلیت آفرود بالا، شتاب بسیار خوب، تجهیزات و امکانات زیاد اشاره کرد. از طرفی تویوتا لندکروز مصرف سوخت بالایی دارد و هزینه نگهداری آن زیاد می باشد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به تویوتا پرادو و تویوتا FJ اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای سوناتا محصولی از کمپانی کره ای هیوندا است که در رده یک سدان متوسط نیمه لوکس قرار می گیرد و یکی از محبوب ترین سدان های این کمپانی به شمار می رود. این خودرو تا کنون بیش از شش نسل از آن وارد بازارهای بین المللی شده است و نسل نخست آن به سال 1985 میلادی بر می گردد. خودرو هیوندای سوناتا با طراحی زیبا، عملکرد فنی خوب و آپشن های زیاد توانسته است در بازار داخلی کشورمان با استقبال خوبی مواجه شود. هیوندای سوناتا در نسخه بنزینی و هیبریدی عرضه شده است که نسخه هیبریدی از سال 2017 توسط شرکت پاکرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و در سه تیپ GL ،GLS و (GLS plus) عرضه شده است که از نظر فنی یکسان و از نظر آپشن و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند و فول ترین آن GLS Plus می باشد. این خودرو در سال 20 با تغییرات ظاهری و افزایش ابعاد با چهره ای جدید به بازار عرضه شد. در ادامه نگاهی به خودرو هیوندای سوناتا هیبرید 20 می پردازیم.
شباهت های زیادی میان خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی با آزرا وجود دارد و تفاوت هایی در چراغ های جلو و عقب این دو خودرو دیده می شود. در قسمت جلوی خودرو هیوندای سوناتا شاهد یک جلو پنجره ای چندضلعی با نوارهای افقی نقره ای رنگ با ابعادی بزرگ و جسورانه، هستیم که نسبت به نسخه 2017 کمی بزرگتر شده است. همچنین هماهنگی خوبی میان چراغ ها کاپوت و جلو پنجره ای هیوندای سوناتا هیبریدی وجود دارد و چراغ های روز و مه شکن ال ای دی با آرایش خطی به زیبایی در طرفین خودرو قرار گرفته اند در نمای جانبی خط صافی از بالای گلگیر تا چراغ عقب امتداد یافته و در قسمت پایین درب ها حجم دهی خوبی صورت گرفته است. بالاآمدگی صندوق عقب و سپر پشت و وجود چراغ های ال ای دی و آنتن ه ای، نمای زیبایی در عقب هیوندای سوناتا ایجاد کرده است. به طور کلی خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی از طراحی زیبا و جسورانه ای برخوردار است و به واسطه همین طراحی توانسته است طرفداران زیادی را به خود جلب نماید.
شباهت های زیادی میان خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی با آزرا وجود دارد و تفاوت هایی در چراغ های جلو و عقب این دو خودرو دیده می شود. در قسمت جلوی خودرو هیوندای سوناتا شاهد یک جلو پنجره ای چندضلعی با نوارهای افقی نقره ای رنگ با ابعادی بزرگ و جسورانه، هستیم که نسبت به نسخه 2017 کمی بزرگتر شده است. همچنین هماهنگی خوبی میان چراغ ها کاپوت و جلو پنجره ای هیوندای سوناتا هیبریدی وجود دارد و چراغ های روز و مه شکن ال ای دی با آرایش خطی به زیبایی در طرفین خودرو قرار گرفته اند در نمای جانبی خط صافی از بالای گلگیر تا چراغ عقب امتداد یافته و در قسمت پایین درب ها حجم دهی خوبی صورت گرفته است. بالاآمدگی صندوق عقب و سپر پشت و وجود چراغ های ال ای دی و آنتن ه ای، نمای زیبایی در عقب هیوندای سوناتا ایجاد کرده است. به طور کلی خودرو هیوندای سوناتای هیبریدی از طراحی زیبا و جسورانه ای برخوردار است و به واسطه همین طراحی توانسته است طرفداران زیادی را به خود جلب نماید.
داخل کابین هیوندای سوناتا هیبریدی 20 نسبت به نسخه های قبل، تغییرات کمی داشته، دکمه ها و کلیدهای کنترلی جدیدتر و با کیفیت تر شده و طرح مرکزی داشبورد تغییر چندانی نکرده است. شکل فرمان خودرو نیز نسبت به قبل اندکی تغییر یافته است. فضای داخل کابین بسیار رضایت بخش بوده و راحتی و آسایش را برای سرنشینان فراهم می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و کنترل تجهیزات خودرو را امکان پذیر می کند. دو دریچه هوای در دو طرف نمایشگر با شکلی نامتقارن، به همراه سایر دکمه های کنترلی در کنسول مرکزی دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت کابین از مواد با کیفیت بوده و صندلی ها نیز راحت می باشند و سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد.
سوناتا در بازارهای جهانی با پیشرانه های متفاوتی عرضه می شود اما در ایران با پیشرانه دو لیتری بنزینی رو به رو هستیم که قادر است نیرویی معادل 156 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه تولید نماید. این پیشرانه در کنار یک موتور برقی با حداکثر قدرت 51 اسب بخار می تواند 205 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل نماید. باتری‌های مورد استفاده از نوع لیتیم آیون (Li-ion) بوده و قابلیت ذخیره انرژی الکتریکی را دارند. شتاب صفرتا صد این خودرو 9.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 192 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر صد کیلومتر معادل 5.6 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. هیوندای سوناتا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. سواری این خودرو بسیار لذت بخش بوده و عملکرد ترمزها، فرمانپذیری و هندلینگ هیوندای سوناتا هیبریدی بسیار راضی کننده می باشد.
خودرو هیوندای سوناتا هیبرید در سه نسخه عرضه شده که از نظر تجهیزات رفاهی تفاوت هایی با یکدیگر دارند. فول ترین مدل GLS پلاس است که تجهیزاتی از قبیل گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، تهویه صندلی‌های جلو، دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم هشدار نقطه کور، فرمان سه حالته برقی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، گرمکن فرمان، نمایگشر لمسی، بلوتوث، تهویه خودکار دوگانه، پرده‌های جانبی عقب، پرده عقب برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سانروف برقی، سقف پانوراما، چراغ های زنون و سیستم صوتی حرفه‌ای مجهز شده است.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی تیپ GLS پلاس در تاریخ پنجم آذر در بازار صفر کیلومتر حدود 680 میلیون تومان می باشد. این خودرو در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، بالای 480 میلیون تومان مبادله می شود.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی 20 از طراحی زیبا، ایمنی خوب، امکانات و تجهیزات خوب و سواری لذت بخشی برخوردار می باشد و یکی از بهترین گزینه ها در کلاس سدان در این رنج قیمت به شمار می رود. از مهم ترین رقیب هیوندای سوناتا هیبریدی می توان به تویوتا کمری هیبریدی اشاره کرد. از سایر رقبای هیبریدی این خودرو می توان، تویوتا پریوس و تویوتا CHR را نام برد.
خودرو هیوندای سوناتا هیبریدی یکی از محبوب ترین سدان های بازار داخلی کشورمان است که از طراحی زیبا و مدرن، ایمنی بالا، هندلینگ خوب با تجهیزات رفاهی بالا می باشد که با موتور 2 لیتری در سه تیپ GL ،GLS و (GLS plus) عرضه شده است که فول ترین آن نسخه جی ال پلاس می باشد. از رقبای این خودرو محبوب می توان به تویوتا کمری هیبریدی و تویوتا پریوس اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو برلیانس کراس C3 در رده محصولات هاچ بک برلیانس قرار دارد که نمونه اصلاح شده ای از H320 به شمار می رود. این خودرو از سال 1393 در ایران توسط پارس خودرو مونتاژ و با نسخه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری عرضه شده است. این خودرو تنها در بازار داخلی ایران حضور یافت و سرانجام هم به توقف تولید رسید. در ادامه نگاهی به خودرو برلیانس کراس C3 خواهیم داشت.
در نمای جلوی خودرو برلیانس کراس C3 یک جلو پنجره ای صلیبی دو تکه با قاب کرومی نقره ای رنگ می بینیم که از دریچه های هوای پلاستیکی، تشکیل شده است. طراحان برلیانس کراس از نوار کرومی براق در پایین سپر و قاب چراغ های مه شکن نیز استفاده کرده اند. این خودرو با حجم پردازی هایی که در بدنه خود دارد بیشتر از چهره ای عضلانی و با ابهت برخوردار است. در نمای جانبی، وجود رکاب های پلاستیکی در پایین درب ها و گلگیر همچنین وجود ریل برای قرار دادن بار بر سقف به ظاهر برلیانس کراس C3 کمک کرده است. خطوط برجسته ای که بر روی صندوق عقب و سپر قرار دارد ظاهری اسپرت به این قسمت بخشیده است.
طراحی داخلی کابین برلیانس کراس C3 شباهت زیادی به کابین برلیانس H320 دارد و هر دو مدل از متریال های نچندان با کیفیتی در ساخت کابین خود استفاده کرده اند. در مرکز داشبورد برلیانس کراس C3 ، شاهد یک مانیتور 7 اینچی لمسی هستیم که به سیستم جی پی اس مجهز شده است. فضای کابین در صندلی های جلو برای سرنشینان مناسب بوده ولی ردیف دوم به علت شیب سقف، فضای کم تری را برای سرنشینان فراهم می کند. در پشت فرمان، پنل سرعت سنج و دور موتور را با طراحی کلاسیک می بینیم که می توان نور صفحه را کم و زیاد کرد.
خودرو برلیانس کراس C3 با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است که نسخه 1.6 لیتری آن قادر است نیرویی معادل 114 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 154 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. خودرو برلیانس کراس C3 معادل 14 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد که نشان از شتاب کم این خودرو دارد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی برلیانس کراس C3 در سیکل ترکیبی معادل 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو برلیانس کراس C3 ارائه می دهد شامل: ارای چراغ راهنما روی آینه های جانبی، صندلی عقب با قابلیت پشتیبانی از ایزوفیکس (صندلی کودک)، قابلیت تاشوندگی صندلی های عقب جهت افزایش فضای صندوق عقب، صندلی های جلو دارای روکش پارچه ای (مشکی با دوخت قرمز)، قابلیت تنظیم دستی صندلی راننده در 8 جهت به علاوه تنظیم گودی کمر، غربیلک 3 شاخ، دارای روکش چرمی و کلید های کنترل کننده سیستم مولتی مدیا می باشد.
خودرو برلیانس کراس C3 نسخه 1.6 لیتری در تاریخ 4 آذر در بازار صفر کیلومتر حدود 0 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 140 میلیون تومان معامله می شود.
از رقبای خودرو برلیانس کراس C3 می توان به رنو ساندرو استپ وی و دانگ فنگ H30 کراس اشاره کرد که رنو ساندرو استپ وی علاوه بر داشتن کیفیت بالا از استهلاک پایین تر و بازار دست دوم بهتری نسبت به برلیانس کراس C3 برخوردار است و با قیمت غیر منطقی که برلیانس کراس C3 دارد خرید رنو ساندرو استپ وی گزینه بهتری برای خرید می باشد. از سایر رقبای برلیانس کراس C3 می توان به لیفان X60 و لیفان X50، چانگان CS35 می باشد.
خودرو برلیانس کراس C3 در رده محصولات هاچ بک چینی قرار می گیرد که توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی مان شد. جالب است بدانید این خودرو تنها در کشور ما حضور یافته و در بازار کشور برند نیز ارائه نشده است. برلیانس کراس C هم اکنون در بازار دست دوم کشورمان حضور دارد ولی در نهایت به علت کمبود قطعات از خط تولید خارج شد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. پورشه یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در دنیا به شمار می رود و محصولات آن از محبوبیت بالایی در بازارهای بین المللی برخوردار است. نخستین خودرو سدان این کمپانی با چهار درب در کلاس فست بک، خودرو پورشه پانامرا 4S می باشد که برای نخستین بار در سال 2009 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد. نسل اول این خودرو از سال 2010 تا سال 2016 تولید و در سال 2013 با فیس لیفت مواجه شد. این خودرو یکی از پرفروش ترین خودروهای این کمپانی در سراسر دنیا به شمار می رود که به واسطه زیبایی، اسپرت بودن و مشخصات فنی عالی، توانسته است در تمام اقشار مردم، محبوبیت بالایی کسب نماید. خودرو پورشه پانامرا 4S به علت قیمت بالایی که دارد، تنها قشر خاصی می توانند از داشتن آن بهره مند شوند.
در طراحی خودرو پورشه پانامرا 4S از زبان اصیل طراحی پورشه استفاده شده است و می توان اصالت این برند خوش نام را در این سدان چهار درب مشاهده کرد. در نگاه اول با سدان کشیده با دماغه ای پهن رو به رو هستیم که به واسطه حجم پردازی مناسب در بدنه، از ابهت خاصی برخوردار شده است. چراغ های منحصر به فرد زبان طراحی پورشه نیز در پانامرا 4S قابل مشاهده است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین پورشه پانامرا 4S با کابینی لوکس و زیبا رو به رو می شویم که همه اجزا به درستی و زیبایی در در کنار هم قرار گرفته اند. داخل کابین، فضای کافی برای چهار سرنشین بزرگسال با قد 0 وجود دارد، البته به علت وجود شیب در سقف پانامرا، شاهد فضای کمتری در صندلی های ردیف دوم، هستیم. متریال به کار رفته در داخل کابین بسیار با کیفیت بوده و صندلی ها از ارگونومی بسیار خوبی برخوردارند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی قرار دارد که به عنوان صفحه کنترل مرکزی PCM ، راننده می تواند نظارت دقیقی بر اطلاعات مربوط به بخش‌های مختلف خودرو داشته باشد. علاوه بر این، دکمه های کنترلی موجود بر روی داشبورد و کنسول مرکزی، همگی به خوبی در دسترس راننده قرار دارند. به طور کلی پورشه کاین 4S از کابین بسیار زیبا و لوکسی برخوردار است.
پورشه پانامرا S4 مجهز به یک موتور 4.8 لیتری، 8 سیلندر می باشد و قادر است 400 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 502 نیوتن تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد پورشه پانامرا 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که به آن می تواند دست یابد 285 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی حدود 12.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. پورشه پانامرا S4 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید و بالاترین حد ایمنی را برای سرنشینان فراهم کند. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 5 اعلام شده است.
پورشه پانامرا 4S امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند که برخی از آن ها شامل سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم برقی آینه ها به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکترو کرومیک، آیینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب دارای روکش چرمی، دارای پشت سری فعال و هوشمند، دارای تنظیم برقی، سیستم سرد کن سفارشی، دارای تنظیم برقی چند حالته، صندلی های جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، صندلی راننده دارای تنظیم دستی، دارای تنظیم تمام برقی، سیستم سرد کن، صندلی های اسپورت سفارشی، سیستم حافظه یکپارچه صندلی ها سفارشی، سیستم تنظیم برای مهره های کمر با تنظیم برقی سفارشی، دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب مجزا، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا، سه شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در 4 حالت، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی می باشد.
خودرو پورشه پانامرا 4S در تاریخ 3 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و تجهیزات بالای دو میلیارد تومان معامله می شود.
خودرو پورشه پانامرا 4S با خودروهایی همچون بی ام و سری 6، بی ام و سری 7، مازراتی کواتروپورته، مرسدس بنز CLS هم رقیب است. این خودرو با برند معتبر خود، طراحی زیبا، امکانات فراوان و شتاب بسیار خوب با قیمت بسیار زیادی در نمونه های دست دوم در بازار داخلی قابل خریداری است. پورشه 4S به افرادی پیشنهاد می شود که علاوه بر داشتن بودجه خرید با هزینه های نگهداری بسیار بالای آن مشکلی نداشته باشند.
خودرو پورشه پانامرا یک سدان پرشتاب و پرسرعت است که شما با خرید آن علاوه بر داشتن یک خودرو لوکس از ویژگی های یک خودرو اسپرت با شتاب و پر سرعت، بهره مند می شوید. این خودوری زیبا و پرقدرت از قیمت بسیار بالایی نیز برخوردار است که تنها قشر خاصی از جامعه، توانایی خرید آن را دارند. علاوه بر این باید هزینه های جانبی، قطعات و نگهداری پرهزینه آن را نیز در نظر بگیرید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. لیفان از شرکت های خودروسازی چینی می باشد که توسط یک تمدار چینی به نام مینگ شانگ در سال 1992 تاسیس شد. این کمپانی در ابتدا در زمینه تعمیرات موتورسیکلت فعالیت داشت تا اینکه در سال 2005 مجوز ساخت اتومبیل را دریافت نمود. این کمپانی هم اکنون به طراحی و تولید وسایل نقلیه در کلاس سدان، ون و هاچ بک می پردازد. لیفان به جز ایران در مصر، اتیوپی، آذربایجان، روسیه و اروگوئه نیز کارخانه مونتاژ و تولید قطعات خودرو دارد. یکی از محصولات پرطرفدار این کمپانی خودرو لیفان 820 است که در رده یک سدان نیمه لوکس سایز متوسط قرار می گیرد. این سدان چینی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پکن در سال 2014 رونمایی شد و با داشتن ظاهری زیبا، توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید. این خودرو در سال 95 توسط کرمان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال خوبی نیز مواجه شد.
طراحان خودرو لیفان 820 با وجود کپی برداری از چند برند معروف، توانسته اند زیبایی و هماهنگی خوبی در این سدان سایز متوسط ارائه نمایند. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای چند ضلعی با خطوط افقی نقره ای رنگ و آرم لیفان در مرکز حس لوکس بودن را به بیننده منتقل می کند. چراغ های کشیده و هالوژنی این خودرو و چراغ های روز ال ای دی که به صورت خطی بالای سپر قرار گرفته از دیگر اجزای جذاب نمای جلو این خودرو می باشند. با به کار بردن ورقه های استیل در بدنه لیفان 820 سعی شده است تا حدودی از وزن آن بکاهند. در نمای جانبی یک خط ممتد که از چراغ جلو تا عقب کشیده شده و حجم دهی بالای گلگیر را می بینیم که نمای خوبی به این بخش داده است.
داخل کابین خودرو لیفان 820 شباهت هایی با کابین تویوتا کمری دیده می شود ولی به نسبت طراحی بیرون آن زیبا و چشم نواز نیست. متریال به کار رفته در داخل کابین کیفیت خوبی داشته و جنس صندلی ها از چرم می باشند. داخل خودرو لیفان به خاطر ابعاد تقریبا بزرگ، برای سرنشینان بالغ فضای خوبی را فراهم می کند و انتخاب خوبی برای خانواده ها می باشد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی، ورودی های تهویه هوا، سیستم صوتی می بینیم که طراحی ساده ای دارند. بر روی فرمان نیز دکمه های کنترل صوتی قرار گرفته و از ف نقره ای برای تزیین دور آن استفاده شده است.
خودرو لیفان 820 در دو نسخه 1.8 و 2.4 لیتری در بازارهای بین المللی حضور دارد و نسخه 2.4 لیتری توسط کرمان موتور به ایران وارد شده است. این پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندری، قادر است 158 اسب بخار در موتور 5700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 221 نیوتن متر در طیف موتور 4000 الی 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن در سیکل ترکیبی 8.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. میزان استاندارد آلایندگی این خودور یورو 5 اعلام شده است و توانسته است در تست تصادفات چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو لیفان 820 در تاریخ 7 آذر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 235 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به سال و آپشن ها بالای 170 میلیون تومان معامله می شود.
اگر به دنبال یک سدان نیمه لوکس زیبا با تجهیزات رفاهی بالا و عملکرد فنی خوب هستید، می توانید لیفان 820 را به لیست خرید خود اضافه کنید. این خودرو با ابعاد بزرگی که دارد می تواند انتخاب خوبی برای خانواده ها نیز باشد. در بازار داخلی این خودرو رقبایی همچون سراتو 1600 یا 2000 دست دوم، هیوندای اکسنت و پژو 301 دارد که لیفان 820 از ارزش پایین تری نسبت به رقبایش برخوردار است.
خودرو لیفان 820 یک سدان نیمه لوکس چینی است که از عملکرد فنی خوب، طراحی زیبا و امکانات بالایی برخوردار است. این خودرو با ظاهری با وقار و فضای مناسب می تواند انتخاب خوبی برای خانواده ها باشد. اما باید در نظر بگیریم خرید این خودرو ممکن است به علت کمبود قطعات یدکی راننده خود را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مازراتی یک کمپانی معروف ایتالیایی است که از سال 1914 توسط برادران مازراتی در شهر بولونیا تاسیس شد. این شرکت بیش از یک قرن است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت و لوکس فعالیت دارد و محصولاتش از محبوبیت زیادی در بازارهای بین المللی برخوردار است. شاید برایتان جالب باشد نماد لگوی مازراتی از کجا آمده است، این لگوی سه شاخه، برگرفته از نیزه سه شاخه نپتون، یکی از خدایان باستان رومیان می باشد. یکی از محصولات جذاب این کمپانی، گرن توریسمو نام دارد که یک کوپه لوکس با ویژگی های اسپرت می باشد. این خودرو برای اولین بار در سال 2007 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد و تولید آن بدون هیچ تغییری تاکنون ادامه دارد. گرن توریسمو در بازارهای بین المللی و ایران از خودروهای پرطرفدار و محبوب می باشد که با قیمت بسیار بالایی به فروش می رسد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو در سال 2011 توسط آرتا تاک موتور نمایندگی انحصاری مازراتی در ایران، وارد کشورمان شد و به علت قیمت بالای آن تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را دارند. این خودرو در سه تیپ پایه، گرن توریسمو S و گرن توریسمو Mc عرضه شده که در برخی مشخصات فنی و آپشن ها با یکدیگر متفاوت هستند.
خودرو مازراتی گرن توریسمو از طراحی زیبا و هیجان انگیزی برخوردار است که نگاه هر بیننده ای را به خود جلب می کند. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بزرگ بیضی شکل، متشکل از آرم مازراتی و ورودی های هوا با میله های کرومی منحنی شکل عمودی، قرار گرفته اند که به این ایتالیایی خوشتیپ، هیبت خاصی بخشیده است. نمای پهن و چراغ های کشیده و برآمدگی بالای چراغ ها و دو خطی که روی کاپوت طراحی شده از دیگر بخش های جذاب مازراتی گرن توریسمو می باشند. در نمای عقب نیز با بدنه ای پهن رو به رو هستیم و چراغ هایی که با یک نوار افقی نقره ای به یکدیگر متصل شده اند. از سایر اجزای این قسمت می توان به دو خروجی اگزوز، رنگ قرمزِ دور چراغ ها، اسپویلر و کلمه مازراتی حک شده بر صندوق عقب، اشاره کرد که در هماهنگی خوبی با یکدیگر قرار گرفته اند. البته ناگفته نماند صدایی که از اگزوز مازراتی گرن توریسمو خارج می شود بسیار هیجان انگیز و جذاب است.
در داخل کابین مازراتی گرن توریسمو با طراحی کلاسیک رو به رو هستیم که راحتی و آسایش را برای سرنشینان فراهم می کند. در مرکز کنسول یک نمایشگر لمسی قرار گرفته است که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد و از طریق آن می توان به کنترل سیستم های خودرو دسترسی داشت. در بالای کنسول در بین ورودی های هوا، یک ساعت آنالوگ قرار دارد که طراحی لوکس و کلاسیک گرن توریسمو را نشان می دهد و استفاده از چرم قرمز رنگ و چرم آلکانترا، نشان از اسپرت بودن این خودرو دارد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو مجهز به یک پیشرانه هشت سیلندری 4.2 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 400 اسب بخار در 7100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 460 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 دنده به چرخ های عقب منتقل نماید. این خودرو 5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 285 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در هر صد کیلومتر معادل 13 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندادر آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. مازراتی گرن توریسمو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو مازراتی گرن توریسمو ارائه می کند شامل سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، سیستم تعقیب خطوط سفارشی، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون، دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، دارای سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها می باشد.
این کوپه چهار در اسپرت با برند معروف و محبوب خود در بسیاری از کشورهای دنیا از جمله ایران، قیمت بالایی دارد، این خودرو در حال حاضر بالای سه میلیارد تومان در بازار داخلی کشورمان معامله می شود.
شما با خریدن مازراتی گرن توریسمو می توانید از یک خودروی ایتالیایی با طراحی زیبا و جذاب، سرعت و شتاب عالی، تجهیزات رفاهی مناسب و سواری لذت بخش، بهره مند شوید. البته این خودرو به علت قیمت بالا و هزینه نگهداری زیاد، تنها قشر خاصی از جامعه توانایی خرید آن را دارند، همچنین به علت کمبود قطعات یدکی و خدمات مازراتی در داخل کشور، افراد ترجیح می دهند به خرید سایر خودروها از جمله رقبای گرن توریسمو بیاندیشند! از رقبای خودرو مازراتی گرن توریسمو در ایران می توان به پورشه 911، آلفارومئو C4 و مرسدس بنز SL500 اشاره کرد.
خودرو مازراتی گرن توریسمو نمونه یک کوپه اسپرت زیبای ایتالیایی است که علاوه بر طراحی زیبا و جذاب از سواری نرم، امکانات فراوان، سرعت عالی برخوردار است. این خودرو در دو نسخه S و Mc وارد بازار داخلی شده است که در برخی آپشن ها و مشخصات ظاهری و فنی با یکدیگر متفاوتند. قیمت بالای مازراتی گرن توریسمو باعث شده است که داشتن این خودرو برای خیلی ها به شکل رویا باشد تا واقعیت! این خودرو دربازار داخلی، رقبایی همچون پورشه 911 و مرسدس بنز SL500 را در مقابل خود دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای ولستر محصول شرکت کره ای هیوندا می باشد که در رده کوپه قرار می گیرد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2011 در نمایشگاه خودرو دیرویت معرفی شد و به علت سه در بودن، توجه زیادی را به خود جلب کرد و به فروش خوبی دست یافت. نسل نخست ولستر تا سال 2017 ادامه داشت و هیوندا در سال 20 از نسخه جدید ولستر رونمایی کرد. نسخه اول ولستر توسط آسان موتور در سال 2014 وارد بازار داخلی کشورمان شد و در ابتدا با استقبال خوب جوانان نیز رو به رو گشت. در ادامه نگاهی به خودرو هیوندای ولستر خواهیم داشت.
خودرو هیوندای ولستر با داشتن سه درب، یک درب سمت راننده و دو در دیگر در سمت شاگرد، از طراحی کاملا جدیدی برخوردار است و با همین ویژگی توانسته است توجه زیادی را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. در نمای جلو، شاهد یک جلو پنجره ای چندضلعی نسبتاً بزرگ با خطوط افقی هستیم که هیوندای ولستر را عریض تر نشان می دهد. چراغ های ال ای دی جلو با گرافیکی زیبا در این بخش خودنمایی می کنند. در نمای عقب، شیب نسبتا زیاد سقف تا صندوق عقب دیده می شود که گرافیک زیبایی با چراغ ها دارد. خروجی اگزوز دوگانه و آنتن ه ای از دیگر اجزای این بخش می باشند. این خودرو با طراحی خاص خود توانست در سال 2011 جایزه طراحی سال را دریافت نماید.
شما به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو هیوندای ولستر با طراحی زیبا و مدرنی رو به رو می شوید که با وجود استفاده از پلاستیک در ساخت داشبورد و پنل از کیفیت قابل قبولی برخوردار است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی، دکمه های کنترلی زیاد، دریچه های تهویه عمودی و سیستم صوتی دیده می شود که با طراحی زیبایی در کنار یکدیگر قرار گرفته اند. دکمه های کنترل صوتی نیز بر روی فرمان تعبیه شده که دسترسی را برای راننده سریع تر می کند. جنس صندلی های هیوندای ولستر از جنس چرم مرغوب بوده و در قسمت جلو فضا به اندازه کافی برای سرنشینان وجود دارد. اگرچه این خودرو به عنوان خودرویی 4 نفره معرفی شده ولی به علت وجود شیب سقف در قسمت عقب، فضای بسیار کمی برای سروگردن افراد وجود دارد و بیشتر مناسب کودکان می باشد. وجود سقف پاناروما از فضای دلگیر کابین کاسته و حس خوبی را به سرنشینان القا می کند. صندوق عقب خودرو هیوندای ولستر معادل 320 لیتر بوده که با جمع شدن صندلی ها به 435 لیتر افزایش می یابد.
خودرو هیوندای ولستر با پیشرانه های متفاوتی در بازارهای بین المللی ارائه شده است. در داخل ایران ولستر مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 138 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 167 نیوتن متر در 4850 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می کند. این پیشرانه 10 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت هیوندای ولستر در سیکل ترکیبی معادل 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات ایمنی موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که هیوندای ولستر ارائه می کند شامل: سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل، دوربین دید عقب و نشان دهنده روی آیینه، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های جلو دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، دارای سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سانروف سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، آینه الکترو کرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن، صندلی های عقب دارای روکش چرم، دارای پشت سری فعال و هوشمند، صندلی های جلو، دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، دارای روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی، دارای سیستم تهویه مطبوع دستی (اتوماتیک سفارشی)، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق می باشد.
خودرو هیوندای ولستر در تاریخ 9 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال بالای 230 میلیون تومان معامله می شود.
اگر به دنبال خودرویی جمع و جور با تجهیزات و امکانات فراوان، مصرف سوخت پایین و طراحی خاص هستید، هیوندای ولستر می تواند برای شما گزینه بسیار خوبی باشد، توجه داشته باشید که این خودرو فضای بسیار کمی در اختیار شما قرار می دهد و ممکن است به خاطر قطعات یدکی کم یاب شما را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو هیوندای ولستر می توان به آلفا رمئو و کیاسراتو کوپ اشاره کرد.
هیوندای ولستر از سری محصولات کوپه هیوندای قرار دارد. این کره ای هاچ بک با داشتن سه درب تا کنون دو نسل از آن رونمایی شده و به علت داشتن چهره ای متفاوت، تجهیزات بالا، ایمنی خوب با استقبال زیادی مواجه شده است. این خودرو توسط شرکت آسان موتور از سال 2014 تا 2017 به کشور وارد شد و هم اکنون در نسخه های دست دوم در بازار داخلی قابل خریداری می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند جیلی Geely (گروه هولدینگ ژجیانگ جیلی، با مسئولیت محدود) یک شرکت خودروسازی چینی است که که جزو چهارمین شرکت بزرگ خصوصی خودروسازی چین به حساب می آید. این شرکت از سال 1986 به طراحی و تولید خودرو می پردازد و مقر آن در هانگژو ژجیانگ می باشد. این کمپانی در بخش صادرات موفق بوده و توانسته محصولات خود را در بسیاری از کشورها علاوه بر ایران و چین به کشورهای استرالیا، روسیه، ترکیه، عمان، عربستان سعودی، سوریه، کویت، اندونزی، اوکراین و. صادر نماید. لگوی جیلی از شش بخش شامل سه قسمت آبی و سه قسمت مشکی رنگ تشکیل شده که دور آن ها را قاب طلایی رنگ در بر گرفته است.
یکی از محصولات این کمپانی خودرو جیلی GC6 می باشد که در رده یک سدان کوچک ارزان قیمت قرار می گیرد. این خودرو یکی از موفق ترین خودروهای برند جیلی محسوب می شود که توانسته فروش خوبی را برای این کمپانی چینی به ارمغان بیاورد. جیلی GC6 از سال 1396 توسط خودروسازان بم، نماینده برند جیلی در ایران، مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است. مدل اولیه این خودرو با نام الیت شناخته می شود که طراحی دلچسبی نداشته، اما در نسخه فیس لیفت آن که اکسلنت نام دارد با طراحی به روزتر و با امکانات بیشتری رو به رو هستیم.
نسخه فیس لیفت جیلی GC6 نسبت به نسخه قدیمی از طراحی زیبا و قابل قبول تری برخوردار است. در نسخه جدید یک جلو پنجره ای با ورودی های هوای طرح دار که یک مستطیل باریک با دو نوار کرومی براق و آرم جیلی در مرکز آن قرار گرفته اند. چراغ ها در این نسخه تغییر زیادی داشته و گرافیک جذاب تری به خود گرفته اند. ورودی های هوا در بخش سپر نیز طرح مشابهی با جلو پنجره ای دارند و چراغ های ال ای دی روزتاب به صورتL شکل در قابی با زمینه مشکی رنگ دیده می شوند. در نمای عقب نیز گرافیک چراغ ها بهبود یافته و هماهنگی خوبی با چراغ های جلو دارند. در نمای کناری جیلی GC6 اکسلنت شاهد طراحی ساده ای هستیم و خطوط به کار رفته، کار حجم دهی این بخش را انجام می دهند. به طور کلی نسخه اکسلنت را می توان قابل قبول و زیبا دانست.
با وارد شدن به کابین خودرو جیلی GC6 شاهد طراحی ساده ای هستیم که با استفاده از تریم دو رنگ مشکی و آجری، جلوه ای زیبا به وجود آمده است. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر 7 اینچی، دو دریچه هوای عمودی، سیستم صوتی و دکمه های کنترلی هستیم که به طور کلی از طراحی ساده ای برخوردار است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل از پلاستیک خشک بوده و صندلی ها از جنس چرم با کیفیت می باشند و حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. این خودرو به علت ارتفاع کمی که دارد فضای زیادی برای سرو گردن افراد فراهم نمی کند.
خودرو جیلی GC6 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری است که قادر است 105 اسب بخار در 6200 در دقیقه و حداکثر گشتاور 146 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل می کند. حداکثر سرعتی که این خودرو می تواند به آن برسد 172 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفرتا صد آن 13 ثانیه می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 4 اعلام شده است. از نظر ایمنی خودرو جیلی GC6 توانسته است از موسسه تست تصادفات چین C-NCAP پنج ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو جیلی GC6 برخلاف بسیاری از خودرو های چینی که انبوهی از امکانات و تجهیزات را ارائه می کند، این خودرو توجه زیادی به این بخش نداشته است. از برخی از آپشن هایی که این خودرو ارائه می کند شامل تهویه اتومات، فرمان هیدرولیکی، دو ایربگ، صندلی چهار حالته راننده، تنظیم دستی صندلیها، چراغ های روز، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم دستی ارتفاع نور چراغهای جلو و برخی مواردی دیگر اشاره کرد.
خودرو جیلی GC6 نسخه اکسلنت در تاریخ 10 آذر 1398 به قیمت نمایندگی حدود 162 میلیون تومان و در بازار دست دوم به قیمت 145 میلیون تومان می باشد.
خودرو جیلی GC6 با وجود مونتاژ خوب، سواری نرم، طراحی قابل قبول نمی توانیم ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر بگیریم. این خودرو به علت بازار دست دوم نچندان خوب و خدمات پس از فروش ضعیف ممکن است خریداران خود را به دردسر بیاندازد. اگر قصد خرید جیلی GC6 را دارید می توانید به رقیبان این خودرو همچون تندر 90، پژو پارس، دنا، سمند سورن و جک J4 اشاره کرد که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری برخوردارند.
خودرو جیلی GC6 یک سدان جمع و جور شهری چینی است که توسط خودروسازان بم در سال 1396 وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو یکی از خودروهای موفق این کمپانی می باشد و نسخه قدیمی آن با نام الیت از طراحی قدیمی و نسخه فیس لیفت آن با نام اکسلنت شناخته می شود که از طراحی به روزتری برخوردار است. این خودرو به علت بازار دست دوم نچندان خوب و خدمات پس از فروش ضعیف نتوانسته است توجه مشتریان ایرانی را به خود جلب نماید از این رو پیشنهاد می شود به رقبای این خودرو همچون رنو تندر 90، پژو پارس و سمند سورن نگاهی بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت نام آشنا و معتبر Bavarian Motor که به اختصار BMW و یا بی ام و نامیده می شود از سال 1917 در زمینه طراحی و تولید موتورسیکلت و خودروهای لوکس فعالیت دارد. این برند در کل دنیا و همینطور ایران بسیار محبوب و پرطرفدار است. بی ام و در سال 2013 از خودرو هیبریدی خود با نام بی ام و i8 در نمایشگاه فرانکفورت آلمانی رونمایی کرد. این خودرو با ظاهری خاص و خیره کننده از قابلیت های زیادی برخوردار است. این خودرو به واسطه قدرت پیشرانه و طراحی فضایی خود توانسته است عنوان پرفروش ترین سوپر اسپرت هیبریدی دنیا را از آن خود کند. در ادامه نگاهی به
خودرو بی ام و i8 از طراحی آیرودینامیکی و ساختارشکنی برخوردار است که هر بیننده ای را مجذوب خود می کند و بسیاری از منتقدان آن را شبیه خودروهای آینده می دانند. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای دو تیکه، کلیوی شکل با قاب آبی رنگ که از زبان طراحی اصیل بی ام و تبعیت می کند، مشاهده می کنیم که میان آنها یک دوربین جهت دید بهتر قرار گرفته است. شیب کاپوت و برجستگی بالای چراغ ها با طراحی مناسب، در این بخش خودنمایی می کنند. بر روی کاپوت خودرو i8 خروجی هوا مشاهده می کنیم که برای خنک کردن و بهبود جریان هوا در این بخش تعبیه شده است. وجود خطوط شکسته در طرفین سپر جلو، همینطور شکست ها و شیارهای به کار رفته در نمای عقب، به آیرودینامک بودن این خودرو کمک کرده و چهره ای تهاجمی به آن بخشیده است.
طراحی داخلی بی ام و i8 تقریبا به مدل های دیگر بی ام و شباهت دارد. بر روی داشبورد شکست هایی را می بینیم که با طراحی بیرونی آن هماهنگی دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 8.8 اینچی، سیستم صوتی پیشرفته، و دکمه های کنترلی قرار گرفته است. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت های کابین از جنس فیبر کربن بوده و روکش صندلی ها از جنس چرم با کیفیت می باشند. بی ام و i8 دارای صندلی عقب بوده و مدل روستر این صندلی ها حذف شده اند و فضایی حدود صد سانتی متر در پشت صندلی ها وجود دارد. صندوق عقب نیز خیلی بزرگ طراحی نشده و برای قرار دادن اجسام سبک مناسب است.
خودرو بی ام و i8 از یک پیشرانه بنزینی و یک پیشرانه الکترونیکی بهره می برد. این دو نیروی محرکه هم به تنهایی و هم به صورت ادغام می توانند کار کنند و قدرت زیادی را تولید نمایند. این خودرو با پیشرانه توربوشارژ 1.5 لیتری بنزینی قادر است قدرتی معادل 231 اسب بخار و گشتاوری معادل 320 نیوتن تولید و آن را از طریق یک گیربکس شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. موتور الکتریکی خودرو i8 می تواند قدرتی معادل 141 اسب بخار تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک دو سرعته به چرخ های جلو منتقل کند. مجموع گشتاوری که از عملکرد هر دو پیشرانه تولید می شود برابر با 570 نیوتن می باشد. شتاب صفر تا صد خودرو بی ام و i8 معادل 4.4 ثانیه بوده و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 و در حالت الکتریکی 120 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 1.9 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر اعلام شده است. خودرو بی ام و i8 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو بی ام و i8 امکانات و تجهیزات فراوانی را ارائه می کند که برخی از آنها شامل مواردی از قبیل شیشه های برقی، پاور ویندوز، سیستم آنتی ترپ، تنظیم برقی آیینه های جانبی، آیینه تاشوی برقی دارای گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک، صندلی خای عقب دارای ایزوفیکس (منطبق با صندلی کودک)، سیستم صندلی های جلو، دارای روکش چرمی، صندلی برقی راننده با تنظیمات 8 جهته و کمک راننده به همراه حافظه، سیستم گرمایش صندلی های جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.
خودرو بی ام و i8 در تاریخ 12 آذر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 4 میلیارد تومان می باشد.
خودرو بی ام و i8 به عنوان یکی از پرفروش ترین سوپراسپرت های هیبریدی در دنیا شناخته می شود. این خودروی زیبا، ایمن و پرقدرت با بهره مندی از پیشرانه هیبریدی، لذت و هیجان را در اختیار رانندگان قرار می دهد. البته داشتن این خودرو در ایران می تواند مشکلاتی برای دارندگان این آلمانی زیبا به وجود آورد. از جمله این مشکلات می تواند هزینه بالای نگهداری، قطعات کم یاب، خدمات پشتیبانی ضعیف و نبود ایستگاه های شارژ در ایران نام برد. اگر به دنبال خودرویی با طراحی زیبا و با قدرت بالاتر هستید می توانید نمونه های خودروهای بنزینی سریع تر را خریداری نمایید.
خودرو بی ام و i8 را از نظر طراحی می توان به یک شاهکار هنری تشبیه کرد. این خودرو اسپرت و هیجان انگیز از قدرت و شتاب بالا، ایمنی خوب و سواری نرم و راحتی برخوردار است. این خودرو دوست دار طبیعت در ایران به علت هزینه بسیار زیاد و نگهداری پر هزینه، خدمات پس از فروش مبهم و نبود دستگاه های شارژ خریداران را معذور می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. کیا موتورز یک شرکت کره ای بین المللی با کیفیت است که در سال 1944 تاسیس شد و یکی از تولید کنندگان قدیمی وسایل نقلیه موتوری به حساب می آید. این شرکت با محصولات با کیفیت و خلاقانه خود در سال 2013 توانست به عنوان دومین خودروساز کره جنوبی لقب بگیرد. همچنین این برند از سوی شرکت اینتربرند جزو صد برند برتر جهانی قرار گرفته است. اپتیما نام یکی از سدان های سایز متوسط کیا می باشد که در سال 2000 رونمایی شد و تاکنون چهار نسل از آن به بازار عرضه شده است. نسل چهارم خودرو کیا اپتیما متعلق به سال 2016 می باشد که با امکانات و قابلیت های فراوان ارائه شده است. نسخه فول کیا اپتیما ، جی تی لاین نام دارد که توسط اطلس خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده و از محبوبیت بالایی نیز برخوردار است. در ادامه نگاهی به خودرو کیا اپتیما جی تی لاین خواهیم داشت.
خودرو کیا اپتیما از طراحی زیبا، حساب شده و قابل قبولی برخوردار است و نظر مخاطبان را در همه سنین به خود جلب می کند. این خودرو توانسته است، جایزه بهترین طراحی سال 2016 را از موسسه IF دریافت نماید. در طراحی خودرو کیا اپتیما توجه به جزئیات به خوبی پرداخته شده است. در نمای جلوی این خودرو شاهد یک جلو پنجره باریک اختصاصی و زیبا هستیم که Tiger Nose نام دارد و طراحی آن از دهان ببر الهام گرفته شده و روی آن نقاط کرومی براق دیده می شود که تا چراغ های کشیده ادامه دارد. در عقب نیز دو خروجی اگزوز، نوار نقره ای در سپر، آنتن ه ای، شیب سقف که تا صندوق عقب کشیده شده است، دیده می شود که هماهنگی بسیار خوبی با یکدیگر قرار دارند.
داخل کابین خودرو کیا اپتیما ساده و در عین حال مدرن می باشد. در قسمت مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی هستیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. همچنین دو دریچه هوا و سیستم صوتی و دکمه های چرخشی در این بخش دیده می شود. متریال استفاده شده در ساخت داشبورد و پنل از پلاستیک نسبتا با کیفیت بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند و راحتی را برای سرنشینان فراهم می کنند. فضای داخل خودرو کیا اپتیما زیاد بوده و جای پا برای سرنشینان جلو و عقب وجود دارد البته شیبی که در سقف عقب وجود دارد باعث شده است فضا برای سرو گردن افراد قد بلند کمتر شود. سقف پانوراما از دیگر ویژگی های قابل توجه کیا اپتیما می باشد. فضای صندوق عقب نیز با حجمی معادل 440 لیتر مناسب خانواده های پرجمعیت می باشد.
خودرو کیا اپتیما جی تی لاین با پیشرانه های مختلفی در بازارهای بین المللی عرضه شده که در ایران نمونه 2.4 لیتری وارد کشورمان شده است. این خودرو قادر است نیرویی معادل 172 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 222 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 225 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت اپتیما جی تی لاین در سیکل ترکیبی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. در تست تصادفات موسسه معتبر یورو انکپ، کیا اپتیما توانسته است 5 ستاره ایمنی را دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.
خودرو کیا اپتیما جی تی لاین امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند که می توان به سیستم اتوپارک، درایو مد، رادار نقطه کور، سنسور و جلو و عقب، کروزکنترل، دوربین دید عقب، سیستم روشنایی عقب ال ای دی طیفی، سیستم روشنایی جلو زنون به همراه چراغ شور و دی لایت، پانوراما، سقف جیر، شیشه های جلو و عقب برقی اتوماتیک به همراه قفل کودک، ترمز پارک برقی، نمایش میزان باد تایرها، سنسور باران، ساب عقب، تنظیم برقی صندلی کمک راننده، رادار بین خطوط، اتوپارک، نوع استارت دکمه‌ای اشاره کرد.
خودرو کیا اپتیما جی تی لاین وارداتی در تاریخ یازدهم آذر 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو کیا اپتیما جی تی لاین یک سدان زیبای کره ای است که از طراحی بسیار قابل قبول، فضای بزرگ کابین، امکانات و تجهیزات زیاد، سواری نرم و مشخصات خوب فنی برخوردار است. از رقبای دست دوم خودرو کیا اپتیما می توان به تویوتا کمری و هوندا آکورد، هیوندای سوناتا و رنو تلیسمان اشاره کرد. کیا اپتیما ۲۰۱۶ بی تردید یکی از بهترین خودروهای سدان سایز متوسط می باشد.
کیا اپتیما جی تی لاین در بازار های بین المللی طرفداران زیادی دارد. این خودور با طراحی زیبا، ایمنی بالا و تجهیزات فراوان موجب رضایت سرنشینان می شود و با فضای بزرگی که دارد برای خانواده ها انتخاب مناسبی می باشد. این خودرو در بازار داخلی نیز محبوبیت بالایی داشته و رقیبانی همچون تویوتا کمری، رنو تلیسمان و هیوندا آکورد و سوناتا دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند بورگوارد BX7 یک برند قدیمی آلمانی است که در سال های 1930 تا 1960 در صنعت خودروسازی فعال بود و خودروهای لوکس و زیبایی را به بازار عرضه می کرد. این کمپانی با آسیب های وارد شده در جنگ جهانی دوم، ورشکست و فعالیت آن کاملا متوقف شد. پس از گذشت 50 سال، شرکت چینی فوتون در سال 2008 به خرید و احیای این برند آلمانی اقدام و در سال 2015 خودروهای BX7 و BX5 را به بازار عرضه نمود. خودرو بورگوارد BX7 در کلاس شاسی بلندهای سایز متوسط قرار می گیرد و 7 سرنشین را در بر می گیرد. این خودرو در سال 1396 توسط شرکت کیان موتور وارانا به عنوان نماینده رسمی بورگارد در ایران، وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون با قیمت بالایی به فروش می رسد.
خودرو بورگوارد BX7 از طراحی زیبا و خاصی برخوردار است. در نمای این خودرو یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با نوارهای عمودی سیاه رنگ فی، چهره ای قدرتمند به این شاسی بلند خوش قواره، بخشیده است و برند بزرگ بورگوارد نیز در مرکز آن دیده می شود. چراغ ها با گوشه ی زاویه دار به جلو پنجره جفت شده که در سایر طراحی های محصولات این برند نیز، این سبک دیده می شود. چراغ ها نیز از گرافیک خاصی برخوردار است و در داخل کاسه چراغ ها یک هالوژن قرار گرفته که وظیفه تامین نور اصلی را دارد. در نمای جلو، شاهد حجم دهی زیادی در کاپوت و سپر هستیم که ابهت زیادی به بورگوارد BX7 بخشیده است. در نمای عقب نیز شاهد طراحی زیبا و هماهنگی هستیم. دو خروجی اگزوز، چراغ های باریک قرمز، اسپویلر و آنتن ه ای از سایر قسمت های این بخش می باشند. البته نکته منفی که در این قسمت وجود دارد، می توان به کوچک بودن شیشه عقب با دید محدود برای راننده، اشاره کرد. به طور کلی طراحی بورگوارد BX7 زیبا، قدرتمند و هیجان انگیز می باشد.
شما به هنگام ورود به داخل بورگوارد BX7 شاهد یک کابین لوکس هستید که از طراحی زیبا و چیدمانی هماهنگ برخوردار است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک مرغوب بوده، بخش میانی و صندلی ها از چرم می باشند. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر 12.3 اینچی هستیم که ظاهر جذابی دارد. رابط کاربری این نمایشگر قابلت اتصال به گوشی‌های اندروید و اپل را نیز دارد. این خودرو با سه ردیف صندلی و 7 نفره معرفی شده است، اما ردیف سوم فضای کافی برای افراد بزرگسال ندارد و بیشتر مناسب بچه ها می باشد. کابین بورگوارد از ارگونومی و راحتی بسیار خوبی برخوردار است و استانداردهای زیادی در ساخت آن استفاده شده و راحتی و آسایش را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو بورگوارد BX7 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است 224 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر در 1500 تا 4500 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک اتوماتیک 6 سرعته به هر چهار چرخ بورگوارد BX7 منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 206 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. این خودرو در تست تصادفات موسسه سی انکپ C-NCAP و تست تصادف آلمانی TÜV Rheinland توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو بورگوارد BX7 تجهیزات و امکانات فراوانی را ارائه می کند که برخی از آنها شامل سیستم روشنایی جلو مجهز به زنون و روشن شدن اتوماتیک، چراغ روشنایی در روز، چراغ کمکی در پیچ ها، مه شکن جلو و سیستم چراغ بدرقه، سقف شیشه ای پاناروما، سیستم شیشه ها، چهار شیشه برقی اتوماتیک، مجهز به سنسور باران برای کنترل اتوماتیک برف پاک کن، کنترل شیشه ها و سقف با ریموت، آینه های جانبی برقی تاشو مجهز به حافظه، مجهز به سیستم ضد بازتاب نور اتوماتیک، آینه داخلی ضد بازتاب نور، صندلی های عقب با چرم تارتان، دارای گرمکن با قابلیت تاشدن صندلی های ردیف دوم و سوم برای افزایش فضای پا، صندلی های جلو چرمی تارتان با تنظیم برقی 12 جهته صندلی راننده، تنظیم برقی 8 جهته صندلی سرنشین، صندلی راننده مجهز به حافظه، دارای گرمکن، مجهز به ماساژور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دوگانه دما برای سرنشینان جلو، تنظیمات جداگانه تهویه برای ردیف دوم و سوم، دریچه هوا برای ردیف دوم همراه با تهویه ردیف سوم می باشند.
خودرو بورگوارد BX7 در تاریخ 13 آذر 1398 در بازار صفر کیلومتر در محدوده قیمتی 900 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو بورگوارد BX7 باوجود طراحی زیبا، امکانات فراوان، کیفیت عالی، از قیمت بالایی در بازار داخلی کشورمان برخوردار است و خدمات پس از فروش آن نیز ضعیف بوده و ممکن است خریداران را در یافتن قطعات یدکی با مشکل رو به رو نماید. این خودرو در بازار ایران رقبایی همچون هیوندای سانتافه، رنو کولئوس، میتسوبیشی اوتلندر دارد که به علت سابقه زیاد این خودرو ها در بازار داخلی کشورمان، از خدمات و پشتیبانی بیشتری برخوردارند. همینطور شما با خرید خودرهای کره ای هم رقیب بورگوارد، می توانید با قیمتی پایین تر، در این کلاس، صاحب خودرو شوید.
خودرو بورگوارد BX7 در کلاس شاسی بلند سایز متوسط قرار می گیرد که از ویژگی های یک خودرو آلمانی بهره مند است. این خودرو از سال 1396 توسط شرکت کیان موتور وارانا وارد کشورمان شده است و با وجود طراحی زیبا، مشخصات فنی خوب، کیفیت عالی ساخت، به علت مشکلات در خدمات پشتیبانی و کمبود قطعات می توانید به رقبای این خودرو مانند هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر و رنوکولئوس اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی ام و یکی از برندهای معتبر و نام آشنای صنعت خودروسازی در دنیا می باشد که خودروهای لوکس آن طرفداران زیادی در تمام کشورها دارد. این کمپانی در سال 1972 سری 5 خودروهای خود را معرفی کرد و تاکنون بیش از شش نسل از آن وارد بازارهای جهانی شده است. این سری در ابتدا فقط در کلاس سدان عرضه می شد ولی بی ام و نسخه های تورینگ و GT را نیز در نسل های بعد، عرضه نمود. سری 5 از محصولات محبوب تاریخ کمپانی بی ام و محسوب می شود که از پرفروش ترین خودروهای لوکس داخل کشورمان نیز محسوب می شود. یکی از پرطرفدارترین مدل های این سری، خودرو بی ام و 528i می باشد که در ادامه نگاهی به این خودروی لوکس آلمانی می اندازیم.
طراحی خودرو بی ام و 528i بسیار لوکس و هیجان انگیز است. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای دو تکه می بینیم که از زبان طراحی بی ام و پیروی می کند و تا چراغ های لیزری ادامه پیدا کرده اما از آن فاصله دارد. روی کاپوت پهن با دماغه طولانی، چهار خط قرار گرفته که کار حجم دهی را انجام می دهد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل نیز در داخل سپر مشکی، تعبیه شده اند. به طور کلی نمای جلوی خودرو بی ام و 528i جدی و مغرور می باشد. در نمای کناری، یک خط شانه ای ممتد از بالای گلگیر جلو تا چراغ عقب کشیده و فرورفتگی در پایین درب ها مشاهده می شود که از سادگی این بخش کاسته است. در بخش عقب چراغ ها دو تکه و نامساوی هستند. قسمت بزرگتر روی بدنه اصلی و قسمت کوچکتر روی صندوق عقب قرار دارد. فرورفتگی بالای صندوق عقب نیز قابل توجه می باشد. دو خروجی اگزوز و آنتن ه ای نیز از دیگر اجزای این بخش می باشند.
کابین خودرو بی ام و 528i از طراحی لوکس و امکانات فراوانی برخوردار است. شما با قرارگرفتن در این کابین احساس راحتی و آسایش خواهید کرد و به هیچ عنوان احساس کمبود جا نخواهید داشت. کابین از تکنولوژی بالایی برخوردار بوده و از متریال مرغوبی ساخته شده است. این خودرو با طراحی ساده و کلاسیک خود کابینی باوقار و لوکس را به ارمغان آورده است که می تواند نهایت لذت یک مسافرت خانوادگی را به همراه بیاورد. به طور کلی خودرو بی ام و 528i در نمای خارجی و داخلی از امتیاز بالایی برخوردار است.
خودرو بی ام و 528i مجهز به یک پیشرانه توربو 2 لیتری، 4 سیلندر می باشد که قادر است قدرتی معادل 245 اسب بخار در 5000 تا 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری 350 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 249 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 می باشد. خودرو بی ام و 528i در تست تصادفات موسسه معتبر یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو بی ام و 528i تجهزات و امکانات زیادی را ارائه می کند که برخی از آنها شامل مواردی از قبیل کروز کنترل، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ های جلو، دارای سیستم شتشو، مه شکن مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، چرخش دو گانه در سر پیچ ها، روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت، سیستم ایمنی تصادف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، سیستم هد آپ نمایش اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلو جهت امنیت و تمرکز بیشتر راننده، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی، صندلی های عقب از جنس چرم دارای پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن، دارای قابلیت تا شوندگی، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در 6 جهت، دارای سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر می شود.
خودرو بی ام و 528i در تاریخ آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع آپشن و سال، حدود 800 میلیون تا یک میلیاردو 400 معامله می شود.
اگر بودجه کافی برای خرید خودرو بی ام و 528i را دارید، این خودرو می تواند تمام خواسته های شما را از یک سدان لوکس و خانوادگی برطرف نماید. این خودرو با عملکرد خوب فنی، طراحی زیبا و اصیل در داخل و بیرون خود و بازار دست دوم خوب، ارزش خرید بالایی دارد به شرط اینکه با هزینه های بالای نگهداری آن بتوانید کنار بیاید. از رقیب این خودرو می توان به مرسدس بنز سری E کلاس اشاره کرد.
خودرو بی ام و 528i از سری 5 کمپانی بی ام و یک سدان لوکس راحت با فضای بزرگ و با کیفیت با تکنولوژی بالا می باشد که به علت قیمت بالای آن، آرزوی داشتنش را از خیلی ها گرفته است. این خودرو توسط پرشیا خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده و در نسخه های دست دوم با قیمت بسیار بالایی به فروش می رسد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. آلفا رومئو یک شرکت ایتالیایی با تجربه در صنعت خودروسازی می باشد که از سال 1910 میلادی فعالیت خود را آغاز کرده است. دفتر این خودروساز باتجربه در شهر تورین ایتالیا قرار دارد و از سال 1986 تاکنون به عنوان زیر مجموعه ای از شرکت خودروسازی فیات به فعالیت خود ادامه می دهد و محبوبیت اصلی آن به خاطر خودروهای اسپرت و حضور فعالش در مسابقات اتومبیل رانی می باشد. خودرو آلفا رومئو جولیتادر کلاس هاچ بک قرار می گیرد که از طراحی زیبا و جذابی برخوردار است. نسل اول این خودرو در سال 1954 و نسل سوم این خودرو در سال 2009 رونمایی و یک سال بعد وارد بازارهای جهانی شد. این خودرو توسط آلفا موتور نماینده رسمی آلفا رومئو در سال 1391 وارد کشورمان شد.
خودرو آلفا رومئو جولیتا بسیار جذاب و متفاوت از سایر محصولات هم رده اش طراحی شده است. در قسمت نمای جلوی این خودرو شاهد یک جلو پنجره ای مثلثی شکل با نوارهای افقی نقره ای و قابی از همان جنس که آرم آلفا رومئو در بالای آن به زیبایی نقش بسته، می بینیم. در کنار جلو پنجره ای نیز محلی برای قرار گیری پلاک خودرو تعبیه شده است که مورد پسند برخی از افراد نیست. چراغ های تقریبا بیضی شکل مجهز به چراغ های روشنایی در روز ال ای دی با گرافیکی زیبا که به صورت عمودی قرار گرفته اند. چهره ای مدرن به رومئو بخشیده اند. در نمای عقب نیز چینش ال ای دی به کار رفته در چراغ ها، نمای زیبایی به این بخش داده است.
با وارد شدن به فضای داخل کابین شاهد فضایی زیبا و تلفیقی از طراحی مدرن و کلاسیک هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 5 اینچی قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. ورودی تهویه هوا، سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی چرخشی در مرکز کنسول دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک فشرده با کیفیت بوده و جنس فرمان از چرم می باشد و در قسمت مرکز آن یک مثلث آلومینیومی طراحی شده است که حس اسپرت را القا می کند. فضای صندلی ها برای سرنشینان جلو مناسب ارزیابی می شود ولی در قسمت عقب، ممکن است فضای کافی برای سرو گردن سرنشینان کافی نباشد.
خودرو آلفا رومئو جولیتا مجهز به یک پیشرانه 1.4 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است 170 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دو کلاچه 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 2 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. خودرو آلفا رومئو جولیتا توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو آلفا رومئو جولیتا امکانات و تجهیزات خوبی را ارائه می دهد که برخی از آنها شامل سانروف با قابلیت تنظیم و دارای سیستم ایمنی محافظت از آسیب، سقف پانوراما سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب دارای روکش پارچه ای با تنوع رنگی، دارای پشت سری فعال و هوشمند، دارای سیستم گرمکن، روکش چرم در تنوع رنگی و طرحی سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق می شوند.
خودرو آلفا رومئو جولیتا در تاریخ 17 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع تجهیزات و سال، حدود 290 تا 500 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو آلفا رومئو جولیتا از طراحی زیبا، کیفیت ساخت خوب، شتاب عالی و امکانات زیادی برخوردار است اما به علت قیمت بالا، کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو آلفا رومئو جولیتا می توان به خودروهایی همچون BMW 120 یا ولوو v40 اشاره کرد.
خودرو آلفا رومئو جولیتا یک هاچ بک شهری ایتالیایی است که از طراحی بسیار زیبا و هیجان انگیزی برخوردار است که طراحی آن را نمی توان به هیچ خودروی دیگری نسبت داد. قبل از خرید این خودرو باید به نکات مثبت و منفی این خودرو و شرایط کنونی بازار توجه زیادی داشت. از رقبای این خودرو می توان به BMW 120 یا ولوو v40 اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو فولکس واگن بیتل در کلاس هاچ بک شهری سایز کوچک قرار می گیرد که توسط کمپانی مشهور فولکس واگن تولید و عرضه شده است. این خودرو توسط فردیناند پورشه به عنوان خودرویی ارزان برای مردم آلمان، طراحی شد. نسل اول خودرو بیتل به سال 1938 بر می گردد، این خودرو آنقدر محبوب بود که بیش از شصت سال بر خط تولید فولکس واگن قرار داشت و همچنان نیز یکی از دوست داشتنی ترین خودروهای این کمپانی به حساب می آید. این خودرو به خاطر ظاهر و فرم بدنه اش در ایران با نام فولکس قورباغه ای شناخته می شود و سال های زیادی در بازار ایران حضور داشته است. نسل جدید خودرو بیتل از چهره ای مدرن و مشخصات فنی جدیدی برخوردار است. کمپانی فولکس واگن طی گذارشی خبر توقف تولید خودرو بیتل را در سال 2019 اعلام کرد. در ادامه نگاهی به خودرو فولکس واگن بیتل خواهیم پرداخت.
در طراحی جدید بدنه خودرو بیتل شباهت هایی با محصولات پورشه دیده می شود. این شباهت به خاطر انحنای بیشتر درب موتور، ارتفاع کمتر سقف، استفاده از رینگ های سایز بزرگ می باشد. در نسل جدید، طراحی کمی از اصالت کلاسیک خود فاصله گرفته و به خودروهای اسپرت شباهت بیشتری دارد. در نمای جلو شاهد یک کاپوت حجم داده شده هستیم که نسبت به گذشته پهن تر و ارتفاع کمتری دارد و آرم فولکس واگن وسط آن قرار گرفته است. چراغ های نسبتا گرد با ال ای دی نقطه ای، گرافیک زیبایی دارد و سپر بیتل با طراحی ذوزنقه ای شکل و چراغ های روز که در یک قاب مشکی قرار گرفته است، چهره ای اسپرت به این آلمانی خوش قواره بخشیده است. از دیگر تشابهات این نسخه با بیتل اصلی می‌توان به قالپاق‌های کروم، آینه بغل های کروم، تزئینات بدنه و نشان فولکس واگن روی صندوق عقب اشاره کرد. از بزرگ ترین تغییرات این نسخه می توان به قرار گرفتن پیشرانه در جلو اشاره کرد. فضای صندوق عقب بیتل 2017 معادل ۳۱۰ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب، به ۹۰۵ لیتر افزایش پیدا می‌کند.
خودرو فولکس واگن بیتل نسل سوم با پیشرانه های مختلفی در بازارهای بین المللی حضور دارد اما نسخه موجود در ایران مجهز به یک موتور بنزینی توربو شارژ 4 سیلندر است که معادل 2 لیتر حجم دارد و قادر است قدرتی معادل 200 اسب بخار در 5100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 220 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت خودرو بیتل در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.
خودرو فولکس واگن بیتل تجهیزات و امکانات رفاهی خوبی را ارائه می کند که برخی از آن ها شامل سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب، سقف پانوراما سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و دارای گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب دارای روکش پارچه ای با تنوع رنگی، دارای پشت سری فعال و هوشمند، دارای سیستم گرمکن، روکش چرم در تنوع رنگی و طرح سفارشی، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش پارچه ای با تنوع رنگی، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، روکش چرم در تنوع رنگی و طرحی سفارشی، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، قدرت کمکی هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت می باشد.
خودرو فولکس واگن بیتل 2013 در تاریخ 16 آذر در بازار دست دوم بسته به نوع آپشن حدود 600 میلیون تومان می باشد.
این خودرو با ظاهر بسیار جذاب و خاصی که دارد، افراد زیادی را به خود جذب می کند. علاوه بر این، خودرو بیتل از کیفیت خوب متریال، هندلینگ و مشخصات فنی خوبی بهره می برد اما به علت قیمت بسیار بالا، نبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب، دوستداران این خودرو را برای خرید پشیمان می کند.
خودرو فولکس واگن بیتل یک هاچ بک دوست داشتنی آلمانی است که سال های زیادی در بازار ایران به عنوان خودرویی محبوب حضور داشته است. این خودرو با از سر گذراندن چند نسل در طی 80 سال، سرانجام در سال 2019 از خط تولید این شرکت خارج شد. این خودرو در بازار داخلی کشورمان با قیمت بالایی عرضه می شود و به علت خدمات پس از فروش محدود و قطعات یدکی نایاب، از ارزش خرید پایینی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند لادا یک شرکت روسی است که در سال 1970 با همکاری شرکت فیات ایتالیا و دولت روسیه تاسیس شد. این شرکت از آن زمان در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه فعالیت می کند و نخستین خودرو خود را با نام واز 2101 به بازار اروپا عرضه کرد و توانست به فروش خوبی دست یابد. جالب است بدانید دومین محصول لادا در دهه 50 که لادا 1500 نام داشت به بازار ایران راه پیدا کرد. شاید برای شما جالب باشد نماد لادا چه چیزی را می خواهد نشان بدهد؛ این لگو در واقع تصویری از منظره قایق تندروی بادبانی در رود ولگا می باشد. هم اکنون شرکت لادا مانند داچیای رومانی تحت مالکیت رنو فرانسه فعالیت می کند. از این رو در ساخت محصولات لادا از تجهیزات و پلتفرم داچیا بهره می برد.
همانطور که در خبرها شنیده ایم، قرار است شرکت خودروسازی سایپا با همکاری لادا ، به عرضه محصولات این شرکت در بازار ایران اقدام نماید. یکی از محصولاتی که احتمال می رود وارد بازار داخلی کشورمان شود، خودرو لادا ایکس ری می باشد. خودروهای اقتصادی لادا می توانند جایگزین خوبی برای محصولات رنو همچون تندر 90 و ساندرو باشند. برخی از محصولاتی که لادا در خط تولید خود دارد شامل نیوا 4*4، وستا، گرانتا و ایکس ری می باشد.خودرو لادا ایکس ری برای نخستین بار در سال 2015 رونمایی و یک سال بعد روانه بازار شد. این خودرو در دو نسخه هاچ بک ساده و کراس اوور عرضه شده است. لادا ایکس ری به علت استفاده از پیشرانه و پلتفرم داچیا و ساندرو شباهت های زیادی به ساندرو استپ وی دارد. در ادامه نگاهی به این هاچ بک روسی خواهیم داشت.
از آنجایی که خودرو لادا ایکس ری بر اساس پلتفرم رنو ساخته شده است، شباهت های بسیاری با رنو ساندرو دارد و به علت برخورداری از طراحی مدرن تر، جذابیت و زیبایی بیشتری در لادا ایکس ری می بینیم. برخلاف محصولات قدیمی لادا که از طراحی قدیمی و زخمتی برخوردار بود. لادا سعی کرده است در طراحی محصولات خود دقت نظر بیشتری به خرج دهد که نتیجه آن در محصولات جدید لادا کاملا محسوس است. در نمای جلوی خودرو لادا ایکس ری شاهد یک جلو پنجره ای مشکی بزرگی متشکل از لگوی لادا و سه نوار افقی مشکی که تا چراغ ها امتداد دارد مشاهده می کنیم.
از ویژگی های قابل توجه در این بخش وجود نوارهای کرومی براقی است که از زیر چراغ های اصلی شروع شده و تا روی سپر و بالای مه شکن ها امتداد دارد و طرحی شبیه حرف X انگلیسی را دارد که تداعی کننده نام ایکس ری می باشد. در نمای کناری، خطوط و تورفتگی هایی قرار دارد که باعث عضلانی تر شدن آن شده است. در نمای عقب در قسمت سپر، نوار پلاستیکی زیادی به کار رفته و شیشه عقب با شیب زیادی به صندوق عقب وصل شده است. آنتن ه ای و خروجی اگزوز دوگانه سایر اجزای این بخش می باشد. به طور کلی طراحی خودرو لادا ایکس ری مدرن و قابل قبول ارزیابی می شود.
از آنجایی که خودرو لادا ایکس ری خودرویی کاملا اقتصادی به حساب می آید نمی توان از آن کابینی لوکس انتظار داشت. به هنگام وارد شدن به داخل کابین لادا ایکس ری طراحی ساده و قابل قبولی را مشاهده می کنید. ترم دو رنگ به کار رفته در کابین به همراه چرم آلکانترا، جلوه ی زیبا و دلنشینی را خلق کرده است. در بخشی از قسمت ها مانند فرمان و پنل درب ها، ف نقره ای رنگ به کار رفته و از پلاستیک خشک در ساخت داشبورد استفاده شده است. لادا سعی کرده است تا با استفاده از حداقل قیمت کیفیت خوبی را عرضه نماید. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی و ورودی های هوای عمودی و سیستم ضبط صوت قرار گرفته اند که از طراحی ساده ای برخوردارند. باتوجه به ابعاد خوب خودرو، فضای کافی برای چهار فرد بزرگسال وجود دارد.
خودرو لادا ایکس ری کراس اوور مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر، 1.8 لیتری است که قادر است، نیرویی معادل 122 اسب بخار در 6050 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری معادل 170 نیوتن متر در 3700 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته AMT به چرخ های جلو منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. نسخه دیگری از لادا ایکس ری با پیشرانه کوچکتری وجود دارد که 1.6 لیتر بوده و قادر است 105 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 140 نیوتن متر را تولید نماید.
خودرو لادا ایکس ری در مدل استاندارد از تجهیزاتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، کروز کنترل، گرمکن صندلی های جلو، دوربین و سنسور عقب، بلوتوث، سنسور باران، صفحه نمایشگر اطلاعات، سنسور نور،محدود کننده سرعت، صندلی های ایزوفیکس عقب، تریم داخلی چرم سفارشی، چراغ روشنایی روز بهره می برد و تجهیزاتی که در نسخه لادا ایکس ری کراس وجود دارد شامل: سیستم کنترل پایداری الکتریکی با قابلیت تنظیم 4 حالت مختلف، سیستم تهویه اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو و عقب، یخ زدای الکتریکی شیشه جلو، بلوتوث، مانیتور، دوربین و سنسور عقب، سنسور نور، سنسور باران، صندلی های ایزوفیکس عقب، تریم داخلی چرم سفارشی، چراغ روشنایی روز کامپیوتر سفر و خروجی برق USB برای ردیف عقب می باشد.
این خودرو در کشور روسیه در نسخه استاندارد حدود 560 هزار روبل و نسخه هاچبک آن 700 هزار روبل می باشد.
خودرو لادا ایکس ری از محصولات هاچ بک شرکت روسی آوتوواز روسیه می باشد که در رده هاچ بک قرار می گیرد و در دو نسخه استاندارد و کراس با دو پیشرانه 1.6 و 1.8 لیتر عرضه شده است. این خودرو اقتصادی بر اساس پلتفرم داچیا رنو ساخته شده است و شباهت های فنی و ظاهری به رنو ساندرو استپ دارد. براساس ارزیابی های صورت گرفته در سایت های معتبر خارجی، ارزش خرید خودرو لادا ایکس ری در برابر بهای پرداختی بسیار خوب ارزیابی شده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مرسدس بنز یک برند آلمانی محبوب و معتبر در زمینه طراحی و ساخت انواع وسایل نقلیه می باشد که زیر مجموعه شرکت دایملر آ.گ به حساب می آید. این شرکت پرآوازه یکی از پرفروش ترین خودروسازان لوکس جهان شناخته می شود. خودرو مرسدس بنز CLA45 از سری محصولات سدان کمپانی بنز به حساب می آید که برای اولین بار در سال 2013 رونمایی و یک سال بعد وارد بازارهای جهانی شد و به خاطر قدرت خوب و قیمت مناسبی که داشت توجه مشتریان را به خود جلب کرد. در ادامه نگاهی به این آلمانی پر سرعت خواهیم داشت.
خودرو مرسدس بنز CLA45 از طراحی اصیل، اسپرت و هماهنگی برخوردار است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای نچندان بزرگ با لگوی زیبای مرسدس بنز در مرکز و یک نوار افقی کرومی که دو طرف لگو قرار گرفته، مشاهده می کنیم. چراغ های نوک تیز که با یک نوار ال ای دی در بالای خود به شکل ابرو قرار گرفته، چهره ای مغرور به CLA45 داده است. در قسمت سپر، طراحی قابل توجهی را می بینیم که باعث شده چراغ های روز در یک قاب قرار بگیرند و حالت تهاجمی پیدا کند. سه خط برجسته به کار رفته روی کاپوت با حجم دادن به بدنه، هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد. در نمای کناری تورفتگی هایی در بدنه به کار رفته که از سادگی این بخش کاسته است. همچنین شیب سقف را می بینیم که تا صندوق عقب ادامه پیدا کرده است. در نمای عقب گرافیک چراغ ها با برش درب صندوق عقب، دو خروجی اگزوز، آنتن ه ای و اسپویلر نمای زیبایی را خلق کرده است.
با وارد شدن به داخل کابین مرسدس بنز CLA45 با طراحی مدرن و اصیلی رو به رو هستیم. بیشتر از هرچیزی دریچه های تهویه با طراحی خاص نظر ها را به خود جلب می کند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر 7 اینچی در بالای دریچه های هوا قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. استفاده از ف در قسمت هایی از فرمان، سیستم ضبط صوت، کنسول مرکزی و پنل درب ها، حس اسپرت بودن را القا می کند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد با کیفیت بوده و صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار هستند. ابعاد کوچک بدنه باعث شده است که سرنشینان در ردیف دوم از فضای کافی برای سر و گردن خود نداشته باشند. به طور کلی طراحی داخل کابین خودرو مرسدس بنز CLA45 قابل قبول توصیف می شود.
پیشرانه خودرو مرسدس بنز CLA45 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 375 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 475 اسب بخار در 2500 تا 5000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.9 لیتر در 100 کیلومتر می باشد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 6 اعلام شده است. این خودرو تست تصادفات یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو مرسدس بنز CLA45 ارائه می کند شامل: سقف جیر، سقف شیشه ای پاناروما، سنسور فاصله سنج جلو و عقب، شیشه های برقی اتوماتیک، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، تاشوی برقی، دارای راهنمای روی آینه، در قسمت عقب دارای استراحت گاه برای دست به همراه جالیوانی، صندلی جلوی چرمی قابلیت تنظیم در 12 حالت به صورت برقی با مموری، هر دو صندلی جلو مجهز به گرمکن می باشد.
مرسدس بنز CLA45 در تاریخ 19 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود یک میلیاردو هفتصد تا یک میلیاردو نهصد می باشد.
خودرو مرسدس بنز CLA45 با طراحی اسپرت، مشخصات فنی خوب، هندلینگ عالی و کابین لوکس می تواند نیاز شما را به یک سدان لوکس و اسپرت برطرف نماید. از طرفی به خاطر داشته باشید که پیشرانه این خودرو به نوع بنزین مصرفی خود، حساس است و هزینه نگهداری آن بالا می باشد. البته در نظر بگیرید با این قیمت شما می توانید خودرویی با امکانات بیشتر و کابین بزرگتر خریداری کنید.
خودرو مرسدس بنز CLA45 یکی از سدان های شرکت بنز می باشد که در مدل پایه با قیمت مناسبی به بازار جهانی عرضه شده است. این خودرو با طراحی اصیل، اسپرت، شتاب عالی و هندلینگ خوب توانسته توجه زیادی بخصوص جوانان را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. از رقیب این خودرو می توان به آئودی RS3 اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو لکسوس ES250 از سری محصولات سدان لکسوس به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 1989 رونمایی شد. این خودرو در ابتدا در سایز کوچک و سپس در سایزهای متوسط و بزرگ به بازار عرضه شد و تا کنون بیش از 5 نسل را پشت سر گذاشته است. نسل ششم خودرو لکسوس ES250 بر اساس پلت فرم آوالون ساخته و در سال 2012 معرفی شد و در سال 2015 تغییراتی در طراحی ظاهری آن به عنوان فیس لیفت صورت گرفت. این خودرو توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون نسخه های دست دوم آن در بازار خرید و فروش می شود.
خودرو لکسوس ES250 از زبان طراحی ویژه لکسوس بهره می برد. در نمای جلو یک جلو پنجره ای چند ضلعی بزرگ با خطوط کرومی افقی و آرم لکسوس در مرکز و قاب نقره ای مشاهده می کنیم که چهره ای تهاجمی به آن بخشیده است. چراغ های اصلی با زاویه ای نوک تیز مجهز به ال ای دی، گرافیک زیبایی دارند. در قسمتی از بدنه، فاصله میان چراغ های اصلی و چراغ های مه شکن، پف کرده است که ای اس 250 را عضلانی تر نشان می دهد.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین لکسوس ES250 به علت استفاده از روکش چوب در قسمت هایی از داشبورد، پنل درب ها و فرمان، حس خوبی را منتقل می کند. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی هستیم که یک ساعت آنالوگ در پایین آن دیده می شود که حس کلاسیکی را منتقل می کند. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و از جنس چرم با کیفیت می باشند. فضای پا برای صندلی های هر دو ردیف کافی و مناسب هستند اما ردیف دوم برای سروگردن فضای کمی ارائه می کند. این کابین به علت استفاده از لایه های صدا در پشت داشبورد مانع از ورود صدای موتور به داخل کابین شده و از آرامش و سکوت خوبی برقرار است.
خودرو لکسوس ES250 در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد اما در ایران به علت محدودیت های موجود، شاهد پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری هستیم که قادر است نیرویی معادل 1 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 235 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد حدود 198 کیلومتر بر ثانیه می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.9 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. این خودرو در تست موسسه NHTSA توانسته است 5 ستاره ایمنی کسب نماید که نشان از ایمنی بالای ای اس 250 می باشد.
از امکانات و تجهیزاتی که خوردو لکسوس ES250 ارائه می کند می توان به سیستم روشنایی عقب چراغ های طیفی ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم روشنایی جلو از نوع زنون به همراه کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت و سیستم ایمنی تصادف، سقف پانوراما سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، پرده عقب، سقف پانوراما سفارشی، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن اشاره کرد.
همچنین چراغ های روشنایی بر روی آینه ها با سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، صندلی های عقب با کش چرم، پشت سری فعال و هوشمند به همراه سیستم گرمکن، دارای قابلیت تا شوندگی، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، سرد کن سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه، کنترل اتوماتیک 3 گانه سفارشی، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق از دیگر تجهیزاتی است که خودرو لکسوس ES250 برای سرانشینان فراهم کرده است.
خودرو لکسوس ES250 در تاریخ 21 آذر 98 در بازار دست دوم حدود 740 تا 950 میلیون تومان می باشد.
اگر در این رده قیمت به دنبال یک سدان نیمه ل با طراحی قابل قبول، سواری نرم، امنیت بالا و با کیفیت هستید، لکسوس ES250 می تواند گزینه مناسبی برای خانواده باشد اما اگر به دنبال خودرویی با شتاب بیشتر هستید می توانید به رقیب این خودرو یعنی بی ام و 528i نگاهی بیاندازید.
خودرو لکسوس ES250 از سری محصولات سدان نیمه لوکس و سایز بزرگ لکسوس به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 1989 رونمایی شد. این خودرو هم اکنون در نسل ششم خود می باشد که از طراحی زیبا، ایمنی بالا، تجهیزات رفاهی فراوان و مشخصات فنی خوبی بهره می برد و با قیمت بالایی در بازار داخلی معامله می شود و از رقبا آن می توان به بی ام و 528i اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت نام آشنای آمیکو (Amico) که علامت اختصاری Azar Motor Industrial CO می باشد، فعالیت صنعتی خود را از سال 1368 در منطقه جلفا آغاز کرد. این گروه صنعتی در طی فعالیت های خود به تاسیس و ساخت شرکت و موسسات مختلف اقدام کرده است که یکی از آنها شرکت ارس خودرو می باشد. ارس خودرو یکی از بزرگترین شرکت های تولیدی آمیکو به شمار می رود که در زمینه تولید وسایل نقلیه فعالیت دارد. یکی از محصولات مونتاژی این شرکت، آمیکو آسنا نام دارد که در واقع محصولی در رده پیکاپ از شرکت Huanghai چین می باشد که در بازار چین با نامی متفاوت عرضه شده است. آمیکو آسنا با دوکابین نخستین پیکاپ فول سایز آمیکو می باشد که از طراحی و ظاهری قابل توجه برخوردار است. این خودرو از سال 2015 در کشور چین و از سال 1397 وارد بازار داخلی کشورمان شده است. در ادامه نگاهی به
طراحی خودرو آمیکو آسنا بر اساس خودرو فورد F150 صورت گرفته است و شباهت های زیادی با آن دارد. آمیکو آسنا با ابعاد بزرگی که دارد در کلاس پیکاپ سایز بزرگ قرار می گیرد و از چهره ای جسور و قدرتمند برخوردار است. در نمای جلو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل توری با قابی نقره ای رنگ و نوشته Amico در مرکز قرار گرفته است و به چراغ های اصلی چسبیده است. حد فاصله میان جلو پنجره ای و سپر قسمت پلاستیک برای نصب پلاک وجود دارد. سپر با برجستگی که دارد چهره ای جسور به آمیکو آسنا بخشیده است. فضای بار این پیکاپ قادر است تا 1400 کیلوگرم بار خالص و 3200 کیلوگرم بار ناخالص را حمل نماید.
با وارد شدن به داخل کابین آمیکو آسنا شاهد یک کابین نسبتا مدرن هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 7 اینچی قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. جنس متریال به کار رفته در داشبورد از پلاستیک و صندلی ها، قسمتی از پنل درب ها، دسته دنده و غربیلک فرمان از جنس چرم می باشند. صندلی های نیز از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و فضای پای کافی برای سرنشینان جلو فراهم می کند. به طور کلی کابین آمیکو از طراحی قابل قبولی برخوردار است.
خودرو آمیکو آسنا مجهز به یک پیشرانه 2378 سی سی می باشد که قادر است معادل 143 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته ساخت شرکت Zomax به هر چهار چرخ منتقل نماید. این پیکاب از نوع دوگانه سوز بوده و علاوه بر بنزین می تواند از گاز سی ان جی نیز بهره مند شود و ظرفیت باک بنزین آن 80 لیتر و مصرف سوخت بنزین آن در سیکل ترکیبی معادل 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد که باتوجه به سایز این پیکاب، عدد مناسبی می باشد. ظرفیت مخزن گاز آمیکو آسا نیز 90 لیتر است. این پیشرانه حدود 15 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. از نظر ایمنی پیکاپ آمیکو آسنا توانسته آزمون های ایمنی و آلایندگی موسسه TÜV را با موفقیت پشت سر بگذارد و به عنوان نخستین خودرو داخلی، گواهی استاندارد 88 گانه آلایندگی و ایمنی را از این موسسه دریافت نماید. از تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به دو عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، قفل مرکزی، ایموبلایزر متصل به ECU ، درب های تقویت شده، قفل محافظ زاپاس، قفل کودک درب های عقب می باشد.
از سایر تجهیزات و امکاناتی که آمیکو آسنا ارائه می دهد، می توان به تنظیم برقی نور چراغ ها، بلوتوث، رادیو، آینه وسط ضد نوربالا، اتولایت، چراغ های روز، مسیریاب جی پی اس مجهز به نقشه کامل ایران، یو.اس.بی، سیستم تهویه هوای اتوماتیک، فرمان قابل تنظیم، شیشه‌های برقی، فرمان تمام هیدرولیک، خروجی 12 ولت مجزا، جک اتوماتیک بالابر کاپوت، پشت‌سری های قابل تنظیم اشاره کرد.
خودرو آمیکو آسنا در تاریخ 25 آذر 1398 در بازار حدود 370 میلیون تومان معامله می شود.
پیکاپ آمیکو آسنا با قابلیت آفرود و طراحی جذاب، طرفداران زیادی در بازار دارد. تنها رقیب این خودرو در این کلاس تویوتا هایلوکس می باشد که در رنج قیمتی بالاتری قرار دارد آنوقت باید به سراغ نمونه های دست دوم آن در بازار باشید. همچنین هزینه قطعات یدکی و هزینه نگهداری آمیکو آسنا نسبت به تویوتا هایلوکس کمتر می باشد.
خودرو آمیکو آسنا در کلاس پیکاپ سایز بزرگ از شرکت چینی Huanghai می باشد که در سال 2015 به بازار چین عرضه شد و از سال 1397 توسط شرکت ارس خودرو از گروه صنعتی آمیکو وارد بازار ایران شد. این خودرو با ظاهری جسور و قدرتمند توجه زیادی را به خود جلب کرده و به علت داشتن قابلیت های آفرود گزینه مناسبی برای علاقه مندان به آفرود می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام X22 محصولی از شرکت چینی چری می باشد که در سال 2016 در نمایشگاه خودرو پکن، با نام چری 2 رونمایی شد. این خودرو که در کلاس کراس اوور سایز کوچک شهری قرار می گیرد کوچکترین محصول شاسی بلند کمپانی چری به حساب می آید. این خودرو در سال 1396 توسط مدیران خودرو نماینده محصولات چری در ایران، با نام ام وی ام X22 وارد بازار کشورمان شد. این خودر در دو نوع دستی و اتوماتیک و هرکدام با تیپ های ساده، اسپرت، لاکچری عرضه شده است که از نظر مشخصات فنی یکسان و در تجهیزات و امکانات با یکدیگر متفاوت می باشند. در ادامه نگاهی به
خودرو ام وی ام X22 بر اساس پلتفرم ام وی ام 315 ساخته شده است. طراحی ظاهری این خودرو از زبان جدید کمپانی چری گرفته شده است. این خودرو با به کارگیری خطوط تیز و زاویه دار از چهره ای مدرن و جسور برخوردار است. در نمای جلو یک جلو پنجره ای شش ضلعی با قاب نقره ای رنگ قرار دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده است و لگوی چری نیز در مرکز آن خود نمایی می کند و دو طرف آن یک نوار افقی براق قرار گرفته است. چراغ ها نیز از گرافیک زیبایی برخوردارند. چراغ های مه شکن نیز به صورت عمودی در دو طرف سپر قرار گرفته اند. در بخش مرکزی قسمتی پلاستیکی جهت نصب پلاک تعبیه شده است. در نمای پشت ام وی ام X22 یک نوار افقی کرومی به هر دو چراغ متصل شده و در مرکز آن آرم چری قرار دارد. در قسمت پایین، سپر پلاستیکی با روکش آلومینیومی و دو چراغ روشنایی در شب به صورت خط اریب در دو طرف دیده می شود. به طور کلی ام وی ام X22 از چهره ای قابل قبول و اسپرت برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین ام وی ام X22 شاهد به کار رفتن تریم دو رنگ هستیم که چهره ای اسپرت و خاص به کابین بخشیده است. جنس داشبورد از پلاستیک نسبتاً با کیفیت و جنس صندلی ها، پنل درب ها و غربیلک فرمان از چرم می باشند. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی هستیم که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. صندلی ها از ارگونومی نسبتاً خوبی برخوردارند در ردیف دوم فضای کافی برای سر و گردن سرنشینان بالغ وجود ندارد. به طور کلی طراحی داخل کابین ام وی ام X22 ساده و اسپرت تلقی می شود.
خودرو ام وی ام X22 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری با قابلیت زمان بندی متغیر سوپاپ ها می باشد که قادر است قدرتی معادل 105 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 اسب بخار در 2750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته و یا 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو از جانب شرکت سازنده اعلام نشده و بر اساس تست های به عمل آمده چیزی حدود 14 ثانیه می باشد که نشان از شتاب ضعیف این کراس اوور دارد. حداکثر سرعتی که نسخه اتوماتیک و دستی ام وی ام X22 می تواند به آن دست یابد، به ترتیب 160 و 170 کیلومتر بر ساعت می باشد.
مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 6.1 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. یکی از انتقادهایی که می توان به ام وی ام وارد کرد این است که هیچ تست تصادفی از آن صورت نگرفته است. اما به ادعای شرکت سازنده از ایمنی متوسطی برخوردار است و شامل تجهیزات ایمنی از جمله دو کیسه‌ی هوای ایمنی SRS برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضدقفل، همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، سیستم هشداردهنده و ضدسرقت ایموبلایزر می باشد.
خودرو ام وی ام X22 در تاریخ 24 آذر 1398 بسته به نوع مدل و سال در بازار دست دوم 140 تا 200 میلیون تومان می باشد.
همانطور که گفتیم ام وی ام X22 از پیشرانه کوچک و شتاب پایینی برخوردار است. از این رو نمی تواند برای افرادی که عشق شتاب هستند ایده آل به نظر بیاید. همچنین این خودرو از ایمنی نامشخصی برخوردار است و ممکن است شما را کمی دلسرد نماید. اما در این رنج قیمتی می تواند نیاز شما را از یک هاچ بک جمع و جور شهری برطرف نماید. از رقیبان این خودرو می توان به خودرو های، چانگان CS35، لیفان X60 و رنو استپ وی اشاره کرد.
خودرو ام وی ام X22 یک کراس اوور کوچک شهری محصول کمپانی چری می باشد که از سال 1396 توسط شرکت مدیران خودرو وارد بازار کشورمان شده است. این خودرو با طراحی قابل قبول، فضای مناسب کابین و مصرف سوخت پایینی می تواند نیاز شما را از یک کراس اوور سایز کوچک در ترددهای شهری برطرف نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از خودروهای پلاگین هیبریدی میتسوبیشی ، اوتلندر نام دارد که در کلاس شاسی بلندهای محبوب این کمپانی قرار می گیرد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد و یک سال بعد وارد بازار جهانی شد. این در حالی است که میتسوبیشی نسخه اوتلندر بنزینی را حدود 11 سال پیش، یعنی در سال 2001 به بازار عرضه کرده بود. خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی یکی از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند پلاگین هیبرید جهان به حساب می آید. این خودرو توسط نماینده میتسوبیشی در ایران یعنی آرین موتور در سال 1396 وارد بازار داخلی کشورمان شد و با قیمت بالایی خرید و فروش می شود.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید از طراحی عضلانی و چهره ای قدرتمند برخوردار است. در نمای جلو یک جلو پنجره با دو خط افقی براق قرارد دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده و در مرکز آن لگوی میتسوبیشی قرار گرفته است. دو نوار کرومی براق از زیر چراغ ها به شکل حرف سی انگلیسی برعکس تا زیر چراغ های مه شکن امتداد یافته و چهره ای تهاجمی به اوتلندر داده است. در نمای کناری، امتداد خط شانه ای از چراغ های جلو تا چراغ های عقب کشیده شده و یک نوار براق نیز در پایین درب ها و نوشته PHEV در بدنه دیده می شود. در نمای پشت نیز چراغ های بزرگ و برجسته را می بینیم که از دو قسمت تشکیل شده و قسمتی از آن روی صندوق و قسمت دیگر روی بدنه قرار گرفته و با یک نوار کرومی براق به یکدیگر متصل شده اند.
با وارد شدن به داخل کابین میتسوبیشی اوتلندر با طراحی اصیل و تاحدودی قدیمی رو به رو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.4 اینچی قرار دارد که اطلاعات و کنترل تجهیزات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در واقع تجهیزات داخل کابین مدرن بوده ولی از طراحی قدیمی برخوردار است. در بیشتر قسمت های کابین، پلاستیک با کیفیت به کار رفته و در بخش هایی همچون فرمان و کنسول مرکزی، ف براق دیده می شود. کابین اوتلندر فضای کافی برای چهار سرنشین بالغ در ردیف جلو و عقب ارائه می دهد. صندوق بار نیز از فضای معادل 463 لیتر برخوردار است که برای خانواده های چهار الی پنج نفره کافی به نظر می رسد. به طور کلی کابین خودرو میتسوبیشی اوتلندر با کیفیت، ساده و کاربردی تلقی می شود.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید 20 مجهز به یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری بنزین سوز می باشد که قادر است نیرویی معادل 120 اسب بخار در 4500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. علاوه بر این دو موتور الکتریکی به نیروی حرکتی اوتلندر کمک می کند. یکی از این موتور ها در محور جلو قرار دارد و قادر است 82 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر تولید نماید و دیگری بر محور عقب قرار گرفته و با تولید 82 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 195 نیوتن متر، به حرکت این شاسی بلند ژاپنی کمک می کند.
حداکثر سرعتی که این پیشرانه می تواند به آن دست یابد، معادل 175 کیلومتر بوده و شتاب صفر تا صد آن حدود 11 ثانیه می باشد که با توجه به وزن 1.8 تنی میتسوبیشی، مناسب به نظر می رسد. همچنین میزان مصرف سوخت بنزین این پیشرانه در هر صد کیلومتر حدود 5.5 لیتر اعلام شده است. این خودرو از یک پلاگین بهره می برد که قابلیت شارژ مستقیم از جریان الکتریسیته و برق خانگی را داشته باشد که با نام PHEV نامیده می شود. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید از امکانات و تجهیزاتی خوبی برخوردار است که برخی از آنها شامل استارت خودرو دکمه‌ای، چراغ های اصلی جلو ال ای دی، شوینده چراغ ها بر روی سپر جلو، دی لایت، آینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن الکتریکی به همراه گرمکن، سانروف ۳ حالته شیشه‌های دودی عقب، سیستم ورود و خروج بدون سوئیچ، مه شکن‌های جلو ال ای دی، فرمان با روکش چرمی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن با طرح جدید، گرمکن غربیلک فرمان، راننده در ۸ جهت، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی‌های تمام چرم به همراه تنظیم الکتریکی صندلی تو دری چرمی با طرح جدید، آینه داخلی با قابلیت تیره شوندگی و درب برقی صندوق عقب، می شود.
قیمت خودرو میتسوبیشی اوتلندر هیبرید در تاریخ 26 آذر 1398 حدود 930 میلیون تومان می باشد.
خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید با برخورداری از طراحی زیبا، آلایندگی کم، تجهیزات و امکانات زیاد، مصرف سوخت پایین، خودرویی ارزشمند به حساب می آید، اما افرادی هم هستند که کند بودن و ظاهر کمی قدیمی آن را نمی پسندند. از طرفی در بازار داخلی کشورمان، خودروهای هیبریدی به اندازه ای که در اروپا پرطرفدار هستند، هنوز جایگاه خود را به صورت گسترده پیدا نکرده اند. هرچند با میزان آلودگی موجود در برخی از شهر های کشورمان، ضرورت استفاده از خودروهای هیبریدی آشکار می شود. از رقبای غیر هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر در این کلاس در بازار داخلی می توان به خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه، تویوتا RAV4، کیا سورنتو اشاره کرد که خودرو مورد نیاز خود را می توانید با توجه به آنچه که انتظار دارید، خریداری نمایید. علاوه بر این از رقبای هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر می توان به تویوتا CHR و لکسوس NX اشاره کرد که هردو فاقد پلاگین هستند.
میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید در کلاس شاسی بلند کمپانی ژاپنی میتسوبیشی قرار دارد که با مصرف سوخت پایین، امکانات قابل قبول و ایمنی بالا توانسته است به یکی از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند پلاگین هیبرید جهان تبدیل شود. اما در کشور ما استفاده از خودروهای پلاگین هیبرید مانند اروپا، متداول نشده است. از رقیب های این خودرو می توان به هیوندای سانتافه و کیا سورنتو اشاره کرد که در کلاس شاسی بلند قرار دارند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو بی ام و Z4 از سری خودروهای رودستر اسپرت بی ام و به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 1989 میلادی به بازار معرفی و نسل پنجم و ششم آن به ترتیب در سال های 2009 و 2017 وارد بازارهای جهانی شد. رودستر به خودرویی می گویند که سقف آن متحرک بوده و دو درب می باشند. خودرو بی ام و Z4 در نسخه های مختلفی از جمله 20i ،28i ،35i ،23i و 25i به بازار عرضه شده است که در برخی مشخصات فنی و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند. نسل پنجم این خودرو توسط شرکت پرشیا خودرو در برخی از نسخه ها وارد کشورمان شد و به علت طراحی خاص و ویژگی های اسپرت بودن به محبوبیت بالایی دست یافت.
خودرو بی ام و Z4 28i از زبان طراحی اصیل بی ام و پیروی می کند. در نمای جلو، جلو پنجره ای دو تیکه کلیوی شکل که در تمامی محصولات بی ام و مشترک است، قرار گرفته است و چراغ های لیزری، گرافیک زیبایی دارند. چهار خط بر روی کاپوت پهن قرار دارند که دو خط آن به چراغ ها و دو خط دیگر به لگوی بی ام و که در مرکز قرار گفته متصل می شود و کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای کناری لوگوی بی ام و، یک آنتن و خطوطی جهت حجم دهی به چشم می خورد که با یکدیگر هماهنگی دارند. در نمای پشت، چراغ ها از گرافیک زیبایی برخوردارند و با خطوط لبه های صندوق عقب مماس می باشند. سپر حالتی تو رفته نسبت به بدنه دارد و دو خروجی اگزوز نمای آن را زیبا تر کرده است. این خودرو که از قابلیت جمع شدن سقف که به اصطلاح رودستر می گویند بهره می برد. به طور کلی این خودرو از طراحی چشم نواز و اسپرتی برخوردار است.
با وارد شدن به کابین خودرو بی ام و Z4 28i با داشبوردی سه تیکه رو به رو می شویم که با سه رنگ متفاوت طراحی شده است و زیبایی چشم گیری دارد و علاوه بر لوکس بودن، ویژگی های یک کابین اسپرت را در خود جا داده است. متریال به کار رفته در کابین از پلاستیک مرغوب و چرم بوده و در قسمت هایی از داشبورد و کنسول مرکزی، طرح هایی از چوب دیده می شود که حس کلاسیکی را القا می کند. در مرکز داشبورد و در بالای دریچه های هوا یک نمایشگر وجود دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. همچنین دکمه های چرخشی کنترلی نیز دیده می شود که نمایی اسپرت دارد. ظرفیت این خودرو دو نفره بوده و صندوق بار نیز از حجم کمی برخوردار است که البته برای دو نفر کافی می باشد.
خودرو بی ام و Z4 28i مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر، 2 لیتری توربو شارژ می باشد که قادر است نیرویی معادل 245 اسب بخار در 5000 تا 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر در 1250 تا 4800 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک 8 دنده اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه حدود 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و Z4 28i در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید و این نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
خودرو بی ام و Z4 28i از تجهیزات و امکانات زیادی برخوردار است برخی از این موارد شامل چراغ های ال ای دی طیفی، کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سقف جمع شونده دو تکه، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، میله های حافظ سر در مواقع چپ شدگی می باشد.
خودرو بی ام و Z4 28i در تاریخ یکم دی 1398، بسته به نوع سال و آپشن حدود 600 تا 950 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو بی ام و Z4 28i یک روستر اصیل و خوش قیافه است که با طراحی آیرودینامیکی و ویژگی های اسپرت، طرفداران زیادی دارد. این خودرو در کشور ما با قیمت بسیار بالایی مبادله می شود و علاوه بر این هزینه نگهداری و قطعات آن بسیار بالا می باشد. این خودرو به علت دو نفره بودن، برای جوانان گزینه مناسبی می باشد اما باید به فکر هزینه های زیاد آن هم بود. از رقبای این خودرو می توان به پورشه باکستر و پورشه کیمن اشاره کرد که پورشه در مقایسه با بی ام و از ارزش خرید بالاتری برخوردار است.
خودرو بی ام و Z4 28i در رده کروک محصولات بی ام و دسته بندی می شود که با طراحی آیرودینامیکی و ویژگی های اسپرت طرفداران بسیار زیادی دارد و تا کنون بیش از شش نسل از آن وارد بازار شده است. نسل پنجم این خودرو توسط شرکت پرشیا خودرو وارد بازار داخلی شده است و با پورشه باکستر و پورشه کیمن رقابت می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند هوندا یک شرکت ژاپنی است که از سال 1984 در زمینه تولید و طراحی وسایل نقلیه فعالیت دارد. این شرکت یکی از بزرگترین تولید کنندگان موتور سیکلت جهان شناخته می شود و بعد از شرکت های همچون جنرال موتورز، فولکس واگن، تویوتا، هیوندای، فورد، نیسان و پژو سیتروئن در رده هشتم خودروسازان بزرگ جهان به شمار می رود. یکی از محصولات سدان این شرکت هوندا آکورد نام دارد که نسل نخست آن در سال 1976 معرفی شد. این خودرو در سال 2016 با طراحی جدید و فیس لیفتی نو به بازار آمد و یکی از پرفروش ترین خودروهای جهان به شمار می رود. این خودرو در ایران توسط شرکت فامیلی موتور عرضه شده است. در ادامه نگاهی به
طراحی خودرو هوندا آکورد در نسل جدید خود بهبود یافته و نسبت به گذشته از چهره ای زیبا و به روزی برخوردار شده است. در نمای جلو شاهد یک جلو پنجره ای نسبتا کوچک هستیم که لگوی هوندا در مرکز آن قرار دارد و دو ردیف نوار کرومی افقی در دو طرف آن قرار گرفته است. چراغ های نوک تیز نیز از گرافیک زیبایی برخوردار هستند و یک ردیف ال ای دی با طراحی نقطه ای در پایین آن تعبیه شده است. سپر نیز با شکل ذوزنقه ای و ورودی هوای لانه زنبوری با جلو پنجره ای هم قرینه می باشد و یک قسمت برجسته این دو بخش را از یکدیگر جدا کرده است و چهره ای عضلانی به آکورد بخشیده است. در نمای کناری نیز خطوط به کار رفته، کار حجم دهی را انجام می دهند. در نمای پشت، چراغ های اصلی را می بینیم که از ابعاد بزرگی برخوردار است و یک نوار کرومی براق آن ها را به یکدیگر متصل می کند. فرورفتگی درب صندوق، دو خروجی اگزوز کرومی نیز در این قسمت دیده می شود.
کابین خودرو هوندا آکورد طراحی زیبا و دلنشینی دارد و داشبورد آن نسبت به نسل گذشته از طراحی مدرنی برخوردار شده است. در مرکز داشبورد دو طرف تهویه هوا یک مانیتور 8 اینچی قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. این مانیتور از نسل هشتم در تمامی تیپ های خودرو هیوندا آکورد قرار دارد. دکمه های سیستم صوتی نیز در این بخش دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و اکثر قسمت ها از پلاستیک نرم بوده و قسمت هایی با طرح چوب روی داشبورد دیده می شود. فضای سرنشینان برای پاها و سروگردن مناسب بوده و صندوق بار نیز از حجم متوسطی برخوردار است که این حجم با جا به جا کردن صندلی ها افزایش می یابد.
خودرو هوندا آکورد مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی، 2356 سی سی می باشد که قادر است قدرتی معادل 173 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 230 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک پیوسته 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد هوندا آکورد 9.8 ثانیه و بیشترین سرعتی که می تواند به آن دست یابد حدود 208 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. هوندا اکورد از نظر ایمنی بسیار مطمئن بوده و در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. همچنین از موسسات تست آمریکا نیز موفق به کسب بالاترین نمرات ایمنی شده است.
تجهیزات و امکاناتی که خودرو هوندا آکورد ارائه می کند شامل روشنایی عقب ال ای دی طیفی، مه شکن عقب، سیستم چراغ جلو زنون، مه شکن جلو، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، چراغ روشنایی در روز، سانروف، شیشه بالابر جلو و عقب برقی به همراه سیستم قطع کنندگی بالابر، سیستم یخ ضدایی شیشه های جلو، تنظیم برقی آیینه ها به همراه گرمکن، سیستم جمع شوندگی آینه ها، صندلی های عقب با سیستم تا شوندگی، پشت سری های فعال، روکش چرمی، تنظیم برقی به همراه گرمکن صندلی های جلو، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، تنظیم برقی برای صندلی راننده در هشت جهت، صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم برقی در چهار جهت و برخی دیگر می توان نام برد.
خودرو هوندا آکورد در تاریخ 30 آذر 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 390 تا 700 میلیون تومان می باشد.
همانطور که اشاره کردیم خودرو هوندا آکورد یکی از پرفروش ترین خودروهای دنیا به حساب می آید و رقبایی همچون کیا اپتیما، هیوندا سوناتا و تویوتا کمری را در مقابل خود دارد. خودرو هوندا آکورد با استهلاک پایین، تجهیزات فراوان، طراحی به روز در نسل جدید و ایمنی بالا، خودروی قابل اعتمادی است ولی در شرایط کنونی کشور، کمبود قطعات یدکی، خدمات پس از فروش ضعیف ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
خودرو هوندا آکورد یکی از سدان های ژاپنی پرفروش دنیا به حساب می آید که به علت محبوبیت بالای خود بیش از هشت نسل از آن به بازارهای جهانی عرضه شده است. این خودرو با طراحی زیبا، استهلاک پایین، مصرف سوخت پایین، تجهیزات رفاهی بالا و فضای خوب کابین، خودرویی مناسب برای خانواده ها به حساب می آید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.مازراتی از شرکت های معروف ایتالیایی است که توسط برادران مازراتی در سال 1914 در شهر بولونیا تاسیس شد. این کمپانی مشهور با طراحی ویژه و مختص خود به تولید خودروهای لوکس و اسپرت می پردازد و طرفداران زیادی در بازارهای بین المللی دارد. یکی از محصولات سدان لوکس و اسپرت این کمپانی مازراتی گیبلی نام دارد. نام این خودرو ریشه آفریقایی داشته و نام بادی است که در صحراهای آفریقا می وزد. نسل اول این خودرو در سال 1967 و نمونه سدان آن در سال 2013 به بازار معرفی شد. این محصول براساس کواتروپورته ساخته شده و شباهت زیادی به آن دارد. در ادامه نگاهی به خودرو مازراتی گیبلی خواهیم داشت.
خودرو مازراتی گیبلی از طراحی زیبا و چشم نوازی برخوردار است. مازراتی با طراحی ویژه خود در تمامی محصولاتش، پرداختن به جزئیات و زیبایی را در خط فکری خود به خوبی نمایش می دهد. این زیبایی و جذابیت در خودرو مازراتی گیبلی نیز غیرقابل انکار است و در نگاه اول هر بیننده ای را به خود جذب می نماید. این خودرو با چراغ هایی زیبا و نوک تیز گرافیک جذابی دارد. شیبی از روی کاپوت تا جلو پنجره ای به چشم می خورد که دماغه گیبلی را رو به پایین نشان می دهد.
برجستگی بالای چراغ ها و جلو پنجره ای با ورودی های هوای بزرگ چهره ای جسور و با ابهت به این قسمت بخشیده است. سپر نیز با دریچه های هوای طرح دار در قسمت پایین دیده می شود که نمایی اسپرت دارد. خطوط به کار رفته در نمای جانبی و قاب کرومی دورتا دور پنجره ها به جذابیت این بخش افزوده است. در نمای پشت، چراغ های اصلی طراحی متفاوتی دارند و قسمتی از آن روی صندوق عقب و قسمتی دیگر روی بدنه قرار گرفته است و دو خروجی اگزوز دوگانه و آنتن ه ای از سایر بخش های جذاب این قسمت می باشند.
کابین خودرو مازراتی گیبلی نسبت به نمای بیرونی آن از طراحی ساده ای برخوردار است ولی همچنان حس اسپورت و لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نسبتاً بزرگ قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی ها را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و دو طرف آن ورودی دریچه های تهویه به صورت عمودی، قرار گرفته اند. صندلی ها از جنس چرم مرغوب بوده و فضا برای سرنشینان جلو کافی می باشد. اما در ردیف دوم فضا کمی تنگ می باشد. وجود دو تریم رنگی مشکی و قرمز، حس اسپرت بودن را القا می کند. در بخشی از قسمت های کابین، مانند کنسول مرکزی، فرمان و پنل درب ها از ف براق و فیبرکربن استفاده شده است. به طور کلی کابین مازراتی گیبلی از متریال با کیفیتی ساخته شده و زیبایی قابل قبولی دارد. صندوق عقب نیز ظرفیت گنجایشی معادل 500 لیتر را دارند که برای یک خانواده 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.
خودرو مازراتی گیبلی مجهز به یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربو شارژ است که قادر است قدرتی معادل 326 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 500 نیوتن متر در 1750 الی 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 5.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 13.5 لیتر در هر صد کیلومتر و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو مازراتی گیبلی در تست تصادف موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو مازراتی گیبلی تجهیزات و امکانات زیادی را ارائه می کند که برخی از آن ها شامل صندلی های جلو با تنظیم برقی، سیستم یکپارچه حافظه دار صندلی ها، فرمان و آینه ها (گرمکن، سردکن، ماساژور و روکش چرم طبیعی برای صندلی ها به صورت سفارشی)، تنظیم برقی آینه ها و گرمکن، شیشه های برقی به همراه قطع کن، چراغ های جلو زنون با قابلیت روشن و خاموش شدن به صورت خودکار، سیستم شست و شوی چراغ، مه شکن (سیستم چرخش نور در پیچ ها به صورت سفارشی)، چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، سنسور باران، کروز کنترل (کروز کنترل هوشمند به صورت سفارشی) می شود.
خودرو مازراتی گیبلی در تاریخ 3 دی 1398، بسته به نوع سال و آپشن حدود 4 میلیارد تا 5 میلیارد تومان می باشد.
داشتن خودرویی ایتالیایی با کیفیت، اسپرت و زیبا، آرزوی خیلی از افراد در دنیا می باشد. محصولات برند مازراتی از آن دسته خودروهایی است که با دیدنش، همه مجذوب جمال آن می شوند، البته این را هم اضافه کنیم که مشخصات خوب فنی آن نیز خریداران را به داشتنش ترغیب می کند. اما متاسفانه قیمت نجومی این خودرو در بازار داخلی و هزینه های نگهداری بالای آن ممکن است افراد را از خرید آن منصرف نماید. از رقبای این خودرو می توان به مرسدس بنز CLS و S500 جدید اشاره کرد.
خودرو گیبلی یکی از سدان های سایز متوسط لوکس، اسپرت و چشم نواز مازراتی است که از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردار است. این خودرو با شتاب 5.4 ثانیه برای دوست داران سرعت بسیار مهیج می باشد ولی در ایران با قیمت بسیار بالایی معامله می شود و هزینه های نگهداری بالایی دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای النترا یک سدان خانوادگی است که برای نخستین بار در سال 1990 معرفی شد و تاکنون بیش از پنج نسل را پشت سر گذاشته است. نسل ششم هیوندای النترا در سال 2016 توانست برنده جایزه بین المللی در بخش طراحی شود. این خودرو توسط شرکت کرمان موتور در سال 1396 وارد بازار ایران شد و پس از مدتی بر روی خط مونتاژ این شرکت قرار گرفت. نسخه وارداتی و مونتاژی خودرو هیوندای النترا هر دو باکیفیت بوده و تنها در برخی آپشن ها با یکدیگر متفاوت می باشند. این خودرو به علت طراحی زیبا و جذاب خود توانست فروش خوبی را در بازار داخلی تجربه نماید.
خودرو هیوندای النترا از طراحی زیبا و آینده نگری برخوردار است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای شش ضلعی با قاب کرومی و نوارهای افقی با لگوی هیوندای در مرکز آن می بینیم که چهره ای جسور به النترا بخشیده است. چراغ های اصلی به شیوه ای تیز، گرافیک زیبایی دارند و چراغ های روز به صورت ال انگلیسی به صورت نقطه ای مجهز به ال ای دی، قرار گرفته اند. دو خط مورب روی کاپوت نیز دیده می شود که کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب چراغ ها دوتیکه بوده و قسمتی از آن بر روی صندوق عقب و قسمتی دیگر بر روی بدنه قرار گرفته و از گرافیک جذابی برخوردار است.
کابین خودرو هیوندای النترا 2017 از طراحی قابل قبولی برخوردار است. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی هستیم که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و دو دریچه هوای نامتقارن دو طرف آن قرار گرفته است. همچنین یک نمایشگر 4.2 اینچی TFT داخل صفحه کیلومتر قرار دارد. صندلی های النترا از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و در مسافرت های طولانی خستگی زیادی را به دنبال نخواهد داشت. فضای پا و زانوها نیز برای سرنشینان مناسب می باشد.
خودرو هیوندای النترا مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری، 4 سیلندری است که قادر است 154 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 196 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.4 ثانیه و بیشترین سرعتی که می تواند به آن دست یابد 202 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست ایمنی موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی را دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.
خودرو هیوندای النترا امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند برخی از این امکانات شامل آینه های برقی تاشونده جانبی اتوماتیک با گرمکن و راهنمای روی آینه، آینه داخلی الکتروکرومیک، مه شکن با چراغ ال ای دی در عقب، چراغ های جلو زنون، سنسور نور، قابلیت مشایعت تا درب منزل، چراغ مه شکن، سیستم روشنایی در روز، سانروف برقی، بالابر برقی برای هر چهار شیشه، سیستم ایمنی بالابر شیشه ها، سنسور باران، سیستم بخار اتوماتیک، برف پاک کن های آئرودینامیک، صندلی های عقب با روکش چرمی، خروجی تهویه هوا برای سرنشینان عقب، گرمکن، جا لیوانی و استراحت گاه آرنج سرنشین عقب، صندلی های جلو با روکش چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده، تنظیم دستی صندلی شاگرد، گرمکن و سرد کن صندلی های جلو، تنظیم دستی گودی کمر صندلی راننده و سیستم حافظه صندلی راننده می باشد.
خودرو هیوندای النترا در تاریخ 2 دی 1398 بسته به نوع سال و آپشن حدود 460 میلیون تومان می باشد.
خودرو هیوندای النترا یک سدان خوش چهره کره ای قدرتمند است که به علت طراحی زیبا و مشخصات فنی خوب، توانسته است محبوبیت زیادی در بازارهای بین المللی از جمله ایران به دست آورد. شما اگر به دنبال خودرویی با طراحی زیبا با پیشرانه پربازده، ایمنی بالا، امکانات و تجهیزات فراوان و کابین جادار هستید، می توانید خودرو هیوندای النترا را خریداری نمایید. این خودرو یکی از بهترین خودروهای سدان شهری در این بازه قیمتی می باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به تویوتا کرولا، رنو مگان، کیا سراتو اشاره کرد.
خودرو هیوندای النترا یک سدان خانوادگی کره ای است که به علت طراحی آینده نگر، تجهیزات زیاد، ایمنی بالا و مشخصات فنی خوب، خودرویی محبوب در ایران و همچنین بازارهای بین المللی می باشد. این خودرو در دو نسخه مونتاژ و وارداتی در بازار موجود بوده و هر دو از کیفیت خوبی برخوردار هستند. خودرو هیوندای النترا در بازار جهانی نیز پرفروش بوده و به علت محبوبیت بالای خود تا کنون بیش از پنج نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو در بازار داخلی خودرو هیوندای النترا خودروهایی همچون رنو مگان، مزدا 3، تویوتا کرولا و کیا سراتو را در مقابل دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مرسدس بنز یکی از شرکت های معروف آلمانی در زمینه خودروسازی است که به طراحی و تولید انواع خودروهای سواری، کامیون، اتوبوس و موتورهای درون سوز می پردازد و به عنوان پرفروش ترین و باکیفیت ترین خودروسازان لوکس جهان شناخته می شود. این سری از محصولات از ترکیب موتورها و بدنه های مختلفی تولید می شوند و به علت داشتن مصرف سوخت پایین از سری خودروهای لوکس اقتصادی مرسدس بنز به شمار می روند. این کلاس همواره یکی از پرفروش ترین محصولات شرکت مرسدس بنز بوده و در کلاس های فول سایز کروک و کوپه به بازار عرضه شده است. خودرو مرسدس بنز E350 یکی از خودروهای سری ای محسوب می شود که هم در سایز فول و هم کروک به بازار عرضه شده است.
خودرو مرسدس بنز E350 کروک طراحی زیبا و چشم نوازی دارد. به طوری که هر بیننده ای را مجذوب خود می کند. این طراحی، تلفیقی از نمای کلاسیک و نو را در خود جای داده است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای نچندان بزرگ با دو ردیف نوار افقی کرومی و آرم زیبای مرسدس بنز در وسط آن، دیده می شود. چراغ های نوک تیز دو تیکه جدا از هم با گرافیکی زیبا، چهره ای متفاوت و مرموز به E350 کروک بخشیده است. سپر باریک و کوچکی نیز در پایین قرار دارد و دو طرف آن چراغ های مه شکن دیده می شوند. خطوط روی کابین نیز کار حجم دهی به این بخش را انجام می دهد. سقف خودرو مرسدس بنز E350 کروک از برزنت ضخیم بوده و قابلیت جمع شوندگی دارد. در نمای پشت، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن روی صندوق عقب و قسمتی دیگر بر روی بدنه قرار دارد و قسمتی از صندوق فرورفتگی داشته و محل نصب پلاک می باشد و دو خروجی اگزوز در دو طرف سپر و یک آنتن ه ای بر بالای صندوق عقب دیده می شود.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مرسدس بنز E350 کروک ، شاهد تلفیقی از طراحی لوکس و اسپرت هستیم. قسمت هایی از داشبورد از جنس پلاستیک با کیفیت بوده و بخش هایی دیگری همچون کنسول مرکزی و فرمان، طرح چوب دیده می شود که حس لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. جنس صندلی های هر دو ردیف از جنس چرم بوده و ردیف دوم برای دو نفر فضای قابل قبول و امکانات خوبی را فراهم می آورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار دارد که کنترل تجهیزات، سرگرمی و اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و در پایین آن دریچه های هوا و سیستم ضبط صوت قرار گرفته است. کابین خودرو از طراحی و امکانات زیادی برخوردار است که می تواند انتظارات شما را از یک کابین لوکس و اسپرت برطرف نماید.
خودرو مرسدس بنز E350 کروک مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر می باشد که قادراست نیرویی معادل 306 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 370 نیوتون متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 دنده به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه معادل 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو مرسدس بنز E350 کروک تجهیزات و امکانات فراوانی را ارائه می کنند که برخی از آنها شامل سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه، کنترل اتوماتیک سه گانه سفارشی، گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق، نمایشگر چند منظوره لمسی به همراه موس چند کاره در کنسول میانی جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده، سیستم پخش دی وی دی، سیستم جی پی اس، قابلیت تبدیل به: نشانگر اطلاعات خودرو، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق، نشانگر سیستم حرکتی خودرو، نمایش اطلاعات موتور و جعبه دنده می باشد.
از سایر ویژگی ها و امکانات مرسدس بنز E350 کروک می توان به صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سرد کن سفارشی، حافظه یکپارچه تنظیم صندلی ها سفارشی، تودوزی کامل چرم طبیعی سفارشی، سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، تنظیم برقی تمامی پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار و . اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز E350 کروک در تاریخ 4 آذر 1396در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، حدود یک میلیارد و دویست تومان مبادله می شود.
از آن جایی که خودرو مرسدس بنز به داشتن خودروهای لوکس و با کیفیت در دنیا معروف است. داشتن این خودرو آرزوی خیلی از اقشار در سراسر دنیا می باشد. این خودرو با طراحی زیبا، موتور پرقدرت، مصرف سوخت قابل قبول، کیفیت و ایمنی بالا گزینه ایده آلی برای خرید می باشد. البته فراموش نکنید این خودرو قیمت بسیار بالایی دارد و تنها قشر خاصی قادر به خریدن آن می باشند. در نظر داشته باشید اگر خدمات پس از فروش و هزینه های نگهداری بالا، قطعات کم یاب جزو خط قرمزهای شماست می توانید به سراغ خودروهای دیگری در بازار باشید. از رقبای مرسدس بنز E350 کروک می توان به خودروهای بی ام و کروک سری 4، 5 و 6 اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز E350 از سری محصولات ای مرسدس بنز می باشد که در سه نسخه سدان فول سایز، کوپه و کروک وارد بازار شده است و یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین محصولات این برند آلمانی به حساب می آید. نسخه E350 کروک با سقفی برزنتی و جمع شونده حرف های زیادی برای گفتن دارد. اما با قیمت بالایی که در بازار داخلی دارد و شرایط اقتصادی حال حاضر، همچنین کمبود قطعات یدکی، داشتنش را فقط باید چون رویا در ذهن متصور شد!
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت پروتون یک هولدینگ مایایی در صنعت طراحی و تولید خودرو می باشد که در سال 1983 توسط ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت مای ساخته شد. یکی از محصولات سدان کامپکت این کمپانی، پروتون جنتو نام دارد که در سال 2004 رونمایی شد و عرضه آن تا سال 2012 ادامه داشت. این خودرو توسط زاگرس خودرو نماینده محصولات پروتون در ایران در سال 2007 وارد بازار داخلی کشورمان شد و با قیمت اقتصادی خود توانست با استقبال نسبتاً خوب خریداران مواجه شود. اما پس از مدتی نتوانست به حضور پر قدرت خود در بازار ادامه دهد. با ما همراه باشید تا با جزئیات خودرو پروتون جنتو نسخه اتوماتیک آشنا شویم.
طراحی خودرو پروتون بسیار ساده و عاری از هرگونه المان های جذاب است ولی به علت هماهنگی در اجزای خود، توانسته چهره قابل قبولی از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو چراغ های کوچک با زوایای اشک مانند که چهره ای غمگین به پروتون جنتو داده است، دیده می شود. یک جلو پنجره ای بسیار کوچک با لگوی پروتون در مرکز و نوار کرومی براق در بالای آن قرار دارد. در طراحی خودرو پروتون جنتو از زوایا و خطوط شکسته، استفاده چندانی نشده و ما با چهره ای عضلانی و بیضی شکل، رو به رو هستیم. چراغ های مه شکن دایره ای، سپر کوچک و خطوط روی کابین، فرورفتگی اطراف چراغ ها از اجزای بخش جلویی پروتون جنتو می باشند که با یکدیگر هماهنگی خوبی دارند. در نمای کناری نیز به غیر از یک خط ممتد وسط هر دو درب، المان دیگری نظرمان را جلب نمی کند. در نمای پشت، چراغ های اصلی گرافیک بهتری نسبت به چراغ های جلو دارند از سایر اجزای این بخش می توان به سپر عضلانی و اسپویلر روی صندوق بار اشاره کرد. به طور کلی این خودرو از طراحی ساده و نسبتا قدیمی برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به کابین خودرو پروتون جنتو شاهد یک کابین با طراحی و المان های ساده و قدیمی با نمایی اسپرت، هستیم. در مرکز داشبورد و کنسول مرکزی، دو دریچه تهویه هوا، دکمه های فراوان و کنترلرهای چرخشی بزرگ را مشاهده می کنیم. صندلی ها ارتفاع زیادی دارند و به همراه فرمان سه شاخه، نمایی اسپرت را به سرنشینان القا می کنند. همچنین یک ساعت آنالوگ در مرکز داشبورد قرار دارد که معمولا در خودروهای لوکس دیده می شوند و حس کلاسیکی را به کابین می بخشند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک بوده که با این رنج قیمتی، انتظار چندانی از آن نمی رود. صندلی ها نیز فضای کافی برای زانوها و سرو گردن سرنشینان بخصوص در ردیف عقب برای سرنشینان فراهم نمی کنند و در مسافت های طولانی موجب خستگی آن ها خواهد شد.
خودرو پروتون جنتو مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است نیروی معادل 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن حدود یورو 3 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 3 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو پروتون جنتو در تاریخ نهم آذر 1398 حدود قیمت 48 تا 85 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جنتو در بازار دست دوم در کشورمان معامله می شود که به علت نداشتن نمایندگی جهت ارائه خدمات، قطعات کم یاب و بازار دست دوم بد، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. اما اگر هیچ یک از موارد گفته شده خط قرمز شما نیستند می توانید به خریدن آن اقدام نمایید. از رقبای این خودرو می توان به نمونه های صفر کیلومتر و یا کارکرده پژو 206، رنو مگان، دنا و تندر 90 و ستروئن زانتیا اشاره کرد.
خودرو پروتون جنتو یک سدان کامپکت مایایی است که از سال 2007 تا 2008 توسط زاگروس خودرو نمایندگی محصولات پروتون در ایران وارد ایران شد و به علت طراحی نسبتا خوب و اقتصادی بودن توجه زیادی به آن جلب شد اما نتوانست به موفقیت و فروش موفقیت آمیزی در ایران دست یابد. در حال حاضر این سدان در نسخه اتوماتیک و دستی در بازار دست دوم حضور دارد و به علت مشکلات کم بود قطعات و نداشتن خدمات پس از فروش مناسب، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست. از این رو ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. نیسان (Nissan) یک شرکت ژاپنی چند ملیتی است که در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه فعالیت دارد و دفتر مرکزی آن در شهر یوکوهاما، ژاپن واقع شده است. یکی از محصولات شاسی بلند این شرکت خودرو Xterra نام دارد که برای نخستین بار در سال 1999 رونمایی شد. نسل دوم این شاسی بلند ژاپنی در سال 2005 معرفی شد و پارس خودرو این نسل را مونتاژ و با نام نیسان رونیز در سال 1382 به بازار داخلی ایران عرضه نمود و به مدت 7 سال ادامه داشت.خودرو نیسان رونیز به علت داشتن قابلیت های آفرود از ابتدا مورد توجه جوانان بسیاری قرار گرفت.
خودرو نیسان رونیز هرچند از طراحی ساده و قدیمی برخوردار است ولی با چهره ی خشن و با ابهتی که دارد با قابلیت آفرودی آن هماهنگ است. در نمای جلو یک جلو پنجره ای کوچک با دیریچه های هوای لانه زنبوری مشکی و دو نوار پهن اوریب، دو طرف لوگوی نیسان قرار گرفته اند. چراغ های مستطیلی شکل و بزرگ نیز گرافیک ساده ای دارند. سپر به شکلی عضلانی که ابهتی خاص به این بخش بخشیده است به همراه دو چراغ مه شکن در طرفین آن دیده می شود. یکی از مواردی که روی بدنه رونیز قابل توجه است، ارتفاع ماشین و انحنای روی سقف می باشد. در نمای کنار نیسان رونیز، حجم دهی خاصی روی بدنه به غیر از بالای گلگیر ها که برآمدگی زیادی دارند، دیده نمی شود. در این بخش ریل باربند، سه پنجره و طول زیاد نیسان که برابر با ۴.۵۶ متر است به خوبی دیده می شود. این شاسی بلند با ویژگی های ظاهری و قابلیت های آفرودی همواره مورد توجه جوانان قرار گرفته است.
داخل کابین خودرو نیسان رونیز مانند بیرون آن طراحی ساده و قدیمی دارد. اما باتوجه به کاربرد این شاسی بلند و قابلیت های آفرودی آن نباید کابینی لوکس از آن انتظار داشته باشیم. بیشتر قسمت های کابین از پلاستیک خشک ساخته شده و صندلی ها نیز ارگونومی خوبی ندارند. این کابین ظرفیت پنج سرنشین را داشته و صندلی عقب با قابلیت تا شدن فضای بار بیشتری را فراهم می کند. در مرکز داشبورد دو دریچه هوا و دکمه های چرخشی و سیستم ضبط صوت با طراحی ساده ای قرار دارد. از امکانات داخل خودرو می توان به جای قلاب، قلاب سقف، فضای توری با ظرفیت دو دوچرخه کوهستان اشاره کرد. از دیگر قابلیت های رونیز حمل کایاک و اسنوبورد بر روی آن می باشد.
خودرو نیسان رونیز مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری، 4 سیلندر دو دیفرانسیل است که قادر است 155 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 209 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید و درصورت استفاده از دنده کمکی، نیروی تولید شده به هر چهار چرخ منتقل می شود. این جعبه دنده کمکی قابلیت عبور از مسیرهای سخت و صعب العبور را برای راننده راحت تر می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 15.1 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 161 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 11.3 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است. این خودرو در هیچ تست تصادفی شرکت نداشته و همچنین فاقد ترمزهای ضد قفل و کیسه های هوا می باشد. ظرفیت بکسل مدل‌های مجهز به دیفرانسیل غیر اتوماتیک حدود ۱۵۹۰ کیلوگرم است.
خودرو نیسان رونیز با طراحی ساده، قابلیت های آفرود، پیشرانه پرقدرت و کیفیت ساخت بالا همواره مورد استقبال جوانان و علاقه مندان به آفرود بوده است. اگرچه این خودرو دارای ضعف هایی همچون مصرف سوخت بالا، طراحی قدیمی و آپشن های ناچیز است ولی در طی سالیان زیادی، امتحان خود را به خوبی پس داده است. از رقبای قدیمی این خودرو می توان به سانگ یانگ موسو و از رقبای جدید آن می توان به وانت ریچ اشاره کرد.
خودرو نیسان رونیز که در کشورهای دیگر با نام Xterra شناخته می شود. از خودروهای سری شاسی بلند و پرقدرت نیسان به شمار می رود که در طی سال های 82 تا 89 توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و وارد بازارهای داخلی کشورمان شد. این خودرو ژاپنی اگرچه از ظاهری جذاب بهره مند نیست ولی به علت کیفیت بالای ساخت و قابلیت های آفرود، مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو سایپا آریو S300 محصولی از کمپانی چینی زوتی است که در رده یک سدان خانودگی قرار می گیرد. این خودرو در سال 1396 توسط سایپا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد، البته نمونه های وارداتی این خودرو نیز در بازار داخلی موجود می باشد. این سدان جمع و جور چینی اگرچه ظاهر خیلی جذابی ندارد اما گزینه ای اقتصادی برای خانواده ها به شمار می رود. خودرو سایپا آریو S300 که با نام زوتی Z300 هم شناخته می شود با دو پیشرانه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری با جعبه دنده دستی و اتوماتیک عرضه می شود.
خودرو سایپا آریو S300 شباهت های انکارناپذیری به تویوتا آلون دارد و در این مورد باز هم شاهد کپی کاری چینی ها هستیم. در نمای جلو خودرو آریو S300 یک جلو پنجره ای باریک با دو ردیف نوار کرومی قرار دارد که تا چراغ های اصلی ادامه یافته است. چراغ های اصلی گرافیک داخلی زیبایی دارند و جلوه خاصی به جلوی خودرو داده اند. قسمتی برآمده میان سپر و جلو پنجره ای، وجود دارد که آریو S300 را عضلانی تر کرده است. در قسمت پایین سپر نچندان بزرگی با طراحی بسیار ساده به همراه چراغ های مه شکن در طرفین دیده می شود. در نمای کناری نیز حجم دهی یا المان خاصی وجود ندارد. در نمای عقب سپرها طراحی ساده ای داشته و چراغ های بزرگ و یک تکه طراحی شده اند. به طور کلی خودرو سایپا آریو S300 از طراحی هماهنگ، ساده و قابل قبولی برخوردار است.
داخل کابین آریو S300 تاحدودی قدیمی به نظر می رسد. داشبورد از طراحی ساده ای برخوردار است ولی در مقایسه با سایر تولیدات داخلی، ظاهر قابل قبول تری دارد. در نسخه اتوماتیک یک نمایشگر 7 اینچی نیز در مرکز داشبورد دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد، بیشتر از پلاستیک خشک بوده و برخی از قسمت ها، مانند روی فرمان، بخش هایی از کنسول مرکزی و پنل درب ها از ف نقره ای استفاده شده است. داشبورد نیز با دو تریم تیره و روشن دیده می شود که از نظر بصری قابل قبول می باشد. در کابین خودرو سایپا آریو S300 فضای کافی برای زانوها، سروگردن سرنشینان ردیف جلو و عقب وجود دارد. فضای صندوق بار نیز معادل 457 لیتر فضا ارائه می کند که برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب به نظر می رسد البته این میزان با جابه جایی صندلی ها، فضای صندوق عقب را نیز افزایش می دهد.
خودرو سایپا آریو S300 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر شرکت میتسوبیشی است که قادر است 120 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر 151 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 172 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه معادل 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. این خودرو توانسته است از موسسه تست تصادف چین 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو سایپا آریو S300 در تاریخ 5 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 150 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 100 تا 140 میلیون تومان می باشد.
خودرو سایپا آریو S300 یک سدان خانوادگی چینی است که از طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی و کابین جاداری بهره می برد و می تواند گزینه مناسبی برای خانواده های 4 الی 5 نفره باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به برلیانس H330 ،L90، پژو 207 صندوق دار، پژو پارس اتوماتیک نام برد که آریو S300 در آخرین اولویت خرید، قرار می گیرد.
خودرو سایپا آریو S300 یک خودرو چینی از کمپانی زوتی می باشد که توسط شرکت سایپا مونتاژ و از سال 1393روانه بازار داخلی شده است و در دو نسخه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری اتوماتیک و دنده ای در بازار موجود می باشند. این خودرو با طراحی قابل قبول خود توانسته است فروش نسبتا خوبی را در کشور تجربه نماید و به نسبت برخی از خودروهای داخلی از سواری بهتر و طراحی زیباتری برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای i20 از سری محصولات هاچ بک کمپانی کره ای هیوندای است که در سال 2008 میلادی در نمایشگاه پاریس از آن رونمایی شد. هیوندای در سال 2014 میلادی نسل دوم این خودرو را به بازار عرضه کرد. خودرو هیوندای i20 از مدل i30 کوچکتر و از i10 بزرگتر می باشد. این خودرو از سال 2011 توسط آسان موتور وارد ایران شد و نسخه مونتاژی آن توسط کرمان موتور در سال 1395 عرضه و با فروش نسبتاً خوبی نیز رو به رو شد. خودرو هیوندای i20 در بازار های جهانی در نسخه های دو و چهار درب عرضه شده است و کرمان موتور تنها به مونتاژ مدل چهار درب پرداخته است.
خودرو هیوندای i20 از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای جلو، چراغ ها با زوایا و گرافیکی بسیار زیبا، چهره ای جذاب به هیوندای i20 بخشیده است. جلو پنجره ای بسیار باریک شبیه یک نوار مشکی و لگوی هیوندا در مرکز آن، دو چراغ را به یکدیگر متصل کرده است. سپر نسبتاً بزرگ شش ضلعی، حالتی تهاجمی به این خودرو داده است. چراغ های مه شکن نیز به زیبایی در دوطرف سپر دیده می شوند. در نمای کناری خودرو هیوندا i20 خطوط به کار رفته حجم دهی خوبی به این قسمت داده اند. در نمای عقب چراغ های برجسته دوقسمتی نسبتا بزرگ قرار دارند که قسمتی از آن روی صندوق و قسمتی دیگر روی بدنه قرار گرفته است. تورفتگی در بخش هایی از درب صندوق، محل نصب پلاک و چراغ های ترمز همچنین وجود اسپویلر شیشه عقب، نمای خوبی را به این بخش بخشیده است. طراحی این خودور بیشتر اسپرت بوده و قشر جوانان را هدف قرار داده است و تاحدودی موفق بوده است.
با وارد شدن به کابین خودرو هیوندای i20 شاهد دو تریم رنگی متفاوت هستیم. در مرکز داشبورد یک صفحه نمایش 7 اینچی قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در بالای آن دو دریچه هوای تهویه و دکمه های کنترلی دیده می شود. متریال به کار رفته در داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک خشک بوده و کیفیت قابل قبولی دارد. فضای پا و زانو در ردیف جلو مناسب بوده ولی در ردیف دوم به علت کلاس خودرو و کوچک بودن کابین، فضای کمی برای نفر سوم وجود دارد. به طور کلی کابین خودرو هیوندای i20 در عین سادگی از طراحی قابل قبولی برخوردار است.
خودرو هیوندای i20 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر با حجمی معادل 1368 سی سی می باشد که قادر است نیرویی معادل 98.6 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 134 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 11.6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه حدود 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که برای استفاده شهری بسیار به صرفه می باشد. استاندارد آلایندگی خودرو هیوندای یورو 5 اعلام شده است. خودرو هیوندای i20 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید. در بخش محافظت از سرنشین بالغ 85 درصد، محافظت از سرنشین کودک 73 درصد، محافظت از عابر پیاده 79 درصد و در بخش سیستم های کمکی ایمنی 64 درصد به دست آورده است.
از آپشن ها و تجهیزات خودرو هیوندای i20 می توان به مواردی از قبیل رینگ های 16 اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، اتو لایت، چراغ مه شکن جلو و عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دیلایت، سنسور باران، سنسور نور، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب،نویگیشن ماهواره‌ای و بلوتوث، کامپیوتر سفری، سوئیچ هوشمند، محفظه خنک نگهدارنده، تریم دو رنگ صندلیها، تهویه مطبوع اتومات، شش بلندگو و آینه‌های جانبی برقی همراه با گرم کن اشاره کرد.
خودرو هیوندای i20 مونتاژ کرمان موتور در تاریخ یازدهم دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 225 تا 340 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو هیوندای i20 با طراحی اسپرت، کیفیت خوب مونتاژ، مصرف سوخت اقتصادی و ایمنی بالا یکی از گزینه های خوب برای استفاده شهری می باشد. این خودرو در بازار داخلی در این کلاس بدنه، رقبایی همچون هیوندای ولوستر، کیا پیکانتو، تویوتا یاریس، ام جی 3 و مزدا 2 را پیش رو دارد. اگر در این رنج قیمت به دنبال خودرویی با کابین بزرگتر هستید می توانید هیوندای اکسنت و یا خودرو سراتو سایپا را جایگزین نمایید.
خودرو هیوندای i20 یک هاچ بک جمع و جور شهری است که در حال حاضر در نسل دوم خود به سر می برد و از سال 1395، نسخه چهار درب آن توسط کرمان موتور مونتاژ می شود. در حال حاضر خودرو هیوندای i20 هم به صورت وارداتی هم مونتاژ در بازار داخلی کشورمان حضور دارند. این خودرو به واسطه طراحی جوان پسندانه و اسپرت و مصرف سوخت پایین، توانسته با استقبال نسبتا خوبی مواجه شود. از رقبای هم رده خودرو هیوندا می توان به هیوندای ولوستر، کیا پیکانتو و تویوتا یاریس اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.سیتروئن یک شرکت خودروسازی فرانسوی است که توسط آندره سیتروئن در سال 1919 تاسیس شد. این شرکت بعدها با شرکت فرانسوی پژو ادغام شد و به کمک دولت فرانسه گروه خودروسازی دی اس را تشکیل دادند. محصولات سیتروئن همواره به عنوان خودروهای راحت و نرم در دنیا مشهور هستند. یکی از سدان های خوش نام شرکت سیتروئن ، زانتیا نام دارد که برای نخستین بار در سال 1993 رونمایی شد. این خودرو به علت محبوبیت زیادی که در بازارهای جهانی پیدا کرد تا سال 2001 روی خط تولید این کمپانی قرار داشت و پس از توقف تولید آن در سال 2010، شرکت خودروسازی سایپا در اوایل سال 1380 آن را مونتاژ و به بازار داخلی کشورمان عرضه نمود. این خودرو در ایران با محبوبیت و استقبال زیادی رو به رو شد و باعث شد، سایپا به مدت نه سال به تولید آن اقدام نماید. خودرو سیتروئن زانتیا در ایران با دو پیشرانه 1.8 و 2 لیتری دستی در سه تیپ ساده، لوکس و سوپر لوکس ارائه شد که تفاوت آن ها در برخی از تجهیزات و امکانات رفاهی بود. از میان مدل های موجود زانتیا در بازار ایران، نسخه و 2 لیتری لوکس، بیشترین فروش را داشته است. خودرو سیتروئن زانتیا پس از گذشت سال ها، همچنان در بازار دست دوم محبوبیت خود را حفظ کرده است.
خودرو سیتروئن زانتیا اگرچه طراحی ساده ای دارد ولی از زیبایی خاص و ماندگاری برخوردار است. این خودرو توسط طراحان ایتالیایی در استودیو برتونه طراحی شده و تا حدودی به پژو 405 شباهت دارد. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای بسیار کوچک و باریک با لوگوی سیتروئن در مرکز آن قرار دارد و چراغ های اصلی باریک و مستطیلی شکل می باشند. سپر نیز با دو نوار میله ای همرنگ بدنه و دو چراغ مه شکن در دو طرف آن دیده می شود. نمای جلو خودرو سیتروئن زانتیا حالتی نوک تیز و تهاجمی دارد. در نمای کناری وسط هر دو درب زه پلاستیکی مشکی رنگ که کار ضربه گیری را انجام می دهد، وجود دارد. در نمای عقب فرورفتگی کمی بر روی درب صندوق عقب وجود دارد. چراغ های عقب نیز دو تکه هستند و بخشی از آن بر روی بدنه و بخشی بر روی صندوق قرار دارد. به طور کلی طراحی خودرو سیتروئن زانتیا از بسیاری از خودروهای هم دوره خود جلوتر بوده و یکی از دلایل محبوبیت این خودرو در بازار، برخورداری از همین چهره ساده و زیبا می باشد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو زانتیا شاهد طراحی قدیمی هستیم اما در مقایسه با خودروهای زمان خود، طراحی قابل قبولی دارد. کنسول مرکزی، دکمه های کنترلی، سیستم تهویه، همگی از طراحی ساده ای برخوردارند. متریال به کار رفته در ساخت کابین بیشتر از پلاستیک و پارچه بوده و باکیفیت می باشند. فضای زانوها و سروگردن برای سرنشینان هر دو ردیف مناسب بوده و برای خانواده های چهار نفره ظرفیت خوبی دارد. علاوه بر این صندلی ها از قابلیت تنظیم ارتفاع و گودی کمر نیز برخوردارند.
خودرو سیتروئن زانتیا در بازار جهانی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد، ولی در بازار ایران در دو نسخه 1.8 و 2 لیتری، عرضه شده است. پیشرانه 2 لیتری قادر است 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 7 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 203 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است. خودرو سیتروئن زانتیا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است یک ستاره ایمنی از پنج ستاره برای سرنشینان و یک ستاره ایمنی برای عابرین پیاده دریافت نماید. این خودرو به علت داشتن سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک از سواری نرمی برخوردار است.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو سیتروئن زانتیا ارائه می کند می توان به مواردی همچون شیشه های برقی برای تمام درب ها، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، فرمان هیدرولیک به همراه تنظیم ارتفاع، سنسور باران، تنظیم ارتفاع و گودی کمر صندلی راننده، صندلی عقب دو تکه با قابلیت خواباندن، تنظیم ارتفاع خودرو و قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل اشاره کرد.
خودرو سیتروئن زانتیا در تاریخ دهم دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 48 تا 100 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو سیتروئن زانتیا در ده هشتاد شمسی یکی از موفق ترین خودروهای موجود در بازار داخلی ایران محسوب می شد که به علت قابلیت هایی همچون سرعت، شتاب، کیفیت مونتاژ، سواری نرم، طراحی قابل قبول و کابین جادار توانست به فروش بالایی دست یابد. این خودرو همچنان با گذشت سال ها از تولید آن، از بازار دست دوم خوبی برخوردار است ولی قطعات آن قیمت بالایی دارند. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون مزدا 3، مگان و پژو پارس ای ال ایکس را پیش رو دارد که اگر از طراحی قدیمی آن را نادیده بگیریم، از تمام رقبای خود از نظر فنی بالاتر می باشد.
خودرو سیتروئن زانتیا یک سدان فرانسوی خانوادگی است که در طی سال های 1993 تا 2002 توسط کمپانی سیتروئن تولید می شد. این خودرو پس از توقف تولید در سال 2002، توسط شرکت خودروسازی سایپا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و به علت داشتن طراحی زیبا و مشخصات فنی خوب از استقبال و محبوبیت زیادی برخوردار شد. این خودرو به علت داشتن شتاب و سرعت عالی، کابین جادار، سیستم تعلیق خوب، همچنان انتخاب خیلی از خانواده های ایران است و بازار دست دوم خوبی دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت میتسوبیشی یکی از کمپانی های قدیمی و معروف ژاپنی است که برای نخستین بار در دهه 80 میلادی در زمینه حمل و نقل تاسیس شد. نام این کمپانی به معنای سه لوزی الماس است که لگوی میتسوبیشی این معنا را به خوبی نشان می دهد. یکی از محصولات این شرکت، خودرو میتسوبیشی میراژ نام دارد که برای نخستین بار در سال 1978 رونمایی شد. خودرو میتسوبیشی میراژ در رده هاچ بک محصولات این کمپانی قرار می گیرد که نسل ششم آن در سال 2012 وارد بازار شد. البته این خودرو در نسخه سدان نیز در بازارهای جهانی عرضه شده است اما در ایران، تنها مدل هاچ بک آن موجود می باشد.
خودرو میتسوبیشی میراژ در سال 2017 یک فیس لیفت را تجربه کرد و نسبت به گذشته از طراحی به روز و اسپرت تری برخوردار شد. در نمای جلو شاهد یک جلو پنجره ای بسیار باریک هستیم که دورتا دور آن یک نوار کرومی براق قرار دارد. خطوط روی کاپوت نیز به حجم دهی این بخش کمک بسیاری کرده و نوارهای کرومی در بخش سپر و اطراف چراغ های مه شکن جلوه ای متفاوت به سپر بخشیده است. به طور کلی نمای جلویی خودرو میتسوبیشی میراژ از چهره ای عضلانی و قدرتمند بهره مند است. در نمای کناری رینگ های 15 اینچی و دو خطی که در بالا و پایین درب ها قرار دارند دیده می شوند. در نمای پشت چراغ ها با نوارهای ال ای دی نقطه ای از گرافیک زیبایی برخوردارند، وجود یک اسپویلر بر روی شیشه عقب نمای زیبایی به این قسمت بخشیده است. در قسمت درب صندوق و محل نصب پلاک، قسمتی تو رفتگی دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 نسبت به نسل گذشته قابل قبول تر و به روز تر شده است.
به هنگام وارد شدن به کابین خودرو میتسوبیشی با طراحی نسبتاً خوبی رو به رو هستیم. فضای کابین با وجود هاچ بک بودن برای چهار نفر کاملا مناسب بوده و صندوق بار فضای خوبی را ارائه می دهد. داشبورد و بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک ساخته شده و از کیفیت پایینی برخوردارند. در مرکز داشبورد یک کامپیوتر سفری به همراه صفحه نمایش دیده می شود و بالای آن دو دریچه تهویه قرار گرفته و در پایین آن سیستم ضبط صوت دیده می شود که به شکل کاملا ساده ای طراحی شده اند. بر روی فرمان نیز دکمه های کنترل صوتی قرار دارند. به طور کلی طراحی داخل کابین خودرو میتسوبیشی میراژ قابل قبول و کاربردی می باشد.
خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 مجهز به یک پیشرانه 1.2 لیتری سه سیلندر است که قادر است 79 اسب بخار و حداکثر گشتاور 100 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده CVT اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13.7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه درسیکل ترکیبی 4.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو میتسوبیشی میراژ می توان به فرمان تمام الکتریکی، تنظیم تلسکوپی غربیلک فرمان، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی با طرح جدید، چراغ های جلو زنون، چراغ های روز ال ای دی جلو، چراغ های ال ای دی عقب، فرمان با طرح جدید مشکی پیانویی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن، دسته دنده چرمی و گرمکن صندلی های جلو اشاره کرد.
خودرو میتسوبیشی میراژ در تاریخ شانزدهم دی 1398 در بازار صفر کیلومتر بسته به نوع سال و آپشن در محدوده 240 تا 300 میلیون تومان می باشد.
خودرو میتسوبیشی میراژ به علت پیشرانه ضعیف، قطعات یدکی کم یاب، قیمت بسیار بالا و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. این خودرو حتی در بازارهای جهانی نیز فروش موفقی را نتوانسته است به دست بیاورد. از رقبای اصلی این خودرو در این کلاس می توان به هیوندای i10 و کیا پیکانتو اشاره کرد که از خودرو میتسوبیشی میراژ یک سرو گردن بالاتر می باشند.
خودرو میتسوبیشی میراژ یک خودرو هاچ بک کم مصرف برای مصارف درون شهری است که به پیشرانه 1.2 لیتری مجهز شده است و هم اکنون در نسل ششم خود به سر می برد. این خودرو از مصرف سوخت پایین، طراحی به روز و کیفیت ساخت خوبی برخوردار است که متاسفانه به علت قیمت بسیار بالا و خدمات پس از فروش محدود نتوانسته استقبال خوب خریداران را به همراه داشته باشد. از رقبای خودرو میتسوبیشی میراژ می توان به خودرو کیا پیکانتو و خودرو هیوندای i10 اشاره کرد که این دو در جایگاه با ارزش تری نسبت به میراژ قرار می گیرند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو کیا پیکانتو در رده خودرو هاچ بک قرار می گیرد که نسل اول آن در سال 2011 معرفی شد. این خودرو کوچکترین محصول کمپانی کره ای کیا محسوب می شود که به خاطر ابعاد کوچک برای استفاده درون شهری بسیار مناسب می باشد. خودرو کیا پیکانتو در سال 2017 نسل سوم خود را به بازار عرضه کرد که نمونه هایی از آن توسط اطلس خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال نسبتی خوبی نیز مواجه گشت. این خودرو به علت طراحی خاص و منحصر به فردی که دارد بیشتر مورد توجه جوانان قرار گرفته است.
خودرو کیا پیکانتو از طراحی منحصر به فرد و به روزی برخوردار است که به واسطه همین طراحی خاص خود، مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است. در طراحی خودرو کیا پیکانتو 2017 شاهد یک جلو پنجره ای باریک هستیم که در قسمت مرکزی، عرض آن کمتر شده و در اطراف آن نوار کرومی براقی دیده می شود و تا چراغ های اصلی امتداد دارد. چراغ ها ابعاد بزرگ و برجسته ای داشته و گرافیک داخلی چراغ ها به زیبایی طراحی شده اند. سپر بزرگ مشکی رنگ نیز حالتی اسپرت و خشن به کیا پیکانتو بخشیده است. چراغ های مه شکن در قابی مخروطی شکل در دو طرف سپر دیده می شوند. به طور کلی در نمای رو به رو ما با چهره ای خشن و با ابهت رو به رو هستیم. در نمای کناری یک خط شانه ای ممتد از بالای گلگیر جلو تا چراغ عقب امتداد یافته و تورفتگی در پایین درب ها کار حجم دهی را انجام می دهند. در نمای عقب چراغ های نسبتا بزرگ و برجسته در کنار درب صندوق عقب تعبیه شده است که نسبت به نسل قبلی خود از ابعاد بزرگتری برخوردار است. علاوه بر این در این نسل، در قسمت سپر و محل نصب پلاک، پلاستیک مشکی رنگ به کار رفته است. چراغ های جانبی نیز در قابی تورفته به صورت عمودی قرار دارند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو کیا پیکانتو شاهد یک کابین به روز و کاربردی هستیم. متریال به کار رفته در داشبورد خشک بوده و در مرکز آن یک نمایشگر قرار دارد. دو دریچه تهویه هوا، سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی در کنسول مرکزی دیده می شود که با آرایش ساده ای کنار هم چیده شده اند. بر روی داشبورد، فرمان و قسمت هایی از پنل درب ها، ف کرومی براق به کار رفته است که نمایی اسپرت به کابین بخشیده است. جنس صندلی ها پارچه ای بوده و با وجود هاچ بک بودن خودرو کیا پیکانتو فضا برای سرنشینان در دو ردیف کافی به نظر می رسد. فضای صندوق عقب نیز حدود 200 لیترمی باشد که با جابه جایی صندلی های عقب این فضا به 600 لیتر افزایش می یابد.
خودرو کیا پیکانتو مجهز به یک پیشرانه 1248 سی سی 4 سیلندر می باشد که قادر است 85 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 121 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 171 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 5.7 لیتر اعلام شده است که برای مصارف شهری بسیار مناسب است. خودرو کیا پیکانتو در تست تصادفات ایمنی موسسه یوروانکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید و به عنوان خودرویی ایمن شناخته شود. برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو کیا پیکانتو ارائه می کند می توان به سنسور نور و باران، سنسور عقب، فرمان برقی، گرم کن فرمان، کیلیس استارتر، آینه های برقی، کروز کنترل و بلوتوث اشاره کرد.
خودرو کیا پیکانتو در تاریخ چهاردهم 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 165 تا 195 میلیون تومان معامله می شود.
اگر به دنبال خودرویی هاچ بک با طراحی به روز، مصرف سوخت پایین و با کیفیت بالا هستید، می توانید به خرید کیا پیکانتو اقدام نمایید. از آنجایی که این خودرو برای استفاده درون شهری ساخته شده است، قاعدتا نمی تواند یک خودرو هیجان انگیز تلقی شود. باتوجه به قیمتی که این هاچ بک کره ای در بازار دارد، بسیاری از افراد به خصوص خانواده ها ترجیح می دهند این مبلغ را برای خرید خودروهای سدان پرداخت نمایند. از رقبای این خودرو در کلاس هاچ بک در داخل کشور می توان به تویوتا یاریس، نیسان میکرا، میتسوبیشی میراژ، هیوندای i20 و هیوندای i10 و مزدا 2 اشاره کرد.
خودرو کیا پیکانتو کوچکترین خودرو کمپانی کره ای کیا به حساب می آید که باتوجه به ابعاد کوچکی که دارد می تواند برای مصارف درن شهری انتخاب مناسبی باشد. این خودروی محبوب در حال حاضر در نسل سوم خود به سر می برد. این خودرو با طراحی به روز خود توانسته است جایزه طراحی را از اروپا کسب نماید. خودرو کیا پیکانتو در بازار داخلی کشورمان توسط اطلس خودرو عرضه شده و توانسته فروش قابل قبولی را تجربه نماید. این خودرو برای افرادی که به دنبال خودرو شهری با ابعاد جمع و جور هستند، مناسب خواهد بود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت لوتوس یک شرکت بریتانیایی در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت و مسابقه ای است که برای نخستین بار در سال 1952 توسط کالین چمپن و کالین دیر تاسیس شد. محصولات این شرکت در بسیاری از مسابقات فرمول یک حضور داشته و موفقیت های زیادی را نیز به دست آورد. برند لوتوس سال های زیادی توسط شرکت های مختلفی دست به دست شد تا اینکه در سال 2017، شرکت چینی جیلی قسمت زیادی از سهام لوتوس را خریداری کرد. یکی از محصولات اسپرت این کمپانی خودرو لوتوس الیزه S می باشد که تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 میلادی رونمایی شد و سری سوم آن نیز در سال 2010 با طراحی جدیدی به بازار آمد. این خودرو توسط شرکت ایلیا موتور نماینده رسمی محصولات لوتوس در ایران در سال 1395 وارد کشورمان شد. این خودرو دو نفر ظرفیت داشته و از طراحی خیره کننده ای بر خوردار است.
خودرو لوتوس الیزه S از طراحی منحصر به فرد و هیجان انگیزی برخوردار است. در تمامی ابعاد و بدنه این خودرو طراحی آیرودینامیکی به وضوح دیده می شود. در نمای جلوی این خودرو شاهد برجستگی زیاد در قسمت چراغ های اصلی هستیم و روی کاپوت الیزه دریچه هوا دیده می شود. جلو پنجره ای کوچک با چراغ های مه شکن در دو طرف آن چهره ای متفاوت به این خودرو بخشیده است. جنس بدنه خودرو لوتوس الیزه از جنس فایبر گلاس بوده و بر روی یک شاسی آلومینیومی سبک قرار گرفته و استحکام زیادی را برای الیزه به ارمغان آورده است.
در نمای کناری، چرخ های جلو با آلیاژ 17 اینچی و چرخ های عقب با آلیاژ سبک با قطر اینچی و فرورفتگی که طراحی آیرودینامیکی دارد بر روی بدنه دیده می شود. سقف خودرو الیزه S نیز کانورتیبل بوده و به صورت دستی باز و بسته می شود. در نمای عقب چهار چراغ دایره ای دیده می شود که در بین آن ها نام لوتوس نوشته شده است. در پایین سپر نیز اسپیلیتر فی و یک اگزوز دوگانه قرار دارد که نمایی اسپرت به این بخش داده است. به طور کلی خودرو لوتوس الیزه S از طراحی خیره کننده و مجذوب کننده ای برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو لوتوس الیزه با فضای کوچکی رو به رو می شوید که به خاطر ماهیت اسپرت آن نمی توانید انتظار بیشتری از آن داشته باشید. اسپرت بودن کابین لوتوس الیزه را می توان در طراحی داشبورد، فرمان و صندلی ها به خوبی مشاهده کرد. از سایر مشخصات داخل کابین این خودرو می توان به پنجره الکترونیکی، جاپایی سرنشین با آلومینیوم سبک وزن، دسته دنده آلومینیومی پرداخت شده، صندلی های پارچه ایی با ساختار کامپوزیت، کمربندهای ایمنی پیش کشنده، کیت تعمیر پنچری لاستیک اشاره کرد.
خودرو لوتوس الیزه S مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر است که قادر است 217 اسب بخار در 6800 دور در دقیقه و 250 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.2 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 234 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.
خودرو لوتوس الیزه در تاریخ 19 دی 1398 در بازار حدود 1600 تا 00 میلیون تومان می باشد.
خودرو لوتوس الیزه با هدف رسیدن به سرعت بالا و لذت و هیجان رانندگی ساخته شده است و از قابلیت های بالایی در جاده های پر پیچ و خم و پیست های اتومبیل برخوردار است. این خودرو از کیفیت بالای ساخت، شتاب و سرعت بسیار خوب و مصرف سوخت پایین برخوردار است اما در ایران به علت قیمت بسیار بالا، هزینه نگهداری زیاد، نبود پیست های مسابقه ای و تفریحی مناسب و شرایط جاده ای و همین طور ترافیک شهری در کشور، نتوانسته است فروش موفقی را تجربه کند.
لوتوس الیزه یک خودرو رودستر دو نفر است که تا کنون سه نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو اسپرت با هدف رسیدن به سرعت و شتاب بالا و لذت بردن از رانندگی در جاده های پر پیچ و خم ساخته شده است. اما به علت هزینه بالای نگهداری و قیمت بالای این خودرو و همچنین شرایط جاده ای و نبودن پیست های تفریحی و مسابقه ای، استقبال چندانی از آن در بازار داخلی کشورمان، صورت نگرفته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی هوندا یکی از هشتمین خودروسازان بزرگ جهان محسوب می شود که در سال 1948 توسط سوییشیرو هوندا تأسیس شد. این کمپانی ژاپنی به خاطر تولید موتور اتومبیل، موتورسیکلت و خودرو در جهان شناخته می شود. یکی از محصولات کراس اوور کامپکت این شرکت، خودرو هوندا CRV نام دارد که در سال 1995 برای نخستین بار رونمایی شد. نسل چهارم این خودرو در سال 2012 و نسل پنجم آن در سال 2017 به بازار عرضه شد که از کراس اوور های محبوب در بازار جهانی محسوب می شود. این خودرو توسط گلرنگ فامیلی با دو تیپ تورینگ و EXL به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
خودرو هوندا CVR از طراحی زیبا، اسپرت و جذابی برخوردار است. در نمای جلو شاهد چراغ های کشیده با نوار های ال ای دی که اطراف آن کار شده، رو به رو هستیم. جلو پنجره ای با نوارهای کرومی نقره ای و مشکی که از هر دو طرف به چراغ ها متصل شده است و لگوی هوندا در مرکز آن به زیبایی دیده می شود. اطراف سپر که با پلاستیکی مشکی رنگ که از زیر گل گیر چرخ ها شروع شده و تا نمای جلو ادامه یافته، چهره ای اسپرت به خودرو هوندا CRV بخشیده است. چراغ های مه شکن نیز در قاب کرومی به زیبایی در طرفین سپر قرار گرفته اند. به طور کلی نمای جلو خودرو هوندا CRV با ابهت و هیجان انگیز است.
در نمای کناری، شاهد تورفتگی پایین درب ها، خط شانه ای در امتداد دستگیره ها و نوار کرومی براق در سقف و اطراف پنجره ها هستیم. در نمای عقب، خودرو هوندا CRV نمایی مربعی شکل دارد و چراغ های عمودی مانند یک نوار باریک در امتداد درب صندوق عقب دیده می شود که قسمتی از آن در نمای کناری هوندا، قرار گرفته است. در قسمت لبه پایینی شیشه عقب، یک نوار کرومی براق به صورت افقی و لگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود. برجستگی و فرورفتگی هایی نیز روی صندوق عقب وجود دارد که نمای خوبی به این بخش داده است.
کابین خودرو هوندا CRV در عین سادگی، زیبا و امروزی می باشد. با وارد شدن به داخل کابین خودرو هوندا CRV یک نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دریچه های هوا به صورت قرینه در طرفین صفحه نمایش و سیستم ضبط صوت در پایین آن قرار گرفته است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک خشک بوده و قسمت هایی از داشبورد نیز از طرح چوب بهره برده است. فضای زانو و سرو گردن برای سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. فضایی که صندوق بار ارائه می کند معادل 1110 لیتر است که با قابلیت جابه جایی صندلی های عقب، این حجم قابل افزایش است.
خودرو هوندا CRV با پیشرانه های مختلفی در بازارهای بین المللی حضور دارد. این خودرو در بازار ایران با حجم 2.4 لیتر 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 5 اسب بخار در 6400 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک پیوسته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد معادل 199 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هوندا CRV توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو هوندا CRV شامل کروز کنترل هوشمند، دوربین دنده عقب با خطوط نشان دهنده مسیر حرکت خودرو، روشنایی عقب ال ای دی به همراه مه شکن، سانروف برقی، هر 4 شیشه دارای بالابر برقی و قفل کودک شیشه های عقب، گرمکن شیشه عقب، سنسور باران، آینه های جانبی تاشو برقی، صندلی های عقب تا شو، چراغ های جلو زنون با مه شکن و چراغ روشنایی روز و سنسور نور، محل اتصال آسان صندلی کودک، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی و مموری، صندلی های جلو با پشت سری فعال هنگام تصادف، روکش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلی های جلو و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می توان نام برد.
خودرو هوندا CRV در تاریخ دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 700 تا 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو هوندا CRV با قابلیت هایی همچون فضای بزرگ کابین، کیفیت خوب ساخت، مصرف سوخت مناسب، سواری لذت بخش، ایمنی بالا، آپشن های زیاد و طراحی زیبا یکی از کراس اوورهای خوب موجود در بازار می باشد. البته این خودرو دارای نکاتی منفی از جمله قیمت بالا، خدمات پس از فروش نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب می باشد که ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو هوندا CRV در ایران می توان به خودروهایی همچون تویوتا راو 4، مزدا CX-5، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و فورد اسکیپ اشاره کرد.
خودرو هوندا CRV در کلاس کراس اوررهای کامپکت قرار می گیرد که تاکنون پنج نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو یکی از کراس اوورهای محبوب در خارج از کشور می باشد که توانسته است به فروش خوبی دست یابد. این خودرو از قابلیت های زیادی همچون طراحی زیبا، ساخت با کیفیت، سواری لذت بخش بهره مند است اما به علت مشکلات نمایندگی و خدمات پس از فروش مبهم نتوانسته است با استقبال خوبی رو به رو شود. از رقبای اصلی این خودرو در کشور می توان به تویوتا راو 4 و هیوندای توسان اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. ام جی برگرفته از نام موریس گاراژ می باشد که نام یکی از شرکت های بریتانیایی است که در سال 1924 تاسیس شد. این کمپانی پس از دست به دست شدن میان چندین کمپانی، در نهایت در سال 2005 زیر نظر دو شرکت چینی سایک و نانجینگ درآمد. خودرو ام جی 6 یکی از محصولات سدان شرکت ام جی است که زیر نظر سایک موتورز چین در سال 2010 رونمایی شد. این خودرو توسط شرکت مدیا موتور در دو نسخه مگنت (سدان) و جی تی (لیفت بک) وارد بازار داخلی کشورمان شد که تفاوت این دو در نمای صندوق عقب آن ها می باشد. این خودرو در سال 2016 به علت عدم موفقیت در فروش از خط تولید این کمپانی خارج شد. در ادامه نگاهی به خودرو ام جی 6 نسخه مگنت خواهیم پرداخت.
طراحی خودروهای ام جی معمولا زیبا، ساده و اسپرت می باشند. در قسمت جلوی خودرو ام جی 6 شاهد یک جلو پنجره ای بسیار باریک و لگوی ام جی در مرکز آن هستیم که تا چراغ های اصلی کشیده شده اند. چراغ های اشک مانند با گرافیکی خاص در این بخش خودنمایی می کنند و چهار خط به کار رفته بر روی کاپوت، کار حجم دهی را به خوبی انجام داده اند. سپر مشکی و مستطیلی شکل با ورودی های مشبکی و چراغ های مه شکن در طرفین آن چهره ای اسپرت به خودرو ام جی 6 بخشیده اند. فاصله بین جلو پنجره ای و سپر حالتی عضلانی دارد و چهره ای با وقار به این سدان دو رگه داده است. در نمای کناری یک خط ممتد از بالای گل گیر جلو و بالای دستگیره درب ها تا چراغ های عقب کشیده شده اند. در نمای پشت چراغ های اصلی با گرافیکی زیبا و دو تیکه دیده می شود که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی صندوق عقب دیده می شود. سپر مشکی و پلاستیکی عقب، آنتن و چراغ های مه شکن خطی از سایر اجزا در نمای پشتی خودرو ام جی 6 می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی 6 شاهد یک طراحی اسپرت و کاربردی هستیم. در پنل پشت فرمان علاوه بر نشانه گرهای سرعت و بنزین یک نمایشگر 7 اینچی فول اچ دی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهند. متریال به کار رفته در داخل خودرو بیشتر از پلاستیک خشک بوده و از کیفیت متوسطی برخوردارند. فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و صندوق عقب نیز معادل 472 لیتر فضا ارائه می دهد که برای خانواده های 4 الی 5 نفره بسیار مناسب می باشد.
خودرو ام جی 6 مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 160 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 215 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 205 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه معادل 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام جی 6 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
امکانات و تجهیزاتی که خودرو ام جی 6 ارائه می کند شامل سنسور باران، روشنایی جلو به همراه مه شکن و طراحی سه بعدی، روشنایی جلو چراغ های اچ آی دی به همراه مه شکن، سیستم شتشوی چراغ ها، تنظیم اتوماتیک نور چراغ های عقب، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و رنگی، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و دارای گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، صندلی های عقب با روکش چرمی، قابلیت تا شوندگی، 3 عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرمی، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت و سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو دارای تنظیم برقی در چهار جهت، سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم تهویه مطبوع و کانال تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای داخل کابین می باشد.
خودرو ام جی 6 در تاریخ 17 آذر 1394 در بازار دست دوم، حدود 160 تا 230 تومان معامله می شود.
خودرو ام جی 6 به علت کیفیت پایین متریال، خدمات پس از فروش ضعیف، بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب نمی تواند گزینه عاقلانه ای برای خرید باشد، چرا که ممکن است خریداران خود را به خاطر موارد گفته شده، به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشور می توان به نیسان ماکسیما، مزدا 3، رنو مگان و کیا سراتو سایپا اشاره کرد.
خودرو ام جی 6 یک خودرو دو رگه چینی- بریتانیایی است که زیر نظر بایک موتورز چین ساخته و در سال 2010 از آن رونمایی شد. این خودرو در دو نسخه لیفت بک و سدان توسط مدیا موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست با استقبال خوبی مواجه شود. این خودرو از طراحی قابل قبول و تجهیزات خوبی برخوردار است اما به علت قطعات یدکی کم یاب، خدمات پس از فروش و نمایندگی مبهم، در حال حاضر جایگاه خوبی در بازار داخلی کشورمان ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی وای دی یک برند خودروسازی متعلق به جمهوری خلق چین است که در سال 2003 تأسیس شد. این کمپانی چینی در زمینه طراحی و تولید خودرو، اتوبوس، لیفتراک و خودروهای برقی فعالیت می کند و جز ده خودروساز مطرح چین به شمار می رود. بی وای دی S6 نام یکی از خودروهای کراس اوور این برند است که برای نخستین بار در سال 2010 در نمایشگاه خودرو شهر گوانگ-ژو کشور چین رونمایی و از سال 2011 برای فروش عرضه شد. این خودرو علاوه بر کسب لقب کراس اوور سال توانست جایزه پرسرعت ترین فروش کراس اوور در بازار داخلی چین را به دست آورد. خودرو بی وای دی S6 در سال 1396 توسط شرکت کارمانیا وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیتی را که در بازار چین به دست آورده بود، اینجا نیز به دست آورد.
خودرو بی وای دی S6 بر روی پلت فرم لکسوس RX سری AL10 ساخته شده است و از طراحی نسبتاً ساده ای برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با نوار افقی کرومی بسیار کوچک با چراغ های زنون و ال ای دی دوگانه، دیده می شود. چراغ های مه شکن در قابی چهارضلعی با طراحی بسیار ساده ای تعبیه شده اند. زه و سپر مشکی رنگ به کار رفته در قسمت پایین، چهره ای اسپرت به بی وای دی S6 بخشیده است. در نمای کنار، برآمدگی گلگیرها، خطوط روی درب ها، رینگ های اسپرت آلومینیومی پنج پر، قاب مشکی رنگ دور پنجره ها و ریل سقفی، نمای ساده ولی هماهنگی را در کنار هم به وجود آورده اند. در قسمت عقب، پنجره با شیبی تند به درب مستطیلی صندوق عقب رسیده است. چراغ های دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. چراغ های خطی مه شکن با طراحی ساده، اسپویلر روی شیشه آنتن روی سقف و سپر مشکی رنگ از سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین بی وای دی S6 به خوبی متوجه فضای بزرگ و دلباز آن خواهید شد که برای خانواده های 4 الی 5 نفره کاملا مناسب می باشد. یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در مرکز داشبورد در پایین کانل های تهویه هوا قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. نوار کرومی براق استفاده شده در بخش هایی از کنسول مرکزی، روی فرمان و پنل درب ها، نمایی اسپرت به بی وای دی S6 داده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و بیشتر قسمت ها از پلاستیک با کیفیت بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. حجم صندوق عقب نیز با قابلیت تا شدن صندلی های ردیف دوم، قابل افزایش است.
خودرو بی وای دی S6 مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری ساخت میتسوبیشی می باشد که قادر است 160 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو بی وای دی S6 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات خودر بی وای دی S6 می توان به سیستم کروز کنترل، حالت اقتصادی مصرف سوخت در رانندگی، دوربین دید جانبی آینه سمت راست، دوربین دید عقب، استارت دکمه ای، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های جلوی روشنایی در روز، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، سانروف دو حالته، آینه های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور به همراه قطب نمای الکترونیکی، چراغ خوشامد گویی بر روی آینه های جانبی، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و دارای تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس و صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در 8 حالت با روکش چرمی اشاره کرد.
خودرو بی وای دی S6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار حدود 225 تا 250 میلیون تومان می باشد.
خودرو بی وای دی S6 اگرچه خودرو قابل قبولی است ولی به علت بازار دست دوم نچندان خوب، ناشناخته بودن برند و خدمات پس از فروش مبهم، نتوانسته است در بازار داخلی کشورمان فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو چینی رقبایی همچون جک S5 و چری تیگو 5، هاوال H2، هایما S7 را در داخل کشورمان دارد که تاکنون نتوانسته آن ها را پشت سر بگذارد.
خودرو بی وای دی S6 یک کراس اوور چینی تازه نام است که در سال 2010 طراحی و یک سال بعد به بازار عرضه شد و در مدت زمان کوتاهی توانست به فروش بالایی دست یابد و لقب سریع ترین پرفروش کراس اوور چین را به دست آورد. این خودرو در سال 1396 توسط کارمانیا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیت خود را تکرار نماید. این کراس اوور تاکنون عرصه را به رقبای خود واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دی اس زیر مجموعه ای از شرکت پژو_سیتروئن فرانسه است که از سال 2009 به تولید خودروهای لوکس می پردازد. دی اس مخفف عبارت Different Spirit است که به معنی «سری متمایز» می باشد و در فرانسوی déesse تلفظ می شود و به معنی الهه می باشد. یکی از شاسی بلندهای کامپکت این کمپانی خودرو دی اس 6 است که نخستین کراس اوور دی اس هم به حساب می آید و در سال 2014 از آن رونمایی شد. این خودرو در ایران توسط نماینده رسمی دی اس یعنی آرین موتور در سال 1395 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو شاهد یک جلو پنجره ای دو تیکه هستیم که قسمت بالایی آن شش ضلعی بوده و با قاب کرومی تزئیین شده است و تا چراغ های اصلی امتداد دارد. خودرو دی اس 6 به علت استفاده نکردن از خطوط شکسته و زاویه دار، نمایی عضلانی و قدرتمند دارد. در قسمت سپر، زه پلاستیکی مشکی رنگ کار شده که نمایی اسپرت به آن بخشیده است. خطوط به کاررفته بر روی کاپوت دی اس 6 نیز کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای کناری یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا بالای گلگیر جلو امتداد دارد. رینگ های اینچی 5 پره، برآمدگی های بالای گلگیر جلو، ریل سقفی از دیگر اجزای نمای کناری خودرو دی اس 6 هستند. در نمای عقب چراغ های باریک، لوگوی دی اس، تو رفتگی لبه صندوق بار، دو خروجی اگزوز و سپر مشکی رنگی که از پلاستیک و نوارهای کرومی براق تشکیل شده، دیده می شوند. از معایب این قسمت می توان به کوچک بودن شیشه عقب و دید کم راننده اشاره کرد. به طور کلی خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و قابل قبولی بهره مند است.
با وارد شدن به داخل کابین شاهد طراحی به روز و لوکس خودرو دی اس 6 هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی لمسی میان دریچه های تهویه هوا و سیستم ضبط صوت قرار گرفته است که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. از دیگر نکات قابل توجه در دخل کابین تریم دو رنگ و چرمی به کار رفته در داخل کابین است که در بخش هایی همچون، صندلی ها، پنل درب ها، قسمتی از داشبورد و فرمان می بینیم. استفاده از نوار کرومی براق نیز در بخش هایی از کابین، حس اسپرت بودن را القا می کند. فرمان دی شکل و دکمه های کنترل صوتی بر روی آن از دیگر قابلیت های کابین دی اس 6 می باشد. فضای ارائه شده برای زانو و سر و گردن سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و برای یک خانواده 4 نفره مناسب می باشد. صندوق بار نیز برابر با 500 لیتر فضا ارائه می کند که مناسب ارزیابی می شود.
خودروهای دی اس از بهترین پیشرانه های کمپانی PSA بهره مند است و جوایز زیادی نیز از جشنواره های سالانه موتور، دریافت کرده است. خودرو دی اس 6 مجهز به یک پیشرانه 1598 سی سی 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 165 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 1400 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. خودرو دی اس 6 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو دی اس 6 از امکانات و تجهیزات زیادی همچون تایرهای یخ شکن میشلین، کنترل چسبندگی به جاده، برف پاک کن چراغ ها و شیشه های جلو اتوماتیک، درب صندوق عقب برقی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، چراغ های جلو زنون دوکاره با امکان جهت یابی، مه شکن های جلو با گردش اتوماتیک، چراغ های روشنایی در روز ال ای دی، عملکرد نور بدرقه، بالابر تمام شیشه ها برقی، آینه های جانبی برقی و گرمکن، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های جلو با قابلیت گرمکن و تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو، صندلی های جلو مجهز به گرمکن و قابلیت تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو بهره می برد.
خودرو دی اس 6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 740 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 550 تا 700 میلیون تومان می باشد.
خودرو دی اس 6 با قابلیت هایی همچون طراحی به روز، کیفیت بالای ساخت، مصرف سوخت مناسب و امکانات فراوان گزینه مناسبی برای خانواده های 4 الی 5 نفره می باشد. اما به علت قطعات یدکی کم یاب و خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب خرید آن توصیه نمی شود و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو دی اس 6 می توان به خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی، ولوو X60 می باشد.
خودرو دی اس 6 یک شاسی بلند کامپکت است که محصول مشترک پژو-سیتروئن فرانسه می باشد. این خودرو از طراحی خاص و زیبا، کیفیت بالای ساخت، و تجهیزات فراوان برخوردار است و در بازار با خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی و ولوو X60 رقابت می کند. اما به علت خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب هنوز نتوانسته با استقبال خوب مردم رو به رو شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند لیفان یک شرکت سهامی عام است که در سال 1992 میلادی در چین تأسیس شد و از سال 2005 در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه از جمله سدان، ون های کوچک، خودروهای هاچ بک، موتور سیکلت و کامیون فعالیت دارد. یکی از خودروهای سواری لیفان، خودرو لیفان 620 می باشد که برای نخستین بار در سال 2009 به بازار عرضه شد. این خودرو علاوه بر بازار چین و ایران در کشورهایی همچون ویتنام، برزیل و روسیه نیز عرضه می شود. این خودرو با نام سولانو در ایتالیا و با نام MM620 در بازارهای اروپا، شناخته می شود. خودرو لیفان 620 توسط شرکت کرمان خودرو در دو نسخه 1.6 و 1.8 لیتری مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است.
در طراحی خودرو لیفان 620 جذابیت و هیجان خاصی دیده نمی شود. طراحان با وام گرفتن از چند برند مختلف معروف، توانسته اند چهره ای ساده و آرام از این خودرو به نمایش بگذارند. در نمای رو به رو، شاهد یک جلو پنجره کوچک با نوارهای کرومی براق و لوگوی لیفان در مرکز آن هستیم که چندان هم زیبا به نظر نمی رسد. چراغ های اصلی با گرافیک داخلی زیبا مجهز به ال ای دی طراحی به روزی دارد. قسمت سپر هم ابعاد کوچکی داشته و با جلو پنجره ای و قاب مه شکن، هماهنگی دارد. دو خط به کار رفته روی کاپوت هم از سادگی این بخش کاسته است. در نمای کناری خودرو لیفان 620، یک خط شانه ای ممتد از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از دستگیره درب ها تا گلگیر جلو ادامه یافته است. به طور کلی این بخش نمای رضایت بخشی دارد. در بخش عقب خودرو لیفان 620 نیز مانند طراحی جلو آن، ساده و مینیمال طراحی شده است.
داخل کابین خودرو لیفان 620 دو تریم متفاوت بژ و خاکستری دیده می شود که در برخی از قسمت های پنل درب ها و داشبورد، طرح چوب دیده می شود که ترکیب خوبی را به وجود آورده است. متریال به کار رفته در ساخت اجزای کابین متوسط ارزیابی می شود. صندلی ها روکش چرمی داشته و برای چهار نفر مناسب می باشند. داشبورد دو قسمتی بوده و سیستم صوتی مجهز به مانیتور در میان دو دریچه هوا داخل داشبورد کار شده است و پایین آن دکمه های کنترلی به شکل چرخشی دیده می شوند. همچنین دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان نیز تعبیه شده اند. در قسمت هایی از فرمان، کنسول مرکزی و پنل درب ها ف کرومی به کار رفته است که جلوه خوبی به کابین داده است. صندوق عقب نیز حجمی معادل 650 لیتر فضا ارائه می کند که بسیار قابل توجه است.
خودرو لیفان 620 مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 160 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه، تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 11.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که این پیشرانه می تواند به آن برسد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 8.8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.
برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو لیفان 620 ارائه می دهد شامل مواردی از قبیل قابلیت تنظیم نور چراغ ها، چراغ های هالوژن به همراه مه شکن، سنسور روشن شدن خودکار چراغ ها، سانروف، بالابر شیشه های جلو و عقب برقی، گرمکن شیشه عقب، سیستم پاور ویندو، صندلی های عقب تاشونده با روکش چرم، آیینه با تنظیم برقی، صندلی های جلو با تنظیم دستی، روکش چرم صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع می باشد.
خودرو لیفان 620 در تاریخ 24 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 60 الی 85 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو لیفان 620 از طراحی نسبتاً قابل قبول، صندوق بار جادار، امکانات و تجهیزات خوب و پیشرانه قوی برخوردار است و می تواند به عنوان یک سدان خانوادگی برای مصارف داخل شهر و جاده مورد استفاده قرار بگیرد. اما به علت بازار دست دوم ضعیف و افت قیمت، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. خودرو لیفان 620 در بازار داخلی رقبایی همچون پژو پارس، دنا، تندر 90 و پژو 206 صندوق دار را در مقابل خود دارد و نسبت به آن ها در جایگاه پایین تری قرار می گیرد.
خودرو لیفان 620 یک سدان خانوادگی چینی است که توسط شرکت کرمان موتور در دو نسخه 1.6 و 1.8 لیتری به بازار عرضه شده است. این خودرو در حال حاضر بازار داغی در کشورمان نداشته و از آنجایی که تولید آن متوقف شده تنها در نسخه های دست دوم قابل خریداری است. اگر قصد خرید خودرو لیفان 620 را دارید می توانید به رقبای آن یعنی دنا، تندر 90 و پژو پارس نگاهی بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت سیتروئن یک شرکت فرانسوی خودروسازی است که در سال 1919 میلادی توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. یکی از محصولات سدان سایز متوسط این کمپانی، خودرو سیتروئن C5 نام دارد که نسل اول آن در سال های 2001 تا 2007 و نسل دوم آن در سال های 2008 تا 2017 در هر دو نسخه سدان و واگن به بازار آمد. نسخه سدان خودرو سیتروئن C5 توسط شرکت سایپا به بازار ایران عرضه شد ولی متأسفانه نتوانست به موفقیتی که در بازارهای جهانی داشت، دست یابد.
خودرو سیتروئن C5 از طراحی زیبا و هماهنگی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای باریک با قاب کرومی براق که تا چراغ ها امتداد دارد، دیده می شود. چراغ ها با گرافیکی زیبا به همراه ال ای دی چهره ای زیبا به خودرو سیتروئن C5 بخشیده اند. سپر مشکی رنگ با یک قاب کرومی و چراغ های مه شکن در داخل یک قاب قرار گرفته است. دو خط به کار رفته روی کاپوت کار حجم دهی را انجام داده است. به طور کلی نمای رو به روی خودرو سیتروئن C5 فاقد خطوط تیز و خشن بوده و چهره ای عضلانی و بیضی شکلی دارد.
در نمای کنار، یک خط ممتد که از چراغ عقب شروع شده و از دستگیره های درب عبور کرده و تا گلگیر جلو ادامه یافته، دیده می شود. فرورفتگی پایین درب نیز کار حجم دهی را در این بخش انجام می دهد و سقف کابین با یک شیب به صندوق عقب متصل شده است. در نمای عقب چراغ های دو تکه نسبتأ بزرگ را می بینیم که بخش کوچک آن بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته و بخش بزرگتر آن بر روی نمای کناری بدنه قرار دارد. درب صندوق عقب و سپر، شکل مستطیلی داشته و به طور کلی از طراحی ساده ای دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو سیتروئن C5 شاهد یک مانیتور 7 اینچی در مرکز داشبورد هستیم که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. در پایین آن سیستم ضبط صوت به همراه دکمه های کنترلی و چرخشی با طراحی قدیمی، دیده می شود. در مرکز فرمان لوگوی سیتروئن و دکمه های کنترلی قرار دارد. خودرو سیتروئن C5 به علت برخورداری از ابعاد بزرگ، از فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب برخوردار است. صندلی های عقب نیز قابلیت تاشوندگی داشته و به افزایش فضای صندوق عقب کمک می کند.
خودرو سیتروئن C5 در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی ارائه می شود و در بازار ایران با پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 229 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت خودرو سیتروئن معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و میزان مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو سیتروئن C5 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو سیتروئن C5 از امکانات و تجهیزاتی نظیر چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم کنترل، اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت دارای، تنظیم برقی تمام پنجره ها ، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها و سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی بهره می برد.
خودرو سیتروئن C5 در تاریخ 23 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 125 تا 305 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو سیتروئن C5 با داشتن طراحی نسبتاً زیبا، تجهیزات و امکانات خوب، کیفیت بالای ساخت و امنیت بالایی که دارد توانسته است در بازارهای جهانی محبوبیت خوبی را کسب نماید. این سدان خوش ترکیب متاسفانه به علت بازار دست دوم نامناسب، قطعات یدکی نایاب و خدمات پس از فروش ضعیف نتوانسته است با استقبال خوب مردم مواجه شود. این خودرو در بازار داخلی کشور رقبایی همچون رنو فلوئنس و ام جی 6 و خودروهای دست دوم کیا سراتو، مزدا 3 و رنو مگان را پیش رو دارد.
خودرو سیتروئن C5 یک سدان سایز متوسط فرانسوی است که در نسخه های سدان و واگن وارد بازارهای بین المللی شده است که در بازار داخلی تنها نسخه سدان آن موجود می باشد که توسط شرکت سایپا عرضه شده است. این خودرو اگرچه قابلیت های زیادی دارد اما در بازار داخلی کشورمان نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو در حال حاضر بازار دست دوم خوبی نداشته و قطعات آن کم یاب می باشد، از این رو ممکن است خریداران را دچار دردسر نماید. اگر قصد خرید سیتروئن C5 را دارید می توانید به رقبای این خودرو نگاهی بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فولکس واگن (Volkswagen) یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در جهان است که به دستور آدولف هیتلر در سال 1930 بنا نهاده شد. این برند آلمانی طرفداران زیادی در سراسر دنیا داشته و با لقب امپراطوری خودرویی جهان شناخته می شود. یکی از محصولات سدان سایز بزرگ این کمپانی، خودرو فولکس واگن پاسات نام دارد که تا کنون بیش از پنج نسل از آن وارد بازارهای جهانی شده است. این خودرو در تمامی این سال ها، توانسته است موفقیت و فروش چشم گیری را تجربه نماید و همواره به عنوان یک سدان خانوادگی محبوب، طرفداران خود را در سراسر دنیا راضی نگه دارد. نسل اول خودرو فولکس واگن پاسات در سال 1973 و نسل هفتم آن در سال 2016 وارد بازار شد. این خودرو توسط ماموت خودرو، نماینده رسمی فولکس واگن به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و با استقبال خوبی نیز رو به رو شد.
در نمای رو به روی خودرو فولکس واگن پاسات ، شاهد جلو پنجره ای باریک با چهار نوار کرومی براق و لوگوی فولکس واگن در مرکز آن هستیم که در تمامی محصولات فولکس واگن قابل رویت است. نوارهای کرومی تا چراغ های نوک تیز امتداد داشته و هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند. در قسمت پایین قاب سپر و چراغ های مه شکن با دو نوار کرومی، قرینگی خوبی با قسمت جلو پنجره ای دارد. ال ای دی به کار رفته در گرافیک چراغ ها، طراحی به روز و زیبایی را به نمایش گذاشته است. چهار خط کشیده شده بر روی کاپوت نیز کار حجم دهی را به سادگی و زیبایی انجام داده است.
در نمای کناری، رینگ های آلومینیومی، فرورفتگی پایین درب ها و خط شانه ای که از چراغ عقب کشیده شده و تا نزدیکی گلگیر جلو ادامه دارد، دیده می شود. در نمای عقب، چراغ های پنج وجهی دو بخشی مجهز به ال ای دی که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی صندوق عقب قرار گرفته است. نمای لوگوی فولکس واگن نیز بین چراغ ها قرار دارد. آنتن ه ای، فرورفتگی های روی سپر و پایین درب صندوق بار و دو خروجی اگزوز از سایر بخش های تشکیل دهنده در این بخش هستند که از طراحی ساده و قابل قبولی برخوردار است.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو فولکس واگن پاسات شاهد طراحی زیبا و دلنشینی هستیم. یک نوار باریک سه خط که دو خط آن کرومی براق است در وسط داشبورد به طور ممتد قرار گرفته و شباهتی به جلو پنجره ای این خودرو دارد. در مرکز این خط باریک، دو دریچه هوا و یک ساعت آنالوگ در وسط آنها دیده می شود. در قسمت کنسول مرکزی یک نمایشگر 9.2 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد.
در قسمت دستگیره درب ها، دنده و فرمان نیز قسمت های کرومی به کار رفته که حس اسپرت بودن را القا می کند. همچنین فرمان دی شکل و دکمه های کنترلی بر روی آن دیده می شود. از دیگر ویژگی های فولکس واگن پاسات، سیستم هدآپ می باشد که اطلاعات مورد نیاز را روی شیشه جلو به راننده نشان می دهد. فضای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و از ارگونومی خوبی برخوردار هستند. خوردو فولکس واگن پاسات معادل 586 لیتر فضا ارائه می کند.
خودرو فولکس واگن پاسات مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 0 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 1250 تا 5000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 232 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه معادل 5.8 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو فولکس واگن پاسات 20 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
خودرو فولکس واگن پاسات تجهیزات و امکانات زیادی را ارائه می کند که برخی از آنها شامل سقف شیشه ای پاناروما، چراغ های جلو ال ای دی با قابلیت تطبیق اتوماتیک با جاده، چراغ روز، شیشه های سولار و دودی، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن و حافظه، تاشوی برقی، راهنمای روی آینه، صندلی های عقب دارای استراحت گاه برای دست، جالیوانی، روکش چرمی، گرمکن، کمربندهای پیش کشنده برای سرنشینان عقب، صندلی های جلو اسپرت با روکش چرمی مجهز به گرمکن، صندلی های برقی 12 حالته با حافظه، ماساژور صندلی راننده، کمربندهای پیش کشنده برای سرنشینان جلو، سیستم تهویه اتوماتیک سه منطقه ای، فیلتر ضد آلرژی می باشد.
خودرو فولکس واگن پاسات در تاریخ 25 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد تومان و در بازار دسته دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 700 تا 900 میلیون تومان می باشد.
خودرو فولکس واگن پاسات با ویژگی هایی همچون طراحی زیبا، برند معتبر، ایمنی بالا، شتاب خوب، مصرف سوخت اقتصادی و تجهیزات فراوان یکی از بهترین گزینه های خرید برای افرادی است که می خواهند یک سدان خانوادگی برای استفاده درون شهری و جاده ای داشته باشند. اگرچه این خودرو ممکن است با خدمات پس از فروش محدود و هزینه های نگهداری بالایی که دارد کمی شما را مأیوس نماید اما این را به خاطر داشته باشید که شما سوار یک خودرو آلمانی باکیفیت می شوید. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون هوندا آکورد، رنو تلیسمان، تویوتا کمری و هیوندای آزرا را در مقابل دارد که خودرو فولکس واگن پاسات در مقابل رقبای کره ای و ژاپنی خود، گزینه ای ارزشمند به حساب می آید.
خودرو فولکس واگن پاسات یک سدان خانوادگی سایز بزرگ از برند معتبر و معروف آلمانی است که بیش از شش نسل از آن وارد بازارهای بین المللی شده است و توانسته است طرفداران زیادی را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. این خودرو توسط ماموت خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده و با ویژگی هایی که دارد توانسته است با استقبال نسبتاً خوبی نیز مواجه شود. برخی از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به رنو تلیسمان، تویوتا کمری و هیوندا آزرا اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام 315 یکی از محصولات کمپانی چری چین است که در بازار چین با نام فالوین 2 شناخته می شود و برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. این خودرو از سال 1391 توسط شرکت مدیران خودرو در دو نسخه هاچبک و صندوق دار به بازار کشورمان عرضه شد و نتوانست با فروش خوبی رو به رو شود. این خودرو در سال 1396 به صورت فیس لیفت به بازار آمد و توانست با طراحی بهتر و امکانات به روز تر نسبت به نسخه قبلی، توجه خریداران را به خود جلب نماید. در حال حاضر خودرو ام وی ام 315 تنها در نسخه هاچ بک درسه تیپ ساده، اکسلنت و لاکچری توسط مدیران خودرو عرضه می شود.
طراحی خودرو ام وی ام 315 هاچ بک جدید توسط یک تیم ایتالیایی انجام شده و با استفاده از طراحی مفهومی و به کار بردن خطوط تیز و آیرودینامیکی توانسته چهره ای به روز و زیبا از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو یک جلو پنجره ای کوچک با آرم ام وی ام در مرکز آن و یک نوار باریک کرومی براق دیده می شود. چراغ های اصلی نوک تیز با گرافیک داخلی زیبا چهره ای مرموز به ام وی ام 315 بخشیده است. در بخش پایین، سپر بزرگ مشکی رنگ با ورودی های هوا و زه پلاستیکی به چشم می خورد که نمایی اسپرت گونه دارد. دو چراغ مه شکن دایره ای نیز در دو طرف سپر دیده می شوند در جای مناسبی تعبیه شده اند. در نمای کنار خودرو ام وی ام 315، زه پلاستیکی اطراف گلگیر، روف ریل و قاب مشکی رنگ پنجره ها طراحی هماهنگ و خوبی با یکدیگر دارند. در نمای عقب، چراغ ها بیشترین توجه را جلب می کنند و این که چراغ سوم ترمز نیز در بالای شیشه عقب دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو ام وی ام 315 اسپرت زیبا و قابل قبول ارزیابی می شود.
خودرو ام وی ام 315 اسپرت از طراحی به روز و زیباتری نسبت به نسخه قدیمی خود برخوردار است. به هنگام وارد شدن به کابین ام وی ام 315 شاهد دو تریم رنگی کرمی و مشکی هستیم که نمای خوبی به کابین بخشیده است. ناگفته نماند مدیران خودرو کابین را تنها با بک رنگ مشکی عرضه می کند. در نگاه اول، داشبورد چند تکه را می بینیم که در مرکز آن یک نمایشگر هفت اینچی لمسی در پایین ورودی های هوا، قرار گرفته و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در برخی از قسمت ها قطعات فی می بینیم که نمایی اسپرت به کابین بخشیده است.
خودرو ام وی ام 315 اسپرت مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی است که قادر است حداکثر نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاوری 140 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. از تست ایمنی خودرو ام وی ام 315 اطلاعاتی دردسترس نیست. برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو ام وی ام 315 مدل اکسلنت ارائه می کند، شامل بلوتوث، کیت اسپرت بدنه، سیستم صوتی با شش بلندگو، آینه‌ها و پنجره‌های برقی، سنسور دنده عقب، صندلی‌های چرمی، رینگ آلومینیومی و دوربین دید عقب می باشد.
خودرو ام وی ام 315 اسپرت اکسلنت در تاریخ 30 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 100تا 142 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 70 میلیون تومان معامله می شود.
اگرچه خرید خودرو هاچ بک محدودیت های خودش را دارد ولی همچنان انتخاب بسیاری از افراد بخصوص جوانان می باشد. خودرو ام وی ام 315 اسپرت از نکات مثبتی همچون مصرف سوخت اقتصادی، سیستم تعلیق نرم، طراحی اسپرت و تجهیزات به روزی برخوردار است و با خودروهایی همچون رنو ساندرو و برلیانس H320، پژو 206، برلیانس H220 اتوماتیک هم رقیب است. خودرو ام وی ام 315 به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، از رقیب های خود بخصوص پژو 206 عقب مانده است.
خودرو ام و ی ام 315 در دو نسخه سدان و هاچ بک به بازار عرضه شده است که در حال حاضر تنها نسخه هاچ بک آن تولید می شود. این خودرو محصول شرکت چینی چری می باشد که توسط مدیران خودرو در بازار داخلی کشورمان مونتاژ می شود که از طراحی زیبا، مصرف سوخت پایین، تجهیزات مناسب و تعلیق مناسب برخوردار است اما به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، استقبال خوبی از آن نشده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط ژاپنی است که نخستین بار در نمایشگاه توکیو در سال 1973 رونمایی شد اما سرانجام در سال 1982 به بازار عرضه شد. نام پاجرو از نام لئو پاروس پاجروز یک گربه بومی منطقه فلات پاتوگونای جنوبی آرژانتین، گرفته شده است. این خودرو از دهه هفتاد وارد بازار کشورمان شد و شرکت بهمن از سال هشتاد به مونتاژ این خودرو در ایران پرداخت و تا سال 1386 به تولید آن ادامه داد. این خودرو همواره یکی از بهترین کراس اوورهای موجود در بازار کشورمان شناخته می شود که علاوه بر داشتن قابلیت های سواری درون شهری، قابلیت های یک خودرو آفرود را در اختیار افراد قرار می دهد. خودرو میتسوبیشی پاجرو چندین نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته و نسل سوم آن متعلق به سال 1999 تا سال 2006 میلادی می باشد و در دو نسخه دو درب و چهار درب ارائه شده است.
خودرو میتسوبیشی پاجرو به علت ماهیت آفرودی بودن خود، از طراحی قدرتمند و با ابهتی برخوردار است و عاری از هرگونه لوکس گرایی و ظرافت می باشد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با دو نوار فی نقره ای که تا چراغ های اصلی کشیده شده است، دیده می شود. چراغ های مه شکن نیز در قابی دایره ای شکل در هر دو طرف سپر تعبیه شده اند. ابعاد مربعی شکل و بزرگ چراغ های اصلی، چهره ای با ابهت به میتسوبیشی پاجرو بخشیده است. در نمای کناری، برآمدگی بالای گلگیرها و درب ها با ماهیت آفرودی میتسوبیشی هماهنگی دارد. در نمای عقب نیز نمای مربعی شکل درب صندوق بار به همراه زاپاس چرخ و سپر فی دیده می شود. به طور کلی خودرو میتسوبیشی پاجرو از طراحی ساده و پرابهتی برخوردار است و با ماهیت آفرودی آن هماهنگی دارد.
در کابین خودرو میتسوبیشی پاجرو همانند بیرون آن طراحی هماهنگی را می بینیم و اجزایی که به خوبی کنار هم چیده شده اند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و کیفیت قابل قبولی دارد. در برخی از قطعات و بخش های کابین از قطعات آلومینیومی نقره ای استفاده شده که نمای خوبی به پاجرو داده است. علاوه بر این، جنس صندلی ها، غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده، چرم مشکی رنگ به کار رفته است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده است که اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فضای زانو و پا برای سرنشینان جلو مناسب بوده و ارگونومی صندلی ها به گونه ای است که سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد. صندلی های عقب نیز برای دو نفر مناسب و به هنگام اضافه شدن نفر سوم، فضا کمی تنگ خواهد شد. صندلی های عقب با قابلیت جابه جایی که دارند، می توانند قسمت بیشتری به فضای بار، اضافه نماید.
خودرو میتسوبیشی پاجرو در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد. یکی از نمونه های این خودرو مجهز به پیشرانه 3.8 لیتر 6 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 250 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 329 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ منتقل نماید که قابلیت تنظیم برای رانندگی در شرایط جوی مختلف را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد حدود 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 13.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو میتسوبیشی پاجرو از سال 2013 به بعد با مجهز شدن به تجهیزات ایمنی بیشتر توانست در تست ایمنی موسسه انکپ استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو میتسوبیشی پاجرو می توان به چراغ مه شکن جلو و عقب، سنسور باران، روشن شدن خودکار چراغ ها، کروز کنترل، تنظیم چراغ ها از داخل، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،، مانیتور جلو، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی های برقی به همراه گرمکن و سردکن، سانروف برقی، آینه های برقی و کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو و عقب و راننده اشاره کرد.
خودرو میتسوبیشی پاجرو در تاریخ 28 دی 1398، بسته به نوع سال و مدل حدود 100 تا 600 میلیون تومان می باشد.
خودرو میتسوبیشی پاجرو در مدل های مختلفی در بازار داخلی کشورمان به فروش می رسد که مدل های 1990 تا 2014 را در بر می گیرد. خودرو میتسوبیشی پاجرو همواره به عنوان یکی از انتخاب های آفرود سواران بوده و طی این سال ها امتحان خود را به خوبی پس داده است. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به تویوتا لندکروز، نیسان، تویوتا پرادو و هیوندای سانتافه 2015 اشاره کرد. اگر قصد شما از خرید خودرو داشتن یک شاسی بلند خانوادگی، مدرن و راحت با امکانات و تجهیزات فراوان است می توانید به خرید خودرو هیوندای سانتافه اقدام نمایید. اما اگر قصد استفاده در بیابان و طبیعت را دارید می توانید خودرو میتسوبیشی پاجرو را در لیست خرید خود قرار دهید. اما توجه داشته باشید که ممکن است با محدودیت قطعات یدکی و خدمات پس از فروش محدود پاجرو مواجه شوید.
خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط پرابهت ژاپنی است که سابقه طولانی در بازارهای بین المللی و داخلی کشورمان دارد. پاجرو با کیفیت بالای ساخت و قدرت بالای پیشرانه خود همواره به عنوان یکی از موفق ترین خودروهای آفرود، شناخته می شود و طرفداران بسیاری دارد. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا لندکروز، نیسان و تویوتا پرادو اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بایک یکی از شرکت های خودروسازی معتبر در زمینه تولید وسایل نقلیه در چین می باشد که در سال 1958 میلادی در پکن تأسیس شد. بایک مخفف عبارت (BEIJING AUTOMOTIVE INDUSTRY CO) می باشد. این شرکت در سال 2014 توانست مقام چهارمین خودروسازی بزرگ چین را به دست بیاورد. یکی از محصولات این کمپانی، خودرو بایک سابرینا می باشد که در رده یک هاچ بک کوچک شهری قرار می گیرد. این خودرو با نام بایک E150 در بازار چین شناخته می شود و توانسته است فروش خوبی در این کشور تجربه نماید. این خودرو در سال 1394 توسط دیار خودرو در دو نسخه هاچ بک و صندوق دار وارد بازار داخلی کشورمان شد ولی نتوانست با استقبال خوب خریداران مواجه شود.
در نگاه اول، ظاهر خودرو بایک سابرینا ما را به یاد خودرو مرسدس بنز سری B می اندازد و شباهت میان آن دو غیرقابل انکار می باشد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل کوچک با نوارهای کرومی براق به همراه لوگوی بایک در مرکز آن قرار دارد. چراغ های اصلی نوک تیز و برجسته بوده و گرافیک زیبایی دارند. در قسمت پایین، سپر با ورودی های هوای مشکی رنگ و چراغ های مه شکن که زوایایی مانند چراغ های اصلی دارند، دیده می شوند. یک خط صاف به کار رفته در وسط کاپوت و دو ردیف فرورفتگی اوریب در نزدیکی چراغ ها، کار حجم دهی را انجام داده اند.
در نمای کناری، یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا نزدیکی گلگیرها ادامه دارد و به همراه برآمدگی موجود در بالای گلگیر، از سادگی این بخش کاسته اند. در نمای عقب چراغ های دو تکه که بخشی از آن بر روی درب صندوق عقب و قسمتی بر روی بدنه قرار دارد و چراغ ترمز که در بالای شیشه تعبیه شده، دیده می شود. از سایر اجزای این بخش می توان به تورفتگی روی درب صندوق بار، چراغ های مه شکن خطی و آنتن اشاره کرد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو بایک سابرینا شاهد طراحی ساده و قابل قبولی هستیم. دو تریم رنگ مشکی و کرمی در آن به کار رفته که باعث دلنشین تر شدن کابین شده است. در مرکز کابین در پایین دریچه های ورودی هوا یک نمایشگر 6.5 اینچی ال سی دی قرار دارد که مجهز به ورودی های یو اس بی، AUX و جی پی اس می باشد. سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی زیادی نیز در کنسول مرکزی دیده می شود. متریال به کار رفته در داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در بخش هایی از کنسول مرکزی، دستگیره ها، ف براق به کار رفته است که جلوه خوبی را به نمایش گذاشته است. فضای صندلی های جلو برای پا و زانوها مناسب بوده ولی در ردیف دوم فضای کمی برای سرنشینان وجود دارد که به خاطر ماهیت هاچ بک بودن این خودرو، نمی توان به آن خورده گرفت.
خودرو بایک سابرینا مجهز به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر، ساخت میتسوبیشی است که قادر است 113 اسب بخار در 5600 الی 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 143 نیوتون متر در 4300 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعتی که خودرو بایک سابرینا می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.
خودرو بایک سابرینا مجهز به امکانات و تجهیزاتی شامل کنسول مرکزی به همراه تکیه گاه آرنج، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، محفظه سرد کن داخل داشبورد، روشن و خاموش شدن چراغ های جلو متناسب با نور محیط، سانروف فعال و مجهز به سیستم ایمنی، بالابر شیشه های جلو و عقب برقی، آینه های جانبی به همراه تنظیم برقی با قابلیت تاشوندگی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، فرمان سه شاخه، قفل مرکزی و ریموت کنترل می باشد.
خودرو بایک سابرینا در تاریخ 28 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 170 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 100 تا 140 میلیون تومان می باشد.
خودرو بایک سابرینا از طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات و امکانات مناسب و هندلینگ بسیار خوبی برخوردار است. اما متاسفانه به علت محدودیت های خدمات پس از فروش، بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی گران و کم یاب ارزش خرید آن را در بازار داخلی کشورمان پایین آورده است. اگر نکات منفی گفته شده جزو خط قرمزهای شما نیست، می توانید به خرید خودرو بایک ساینا اقدام نمایید.
خودرو بایک سابرینا یک خودرو هاچ بک چینی اقتصادی است که توسط دیار خودرو مونتاژ و در نسخه های سدان، هاچ بک و برقی به بازار داخلی کشورمان عرضه می شود. این خودرو به علت ضعف های شرکت توزیع کننده، خدمات پس از فروش محدود و قطعات کم یاب، تا کنون نتوانسته است به فروش بالایی دست یابد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. کمپانی جی ای سی که به اختصار جک (JAC) خوانده می شود، برگرفته از عبارت Jianghuai Automobile Company می باشد. این کمپانی فعالیت خودروسازی خود را از سال 1964 میلادی در شهر هیفی جیانگ هوای چین آغاز کرد که حرف J برگرفته از نام همین شهر می باشد. کمپانی جک علاوه بر تولید خودروهای سواری، به طراحی و تولید خودروهای شاسی بلند، ون و کامیونت می پردازد. یکی از محصولات کراس اوور این شرکت، خودرو جک S3 می باشد که برای نخستین بار در سال 2013 در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد و در سال 2016، فیس لیفت آن به بازار آمد. این خودرو که در کلاس پایین تر از جک S5 قرار می گیرد توسط کرمان موتور به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و توانست فروش خوبی را نیز تجربه نماید.
خودرو جک S3 از طراحی به روز و عضلانی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتاً بزرگ شش ضلعی با ورودی های هوای مشکی رنگ و نوارهای کرومی براق و لوگوی جک در مرکز آن می بینیم که امروزه در بیشتر خودروهای چینی قابل مشاهده است. این جلو پنجره ای بزرگ و شش ضلعی به خودرو چهره ای تهاجمی و خشن می دهد. سپر و چراغ های خطی مه شکن نیز از طراحی ساده ای برخوردار هستند.
در نمای کناری، زه مشکی رنگ بالای گلگیر و پایین درب ها، خط شانه ای ممتد بالای دستگیره های درب، شیب مناسب سقف که به درب صندوق عقب متصل می شود، رینگ های آلومینیومی و روف ریل همگی از اجزای کناری خودرو جک S3 می باشند. در نمای عقب، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن ها بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار می گیرند. یک فرورفتگی شش ضلعی نیز بر روی درب صندوق عقب قرار دارد که پلاک خودرو در آن قرار می گیرد و به جلو پنجره ای جک S3 شباهت دارد. سپر فی و نوارهای کرومی براق در نمای عقب، نمایی اسپرت گونه را القا می کنند. به طور کلی طراحی این کراس اوور چینی به روز، عضلانی و پر ابهت ارزیابی می شود.
در داخل کابین خودرو جک S3 با یک طراحی به روز و قابل قبولی برخورداریم. در نگاه اول قرینگی ورودی های تهویه هوا با نوارهای کرومی براق و قطعات فی به کاررفته در کابین، توجه زیادی را به خود جلب می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در برخی از قسمت ها و داشبورد از پلاستیک خشک بوده و برخی قسمت ها مانند صندلی ها، پنل درب ها، فرمان از چرم مصنوعی ساخته شده است. فضای پا و سروگردن در ردیف جلو خوب بوده ولی افراد قد بلند در ردیف دوم ممکن است با کمبود فضای زانو و سروگردن مواجه شوند.
خودرو جک S3 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری، 4 سیلندر با تنفس طبیعی است که می تواند نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس CVT اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 45 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. اطلاعاتی درباره تست ایمنی خودرو جک S3 در دسترس نمی باشد.
از تجهیزات و امکانات خودرو جک S3 می توان به چراغ های مه شکن جلو و عقب، برف پاک کن شیشه عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو با توجه به نور محیط، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، آینه های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی چرمی، گیربکس با قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دنده در حالت دستی) و سوکت پاور 12 ولت روی داشبورد اشاره کرد.
خودرو جک S3 در تاریخ دوم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 230 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جک S3 یک کراس اوور با طراحی زیبا، فرمان پذیری خوب، امکانات مناسب و ایمنی قابل قبول می باشد که برخلاف بسیاری از خودروهای چینی توانسته است در مدت زمانی که در بازار ایران حضور داشته نظر خریداران را به خود جلب نماید و با استقبال خوبی مواجه شود. از رقبای خودرو جک S3 می توان به لیفان X60، هایما S5 و ام وی ام X22 اشاره کرد.
خودرو جک S3 از سری محصولات کراس اوور کمپانی چینی جک است که از سال 1396 توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ و در بازار داخلی کشورمان عرضه می شود و از طراحی قابل قبول، امکانات مناسب، فرمان پذیری و بازار دست دوم خوبی بهره مند است. از رقبای این خودرو می توان به لیفان X60، هایما S5 و . اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. هوندا یکی از شرکت های خودروسازی ژاپنی است که توسط سوییشیرو هوندا در سال 1948 تأسیس شد. این کمپانی به طراحی و تولید موتورسیکلت، خودرو و موتور اتومبیل می پردازد و یکی از شناخته شده ترین برندهای تولید موتور در جهان می باشد. هوندا در سال 1972 یکی از خودروهای کامپکت خود را با نام هوندا سیویک به بازارهای جهانی عرضه کرد. این خودرو تاکنون توانسته است 10 نسل را با موفقیت پشت سر بگذارد. نسل نهم خودرو هوندا سیویک به سال 2012 و نسل دهم آن به سال 2016 بر می گردد. نسل نهم
نسل سوم خودرو هوندا سیویک نسبت به نسل های گذشته خود دست خوش تغییراتی شد که به زیباتر شدن آن کمک بسیاری کرد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای مشکی نیم دایره ای شکل با قاب کرومی نقره ای دیده می شود که چهره ای خندان به هوندا سیویک داده است و لوگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود. چراغ های نوک تیز و کشیده با گرافیکی ساده دیده می شود. در قسمت پایین سپر مشکی رنگ با یک نوار فی نقره ای و دو چراغ مه شکن دایره ای، چهره ای اسپرت به خودرو داده است.
در نمای کناری، خطوط به کار رفته روی بدنه و درب ها، کار حجم دهی را انجام داده و دماغه کوتاه و نوک تیز سیویک نیز به خوبی قابل مشاهده است. در نمای عقب با یک طراحی زیبا و هماهنگ رو به رو هستیم. چراغ های دو تکه نامساوی با گرافیکی زیبا تعبیه شده است که قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچکتر بر روی درب صندوق بار قرار گرفته است. یک نوار فی براق نیز دو چراغ را به یکدیگر متصل کرده است. همچنین برجستگی و فرورفتگی های موجود بر روی بدنه و صندوق عقب، فرم آیرودینامیکی خوبی به بدنه بخشیده است. به طور کلی طراحی خودرو هوندا سیویک زیبا و جذاب ارزیابی می شود.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هوندا سیویک شما با دو تریم رنگی کرمی و خاکستری رو به رو هستیم که نمای خوبی را به کابین بخشیده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر هشت اینچی بالای ضبط صوت قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. بر روی داشبورد چهار دریچه ورودی تهویه هوا با ابعاد مختلف دیده می شود که به هیچ عنوان با یکدیگر قرینه نیستند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک نرم بوده و از کیفیت خوبی نیز برخوردار است. هوندا سیویک به علت به کار بردن عایق صدا، کابین آرام و ساکتی دارد.
خودرو هوندا سیویک در بازارارهای جهانی با پیشرانه های مختلفی عرضه می شود. این خودرو در ایران مجهز به یک پیشرانه 1798 سی سی، چهار سیلندر می باشد که قادر است حداکثر نیرویی معادل 139 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 177 نیوتون متر در 4300 دور در دقیقه تولید و از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 195 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هوندا سیویک در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو هوندا سیویک می توان به چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، سیستم چراغ جلو زنون به همراه مه شکن، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، چراغ روشنایی در روز، سانروف، شیشه بالابر جلو و عقب برقی به همراه سیستم قطع کنندگی، سیستم یخ ضدایی شیشه های جلو، تنظیم برقی آیینه ها به همراه گرمکن، سیستم جمع شوندگی آینه ها، صندلی های عقب سیستم تاشوندگی، سیستم پشت سری های فعال، روکش چرمی، صندلی های جلو تنظیم برقی به همراه گرمکن، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، سیستم تنظیم برقی برای صندلی راننده در هشت جهت، صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم برقی در چهار جهت و کنترل اتوماتیک دو منطقه ای اشاره کرد.
خودرو هوندا سیویک EX در تاریخ یکم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال حدود سیصد میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو هوندا سیویک یک خودرو سدان ژاپنی با کیفیت است که از طراحی زیبا، ایمنی بالا، فضای کافی و سواری نرم برخوردار است و در بازارهای جهانی توانسته است یکی از موفق ترین خودروهای کمپانی هوندا شناخته شود. اما در بازار داخلی کشورمان به علت خدمات پس از فروش ضعیف و قطعات کمیاب و بازار دست دوم بسیار ضعیف، خریداران را به دردسر خواهد انداخت. از رقبای خودرو هوندا سیویک در بازار داخلی کشورمان می توان به کیاسراتو، تویوتا کرولا، مزدا 3، هیوندای النترا و میتسوبیشی لنسر اشاره کرد.
خودرو هوندا سیویک یکی از موفق ترین خودروهای شرکت هوندا در کلاس سدان است که از قابلیت های زیادی برخوردار است و توانسته است در بازارهای بین المللی فروش بسیار بالایی را تجربه نماید. این خودرو از طراحی خوب، ایمنی بالا، کابین جادار و ساکت و تجهیزات قابل قبولی برخوردار است اما به علت ت های اشتباه شرکت وارد کننده نتوانست فروش موفقی را به دست بیاورد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی ام و سری 3 از سری محصولات پرطرفدار شرکت بی ام و می باشد که به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای جهان به شمار می رود. محصولات سری 3 بی ام و تاکنون شش نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته است. نسل اول در سال 1975 و نسل ششم در سال 2011 به بازار عرضه شد. خودرو بی ام و 320i یکی از محصولات سدان و اسپرت این کمپانی می باشد که به عنوان خودرویی لوکس و پرفروش شناخته می شود. این خودرو در سال های 2006 در نسخه های سدان، کوپه و کروک وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال خوبی نیز مواجه شد.
خودرو بی ام و 320i زبان طراحی مخصوص بی ام و را دارد و از یک جلو پنجره ای دو بخشی مجزا با خطوط کرومی عمودی، تشکیل شده است و تا چراغ های لیزری ادامه پیدا کرده اما از آن فاصله دارد. روی کاپوت پهن با دماغه طولانی، چهار خط قرار گرفته که کار حجم دهی را انجام می دهد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل نیز در داخل سپر، تعبیه شده اند. به طور کلی نمای جلوی خودرو بی ام و 320i جدی و مغرور ارزیابی می شود. در نمای جانبی این خودرو شاهد خطوط و حجم دهی های منطقی هستیم که نمایی عضلانی به این آلمانی خوش تیپ داده است. در قسمت عقب این خودرو شاهد برآمدگی بالای صندوق عقب هستیم که نمای خاصی به این قسمت داده است. چراغ های عقب، دو تکه و نامساوی بوده و قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچیکتر بر روی درب صندوق عقب قرار دارد. به طور کلی طراحی این خودرو در عین سادگی، زیبایی قابل قبولی دارد.
با وارد شدن به کابین خودرو بی ام و 320i شاهد یک طراحی زیبا و لوکس هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر چندمنظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار دارد که بالای دریچه های هوا تعبیه شده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و سایر اجزا از مواد با کیفیت بوده که به زیبایی کابین افزوده است. در برخی از قسمت ها مانند فرمان، داشبورد، کنسول مرکزی و پنل درب ها قطعات کرومی براق به کار رفته است که حس لوکس بودن را القا می کند.
خودرو بی ام و 320i با موتورهای مختلفی به بازار عرضه می شود و یکی از پیشرانه های آن مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 4 اسب بخار از 5000 تا 6250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتون متر از 1250 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 235 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و 320i توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو می باشد.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو بی ام و 320i ارائه می کند شامل چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی، صندلی عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن،چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، روشنایی جلو مجهز به سیستم کنترل اتوماتیک نور، سیستم شتشو، مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت و سیستم ایمنی تصادف می باشد.
همچنین تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، قابلیت تا شوندگی، کنسول تاشونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، صندلی های جلو سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت برقی، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی از دیگر تجهیزات خودرو بی ام و 320i می باشد.
خودرو بی ام و سدان 320i در تاریخ پنجم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 200 تا 900 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو بی ام و 320i یکی از خودروهای باکیفیت و لوکس بی ام و می باشد که در نسخه های سدان، کروک و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضور دارد و با قیمتی که دارد تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را دارد و در عوض امکانات و آپشن های زیادی را در اختیار خریداران قرار می دهد و به علت کیفیت و خوش نامی این برند آلمانی، گزینه ای مناسب و ارزشمند برای خرید می باشد. از میان نسخه های سدان، کروک و کوپه، به علت فضایی که سدان دراختیار شما قرار می دهد، ارزش خرید بیشتری نسبت به دو نسخه دیگر دارد. از رقبای اصلی سری 3 بی ام و می توان به خودرو مرسدس بنز C کلاس و لکسوس IS اشاره کرد.
خودرو بی ام و 320i از سری محصولات سری 3 بی ام و می باشد که تاکنون بیش از 5 نسل را پشت سر گذاشته است و در نسخه های کروک، سدان و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضورد دارد. این خودرو با ویژگی های اسپرت خود در میان جوانان و حتی خانواده ها طرفداران زیادی دارد. متاسفانه این برند به علت قیمت بالایی که دارد، تنها از توان خرید و هزینه های بالای نگهداری آن بر می آیند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو نیسان ماکسیما از سری محصولات سدان شرکت ژاپنی نیسان است که برای نخستین بار در سال 1999 میلادی به بازار عرضه شد و تا سال 2003 تولید و به عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار توانست هشت نسل را به خوبی پشت سر بگذارد.خودرو نیسان ماکسیما در سال 1381 توسط پارس خودرو در دو نسخه اتوماتیک و دستی به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و توانست با استقبال خوب خریداران مواجه شد.
خودرو نیسان ماکسیما در زمان خودش به عنوان یک خودرو زیبا و شیک تلقی می شد و با چهره ای پرابهت در خیابان ها تردد می کرد. این خودرو در نمای رو به رو، شاهد یک جلوپنجره ای نچندان بزرگ با خطوط کرومی عمودی و چراغ های کشیده هستیم. خطوط به کاررفته بر روی کابین، حجم دهی زیبایی را برای نیسان ماکسیما به ارمغان آورده و کاپوت خوش فرمی را به نمایش گذاشته است. قسمتی از بدنه که محل نصب پلاک خودرو می باشد برآمدگی داشته و ما را به یاد خودرو دوو سیلو می اندازد. در نمای کناری، دو خط برآمده بر روی درب ها دیده می شود که از سادگی این بخش کاسته است. در نمای عقب، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و یک نوار کرومی چراغ ها را به یکدیگر متصل می کند. به طور کلی خودرو ماکسیما از طراحی نسبتاً قدیمی برخوردار است که در زمان خود زیبا تلقی می شد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو نیسان ماکسیما با یک داشبورد ساده رو به رو هستیم که در زمان خودش، بسیار کاربردی و مناسب ارزیابی می شد. در بخش کنسول مرکزی شاهد دو دریچه هوا، ضبط صوت و دکمه های کنترلی هستیم و در برخی از نمونه ها می بینیم که خود اشخاص به نصب مانیتور اقدام کرده اند. متریال به کاررفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها کیفیت قابل قبولی داشته و جنس رویه صندلی ها و سر دنده از چرم می باشند. صندلی ها در نیسان ماکسیما از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و فضای کافی برای سر و پای سرنشینان در هر دو ردیف وجود دارد.
خودرو نیسان ماکسیما مجهز به یک پیشرانه 3 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 200 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 228 نیوتون متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 255 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 اعلام شده است. خودرو نیسان ماکسیما توانسته است از موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید، اما نمونه مونتاژ شده توسط پارس خودرو به تجهیزات ایمنی کمی مجهز می باشد.
از تجهیزات و امکانات محدود خودرو نیسان ماکسیما می توان به سنسور پارک خودرو، چراغ های ال ای دی طیفی، مه شکن، روشنایی جلو مجهز به مه شکن مخصوص در پیچ ها، صندلی های عقب مجهز به سیستم تاشوندگی، سیستم پشت سری های فعال، روکش چرمی، سیستم صندلی های جلو با تنظیم برقی، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، کنترل اتوماتیک، دریچه های تهویه برای سرنشیننان عقب، فرمان هیدرولیکی و تلسکوپی با تنظیم دستی نام برد.
خودرو نیسان ماکسیما اتوماتیک در تاریخ هفتم دی 1398 بسته به نوع سال و آپشن حدود 130 تا 300 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو نیسان ماکسیما یکی از سدان های محبوب در دنیا و ایران می باشد که در دهه هشتاد در بازار داخلی ایران بسیار موفق بود. این خودرو با پیشرانه قوی، کیفیت خوب مونتاژ، طراحی قابل قبول هنوز انتخاب بسیاری از افراد بوده و حاضر نیستند این ژاپنی خوش نام را با خودروهای امروزی چینی و کره ای، عوض نمایند. بنابراین شاهد بازار دست دوم خوب نیسان ماکسیما در کشورمان هستیم. ناگفته نماند، خریداران این خودرو باید در نظر داشته باشند که با خرید خودرو نیسان ماکسیما باید هزینه زیادی بابت بنزین و قطعات یدکی بپردازند و از سلامت فنی آن کاملا مطلع باشند. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای آزرا و سوناتا، تویوتا کمری، کیا اپتیما و اپیروس اشاره کنیم که ارزش خرید بالاتری نسبت به ماکسیما دارند.
خودرو نیسان ماکسیما یک سدان ژاپنی است که برای نخستین بار در سال 1999 وارد بازارهای جهانی شد و هشت نسل را با موفقیت پشت سر گذاشت. این خودرو در سال 1381 توسط پارس خودرو مونتاژ و در دو نسخه اتوماتیک و دستی وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست به فروش بسیار بالایی دست یابد. این خودرو بازار دست دوم خوبی در کشور داشته ولی به علت قدیمی بودن طراحی، امنیت نچندان بالا و تجهیزات و امکانات کم، عرصه رقابت را به رقبای چینی و کره ای خود واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فاو یک گروه خودروسازی بزرگ چینی است که با سرمایه گذاری دولت چین در سال 1953 تاسیس شد. این گروه دومین شرکت خودروسازی چین محسوب می شود که در زمینه طراحی و تولید ماشین های سنگین و سبک فعالیت دارد. گروه فاو همکاری و مشارکت نزدیکی با شرکت های فولکس واگن، تویوتا، مزدا و آئودی داشته و به مونتاژ محصولات آنها در چین می پردازد. این گروه بزرگ خودروسازی در سال 2006 به تاسیس شرکت بسترن پرداخت که از طریق آن به طراحی و تولید خودروهای سواری مدرن دست یابد. خودرو بسترن B50F یکی از محصولات سدان کامپکت بسترن است که برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. بسترن B50F درواقع نمونه فیس لیفت شده خودرو نا موفق بسترن B50 به حساب می آید. خودرو بسترن B50F در سال 1393 تا 1396 توسط گروه بهمن مونتاژ و به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و تاحدودی با استقبال خریداران مواجه شد.
طراحی بدنه خودرو بسترن B50F زیبا و اسپرت بوده و می تواند موردپسند جوانان و هم میانسالان قرار بگیرد. در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره ای چهارضلعی نسبتاً کوچیک با سه ردیف نوار کرومی افقی هستیم که تا چراغ های نوک تیز امتداد دارد. زوایا و فرورفتگی های روی کاپوت و اطراف چراغ ها چهره ای مرموز به B50F داده است. چراغ های مه شکن در قابی اطراف سپر به زیبای تعبیه شده اند. نمای جانبی این خودرو با استفاده از خطوط به کار رفته در قسمت پایین درب ها، گلگیرها و دستگیرها به زیباتر شدن این بخش کمک کرده است. طراحی نمای عقب بسیار ساده بوده و مانند نمای جلو حرفی برای گفتن ندارد. به طور کلی طراحی خودرو بسترن B50F زیبا، شیک و قابل قبول ارزیابی می شود.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو بسترن B50F تریم دو رنگ مشکی و کرمی را می بینیم که کابینی دلنشین طرح کرده است. کنسول مرکزی به شکل خاصی طراحی شده و یک مانیتور در مرکز دو دریچه هوا تعبیه شده است. سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی با علائم قرمز رنگ و قطعات فی به کار رفته بر روی فرمان، سردنده و دستگیره درب ها، نمایی اسپرت به کابین بخشیده است. مواد به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک نرم بوده و کیفیت نسبتاً خوبی دارد. به طور کلی کابین خودرو بسترن B50F شیک و قابل قبول ارزیابی می شود.
خودرو بسترن B50F مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 142 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری 172 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو حدود 12.5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه حدود 10 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو بسترن B50F شامل کروز کنترل، سنسور پارک روی سپر عقب، مه شکن عقب و جلو، چراغ جلو هالوژن، قابلیت تنظیم زاویه با افق چراغ های جلو، سانروف، آیینه فتوکرومیک، آیینه جانبی برقی با گرمکن، تنظیم برقی 6 جهته صندلی راننده، روکش چرمی صندلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کانال سرنشینان عقب، فرمان با شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی می باشد.
خودرو بسترن B50F در تاریخ ششم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، حدود 150 تا 200 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو بسترن B50F از طراحی زیبا، کیفیت ساخت خوب، سواری نرم و ویژگی های فنی خوبی برخوردار است و خدمات پس از فروش آن توسط گروه بهمن پشتیبانی می شود و از آن می توان به عنوان یک سدان خانوادگی مناسب برای تردد شهری بهره برد ولی متاسفانه قطعات یدکی آن محدود بوده و بازار دست دوم چندان خوبی ندارد و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در بازار می توان به رنو ساندرو استپ وی و سایپا سراتو دست دوم که از خدمات پس از فروش بهتری برخوردار هستند، اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ام جی مخفف عبارت موریس گاراژ می باشد که توسط سسیل کیمبر در سال 1924 در بریتانیا تاسیس شد. این شرکت در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند و به خاطر خودروهای اسپرت دو سرنشینه خود شهرت بسیاری دارد. این برند هم اکنون، بخشی از مجموعه شرکت سایک موتور چین قرار دارد و محصولات خود را با نام ام جی در بازارهای جهانی عرضه می کند. خودرو ام جی GS نخستین شاسی بلند کمپانی ام جی به حساب می آید که برای اولین بار در سال 2013 رونمایی شد.
طراحی خودروهای ام جی GS در عین سادگی، به روز و اسپرت می باشد. در قسمت جلوی خودرو ام جی GS یک جلو پنجره ای بسیار باریک با نوارهای عمودی اریب و لگوی ام جی در مرکز آن قرار دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده اند. چراغ های اشک مانند با گرافیکی خاص در این بخش خودنمایی می کنند و چهار خط به کار رفته بر روی کاپوت، کار حجم دهی را به خوبی انجام داده اند. سپر مشکی و ذوزنقه ای شکل با ورودی های هوا و چراغ های مه شکن در طرفین آن چهره ای اسپرت به خودرو ام جی GS بخشیده است. فاصله بین جلو پنجره ای و سپر حالتی عضلانی داشته و چهره ای با وقار به این شاسی بلند دو رگه بخشیده است. در نمای کناری یک خط ممتد از بالای گل گیر جلو و بالای دستگیره درب ها تا چراغ های عقب کشیده شده اند. در نمای پشت چراغ های اصلی با گرافیکی زیبا و دو تیکه دیده می شود که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی صندوق عقب دیده می شود. سپر مشکی و پلاستیکی عقب، آنتن و چراغ های مه شکن خطی از سایر اجزا در نمای پشتی خودرو ام جی GS می باشند.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی GS یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی در مرکز داشبورد، درست در قسمت پایین دریچه های هوا مشاهده می کنیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد، ناگفته نماند این صفحه نمایشگر در نمونه های وارداتی به 6.1 اینچ کاهش یافته است. پنل پشت فرمان، طراحی اسپرت گونه ای دارد و زمانی که در حالت S قرار می گیرد به رنگ قرمز در می آید. قطعات کرومی به کار رفته در قسمت هایی از پنل درب، فرمان و داشبورد نیز حس اسپرت بودن را القا می کند. جنس داشبورد از پلاستیک بوده و قسمت براقی روی آن دیده می شود که جذابیت خاصی را به کابین بخشیده است. فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.
خودرو ام جی GS مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 217 اسب بخار از دور 5000 تا 5300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2500 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.69 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 208 کیلومتر بر ساعت می باشد. سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام جی GS از نظر ایمنی توانسته است در تست موسسه ایمنی چاینا انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. همچنین این خودرو مجهز به تجهیزات ایمنی زیادی است که می تواند خیال ما را نسبت به ایمن بودن این خودرو راحت نماید.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو ام جی GS شامل دوربین دید عقب با راهنمای پارک حساس به زاویه فرمان، سیستم Start/Stop جهت بهینه سازی مصرف سوخت، سیستم اندازه گیری فشار باد لاستیک ها، سیستم ورود بدون کلید استارت دکمه ای، روشنایی عقب چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های ال ای دی عقب، چراغ های جلو زنون با قابلیت تنظیم ارتفاع خودکارچراغ ها، شیشه شوی چراغ های جلو، سنسور روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های خوش آمدگویی و بدرقه، چراغ های روشنایی روز می باشد.
از دیگر امکانات خودرو ام جی GS می توان به سانروف برقی، ریل های سقف نقره ای رنگ، آنتن ه ای، گرمکن شیشه عقب، تیغه های برف پاک کن، آینه های جانبی برقی، جمع شونده به همراه گرمکن، آینه دید عقب الکتروکرومیک، صندلی های عقب با پیکربندی 4:6 و قابلیت جمع شوندگی کامل، سه عدد پشت سری صندلی های عقب، صندلی های جلو با تنظیم برقی، تنظیم صندلی راننده در شش جهت و تنظیم دستی گودی کمر، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در چهار جهت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا برای سرنشینان عقب نام برد.
قیمت خودرو ام جی GS
خودرو ام جی GS در تاریخ هشتم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به آپشن و سال، حدود 320 تا 390 میلیون تومان معامله می شود.
مزایا
معایب
خودرو ام جی GS با مشخصات فنی خوب، طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات فراوان در صورت گسترش نمایندگی ها و خدمات پس از فروش خوب می تواند گزینه ای ارزشمند برای خرید باشد. اما در حال حاضر با کمبود قطعات یدکی، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش ضعیف و قیمت نسبتاً بالا، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو می توان به بسترن B30، آریزو 5 و جک J5 اشاره نمود.
خودرو ام جی GS نخستین شاسی بلند کمپانی ام جی است که چند سالی است وارد بازارهای جهانی از جمله ایران شده است. این خودرو از طراحی زیبا، کابین جادار، امکانات و تجهیزات فراوانی برخوردار است که می تواند رقیب سرسختی برای سایر شاسی بلند های موجود در بازار باشد. در حال حاضر این خودرو به علت محدودیت های خدمات پس از فروش و کمبود قطعات یدکی، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان شرکت ژاپنی مزدا است که در سال 1920 تاسیس و یازده سال بعد یعنی در سال 1931 فعالیت خودروسازی خود را آغاز کرد. یکی از محصولات قدیمی این کمپانی خودرو مزدا 323 می باشد که برای نخستین بار در سال 1963 با نام فامیلا به بازار معرفی شد و با گذراندن هشت نسل، سرانجام در سال 2003 تولید آن متوقف شد. این خودرو که در برخی از کشورها از جمله ایران با نام مزدا 323 شناخته می شود در سال 1380 توسط بهمن موتور در دو نسخه دستی و مونتاژ به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و با زانتیا به رقابت پرداخت.
طراحی خودرو مزدا 323 به دهه نود میلادی باز می گردد که در زمان خودش طراحی زیبا و قابل قبولی داشته است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای 5 ضلعی کوچک به همراه لوگوی مزدا در مرکز و یک نوار کرومی در لبه بالایی آن، دیده می شود. چراغ های نوک تیز اشک مانند و کاپوت رو به پایین چهره ای آرام به مزدا 323 بخشیده است. ابعاد سپر نیز کوچک بوده و دو طرف آن چراغ های مه شکن دیده می شوند که طراحی بسیار ساده ای دارند. در نمای کنار، یک خط برآمده در وسط درب ها و برآمدگی گلگیرها دیده می شود که از سادگی این بخش کاسته است. در نمای پشت خودرو مزدا 323 شاهد طراحی ساده ای هستیم و چراغ هایی با طراحی ساده و ابعاد متوسطی را مشاهده می کنیم که با سایر اجزا هماهنگی دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مزدا 323 شاهد یک طراحی ساده و قدیمی هستیم که به علت قدیمی بودن این خودرو نمی توان به آن ایرادی گرفت. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک با کیفیت بوده و در مرکز داشبورد قطعات فی دیده می شود. جنس صندلی ها و پنل درب ها از جنس پارچه مخملی می باشند. صندلی ها نیز از راحتی و نرمی بسیار خوبی بهره مند هستند که در سفرهای طولانی موجب خستگی افراد نمی شود و فضای کافی برای زانو و سروگردن سرنشینان در ردیف های جلو و عقب وجود دارد.
خودرو مزدا 323 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که قادر است 106 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 11.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 2 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است.
امکانات و تجهیزات خودرو مزدا 323 بسیار اندک و محدود می باشد. این امکانات شامل چراغ سوم ترمز، چراغ های هالوژنی به همراه مه شکن در سیستم روشنایی جلو، شیشه بالابر برقی جلو و عقب مجهز به قفل کودک، آیینه های جانبی برقی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب با روکش پارچه ای با قابلیت تاشوندگی جهت افزایش فضای صندوق عقب، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت به صورت دستی، تنظیم صندلی جلو در 4 جهت با روکش پارچه ای و سیستم تهویه دستی می باشد.
خودرو مزدا 323 در تاریخ سیزدهم بهمن 1398 در بازار دست دوم حدود 40 تا 75 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو مزدا 323 در دهه هشتاد هم زمان با خودرو زانتیا وارد کشورمان شد و با رقیب فرانسوی خود در رقابت سختی قرار گرفت. مزدا اگرچه از طراحی نسبتاً خوب، پیشرانه قدرتمند و ساخت باکیفیتی برخوردار بود ولی در مقابل قدرت و امکانات و طراحی زیبای زانتیا ناکام ماند. اما در حال حاضر به علت قدیمی بودن، توقف تولید و کمبود قطعات یدکی مزدا 323، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو می توان به پژو 206 تیپ 2، پژو 405، هیوندای ورنا و زانتیا اشاره کرد که از خدمات پس از فروش بهتری برخوردار بوده و قطعات یدکی آنها نیز به راحتی در بازار یافت می شود.
خودرو مزدا 323 یک سدان ژاپنی قدیمی است که از سال 1963 تا 2003 هشت نسل را پشت سر گذاشته است و در دهه هشتاد توسط بهمن موتور در دو نسخه دستی و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد و با زانتیا به رقابت پرداخت. این خودرو با طراحی نسبتاً خوب و مشخصات فنی مناسب در ابتدا توانست توجه خریداران را به خود جلب نماید ولی فروش کمتری را نسبت به خودرو سیتروئن زانتیا، تجربه کرد. در حال حاضر خودرو مزدا 323 در نسخه دست دوم در بازار موجود می باشد و به علت کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1997 در کشور چین تأسیس شد که یکی از شرکت های مستقل خودروسازی در این کشور محسوب می شود و با استفاده از نوآوری و خلاقیت بر رشد و موفقیت های خود افزوده است. یکی از شاسی بلندهای چری در بازار چینی، تیگو 3 نام دارد که در ایران با نام ام وی ام X33 شناخته می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال 2005 معرفی و در سال 2010 فیس لیفت آن به بازارهای جهانی عرضه شد. برای اولین بار خودرو X33 در سال 1390 به ایران آمد و به علت توجه خوب خریداران، توانست فروش خوبی را تجربه نماید. نسخه جدید این خودرو با نام ام وی ام X33S می باشد که در سال 1395 توسط مدیران خودرو رونمایی شد که در واقع نسل سوم این شاسی بلند به حساب می آید و ظاهری اسپرت تر نسبت به نسخه های قبلی دارد.
خودرو ام وی ام X33S از طراحی به روز و پرابهتی برخوردار است که با ماهیت شاسی بلند بودن آن هماهنگی دارد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای شش ضلعی باریک با قاب کرومی که تا چراغ های اصلی کشیده شده و لوگوی ام وی ام در مرکز آن، دیده می شود. سپر ذوزنقه ای حجیم به رنگ مشکی با نوار کرومی و رکاب نقره ای، چهره ای زمخت و خشن به خودرو ام وی ام X33S بخشیده است. در دو طرف سپر نیز، مه شکن دایره ای در قابی چهار ضلعی با دی لایت خطی ال ای دی، دیده می شود.
در نمای کناری، خط به کار رفته روی درب ها و برآمدگی بالای گلگیر کار حجم دهی را در این بخش انجام داده است. رکاب پایین درب ها، رینگ آلومینیومی اسپرت، قاب مشکی رنگ پنجره ها و روف ریل از سایر اجزای این بخش می باشند. در نمای عقب، زاپاس بر روی درب صندوق عقب قرار دارد و چراغ های اصلی به صورت ایستاده بر روی بدنه قرار گرفته است. به طور کلی در این بخش طراحی ساده ای صورت گرفته است.
در داخل کابین خودرو ام وی ام X33S نسبت به نسخه قبلی تغییرات زیادی صورت گرفته است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی در پایین دریچه های تهویه قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دکمه های کنترلی چرخشی در کنسول مرکزی و دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان دیده می شوند.
کیفیت مواد به کاررفته در ساخت اجزای داخلی نسبت به قبل بهبود یافته و رنگ قرمز به کاررفته در کابین به همراه قطعات کرومی استفاده شده در برخی از قسمت ها مانند: پنل درب ها، روی فرمان، سردنده و کنسول مرکزی، نمایی اسپرت گونه به کابین بخشیده است. روکش صندلی ها از جنس چرم باکیفیت بوده و فضای کافی برای سرنشینان ردیف جلو و عقب وجود دارد.
چری تیگو 3 در بازارهای جهانی با دو پیشرانه متفاوت عرضه می شود، اما در ایران، خودرو ام وی ام X33S با پیشرانه 2 لیتری 4 سوپاپه با قابلیت زمان بندی متغیر سوپاپ ها عرضه شده است که می تواند نیرویی معادل 136 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 0 نیوتن متر از 4300 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس CVT اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. استاندارد آلایندگی ام وی ام X33S یورو 5 اعلام شده است. حالت رانندگی نیز در دو حالت مصرف سوخت بهینه (Eco) و رانندگی اسپرت (Sport) قابل انتخاب می باشد. در بخش ایمنی، خودرو ام وی ام X33S توانسته است در تست تصادفات موسسه ایمنی استرالیا انکپ، 2 ستاره ایمنی دریافت نماید. علاوه بر این طبق اظهارات مدیران خودرو، بدنه خودرو ام وی ام X33S از صفحات فولادی گالوانیزه با استحکام بالا ساخته شده که می تواند نیروی وارد شده را به خوبی جذب نماید. میله های فولادی به کار رفته در درب ها نیز به هنگام تصادف از فرورفتگی و آسیب شدید به سرنشینان جلوگیری می نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو ام وی ام X33S شامل چراغ های عقب ال ای دی طیفی مجهز به مه شکن، چراغ های جلو هالوژنی مجهز به چراغ روشنایی روز و مه شکن، سانروف برقی و ریل سقفی، چهار شیشه کناری خودرو مجهز به بالابر برقی، شیشه عقب گرمکن، تنظیم برقی آینه های جانبی، آینه وسط با قابلیت کاهش خودکار تابش نور، روکش چرمی و قابلیت تا شدن صندلی های عقب به منظور افزایش فضای صندوق، روکش چرمی و تنظیم دستی صندلی ها (راننده 6 جهت و سرنشین 4 جهت)، سیستم تهویه هوشمند اتوماتیک، غربیلک فرمان 3 شاخه دارای کلید های کنترلی کروز و سیستم صوتی بر روی فرمان و روکش چرمی فرمان می باشد.
خودرو ام وی ام X33S در تاریخ دوازدهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 247 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو ام وی ام X33S از طراحی به روز و قابل قبولی برخوردار است که می تواند نیاز شما را از یک شاسی بلند جادار با تجهیزات رفاهی خوب و سواری نرم برطرف نماید. اما متاسفانه از قابلیت های آفرود بالا، شتاب خوب و مصرف سوخت اقتصادی خبری نیست. از رقبای این خودرو می توان به لیفان X60 اتوماتیک، جک S5 و هایما S7 اشاره کرد. شما باتوجه به اولویت ها و هدفی که از یک خودرو دارید می توانید به خرید خودرو اقدام نمایید.
خودرو ام وی ام X33S یک شاسی بلند چینی از کمپانی چری است که توسط مدیران خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است و هم اکنون در نسل سوم خود به سر می برد که نسبت به گذشته از شکل اسپرت تری برخوردار است. این خودرو با قابلیت هایی همچون فضای خوب کابین و صندوق عقب، طراحی به روز و زیبا و امکانات و تجهیزات خوب می تواند نیاز شما را به یک شاسی بلند برای مصارف درون شهری و برون شهری برطرف نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. هیوندای موتور یک شرکت چندملیتی کره ای است که توسط چانگ جو یانگ در سال 1967 تاسیس شد و هم اکنون به عنوان سومین خودروساز بزرگ جهان شناخته می شود. خودرو هیوندای توسان ix35 از سری محصولات کراس اوور کامپکت هیوندای است که برای نخستین بار در سال 2004 رونمایی شد و از همان ابتدا از محبوبیت بالایی برخوردار شد و توانست به فروش بالایی دست پیدا کند. همین امر موجب شد تا هیوندا نسل دوم توسان را در سال 2010 به شکلی اسپرت تر و نسل سوم را با طراحی چشمگیر و استایلی جدید در سال 2016 به بازار عرضه نماید. خودرو هیوندای توسان ix35 در سال 1396 توسط کرمان موتور مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست نظر خریداران را به خود جلب نماید.
خودرو هیوندای توسان ix35 از طراحی به روز و هیجان انگیزی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای شش ضلعی بزرگ با سه نوار میله ای کرومی براق و لوگوی هیوندای در مرکز آن دیده می شود که تا چراغ های اصلی کشیده شده است و چهره ای تهاجمی به هیوندا توسان بخشیده است. چراغ های اصلی، گرافیک زیبایی داشته و به چراغ های سانتافه شباهت دارد. چراغ های مه شکن در قابی مجهز به ال ای دی نقطه ای به زیبایی در دو طرف سپر تعبیه شده اند. خطوط و شکست های به کار رفته در نمای جلو، حالت آیرودینامیکی به خودرو هیوندای توسان ix35 بخشیده است.
در نمای کنار، شیب ملایم سقف که تا شیشه عقب امتداد دارد، دیده می شود. یک خط ممتد از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته و به همراه فرورفتگی پایین درب ها، نقش حجم دهی را در این بخش انجام داده است. فلاپ پلاستیکی به کار رفته در این قسمت، نمایی اسپرت گونه به خودرو توسان ix35 بخشیده است.
در نمای عقب باله آیرودینامیک علاوه بر ایجاد ظاهری زیبا بر قابلیت های رانندگی خودرو نیز می افزاید. چراغ های عقب با گرافیکی زیبا و دو تکه دیده می شود که بخشی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و لوگوی هیوندای در مرکز آن دیده می شود. چراغ ترمز، آنتن ه ای و اگزوز دوگانه از سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هیوندای توسان ix35 شاهد یک طراحی به روز و کاربردی هستیم. در مرکز داشبورد، بین دو دریچه هوا، یک نمایشگر 4.2 اینچی لمسی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت اجزای کابین از پلاستیک خشک می باشد. اما تریم دو رنگ به کار رفته در کابین، حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. در بخش هایی از کابین، شامل دستگیره درب ها، بخش هایی از فرمان و اطراف دریچه های هوا، قطعات فی به کاررفته است که حس اسپرت بودن را القا می کند. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و در مسافرت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود.
خودرو هیوندای توسان ix35 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر GDI است که قادر است نیرویی معادل 157 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه تولید و این نیرو را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. از نظر ایمنی خودرو هیوندای توسان ix35 توانسته است از موسسه ایمنی آمریکایی 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو هیوندای توسان ix35 ارائه می کند شامل سیستم کنترل فشار باد تایرها، فیلتر هوای داخل اتاق، سنسور سطح آب شیشه شور، سنسور رطوبت سنج، اگزوز دوبل، روشنایی عقب ال ای دی، روشنایی جلو زنون، اتو لایت و روشنایی در روز، سقف پانوروما، شیشه های برقی، آیینه های برقی تاشو و آینه الکتروکرومیک، صندلی های عقب تاشو با گرمکن، محفظه سرد کن داخل داشبورد، صندلی های جلو برقی 8 حالته با گرمکن و سردکن، سیستم تهویه اتوماتیک، غربیلک تلسکوپی، تنظیم اتوماتیک با گرمکن غربیلک فرمان می باشد.
خودرو هیوندای توسان ix35 در تاریخ چهاردهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 820 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 280 تا 770 میلیون تومان معامله می شود.
مزایا و معایب خودرو هیوندای توسان ix35
خودرو هیوندای توسان ix35 علاوه بر طراحی زیبا و اسپرت از امکانات و تجهیزات خوب، ایمنی بالا، سواری نرم و هندلینگ خوب بهره مند است و بازار دست دوم خوبی دارد و به هنگام فروش، شما را به دردسر نخواهد انداخت. اما اگر شتاب ماشین برای شما از امکانات و تجهیزات، مهم تر است می توانید خودرو ام جی GS را به گزینه های خرید خود اضافه کنید. از سایر رقبای این خودرو می توان به خودرو هیوندای سانتافه، کیا اسپرتیج و رنو کولئوس اشاره کرد. این خودرو به علت طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات مناسب و ایمنی بالا گزینه ای ارزشمند به حساب می آید.
خودرو هیوندای توسان ix35 یک کراس اوور کره ای محبوب است که تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است و نسل سوم آن به سال 2016 باز می گردد که این نسل در سال 1396 توسط کرمان موتور مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و با خودروهایی همچون سانتافه، کیا اسپرتیج و رنو کولئوس به رقابت می پردازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. سانگ یانگ در زبان کره‌ای به معنی دو اژدها بوده که به صورت سنگ یون تلفظ می شود. سانگ یانگ، شرکت خودروسازی کره ای می باشد که به عنوان چهارمین شرکت خودروسازی بزرگ این کشور به حساب می آید و در کشورهایی همچون روسیه، هند و قزاقستان نیز کارخانه‌هایی جهت تولید برخی از محصولات خویش دایر کرده است. شرکت سانگ یانگ در سال 2011 بیشتر سهام خود را به شرکت ماهیندرای هندی واگذار کرد. یکی از محصولات شاسی بلند شرکت سانگ یانگ، خودرو رکستون است که در طی سال های 2001 تا 2017 وارد بازارهای جهانی شد. نسل جدید این خودرو، رکستون G4 نام دارد که در سال 20 به بازار آمد. گروه صنعتی رامک خودرو به عنوان نمایندگی رسمی سانگ یانگ در ایران عهده دار واردات و پشتیبانی از خدمات و محصولات این شرکت است که خودرو سانگ یانگ رکستون G4 را در ایران عرضه می کند.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 از طراحی به روز و پر ابهتی برخوردار است. در نمای رو به رو با طراحی عضلانی برخوردار هستیم که با ماهیت شاسی بلند بودن آن هماهنگی دارد. جلو پنجره ای شش ضلعی با چهار نوار کرومی که تا چراغ های اصلی امتداد دارند و لوگوی سانگ یانگ در مرکز آن، دیده می شود. چراغ ها از گرافیکی زیبا برخوردار بوده و یک ردیف چراغ ال ای دی به صورت یک نوار، بالای چراغ ها مشاهده می شود که شکلی ابرو مانند برای رکستون G4 ایجاد کرده است. شکل سپر و خطوط روی بدنه، نمایی ایکس مانند داشته و رکاب مشکی جلو آمده حالت تهاجمی به خودرو سانگ یانگ G4 بخشیده است. چراغ های مه شکن خطی مجهز به ال ای دی به زیبایی در دو طرف خودرو قرار گرفته اند. این خودرو از نظر طراحی بیرونی علاوه بر ظاهری زیبا و هیجان انگیز از هماهنگی زیادی در اجزای بدنه خود برخوردار است و به هیچ عنوان خسته کننده به نظر نمی رسد.
خودرو سانگ یانگ تیوولی از نظر طراحی داخلی نیز خوب عمل کرده و از هماهنگی معقول و زیبایی در ادوات داخل کابین برخوردار است. در مرکز داشبورد میان دو دریچه هوا شاهد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی هستیم که اطلاعات، سرگرمی و کنترل برخی از تجهیزات را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. متریال به کار رفته در فضای داخل کابین از کیفیت نسبتاً خوبی برخوردار است. جنس صندلی ها و فرمان و بخش هایی از پنل درب از جنس چرم می باشد و در برخی از قسمت ها قطعات آلومینیومی به کار رفته است.
خودرو سانگ یانگ رکستون مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 222 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر در 1500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به دست آورد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو از نظر ایمنی در تست تصادفات موسسه یورو انکپ شرکت نکرده ولی به علت مجهز بودن به نه کیسه هوا و سایر تجهیزات ایمنی به عنوان خودرویی ایمن شناخته می شود.
برخی از تجهیزات و امکانات خودرو سانگ یانگ رکستون G4 شامل شیفتر تعویض از روی دسته دنده و فرمان، فرمان برقی حساس به سرعت، گرمکن فرمان به همراه کاور تمام چرم، تنظیمات تلسکوپی به همراه قفل برقی فرمان، دوربین 360 درجه با نمای سه بعدی، کروز کنترل هوشمند، درب صندوق عقب هوشمند اتوماتیک، سیستم هوشمند ورود به خودرو به همراه دکمه استارتر موتور، پشت آمپر سوپر ویژن و کامپیوتر سفری مجهز به مانیتور 7 اینچی TFT، نمای دوربین عقب مجهز به خط کشی مجازی 3 گانه، سنسور تشخیص مانع برای تمامی شیشه ها، سنسور باران و سنسور روشنایی چراغ های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک ECMI، چهار سنسور پارک عقب و چهار سنسور جلو، مجهز به هشدار دو مرحله ای، دو عدد سوئیچ هوشمند مجهز به قفل اتوماتیک درب ها و کنترل شیشه ها، سیستم یخ زدا برف پاکن جلو و عقب به همراه گرمکن شیشه عقب، تنظیمات ارتفاع نور چراغ های جلو، شیشه جلو مجهز به فیلتر صدا و نور مضر خورشید، پنجره های جلو فتوکرومیک و پنجره های عقب دودی می باشد.
از سایر تجهیزات خودرو سانگ یانگ رکستون G4 می توان به سیستم کنترل کیفیت هوای داخل، سیستم هشدار دهنده تغییر مسیر، سیستم هوشمند نوربالا، نشان دهنده میزان فشار باد لاستیک، رادار هشدار عبور ترافیک عقب، سیستم هشدار دهنده و پیشگیری از برخورد با عابر پیاده، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، دارای بخش مجزای جذب ضربه تصادف از جلو، هفت صندلی در سه ردیف، صندلی های راننده برقی قابل تنظیم در هشت حالت مختلف، صندلی سرنشین جلو برقی قابل تنظیم در شش حالت مختلف، حافظه تنظیمات صندلی راننده و آینه های جانبی جهت استفاده سه نفر، سیستم ورودی هوشمند صندلی راننده، سیستم گرمکن صندلی های ردیف جلو سه حالته و دریف عقب دو حالته، سیستم سردکن سه حالته صندلی های ردیف جلو، صندلی های دارای چرم طبیعی پرداخت شده اشاره کرد.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 در تاریخ شانزدهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد و سیصد هزار تومان معامله می شود.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 از نقاط مثبت زیادی همچون طراحی زیبا، ساخت با کیفیت، قابلیت آفرود بالا، امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان و کابین جادار برخوردار است اما به علت خدمات پس از فروش و توزیع محدود ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. این خودرو رقیب خودروهایی همچون، رنو کولئوس، هیوندای سانتافه و کیا سورنتو می باشد.
خودرو سانگ یانگ رکستون G4 یک شاسی بلند کره ای است که در واقع نسخه جدید رکستون به حساب می آید و از سال 20 وارد بازارهای جهانی شده است. رامک خودرو به تعداد محدودی این خودرو را وارد بازار داخلی کشورمان کرده و توانسته نظر خریداران را به خود جلب نماید. این خودرو متاسفانه از پشتیبانی خدمات پس از فروش و توزیع محدود رنج می برد که در صورت رفع این مشکل می تواند رقیب سرسختی برای هیوندای سانتافه، کیاسورنتو و رنو کولئوس به حساب آید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی تویوتا یکی از بزرگترین تولیدکننده های وسایل نقلیه در جهان است که از سال 1937 فعالیت خود را در این حوزه شروع کرده است. یکی از خودروهای سدان سایز متوسط این شرکت، خودرو تویوتا آریون نام دارد که برای نخستین بار در سال 2006 به بازار عرضه شد و نسل دوم آن در سال 2009 به بازار آمد. هر دو نسل این خودرو توسط ایرتویا نماینده محصولات تویوتا در ایران وارد بازار داخلی کشورمان شد.
خودرو تویوتا آریون اسپرت از طراحی آیرودینامکی و اسپرتی برخوردار است که حس قدرتمندی را القا می کند. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل نچندان بزرگ با ورودی های هوای مشکی رنگ و لوگوی تویوتا در مرکز، دیده می شود. چراغ های اصلی نوک تیز کشیده، چهره ای مرموز به تویوتا آریون بخشیده است. سپر در قسمت پایین با ورودی های مشکی رنگ، حالتی قرینه با جلو پنجره ای دارد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل در یک قاب همرنگ بدنه در دو طرف سپر تعبیه شده است و چهره تویوتا آریون را تهاجمی تر کرده است. در نمای عقب چراغ های اصلی زاویه دار دو تکه که قسمتی بر روی صندوق و قسمتی از آن بر روی بدنه قرار دارد، دیده می شود. اسپویلر بر روی صندوق عقب، دو خروجی اگزوز، قاب چراغ های مه شکن نمایی اسپرت به این قسمت داده است.
داخل کابین خودرو تویوتا آریون طراحی ساده ای را مشاهده می کنیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.1 اینچی در پایین دریچه های هوا قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در اجزای کابین کیفیت قابل قبولی دارد. صندلی ها و فرمان از جنس چرم بوده و در برخی از قسمت ها قطعات فی دیده می شود. که حس اسپرت بودن را القا می کند.
خودرو تویوتا آریون اسپرت مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری، 6 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 268 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 336 نیوتون متر در 4700 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 228 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.3 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو تویوتا آریون توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمن بودن این خودرو دارد.
امکانات و تجهیزات خودرو تویوتا آریون شامل سنسور پارک، چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، روشنایی جلو دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها و سیستم شتشو به همراه مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، دارای پرده عقب، تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن می باشد.
از سایر تجهیزات و امکانات خودرو تویوتا آریون می توان به چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن، قابلیت تاشوندگی، سیستم صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات، دارای روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی، دارای سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سیستم حافظه صندلی و آیینه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی اشاره کرد.
خودرو تویوتا آریون اسپرت در تاریخ 21 بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 340 تا 620 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
معایب
خودرو تویوتا آریون یک سدان خانوادگی ژاپنی است که از امکانات قابل قبول، ایمنی و کیفیت بالا، پیشرانه پر قدرت و سواری خوب بهره مند است که در دو نسخه گرند و اسپرت در بازار دست دوم موجود است که به علت قدیمی بودن باید به هنگام خرید، از سلامت آن کاملا مطمئن شوید. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به خودرو کیا، سوناتا، تویوتا کمری، هوندا آکورد، هیوندای آزرا و گرنجور اشاره کرد.
خودرو تویوتا آریون یک سدان با پیشرانه قدرتمند و ایمنی بالاست که سالهای زیادی در بازار داخلی کشورمان حضور داشته است. این خودرو توسط ایرتویا در دو نسخه گرند و اسپرت وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون در نسخه های دست دوم در بازار قابل خریداری است و با خودروهایی همچون کیا، تویوتا کمری، هیوندای آزرا رقابت می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. ب ام و یکی از معروف ترین شرکت های خودروسازی در جهان است که کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG، به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) می باشد که تاریخچه ای 90 ساله دارد. این شرکت آلمانی، سابقه درخشانی در تولید خودروهای لوکس و اسپرت داشته و محصولاتش از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردارند. یکی از محصولات اسپرت این کمپانی، خودرو بی ام و 630i می باشد که برای نخستین بار در سال 2003 رونمایی و در دو نسخه کوپه و کروک به بازار عرضه شد. خودرو بی ام و 630i تاکنون چهار نسل را پشت سر گذاشته و در سال 2005 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.
طراحی سری 6 کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه بی ام و توسط یک ایرانی به نام نادر فقیه زاده صورت گرفته که علاوه بر آن، طراحی داخلی سری 7 بی ام و نیز با ایشان بوده است. خودرو بی ام و 630i در زمان خودش از طراحی زیبایی برخوردار بود که به واسطه همین زیبایی توانست طرفداران زیادی را به خود جلب نماید. در نمای رو به رو، جلوپنجره ای دو تیکه کلیوی شکل و نوارهای کرومی براق عمودی که در تمامی محصولات بی ام و دیده می شود، با ابعادی کوچک قرار گرفته است. چراغ ها نیز با گرفیکی لوزی شکل و نچندان بزرگ با فاصله ای جلو پنجره ای دیده می شوند. چهار خط بر روی کاپوت قرار دارند که دو خط آن به چراغ ها و جلو پنجره ای متصل شده است و کار حجم دهی را انجام می دهد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل نیز در داخل سپر مشکی، تعبیه شده اند.
در نمای کناری، یک خط ممتد از گلگیر عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد و لوگوی بی ام و در مرکز سپر دیده می شود. همچنین ارتفاع کم این خودرو و سقف متحرک آن قابل مشاهده است. در نمای پشت، چراغ ها از گرافیک زیبایی برخوردارند و با خطوط لبه های صندوق عقب مماس می باشند. دو چراغ خطی و دو خروجی اگزوز و شیب شیشه عقب سایر اجزای این بخش را تشکیل می دهند.
کابین خودرو بی ام و 630i نسبت به طراحی بدنه از جذابیت کمتری برخوردار است. شما با وارد شدن به داخل کابین، یک نمایشگر 11 اینچی لمسی مشاهده می کنید که در مرکز داشبورد و بالای دریچه های هوا قرار گرفته است. قطعات فی در بخش هایی از داشبورد، دستگیره درب ها و کنسول مرکزی به چشم می خورد که نمایی اسپرت مانند به کابین داده است. متریال به کار رفته در داخل کابین از جنس پلاستیک و چرم بوده و از کیفیت متوسطی برخوردار است.
خودرو بی ام و 630i مجهز به یک پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر 24 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 268 اسب بخار در 6700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 320 نیوتون متر در 3750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 13.7 و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو بی ام و 630i در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
خودرو بی ام و 630i امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند که از برخی از آن ها شامل: سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، رادار بی ام و به همراه سیستم پیش اخطار فاصله ایمنی با خودروی مقابل، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در هشت جهت و حافظه هوشمند دو حالته، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر به همراه ماساژور، صندلی های عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند به همراه سیستم گرمکن، آینه الکتروکرومیک، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی مجهز به گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برق می شود.
از دیگر تجهیزات خودرو بی ام و 630i می توان به تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار با رنگ بندی محافظ، سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، چراغ های ال ای دی طیفی عقب به همراه مه شکن، سیستم پیش اخطار چراغ های عقب در صورت ترمز شدید و یا دستور راننده، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها اشاره کرد.
خودرو بی ام و 630i در تاریخ 20 بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 600 تا 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو بی ام و 630i در دو نسخه کروک و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضور دارد. خرید خودروهای کروک و کوپه همواره طرفداران خاص خودش را دارند. این خودرو متعلق به یک دهه گذشته است که باعث شده طراحی آن کمی قدیمی به نظر آید هرچند در زمان خودش طراحی آن به روز و زیبا تلقی می شد. این خودرو در بازار به تعداد محدودی موجود است و ممکن است به هنگام فروش شما را به دردسر بیاندازد. همچنین از مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالایی برخوردار است. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توانیم به پورشه کیمن و باکستر اشاره نماییم.
خودرو بی ام و 630i یک خودرو آلمانی از کمپانی معروف بی ام و است که برای نخستین بار در سال 2005 وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو در دو نسخه کروک و کوپه به تعداد محدودی در بازار کشورمان موجود می باشد. خودرو بی ام و 630i به علت قدیمی بودن، مصرف سوخت بالا، کابین کوچک، محدود بودن بازار خرید و فروش و هزینه بالای نگهداری از ارزش خرید بالایی برخوردار نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند جیلی Geely (گروه هولدینگ ژجیانگ جیلی با مسئولیت محدود) یک شرکت خودروسازی چینی است که که جزو چهارمین شرکت بزرگ خصوصی خودروسازی چین به حساب می آید. این شرکت از سال 1986 به طراحی و تولید خودرو می پردازد و دفتر اصلی آن در هانگژو ژجیانگ می باشد. این کمپانی در بخش صادرات موفق بوده و توانسته محصولات خود را در بسیاری از کشورها علاوه بر ایران و چین به کشورهای استرالیا، روسیه، ترکیه، عمان، عربستان سعودی، سوریه، کویت، اندونزی و اوکراین صادر نماید. لگوی جیلی از شش بخش شامل سه قسمت آبی و سه قسمت مشکی رنگ تشکیل شده که دور آن ها را قاب طلایی رنگ در بر گرفته است.
خودرو جیلی امگرند 7 از سری محصولات سدان کمپانی جیلی است که برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی و به بازارهای جهانی از جمله اروپا عرضه شد. این خودرو در سال 2013 توسط جیلیران موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست در یک سالی که در ایران حضور داشت، توجه خریداران را به خود جلب نماید. ناگفته نماند، خودرو جیلی امگرند 7 با نام EC7 نیز شناخته می شود.
خودرو جیلی امگراند 7 طراحی کسل کننده و قدیمی دارد که کمتر مورد پسند جوانان قرار می گیرد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با سه نوار کرومی و لوگوی جیلی در مرکز آن مشاهده می کنیم که تا چراغ های نوک تیز و بزرگ امگراند 7 امتداد دارد. ورودی هوای سپر نیز کوچک بوده و با دو نوار کرومی عمودی و افقی با ظاهری قدیمی دیده می شود. چراغ های مه شکن نیز در قابی مشکی رنگ در دو طرف سپر با گرافیکی ساده تعبیه شده اند. فرورفتگی و برآمدگی های بدنه در نمای رو به رو، نمایی عضلانی به خودرو امگراند 7 بخشیده است.
در نمای کنار یک خط شانه ای از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد و فرورفتگی پایین درب ها، کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب، امگراند 7 طراحی زیبا و محتاطانه ای دارد. چراغ های اشکی شکل و یک نوار کرومی براق بر روی درب صندوق عقب قرار دارد که چراغ ها را به یکدیگر متصل می کند. به طور کلی خودرو جیلی امگراند 7 از طراحی ساده و هماهنگی برخوردار است. با وارد شدن به داخل کابین خودرو جیلی امگرند 7 شاهد یک نمایشگر 6.5 اینچی هستیم که در پایین دریچه های هوا قرار دارد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و فضای مناسبی در ردیف جلو و عقب برای سرنشینان وجود دارد.
خودرو جیلی امگرند 7 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 138 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 172 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک پیوسته 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو جیلی امگرند 7 از نظر ایمنی خودرویی ایمن توصیف می شود، چرا که توانسته در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی و از موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو جیلی امگراند 7 شامل سیستم روشنایی عقب مجهز به مه شکن، روشنایی جلو با سیستم تنظیم ارتفاع، دارای مه شکن، سیستم شستشوی چراغ ها به همراه تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و سبز رنگ به همراه سیستم HSEA، آنتن درون شیشه ها، سیستم پاور ویندو برای تمام پنجره ها، شیشه ها با سیستم محافظ ضد صدا، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، صندلی های عقب با روکش چرم، قابلیت تاشوندگی، سه عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در هشت جهت و به همراه سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی در چهار جهت، دارای سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سنسور تشخیص وزن صندلی سرنشین و قطع کننده کیسه هوا و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.
خودرو جیلکی امگراند 7 اتوماتیک در تاریخ 19 بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 120 تا 150 میلیون تومان می باشد.
خودرو جیلی امگراند 7 با وجود داشتن امکانات و تجهیزات فراوان، مصرف سوخت اقتصادی و کیفیت ساخت قابل قبول به علت توقف تولید، خدمات پس از فروش ضعیف و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو در بازار می توان به دنا پلاس، پژو پارس الکترونیک، برلیانس H330 و پژو 207 صندوق دار اشاره کرد. اگر مشکلی با خرید خودرو چینی ندارید در این رده، خودرو برلیانس H330 گزینه مناسبی برای خرید می باشد. در غیر این صورت خرید خودرو دنا پلاس را به شما پیشنهاد می دهیم که علاوه بر امکانات و تجهیزات متنوع، مشخصات فنی قابل قبول و بازار دست دوم خوب از خدمات پس از فروش گسترده ای نیز بهره می برد.
خودرو جیلی امگراند 7 یک سدان چینی با کیفیت است که در سال 2009 برای نخستین بار تولید شد. این خودرو از مشخصات فنی خوب، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات خوبی برخوردار است. خودرو امگراند 7 در سال 2013 توسط جیلیران وارد بازار داخلی کشور شد که توجه خریداران را به خود جلب کرد اما یک سال بعد، جیلی این خودرو را از خط تولید خود خارج نمود. خودرو امگراند 7 به علت بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب از ارزش خرید پایینی برخوردار است و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت فرانسوی رنو فعالیت خودروسازی خود را از سال 99 در زمینه طراحی، ساخت و توزیع کلاس‌های مختلف خودرو آغاز کرد و هم اکنون در زمینه طراحی و عرضه وسایل نقلیه تجاری، کامیون، تریلر، تراکتور، اتوریل، اتوبوس و خودروهای برقی فعالیت می‌کند.
خودرو رنو کولیوس از سری محصولات کراس اور سایز متوسط رنو است که برای نخستین بار در سال 2007 به بازار عرضه شد. اگرچه کانسپت آن پیش تر در سال 2000 معرفی شده بود. این خودرو در سال 2011 دچار یک فیس لیفت شد و نسل دوم آن در سال 2016 به بازار آمد. از آنجایی که شرکت نیسان، کار توسعه خودرو رنو کولیوس را برعهده داشت، این خودرو از پلتفرم مشترک نیسان ایکس تریل بهره می برد. خودرو رنو کولیوس از سال 1395 توسط نگین خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست مورد توجه خریداران قرار بگیرد.
خودرو رنو کولیوس از طراحی به روز و جذابی برخوردار است و شباهت بسیار زیادی به خودرو رنو تالیسمان دارد. طراحی خودرو رنو کولیوس از هماهنگی و تناسب میان خطوط و اجزای روی بدنه آن کاملا مشهود است. در قسمت جلوی این خودرو بخش جلوپنجره ای با فرم لبخند متشکل از چهار ردیف کرومی که تا چراغ ها ادامه دارند، قابل مشاهده است. چراغ های دی لایت به صورت C شکل به زیبایی نمای جلوی این خودرو افزوده است. در نمای عقب این خودرو، شاهد چراغ های کشیده و منحصر به فردی هستیم که گویی به لگوی رنو اشاره می کند که دقیقا همین طراحی را در چراغ های رنو تالیسمان مشاهده می کنیم. آنتن ه ای، اسپویلر شیشه عقب، دو خروجی اگزوز با قاب کرومی که با یک نوار باریک به یکدیگر متصل شده اند، دیده می شود.
طراحی داخل کابین خودرو رنو کولیوس ساده و کاربردی می باشد. یک صفحه نمایش 8.7 اینچی در مرکز داشبورد میان دو دریچه هوا قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت پنل درب ها و داشبورد از پلاستیک با کیفیت بوده و صندلی ها و روکش فرمان از جنس چرم می باشند. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و فضای کافی برای زانوها و سرو گردن سرنشینان وجود دارد. صندوق عقب نیز معادل 458 لیتر فضا ارائه می دهد.
خودرو رنو کولیوس 2016 مجهز به یک پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 171 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 233 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده انتقال قدرت اتوماتیک پیوسته 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو رنو کولیوس توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ و موسسه ایمنی استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو رنو کولیوس شامل فعال شدن اتوماتیک فلاشرها، باز شدن درها و قطع شدن مدار سوخت رسانی هنگام تصادف، پشت سری عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع در سه نقطه، قفل مرکزی اتوماتیک درها هنگام حرکت، کمربند ایمنی جلو با قابلیت محدود کردن فشار وارده و پیش‌کشنده جلو، برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران، سقف پانوراما، سانروف چند حالته مجهز به سیستم ایمنی جهت جلوگیری از آسیب ترمز دستی برقی می باشد.
از سایر امکانات و تجهیزات خودرو رنو کولیوس می توان به صندلی عقب با سیستم ایزوفیکس، صندلی‌های چرمی، گرمکن صندلی های جلو، جعبه داشبورد 15 لیتری مجهز به خنک‌کننده و سیستم روشنایی، محفظه نگهدارنده روی درهای جلو و عقب، محفظه نگهدارنده وسایل در قسمت کفی خودرو (جلو و عقب)، سینی نگهدارنده پشت صندلی های جلو، سیستم استارت دکمه‌ای، سیستم مدیریت پیمایش با هفت عملکرد متفاوت، سیستم کروز کنترل، سیستم محدود کننده سرعت، چراغهای زنون، شیشه شور چراغ جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، فرمان برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی برقی تاشو اشاره کرد.
خودرو رنو کولیوس در تاریخ بیستم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد، حدود 380 تا 950 تومان می باشد.
خودرو رنو کولیوس یک شاسی بلند با کیفیت با طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات فراوان، ایمنی بالا، مصرف سوخت مناسب و فضای کافی کابین است. این خودرو فرانسوی با خودروهایی همچون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و میتسوبیشی اوتلندر رقابت می کند و یکی از گزینه های با ارزش برای خانواده ها و استفاده درون شهری و همچنین خارج از جاده می باشد.
رنو کولیوس یک خودرو فرانسوی از سری کراس اوور های رنو است که توانسته است با طراحی زیبا و امکانات و تجهیزات فراوان و ایمنی بالا، جایگاه خوبی را در بازار داخلی کشورمان به دست آورد. طراحی این خودرو با فرانسوی ها و توسعه آن با نیسان ژاپن بوده است و رقیبی قدرتمند برای میتسوبیشی، هیوندای سانتافه وکیا سورنتو می باشد. اما در شرایط کنونی از خدمات پس از فروش مبهمی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. آلفا رومئو یک شرکت ایتالیایی در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه است که از سال 1910 میلادی فعالیت خود را آغاز کرده است. این شرکت از سال 1986 تاکنون به عنوان زیرمجموعه ای از شرکت خودروسازی فیات به فعالیت خود ادامه می دهد و دفتر مرکزی آن در شهر تورین ایتالیا قرار دارد. از دلایل محبوبیت آلفا رومئو ، خودروهای اسپرت و حضورش در مسابقات اتومبیل رانی می باشد. خودرو آلفا رومئو میتو از سری خودروهای هاچ بک این کمپانی است که نام خود را از ترکیب نام دو شهر میلانو و تورینو وام گرفته است که به معنای اسطوره می باشد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2008 رونمایی شد و با استقبال خوب خریداران رو به رو شد.
خودرو آلفا رومئو میتو بسیار طراحی خاص و جذابی دارد که شباهت زیادی نیز به رومئو جولیتا دارد تنها در نمای پشت با یکدیگر متفاوت می باشند. در قسمت نمای جلوی این خودرو شاهد یک جلو پنجره ای مثلثی شکل با نوارهای افقی نقره ای و قابی از همان جنس که آرم آلفا رومئو در بالای آن به زیبایی نقش بسته، می بینیم. در کنار جلو پنجره ای نیز محلی برای قرار گیری پلاک خودرو تعبیه شده است که مورد پسند برخی از افراد نیست. چراغ های تقریبا بیضی شکل مجهز به چراغ های روشنایی در روز ال ای دی با گرافیکی زیبا که به صورت عمودی قرار گرفته اند، چهره ای مدرن به رومئو بخشیده اند. در نمای عقب چراغ های دایره ای شکل نمایی فانتزی به این بخش داده است. خودرو الفا رومئو میتو در طراحی پشت با وجود اسپویلر شیشه عقب، آنتن و سپر پلاستیکی، نمایی اسپرت مانند دارد.
با وارد شدن به فضای داخل کابین خودرو آلفا رومئو میتو شاهد فضایی زیبا و تلفیقی از طراحی مدرن و کلاسیک هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. ورودی تهویه هوا، سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی چرخشی در مرکز کنسول دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از فیبر کربن با دو رنگ مشکی و قرمز بوده که با قطعات آلومینیومی به کار رفته در کنسول مرکزی و فرمان، نمایی اسپرت گونه به کابین بخشیده است. فضای صندلی ها برای سرنشینان جلو مناسب ارزیابی می شود ولی در قسمت عقب، ممکن است فضای کافی برای سرو گردن سرنشینان کافی نباشد.
خودرو آلفا رومئو میتو مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 1.4 لیتر است که قادر است نیرویی معادل 135 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 230 نیوتون متر در 1750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 215 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.75 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو آلفا رومئو میتو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو آلفا رومئو میتو شامل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق، قابلیت تنظیم در جهت عمودی و دکمه های تنظیم سیستم صوتی روی فرمان چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم تنظیم ارتفاع نور دستی مجهز به مه شکن، لامپ زنون سفارشی، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب، سقف پانوراما سفارشی می باشد.
از دیگر امکانات و تجهیزات خودرو آلفا رومئو میتو می توان به تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی مجهز به گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب با روکش پارچه ای با تنوع رنگی، پشت سری فعال و هوشمند و سیستم گرمکن، روکش چرم در تنوع طرح و رنگ سفارشی اشاره کرد.
خودرو آلفا رومئو میتو در تاریخ 24 بهمن 1398 در بازار دست دوم حدود 260 تا 300 میلیون تومان می باشد.
خودرو آلفا رومئو میتو با طراحی زیبا و منحصر به فرد، شتاب عالی و مصرف سوخت اقتصادی بیشتر مورد پسند جوانان است که طرفدار رانندگی با هیجان هستند. اما به علت قیمت بالا، کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در سطح جهان می توان به اپل کورسا، پژو 208، مزدا 2 و فیات 500 اشاره کرد.
خودرو آلفا رومئو جولیتا یک هاچ بک شهری ایتالیایی است که طراحی بسیار زیبا و هیجان انگیزی دا که طراحی آن را نمی توان به هیچ خودروی دیگری نسبت داد. قبل از خرید این خودرو باید به نکات مثبت و منفی این خودرو و شرایط کنونی بازار توجه زیادی داشت.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در جهان فولکس واگن (Volkswagen) نام دارد که در سال 1930 به دستور آدولف هیتلر بنا نهاده شد. این برند آلمانی طرفداران زیادی در سراسر دنیا دارد و با لقب امپراطوری خودرویی جهان شناخته می شود. یکی از محصولات هاچ بک این کمپانی، خودرو فولکس واگن گلف GTI می باشد که نخستین نسل آن به سال 1974 میلادی باز می گردد. این هاچ بک آلمانی یکی از خودروهای موفق و محبوب کمپانی فولکس واگن به حساب می آید که تاکنون توانسته است هفت نسل را با موفقیت پشت سر بگذارد. خودرو فولکس واگن GTI در دو نسخه سه و پنج درب به صورت دستی و اتوماتیک توسط ماموت خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده است.
خودرو فولکس واگن گلف GTI از زبان طراحی منحصر به فرد این کمپانی بهره می برد و از طراحی زیبا و جذابی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای مشکی مشبک بسیار باریک با لوگوی فولکس واگن در مرکز آن دیده می شود که تا چراغ ها امتداد یافته است. چراغ های اصلی نیز از گرافیکی زیبایی برخوردارند. سپر ذوزنقه ای مشکی رنگ فولکس واگن گلف GTI متشکل از خونه های شش ضلعی برای ورود هوا تشکیل شده است که به کندوی عسل شباهت دارد. چراغ های ال ای دی مه شکن در دو طرف سپر با سه نوار مشکی، چهره ای اسپرت به فولکس واگن گلف GTI بخشیده است.
در نمای کناری، رینگ های آلومینیومی، فرورفتگی پایین درب ها و خط شانه ای که از چراغ عقب کشیده شده و تا نزدیکی گلگیر جلو ادامه دارد، دیده می شود. در نمای عقب، چراغ های دو بخشی مجهز به ال ای دی هستند که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی صندوق عقب قرار گرفته است. نمای لوگوی فولکس واگن نیز بین چراغ ها قرار دارد. آنتن ه ای، فرورفتگی های روی سپر و دو خروجی اگزوز از سایر بخش های تشکیل دهنده در این بخش هستند که از طراحی ساده و قابل قبولی برخوردار است. به طور کلی اگرچه خودرو فولکس واگن ظاهری ساده دارد ولی از هماهنگی و زیبایی خاصی در طراحی بدنه خود برخوردار است.
داخل کابین خودرو فولکس واگن گلف GTI طراحی زیبا و دلنشینی را مشاهده می کنیم. در قسمت کنسول مرکزی، پایین دریچه های تهویه، یک نمایشگر 9.2 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در قسمت دستگیره درب ها، دنده و فرمان نیز قسمت های کرومی به کار رفته که حس اسپرت بودن را القا می کند. همچنین فرمان دی شکل و دکمه های کنترلی بر روی آن دیده می شود.
خودرو فولکس واگن گلف GTI مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 226 اسب بخار در 4700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر از 1500 تا 4600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 220 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو فولکس واگن GTI توانسته است در تست موسسات یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو فولکس واگن گلف GTI شامل سیستم پیشرفته قفل الکترونیکی چرخ های جلو جهت افزایش پایداری و عدم لغزش در پیچ ها، سیستم پویای کنترل شاسی با استفاده از حالت های مختلف رانندگی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، سنسور هشدار سطح مایع شیشه شور، روشنایی عقب مجهز به لامپ های ال ای دی ترکیبی، راهنمای عقب به صورت داینامیک، چراغ های جلو ال ای دی با قابلیت تطبیق اتوماتیک با جاده، دارای چراغ روز به صورت مجزا، چراغ های مه شکن جلو با روشنایی جانبی، نوربالای اتوماتیک، چراغ مشایعت راننده می باشد.
از سایر امکانات و تجهیزات خودرو فوکس واگن گلف GTI می توان به سقف شیشه ای پاناروما برقی، چهار شیشه برقی اتوماتیک، مجهز به سنسور باران برای کنترل اتوماتیک برف پاک کن، گرمکن اتوماتیک برف پاک کن های جلو، شیشه های سولار دودی، مجهز به پاور ویندوز، آینه وسط خودرو الکتروکرومیک بدون قاب، آینه های جانبی تاشوی برقی به همراه گرمکن، صندلی عقب با روکش چرم، کنسول تاشوی عقب به همراه جالیوانی، قابلیت تاشوندگی، امکان نصب صندلی کودک، صندلی های اسپرت جلو با روکش چرمی و دوخت قرمز رنگ، گرمکن صندلی های جلو، صندلی راننده برقی همراه با حافظه، تنظیم گودی کمر برقی صندلی راننده، دارای یک کشو زیر صندلی کمک راننده، اشاره کرد.
خودرو فولکس واگن گلف GTI در تاریخ 23 بهمن در بازار دست دوم حدود 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو فولکس واگن گلف GTI با ظاهر بسیار جذاب و خاصی که دارد، افراد زیادی را به خود جذب می کند. این خودرو یکی از خودروهای پرفروش و محبوب این کمپانی در بازارهای بین المللی می باشد. علاوه بر این، خودرو فولکس واگن گلف GTI از کیفیت خوب متریال، هندلینگ و مشخصات فنی خوبی بهره می برد اما به علت قیمت بسیار بالا، نبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب خریداران را ممکن است به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو می توان به خودر آلفا رومئو جولیتا اشاره کرد که با قیمت پایین تری قابل خریداری می باشد.
خودرو فولکس واگن گلف GTI یک خودرو هاچ بک آلمانی است که تاکنون بیش از شش نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته و از محبوبیت زیادی در بازارهای بین المللی برخوردار است. از دلایل این محبوبیت، طراحی زیبا، مناسب بودن برای رانندگی شهری و جاده ای، قدرت بالا و قیمت مناسب این خودرو در بازارهای بین المللی می باشد. اما در ایران به علت هزینه های بالای نگهداری و قطعات یدکی کم، خدمات پس از فروش مبهم و قیمت بسیار بالا، بازار داغ چندانی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند کره ای کیا در سال 1944 تأسیس و در ابتدا در زمینه دوچرخه سازی فعالیت می کرد. این شرکت از سال 1952 با نام کیا به طراحی و تولید وسایل نقلیه پرداخت. از آنجایی که بیشترین سهام کیا موتورز متعلق به شرکت هیوندای می باشد، به عنوان زیر مجموعه ای از هیوندای به حساب می آید. خودرو کیا اپیروس از سری سدان های نیمه لوکس شرکت کره ای کیا محسوب می شود که نخستین بار در سال 2003 رونمایی شد و تا سال 2010 بر روی خط تولید کیا قرار داشت. خودرو کیا اپیروس در سال 2008 توسط اطلس خودرو نماینده محصولات کیا در ایران به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و با فروش بسیار خوبی مواجه شد.
خودرو کیا اپیروس 2008 از طراحی بسیار زیبا و جذابی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای با خطوط عمودی و افقی کرومی دیده می شود که چهره ای خندان به کیا اپیروس داده است. دو چراغ دایره ای با گرافیکی زیبا در دو طرف جلو پنجره ای، قرار دارد. دو نوار کرومی افقی، بالای چراغ های خطی قرار گرفته که امتداد آن ها در نمای کناری نیز دیده می شود. برآمدگی بالای چراغ ها و چهار خط روی کاپوت، کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای پشت، چراغ های عمودی در امتداد درب صندوق عقب بر روی بدنه قرار گرفته که زیبایی و گرافیک خاصی ندارد. نوار کرومی براق نیز بر روی درب صندوق عقب و سپر قرار دارد. دو خروجی اگزوز نیز در این بخش دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو کیا اپیروس از طراحی زیبا و محافظه کارانه ای برخوردار است.
با وارد شدن به کابین خودرو کیا اپیروس شاهد یک داشبورد دو تکه هستیم. کابین دارای دکمه های زیادی است که یافتن آن ها در یک نگاه کار سختی می باشد. خودرو کیا اپیروس فضای مناسبی برای زانو و سروگردن سرنشینان در ردیف جلو و عقب دارد و برای خانواده های چهار و پنج نفره گزینه مناسبی می باشد. صندوق عقب نیز معادل 439 لیتر فضا ارائه می دهد.
خودرو کیا اپیروس مجهز به یک پیشرانه 3778 سی سی، 4 سیلند است که قادر است نیرویی معادل 266 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 353 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 230 کیلومتر در ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه 10.9 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 اعلام شده است. خودرو کیا اپیروس از نظر ایمنی توانسته است در تست ایمنی اتوبان موسسه ایمنی IIHS بالاترین نمره را کسب نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو کیا اپیروس می توان به سیستم کنترل سرعت، پدال‌های قابل تنظیم، تنظیمات صندلی راننده در ۸ جهت و برای سرنشین جلو در ۴ جهت، آینه های تیره شونده‌ی خودکار، ورودی USB و همچنین صندلی های جلوی دارای گرمکن و سیستم تهویه اتوماتیک مجزا، است.
قیمت خودرو کیا اپیروس در تاریخ 30 بهمن 1398 در بازار دست دوم حدود 260 تا 350 میلیون تومان می باشد.
خودرو کیا اپیروس در زمان خودش از طراحی زیبا و شیکی برخوردار بوده و هم اکنون بعد از گذشت یک دهه از جذابیت خاصی برخوردار است. این خودرو بیشتر موردپسند افراد مسن و خانواده ها قرار می گیرد تا افراد جوان خودرو کیا اپیروس از هندلینگ خوب، فضای مناسب کابین، پیشرانه قوی، تجهیزات و امکانات مناسب و کیفیت بالای ساخت برخوردار است که می تواند انتخاب مناسبی برای خانواده ها باشد. البته این خودرو به علت قدیمی بودن باید از سلامت فنی آن به هنگام خرید مطمئن شد. همچنین ممکن است به علت بازار دست دوم نچندان خوب و کمبود قطعات یدکی، خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به خودرو هوندا آکورد، هیوندای آزرا و تویوتا کمری اشاره کرد.
خودرو کیا اپیروس یک سدان کره ای خوش قواره است که در سال 2003 رونمایی شد و تا سال 2010 روی خط تولید کیا قرار داشت. این خودرو که ظاهری کلاسیک دارد از فضای خوب کابین، هندلینگ نرم، پیشرانه قوی و امکانات و تجهیزات مناسبی برخوردار است ولی به علت قدیمی بودن، عدم تولید، بازار دست دوم ضعیف، خرید آن توصیه نمی شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بایک مخفف عبارت (BEIJING AUTOMOTIVE INDUSTRY CO) می باشد که از سال 1958 میلادی در پکن تاسیس و در زمینه تولید وسایل نقلیه در چین فعالیت می کند. این شرکت در سال 2014 توانست مقام چهارم خودروسازی بزرگ چین را به دست آورد. خودرو بایک سنوا X25 از سری محصولات کراس اوور سایز کوچک این کمپانی می باشد که برای نخستین بار در سال 2015 رونمایی و در سال 2016 به بازار عرضه شد.
خودرو بایک X25 از طراحی به روز و اسپرتی برخوردار است. البته ناگفته نماند، بخش جلویی این خودرو از طراحی فورد Eco الهام گرفته شده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای دو تکه قرار دارد که در قسمت بالایی نماد بایک در مرکز آن دیده می شود و دو طرف آن یک نوار باریک کرومی براق تا چراغ ها امتداد یافته است. در بخش پایین، جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با ورودی های بزرگ هوا دیده می شود که مرکز آن محل نصب پلاک می باشد. چراغ های کشیده و مه شکن از گرافیک داخلی زیبایی برخوردار هستند. دو خط به کار رفته روی کاپوت کار حجم دهی را انجام داده و برآمدگی های بدنه در اطراف چراغ ها و خطوط شکسته چهره ای تهاجمی و جسور به بایک X25 بخشیده است.
در نمای کنار، یک خط ممتد از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته و با برجستگی اطراف گلگیرها کار حجم دهی را انجام داده است. دورتا دور ماشین و قاب شیشه ها، پلاستیک مشکی دیده می شود که نمایی اسپرت به خودرو بایک X25 بخشیده است. در نمای عقب، چراغ های کشیده با یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده است. اسپویلر شیشه عقب، آنتن ه ای، چراغ سوم ترمز و قاب کرومی خروجی اگزوز از سایر اجزای این قسمت می باشند.
با وارد شدن به کابین خودرو بایک X25 طراحی آشنایی را می بینید که از کابین مرسدس بنز CLA45 کپی شده است. خروجی هوا به صورت خاص و قاب قرمز طراحی شده است که نمایی اسپرت به کابین داده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک و بی کیفیت بوده ولی صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار هستند.
خودرو بایک X25 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که قادر است حداکثر نیرویی معادل 114 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتن متر در 2400 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و یا 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.7 ثانیه بوده که بسیار ضعیف ارزیابی می شود. استاندارد آلایندگی این پیشرانه یورو 5 و میزان سوخت آن در سیکل ترکیبی 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است که در واقعیت مصرف بیشتری از آن گزارش شده است. خودرو بایک X25 در هیچ یک از تست های موسسات ایمنی شرکت نداشته و امتیازی از ایمن بودن این خودرو در دسترس نیست. اما مجهز به شش کیسه هوا و تجهیزاتی از جمله ABS، EBD ، BOS می باشد.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو بایک X25 ارائه می کند شامل صندلی های چرمی با دوخت قرمز رنگ، فرمان چرمی، سانروف، پاور ویندوز، کروز کنترل، ۶ بلندگو، سیستم تهویه مطبوع، جی پی اس و صفحه نمایش لمسی می باشد.
خودرو بایک در تاریخ 27 بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 150 میلیون تومان می باشد.
خودرو بایک X25 به علت شتاب ضعیف، هندلینگ نچندان خوب، خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم ضعیف، ارزش خرید بالایی ندارد و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو بایک X25 می توان به چانگان CS35 رنو ساندرو استپ وی، جک S3 و ام وی ام X22 اشاره کرد که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری برخوردار هستند.
خودرو بایک X25 یک کراس اوور سایز کوچک از یک کمپانی چینی است که توسط دیار خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده است و با خودروهایی مانند ام وی ام X22 و چانگان CS35 رقابت می کند. به طور کلی برند بایک به علت خدمات پس از فروش ضعیف نتوانسته است فروش موفقی را در بازار داخلی کشورمان تجربه نماید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.شرکت دانگ فنگ یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی چینی است که در سال 1968 میلادی تاسیس شد. یکی از خودروهای سدان این شرکت دانگ فنگ S30 می باشد که در سال 2010 رونمایی و در سال 2013 با طراحی جدیدی عرضه شد. این خودرو توسط ایران خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده و در تعداد محدودی به فروش رسیده است.
طراحی خودرو دانگ فنگ S30 شباهت زیادی به H30 کراس دارد و هر دو از پلتفرم مشترکی ساخته شده اند. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتاً کوچک با سه نوار افقی باریک کرومی و چراغ های لوزی شکل کشیده دیده می شود. در پایین، سپر کوچک با ورودی های هوای مشکی که در دو طرف، چراغ های مه شکن را در بر می گیرد. روی کاپوت چهار خط وجود دارد که کار حجم دهی را انجام می دهد. به طور کلی نمای خودرو دانگ فنگ S30 ساده و محافظه کارانه ارزیابی می شود.
در نمای کنار یک خط ممتد از چراغ عقب شروع و از دستگیره درب ها عبور کرده است و به همراه برآمدگی بالای گلگیرها کار حجم پردازی را انجام داده است. در نمای عقب، چراغ های چند ضلعی دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی روی درب صندوق عقب قرار گرفته دیده می شود که با یک نوار کرومی افقی به یکدیگر متصل شده اند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو دانگ فنگ S30 طراحی آشنایی را می بینید که نظیر آن را در نسخه H30 کراس مشاهده کرده ایم. طراحی این دو کابین شباهت بسیاری با یکدیگر دارند در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.5 اینچی لمسی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده، اما قسمتی از داشبورد جنس براقی دارد که نمای خوبی به کابین داده است. فضای پا و سروگردن برای سرنشینان در ردیف جلو و عقب مناسب ارزیابی می شود.
خودرو دانگ فنگ S30 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 214 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.04 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. خودرو دانگ فنگ S30 در هیچ یک از آزمون های موسسات ایمنی شرکت نداشته است.
امکانات و تجهیزات خودرو دانگ فنگ S30 شامل شیشه های جانبی برقی دارای قفل کودک، شیشه عقب مجهز به گرمکن، آینه های جانبی دارای تنظیم برقی، گرمکن و راهنما، صندلی های عقب تاشو با روکش چرمی کرم رنگ، مجهز به سیستم ایزوفیکس، صندلی های جلو با روکش چرمی کرم رنگ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در 6 جهت، فرمان هیدرولیک، فرمان 3 شاخه با روکش چرم و قابلیت تنظیم در 4 حالت و مجهز به کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.
خودرو دانگ فنگ S30 در تاریخ ششم اسفند 1398 در بازار دست دوم حدود 170 میلیون تومان می باشد.
خودرو دانگ فنگ S30 از خودروهای اقتصادی در کشور چین به حساب می آید که در ایران حدود 170 میلیون تومان به فروش می رسد که به هیچ وجه اقتصادی نیست. این خودرو با طراحی ساده، خدمات پس از فروش مبهم، پیشرانه نچندان قوی و طراحی ساده، بازار دست دوم خوبی نداشته و از خدمات پس از فروش مبهمی برخوردار است و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو می توان به چری آریزو 5، برلیانس H330 ، بسترن B30 و ساندرو استپ وی اتوماتیک اشاره کرد.
خودرو دانگ فنگ S30 یک سدان چینی است که توسط ایران خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است. این خودرو از سواری خشک، طراحی ساده و بازار دست دوم ضعیفی برخوردار است و به نسبت رقبای خود برلیانس H330 و عملکرد و بسترن B30 عملکرد پایین تری دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو پژو 508 یک سدان خانوادگی از کمپانی فرانسوی پژو است که برای نخستین بار در سال 2010 میلادی رونمایی شد. این خودرو در بدو ورود به بازارهای بین المللی توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید و به عنوان بهترین خودروی سال 2011 اسپانیا و بهترین خودروی بزرگ خانوادگی از سوی مجله نکست گرین کار شناخته شود. پژو در سال 2015 فیس لیفت خودرو پژو 508 را معرفی و در سال 20 نسل جدیدی از آن را به بازار عرضه کرد. نسخه 2015 خودرو پژو 508 در بازار داخلی کشورمان حضور دارد که متاسفانه از بازار پر رونقی برخوردار نیست.
طراحی خودرو پژو 508 از چهره ای به روز و ساده ای برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای باریک شش ضلعی با قاب و نوارهای کرومی براق و لوگوی پژو در مرکز دیده می شوند. چراغ های لوزی شکل کشیده با گرافیکی زیبا چهره ای جسور به پژو 508 بخشیده اند. در بخش سپر نیز نوارهای کرومی براق، بالای چراغ های مه شکن دیده می شود که جلوه خاصی دارند. سپرها با ورودی های هوای مشکی رنگ در قسمت پایین دیده می شوند که هماهنگی خوبی با سایر اجزا دارد. روی کاپوت چهار خط به کار رفته است که کار حجم دهی را انجام می دهند. در نمای کنار، یک خط شانه ای ممتد میان دو درب و برآمدگی بالای گلگیرها وجود دارد که از سادگی این بخش کاسته اند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو پژو 508 شاهد یک طراحی ساده و مدرن هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی لمسی میان دو دریچه هوا قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت کابین با کیفیت بوده و صندلی ها از جنس چرم می باشند. فضای داخل کابین خودرو پژو 508 برای زانو و سروگردن سرنشینان فضای خوبی را ارائه می دهد. صندوق عقب نیز معادل 500 لیتر فضا ارائه می کند که مناسب ارزیابی می شود.
خودرو پژو 508 مجهز به یک پیشرانه توربوشارژ 1.6 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 163 دقیقه اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتون متر در 1400 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 6 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پژو 508 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
امکانات و تجهیزات خودرو پژو 508 شامل صندلی های جلو برقی با تنظیمات حافظه دار، دارای ماساژور، تنظیم گودی کمر برقی به همراه گرمکن، با روکش چرم، طرح ناپا ترامونتان با دوخت قرمز، شیشه های برقی جلو و عقب، سایه بان های سرنشین های عقب، سایه بان شیشه عقب، آیینه های جانبی همرنگ بدنه، مجهز به گرمکن، آیینه وسط ضد انعکاس نور خودکار الکتروکرومیک، شیشه های جلو و عقب برقی، سایه بان های سرنشین های عقب، سایه بان شیشه عقب، چراغ های مه شکن جلو ال ای دی، سنسور نور خودکار، نور بالای هوشمند، غربیلک فرمان چرمی، با قابلیت تنظیم چهار جهته، اهرم تعویض دنده پشت فرمان می باشد.
خودرو پژو 508 با داشتن پیشرانه قوی، کابین جادار، هندلینگ خوب، طراحی زیبا، تجهیزات و امکانات خوب، ایمنی بالا و مصرف سوخت مناسب برای افرادی که قصد خرید یک سدان خانوادگی را دارند، مناسب ارزیابی می شود. اما باید در نظر داشته باشید که این خودرو به علت واردات محدود از بازار خرید و فروش خوبی برخوردار نیست و ممکن است به هنگام فروش شما را به دردسر بیاندازد. این سدان فرانسوی با خودروهای رنو تلیسمان، کیا اوپتیما و هیوندا سوناتا رقابت می کند.
خودرو پژو 508 یک سدان خانوادگی فرانسوی است که در بازارهای بین المللی توانسته است توجه زیادی را به خود جلب نماید و موفق به کسب چندین جوایز در بخش های مختلف شود. این خودرو به علت محدودیت در واردات و کمبود قطعات یدکی نسبت به رقبایش رنو تلیسمان، کیا اوپتیما و هیوندا سوناتا نتوانسته است جایگاه خوبی در بازار به دست بیاورد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای جنسیس از سری محصولات لوکس هیوندای می باشد که برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی و نسل دوم آن در سال 2015 معرفی شد. این خودرو در دو نسخه کوپه و جنسیس وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید.
خودرو هیوندای جنسیس از طراحی زیبا و لوکسی برخوردار است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با قاب کرومی براق و سه نوار افقی و یک نوار عمودی دیده می شود. از نکات قابل توجه در این بخش عدم حضور لوگوی هیوندای می باشد. چراغ های نوک تیز بزرگ و کشیده، چهره ای مرموز به هیوندای جنسیس داده است. سپر مشکی باریک و دو چراغ مه شکن لوزی شکل در دو طرف سپر با ظرافت قرار گرفته است.
در نمای کنار یک نوار کرومی در پایین درب ها قرار دارد که با قاب و دستگیره های کرومی، نمایی لوکس ایجاد کرده است. در نمای عقب، چراغ های پنج ضلعی نامساوی دو تکه دیده می شود که قسمتی از آن بر روی صندوق عقب و قسمتی بر روی بدنه قرار دارد. وسط درب صندوق عقب نیز تورفتگی دارد که محل نصب پلاک می باشد. آنتن ه ای و دو خروجی اگزوز از دیگر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هیوندای جنسیس با امکانات و تجهیزات زیادی رو به رو هستیم. در مرکز داشبورد میان دو دریچه هوا، یک نمایشگر 8 اینچی، وجود دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در کابین خودرو جنسیس ، قطعات کرومی براق زیادی به کار رفته است که حس لوکس بودن را القا می کند. روکش صندلی ها از جنس چرم بوده و جنس داشبورد از پلاستیک با کیفیت می باشد. این درحالی است که داشبورد با روکش چرمی نیز قابل سفارش می باشد. فضای کابین خودرو هیوندای جنسیس کاملا جادار بوده و فضای کافی برای زانو و سروگردن سرنشینان وجود دارد. صندوق عقب نیز معادل 450 لیتر فضا ارائه می دهد.
خودرو هیوندای جنسیس کوپه و سدان مجهز به یک پیشرانه 3.8 لیتری 6 سیلندر هستند که قادرند نیرویی معادل 290 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 365 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 240 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هیوندای جنسیس 2011 توانسته است در تست تصادفات موسسه IIHS، پنج ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو هیوندای جنسیس شامل صندلی های جلو و عقب با روکش چرم مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، صندلی راننده با دو حافظه مجزا و قابلیت تنظیم در دوازده جهت با سیستم گرمکن صندلی ها، صندلی های عقب دارای تنظیم برقی، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن می باشد.
از سایر تجهیزات خودرو هیوندای جنسیس می توان به چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، پنجره های عقب مجهز به سیستم پرده برقی جهت کاهش شدت نور، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت دارای سقف پانوراما سفارشی، سیستم ایمنی محافظت از آسیب، سیستم روشنایی جلو، سیستم گردش چراغ ها در پیچ ها، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، دارای سیستم شستشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها و چراغ های ال ای دی طیفی به همراه مه شکن می توان نام برد.
خودرو هیوندای جنسیس در تاریخ 5 اسفند 98 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 450 تا 640 میلیون تومان می باشد.
خودرو هیوندای جنسیس از پیشرانه قوی، هندلینگ خوب، کابین جادار، طراحی لوکس و تجهیزات زیادی برخوردار است و می تواند گزینه مناسبی برای خانواده ها باشد اما ممکن است خریداران را در یافتن قطعات یدکی با مشکل رو به رو نماید. این خودرو در بازار داخلی با خودروهایی همچون کیا اپتیما، هوندا سیویک، رنو تلیسمان، هیوندای سوناتا و فولکس واگن پاسات رقیب است.
خودرو هیوندای جنسیس یک سدان کره ای است که از سری محصولات لوکس هیوندای به حساب می آید که از طراحی شیکی برخوردار است که کمی قدیمی به نظر می رسد. این خودرو مصرف سوخت بالایی داشته و از خدمات پس از فروش خوبی برخوردار نیست اما از پیشرانه قوی، هندلینگ خوب و کابین جاداری برخوردار است و در بازار با سدان هایی همچون فولکس واگن پاسات و رنو تلیسمان رقابت می کند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند مینی از سری محصولات اقتصادی شرکت انگلیسی بریتیش موتور است که با هدف کم مصرف بودن و ارزان بودن طراحی و ساخته شد. خودرو مینی کوپر S یک هاچ بک کوچک با طراحی خاص می باشد که برای نخستین بار در سال 2000 رونمایی و در سال 2006 و 2014 نسل دوم و سوم آن به بازار آمد. این هاچ بک انگلیسی در نسل های اول به صورت سه درب و در نسل سوم به صورت پنج درب وارد بازار شد. حضور برند مینی در ایران به قبل از انقلاب بر می گردد و پرشیا خودرو نماینده محصولات مینی در ایران به عرضه این خودرو در بازار داخلی می پردازده است.
خودرو مینی کوپر S از طراحی خاص و ویژه ای برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای دو قسمتی قرار دارد که در بخش بالایی از ورودی های هوای مشبک لانه زنبوری تشکیل شده است و در بخش پایینی، محل نصب پلاک می باشد و مرز بین آن دو یک نوار کرومی براق قرار دارد. دو چراغ دایره ای بزرگ، نمایی زیبا به خودرو مینی کوپر S داده است. در قسمت پایین یک سپر مشکی با دو قاب مربعی متقارن دیده می شود. چراغ های دایره ای مه شکن نیز با چراغ های اصلی هماهنگی دارد. روی کاپوت نیز یک دریچه هوا به عنوان هواکش موتور قرار دارد.
داخل کابین خودرو مینی کوپر S بسیار زیبا و هیجان انگیز طراحی شده است. در نگاه اول حجم پردازی های دایره ای شکل و عضلانی را می بینیم که نمایی اسپرت به کابین داده است. در مرکز کنسول یک نمایشگر 7 اینچی در نمایی دایره ای شکل قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت بالایی برخوردار بوده و روکش صندلی ها از جنس چرم می باشند. فضای پا و سروگردن برای افرادی که قد متوسطی دارند در هر دو ردیف مناسب است اما ممکن است برای افراد قد بلند کمی مشکل به وجود آورد. صندوق عقب معادل 278 لیتر فضا ارائه می کند که با خواباندن صندلی ها این فضا به 941 لیتر افزایش می یابد.
خودرو مینی کوپر S مجهز به یک پیشرانه توربو 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 9 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 280 نیوتون متر در 1350 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 230 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو مینی کوپر S توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو مینی کوپر S شامل سیستم حالات رانندگی مینی، روشنایی عقب مجهز به ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو هوشمند به همراه سیستم چرخش چراغ هماهنگ با فرمان، سقف شیشه ای پاناروما برقی به همراه ریل های سقفی، شیشه های برقی اتوماتیک، سنسور باران مجهز به هداپ دیس پلی، آینه وسط حساس به نور، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم و تاشوندگی برقی، حساس به نور دارای چراغ راهنما و سیستم گرمکن، صندلی های جلو و عقب چرمی، صندلی های جلو اسپرت مجهز به گرمکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، فرمان سه شاخه با روکش چرمی مجهز به دکمه های سیستم صوتی بر روی فرمان می باشد.
خودرو مینی کوپر S پنج درب در تاریخ 7 اسفند 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد و 500 تومان می باشد.
خودرو مینی کوپر S با وجود طراحی زیبا و هیجان انگیز و مشخصات فنی خوب و اقتصادی بودن در بازارهای بین المللی، در بازار داخلی از قیمت بسیار بالایی برخوردار است و هر کسی قادر به خریداری آن نیست. این خودرو در ایران برای مردم کمی ناشناخته بوده و به علت قطعات کم یاب و هزینه های بالای نگهداری و بازار دست دوم ضعیف، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد و ارزش خرید بالایی ندارد.
خودرو مینی کوپر S یکی از برندهای قدیمی است که سابقه آن در بازار داخلی کشورمان به قبل از انقلاب بر می گردد. این خودرو تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته و در نسخه های سه درب و پنج درب عرضه شده است. خودرو مینی کوپر S در ایران توسط پرشیا خودرو وارد بازار ایران شده و به علت قیمت بسیار بالا تنها عده ای قادر به خریداری آن می باشند. از رقیب این خودرو می توان به گلف GTI اشاره کرد.
طراحی خودرو هیوندای وراکروز کمی ساده و قدیمی به نظر می آید. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتا کوچک مانند بال های خفاش با قابی از نوار کرومی براق دیده می شود که زیر آن لوگوی هیوندای قرار گرفته است. وجود چراغ های بزرگ و نوک با گرافیک داخلی مناسب، کمی از سادگی این بخش کاسته است. سپر ذوزنقه ای با ورودی های هوای مشکی رنگ در این بخش دیده می شود که تبادل هوا را انجام می دهد. چراغ های مه شکن نیز در بخش نوار پلاستکی دو طرف سپر تعبیه شده است. به علت به کار نرفتن خطوط زاویه دار در طراحی خودرو هیوندای وراکروز، شاهد نمایی بسیار ساده هستیم.
طول زیاد ماشین، روف ریل، سپر 5 پر، قاب کرومی شیشه ها، نوار پلاستیکی موجود در پایین درب ها و همین طور بالای گلگیرها از اجزای نمای کناری خودرو هیوندای وراکروز می باشد. در نمای عقب، چراغ های مثلثی شکل زاویه دار دو تکه که قسمتی از آن روی درب صندوق عقب و قسمتی از آن روی بدنه قرار گرفته است، آنتن سقفی، اسپویلر شیشه و دو خروجی اگزوز و سپر پلاستیکی از سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هیوندای وراکروز طراحی پیچیده ای نمی بینیم. داشبورد از طراحی ساده ای برخوردار بوده و از پلاستیک خشک ساخته شده است. طرح چوب به کار رفته در قسمت هایی از داشبورد نمای کلاسیکی ایجاد کرده است. دو دریچه هوای عمودی شکل در دو طرف کنسول مرکزی قرار گرفته و ادوات تعبیه شده در این بخش نقره ای رنگ می باشند. دکمه های کنترل صوتی نیز روی فرمان دیده می شود. صندلی های ردیف دو و سوم قابلیت جا به جایی و تا شدن دارد که با این عمل فضای صندوق عقب تا 2463 لیتر قابلیت افزایش دارد.
خودرو هیوندای وراکروز مجهز به یک پیشرانه 3.8 لیتر 6 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 260 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 347 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 176 کیلومتر در ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 13 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 اعلام شده است. خودرو هیوندای وراکروز توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
از امکانات و تجهیزات خودرو هیوندای وراکروز می توان به سیستم دوربین عقب، چراغ های عقب مجهز به ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، کنترل اتوماتیک نور چراغ های جلو، چراغ های زنون مجهز به سیستم شستشوی، سیستم تنظیم ارتفاع نور دستی به همراه مه شکن، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب، درب چهار حالته و سیستم محافظت و آیرودینامیک هنگام باز شدن سانروف، سقف پانوراما (سقف شیشه ای)، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی مجهز به گرمکن می باشد.
از سایر امکانات و تجهیزات خودرو هیوندای وراکروز می توان به چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، صندلی های عقب با قابلیت تاشوندگی و روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند با سیستم گرمکن، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی به همراه تنظیم گودی کمر، دارای سیستم گرمکن صندلی های جلو، به همراه دو حافظه، سیستم حافظه یکپارچه برای تنظیم صندلی راننده و آیینه ها و فرمان، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تهویه دوگانه، سیستم کنترل کیفیت هوا و فیلتر هوای داخل اتاق و دریچه سیستم تهویه برای سرنشینان ردیف دوم و سوم به صورت جداگانه اشاره کرد.
خودرو هیوندای وراکروز در تاریخ یازدهم اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 500 تا 700 میلیون تومان می باشد.
خودرو هیوندای وراکروز یکی از شاسی بلندهای قدرتمند موجود در بازار داخلی کشورمان است که با ظرفیت هفت نفر و فضای مناسب کابین و صندوق بار برای خانواده های پر جمعیت، جهت استفاده درون شهری و برون جاده مناسب می باشد. خودرو IX55 از یک پیشرانه قدرتمند بهره می برد و کیفیت ساخت بالایی نیز دارد و با 5 ستاره ایمنی جزو خودروهای ایمن به شمار می رود. یکی از عمده مشکلات خودروهای شاسی بلند مصرف بالای سوخت آن می باشد که ممکن است هزینه زیادی را به دست خریداران بگذارد. این خودرو در نسخه های دست دوم قابل خریداری است و قبل از خرید باید از سلامت فنی آن کاملا مطمئن شد. از رقبای خودرو هیوندای وراکروز در بازار داخلی کشورمان می توان به هیوندای سانتافه، نیسان ایکس تریل، رنو کولئوس اشاره کرد.
خودرو هیوندای وراکروز که با نام IX55 نیز در ایران شناخته می شود یک شاسی بلند هفت نفره است که محصول سال 2007 می باشد. شرکت آسان موتور این شاسی بلند کره ای 3.8 لیتری قدرتمند را وارد بازار داخلی کشورمان کرد که با استقبال خوبی نیز مواجه شد. این شاسی بلند از طراحی بسیار ساده و ایمنی بالایی برخوردار است و در بازار با رقبایی همچون هیوندای سانتافه و رنو کولئوس رقابت می کند.
خودرو نیسان ایکس تریل طراحی به روز و هیجان انگیزی دارد و با طراحی عضلانی خود نمایانگر حس قدرت و هیجان است. در نمای رو به رو خطوط و حجم دهی زیادی را مشاهده می کنیم که چهره ای خشن و تهاجمی به نیسان ایکس تریل بخشیده است. در بخش جلو، یک جلو پنجره ای و نوار کرومی براق نسبتا پهن با شکلی V مانند و لوگوی نیسان در مرکز آن، مشاهده می کنیم. چراغ ها با زاویه تیز مزین به چراغ های ال ای دی جذابیت خاصی به این بخش داده اند.
در نمای کنار، روف ریل، کشیدگی ماشین، قاب کرومی شیشه ها و نوار پلاستیکی گلگیر دیده می شوند که از هماهنگی و زیبای خاصی برخوردارند. در نمای عقب آنتن ه ای، اسپویلر شیشه و چراغ های نوک تیز، حجم پردازی های روی درب صندوق عقب و برآمدگی سپر دیده می شود که امتیاز خوبی از نظر طراحی می گیرند.
با وارد شدن به داخل خودرو نیسان ایکس تریل شاهد یک طراحی ساده و کاربردی هستیم که از زیبایی خاصی برخوردار است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر در پایین دریچه های هوا قرار گرفته است و دکمه های کنترلی در کنسول مرکزی و بر روی فرمان دیده می شود. کیفیت متریال به کار رفته در کابین خوب بوده و قطعات فی به کار رفته در داخل کابین نمایی اسپرت و لوکس به کابین داده است. فضای داخل کابین برای 5 سرنشین مناسب بوده و با جا به جا کردن صندلی های ردیف آخر صندوق بار معادل 440 لیتر فضا ارائه می کند.
خودرو نیسان ایکس تریل مجهز به یک پیشرانه 2488 سی سی 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 171 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT به هر چهارچرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو نیسان ایکس تریل در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
از امکانات و تجهیزات خودرو نیسان ایکس تریل می توان به مانیتور چند منظوره پشت آمپر، صندلی های تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلی‌های جلو، چراغهای ال ای دی دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک، سیستم هشدار فشار باد تایرها، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه، سیستم 4×4 تمام وقت نیسان همراه با کنترل دستی، سیستم کنترل شاسی فعال، سانروف پانوراما، چراغ های روشن در روز ال ای دی، آینه‌های جانبی جمع شونده برقی و مجهز به چراغ راهنما، سنسور نور و باران، چراغ های ال ای دی جلو مجهز به چراغ شوی، درب عقب برقی، رینگ آلومینیومی اینچ اسپورت اشاره کرد.
خودرو نیسان ایکس تریل در تاریخ دهم اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 700 تا 800 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو نیسان ایکس تریل یکی از شاسی بلند های زیبا در بازار داخلی کشورمان است که از پیشرانه قدرتمندی بهره می برد. این خودروی با کیفت ژاپنی با ظرفیت 5 سرنشین و فضای کافی گزینه ارزشمند برای خانواده هایی است که به دنبال یک شاسی بلند ایمن با تجهیزات بالا و قدرتمند هستند.
خودرو نیسان ایکس تریل از سری محصولات شاسی بلند کمپانی ژاپنی نیسان می باشد که تاکنون سه نسل از آن به بازارهای جهانی راه پیدا کرده است. این خودرو توسط شرکت جهان نوین آریا وارد کشور شده و در نسخه های صفر و دست دوم به فروش می رسد. نیسان ایکس تریل از سواری نرم، ایمنی بالا، تجهیزات به روز و پیشرانه قدرتمندی برخوردار است که می تواند برای استفاده درون شهری و برون جاده ای مورد استفاده قرار بگیرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. سری 5 بی ام و از سری محصولات لوکس و پرفروش این کمپانی به حساب می آید که تاکنون بیش از شش نسل را پشت سر گذاشته است. نخستین نسل از سری 5 بی ام و در سال 1972 رونمایی شد و نسل هفتم آن متعلق به سال 2017 می باشد که از ابعاد و فضای داخلی بزرگتری برخوردار است. این سری از سدان های لوکس و پرطرفدار در جهان می باشد که وارد بازار داخلی کشورمان نیز شده است.
طراحی خودرو بی ام و 530i مانند سایر محصولات بی ام و از زبان طراحی اصیل و مشترکی استفاده می کند. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای کلیوی دو تکه با نوارهای کرومی براق عمودی و قابی کرومی که نمایی لوکس به بی ام و داده است، دیده می شود. چراغ های زاویه دار با گرافیکی زیبا و صد البته آشنا، چهره ای مرموز به بی ام و 530i داده است. در قسمت پایین، سپر مشبک مشکی رنگ، جهت ورود هوا قرار گرفته که قاب چراغ های دی لایت را نیز در بر می گیرد. در نمای کنار یک خط ممتد از چراغ های عقب شروع شده و از دستگیره ها عبور کرده است و تا گلگیر جلو ادامه دارد. در نمای عقب، چراغ های دو تکه که قستی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی صندوق عقب قرار گرفته است، دیده می شود. دو خروجی اگزوز، آنتن ه ای و نوار کرومی روی سپر در این بخش مشاهده می کنیم.
داخل کابین بی ام و 530i بسیار زیبا و لوکس می باشد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8.8 اینچ، بالای دریچه های هوا قرار گرفته است که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین بسیار با کیفیت بوده و صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردارند. فضا برای زانوها و سروگردن سرنشینان در هر دو ردیف به خوبی وجود دارد. قطعات فی به کار رفته در داخل کابین نمایی لوکس به بی ام و 530i بخشیده است. دکمه های کنترلی نیز بر روی فرمان دیده می شوند.
خودرو بی ام و 530i مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 252 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 1450 دور در دقیقه تولید و برای انتقال آن به چرخ ها از یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک استفاده می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است.
خودرو بی ام و 530i مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 252 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 1450 دور در دقیقه تولید و برای انتقال آن به چرخ ها از یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک استفاده می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است.
خودرو بی ام و 530i در تاریخ 14 اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد بین 300 تا دو میلیارد و صد میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو بی ام و 530i از ویژگی هایی چون برند لوکس، طراحی زیبا، ساخت باکیفیت، پیشرانه قوی، امنیت بالا، کابین جا دار و تجهیزات و امکانات فراوان برخوردار است که داشتن آن آرزوی بسیاری در سراسر دنیا می باشد. این خودرو به علت گران بودن در بازار کشورمان و هزینه بالای نگهداری که دارد، تنها عده ای توانایی خرید آن را دارند. از رقبای این خودرو می توان به مرسدس E350 و E280 سری لکسوس ES و GS اشاره کرد.
خودرو بی ام و 530i از سری محصولات لوکس و اسپرت به حساب می آید که از کیفیت ساخت و سواری نرمی برخوردار است. این سدان باواریایی توانسته است هفت نسل را باموفقیت پشت سر بگذارد و جزو پرفروش ترین سدان های این کمپانی به حساب آید. خودرو بی ام و 530i قیمت بسیار بالایی در بازار داخلی کشورمان داشته اما از کیفیت بالا و سواری لذت بخشی برخوردار است و شما را با تجهیزات و امکانات فراوانی رو به رو خواهد کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو کیا کادنزا از سری محصولات سدان لوکس کمپانی کره ای کیا می باشد که برای نخستین بار در سال 2010 رونمایی شد. این خودرو تاکنون دو نسل را پشت سر گذاشته و نسل دوم آن شش سال بعد از رونمایی نسخه اول به بازار آمد. این خودرو در کره جنوبی با نام کیا K7 شناخته می شود. نسخه کیا کادنزا 2012 پس از وارد شدن به بازار داخلی کشورمان توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید. طراحی این خودرو بسیار زیبا بوده و توسط پیتر شرایر انجام شده است.
با وارد شدن به کابین خودرو کیا کادنزا باز هم شاهد طراحی زیبایی هستیم. یک نمایشگر در مرکز داشبورد وسط دو دریچه هوا قرار گرفته است که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و اجزای کابین، متوسط ارزیابی می شود. صندلی ها در هر دو ردیف راحت بوده و فضای کافی برای پا و سرو گردن سرنشینان وجود دارد.
خودرو کیا کادنزا مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سبلندر است که قادر است نیرویی معادل 290 اسب بخار در 6600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 345 نیوتون متر در 5000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 230 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو کیا کادنزا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو کره ای دارد.
امکانات و تجهیزات خودرو کیا کادنزا شامل روشنایی جلو و عقب به همراه مه شکن، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سانروف، شیشه بالابر جلو و عقب برقی به همراه سیستم قطع کنندگی بالابر، سیستم یخ ضدایی شیشه های جلو، سیستم پرده برقی عقب، تنظیم برقی آیینه ها به همراه گرمکن، سیستم جمع شوندگی آینه ها، آینه الکتروکرومیک، صندلی عقب با سیستم تا شوندگی به همراه سیستم پشت سری های فعال، صندلی های جلو با تنظیم برقی به همراه گرمکن صندلی های جلو، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، دارای سیستم حافظه برای یکپارچه کردن تنظیمات صندلی و آینه ها، تهویه مطبوع اتوماتیک، دارای گرمکن فرمان، دکمه های کنترل کننده سیستم صوتی می باشد.
خودرو کیا کادنزا در تاریخ 13 اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 500 تا 700 میلیون تومان می باشد.
معایب
خودرو کیا کادنزا با برخورداری از موتور پرقدرت و مشخصات خوب فنی همچنین طراحی زیبا، یکی از سدان های زیبای موجود در بازار داخلی کشورمان است که می تواند گزینه مناسبی برای خانواده ها جهت استفاده درون شهری باشد. این خودرو در بازار دست دوم در کشورمان قابل خریداری است ولی در نظر داشته باشید این خودرو مصرف سوخت بالایی دارد. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای آزرا گرنجور و تویوتا آریون اشاره کرد.
خودرو کیا کادنزا یکی از سدان های لوکس و زیبای شرکت کیا به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2010 رونمایی شد و چند نسل را به بازار معرفی کرد. این خودرو با امکانات و تجهیزات خوب، ایمنی بالا، مشخصات فنی و پیشرانه قوی یکی از سدان های با ارزش در بازار داخلی کشورمان به حساب می آید که خرید آن می تواند برای خانواده ها گزینه مناسبی تلقی شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو لکسوس RX 350 از سری محصولات شاسی بلند کمپانی ژاپنی لکسوس است که برای نخستین بار در سال 1998 رو نمایی شد و تاکنون بیش از سه نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو توسط ایرتویا نماینده محصولات ایسوس وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست توجه خریداران را به خود جلب نماید. نسخه 2013 و 2017 این شاسی بلند از طراحی به روز و متفاوتی برخوردار است. در این مقاله ما قصد داریم به نقد و بررسی خودرو لکسوس RX 350 نسخه 2009 بپردازیم.
خودرو لکسوس RX 350 نسخه 2009 از طراحی ساده و قدیمی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای سایز متوسط با نوارهای عمودی مورب و قاب کرومی براق و لوگوی لکسوس در مرکز آن قرار گرفته است. چراغ های کشیده و نوک تیز با گرافیکی زیبا، نمایی جسور به این بخش داده است. خودرو لکسوس RX 350 به علت استفاده نکردن از خطوط تیز و زاویه دار نمایی عضلانی دارد. دو چراغ مه شکن دایره ای کوچک نیز با طراحی ساده دیده می شود. در نمای کناری، قاب نقره ای شیشه ها، ریل سقفی، نوار پلاستیکی پایین درب ها و سپر هفت پر، از اجزای این قسمت می باشند. در نمای عقب، شاهد طراحی زیبایی هستیم، فرورفتگی درب صندوق عقب، اسپویلر شیشه، آنتن ه ای، نوار کرومی براق، جلوه ای قابل قبول به این بخش داده اند.
داخل کابین لکسوس RX 350 برخلاف طراحی ساده ای که در ظاهر خود دارد، در کابین طراحی نسبتا متفاوتی را به نمایش گذاشته است. داشبورد دو تکه و دو رنگ بوده که نمایی خاص را ایجاد کرده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 9 اینچی درست بالای دریچه های هوا قرار گرفته است. کنسول مرکزی نیز از برش و زوایای خاصی برخوردار است. با تا شدن صندلی های عقب صندوق بار، معادل 2398 لیتر فضا ارائه می کند.
خودرو لکسوس RX 350 مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 274 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 346 نیوتون متر در 4700 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه معادل 10.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو لکسوس RX 350 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس RX 350 می توان به شیشه های سولار، آیینه ها با تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک، آیینه های جانبی با قابلیت تا شوندگی، تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح، تنظیم سیستم حرکت با توجه به شیب جاده، چراغ های عقب مجهز به ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون، قابلیت تنظیم نور چراغ ها، روشن و خاموش شدن خودکار، مجهز به مه شکن ال ای دی و شیشه شور چراغ های جلو، سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها اشاره کرد.
سایر امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس RX 350 شامل صندلی های عقب چرمی با پشت سری فعال و هوشمند با قابلیت تاشوندگی، صندلی های جلو با روکش چرم و سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، صندلی راننده دارای تنظیم دستی و تنظیم تمام برقی، سیستم سرد کن، سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب مجزا، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، فرمان چهار شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در چهار حالت و روکش چرمی و ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان می باشد.
خودرو لکسوس RX 350 در تاریخ دوازدهم اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 420 تا بیش از یک میلیارد تومان معامله می شود.
خودرو لکسوس RX 350 نسخه 2009 از پیشرانه قوی، امکانات و تجهیزات قابل قبول، ایمنی بالا و شتاب خوبی برخوردار است که می تواند گزینه ارزشمندی برای خانواده ها جهت استفاده درون شهری باشد. اما فراموش نکنید این خودرو به علت قدیمی بودن، طراحی از مد افتاده ای دارد و به علت مصرف سوخت بالا و هزینه بالای قطعات یدکی، ممکن است شما را به خرج بیاندازد.
خودرو لکسوس RX از سری محصولات شاسی بلند لکسوس به حساب می آید که یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار امریکا به حساب می آید. این شاسی بلند ژاپنی چندین نسل و یک فیس لیفت را به خود دیده است و هم اکنون دو نسل از آن توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شده است. این خودرو در حال حاضر با قیمت بسیار بالایی معامله می شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا سولارا یک کوپه سایز متوسط است که برای نخستین بار در سال 1998 رونمایی شد و نسل جدید آن در سال 2003 به بازار آمد. این خودرو در واقع نسخه دو درب تویوتا کمری به حساب می آید که نتوانست همچون خودرو کمری به موفقیت دست یابد و در بازار داخلی نیز به تعداد محدودی وارد شد. خودرو تویوتا سولارا به علت محدودیت واردات و تعداد کم آن در بازار، برای مردم ایران کمی ناشناخته می باشد.
خودرو تویوتا سولارا بر روی پلتفروم تویوتا کمری ساخته شده و نسخه کمری کوپه به حساب می آید. در نمای جلو یک جلو پنجره ای نسبتا کوچک با خطوط اوریب و لوگوی تویوتا در مرکز آن قرار دارد. دو خط رو کاپوت طراحی شده که کار حجم دهی را انجام می دهد و تا لبه های جلوپنجره ای امتداد یافته است. چراغ های بزرگ و نوک تیز، چهره ای مرموز به تویوتا سولارا بخشیده است. سپر نیز در داخل قابی از بدنه قرار گرفته و دو طرف آن چراغ های مه شکن دایره ای تعبیه شده اند. به طور کلی نمای تویوتا سولارا بسیار ساده بوده و حجم پردازی خاصی ندارد. در نمای کنار، یک خط ممتد از چراغ جلو تا چراغ عقب کشیده شده است که کار حجم دهی را انجام می دهد. سقف نیز با یک شیب ملایم به صندوق عقب وصل شده است که از نمای جانبی کاملا قابل مشاهده است. در نمای عقب مانند سایر بخش های تویوتا سولارا ، شاهد طراحی ساده ای هستیم، یک خروجی اگزوز، اسپویلر صندوق عقب و دو چراغ ترمز عقب بر روی سپر دیده می شود.
کابین خودرو تویوتا سولارا طراحی ساده و قابل قبولی دارد. در کنسول مرکزی رنگ نقره ای و جنس فمانندی را مشاهده می کنیم که نمای خاصی به کابین داده است. فضای کافی در کابین تویوتا سولارا برای سرنشینان وجود دارد و صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردارند. پنل پشت فرمان نیز طراحی قابل قبولی داشته و تاثیر خوبی را در کابین به جا گذاشته است. فرمان سه پر با روکش چرمی، خوش دست بوده و دکمه های کنترل صوتی نیز بر روی فرمان دیده می شود. صندوق بار نیز معادل 391 لیتر فضا ارائه می دهد.
خودرو تویوتا سولارا در بازار ایران با دو پیشرانه 6 سیلندر 3.3 لیتری و 4 سیلندر 2.4 لیتری است که نسخه 6 سیلندر آن قادر است نیرویی معادل 228 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 325 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.1 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 215 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 10.5 و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 اعلام شده است. خودرو تویوتا سولارا توانسته است در تست تصادفات ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو تویوتا سولارا می توان به کروز کنترل، سنسور دنده عقب، چراغ های ال ای دی عقب، چراغ های جلو هالوژن دی لایت، سانروف، شیشه های جلو برقی مجهز به گرمکن شیشه عقب، تنظیم برقی آینه ها، صندلی های عقب با روکش چرمی، صندلی های جلو با روکش چرمی و کنترل برقی، سیستم تهویه مطبوع دستی، غربیلک سه شاخه با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی سیستم صوتی اشاره کرد.
خودرو تویوتا سولارا در تاریخ 17 اسفند 98 در بازار حدود سیصد میلیون تومان می باشد.
خودرو تویوتا سولارا با وجود داشتن موتور قوی، امکانات و تجهیزات خوب، ایمنی بالا و شتاب قابل قبول، ارزش خرید بالایی ندارد. چرا که این خودرو به علت تعداد اندکی که در بازار موجود است از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست و ممکن است به هنگام فروش، شما را متوجه ضرر و زیان نماید. همچنین یافتن قطعات یدکی، شما را به دردسر خواهد انداخت.
خودرو تویوتا سولارا یک کوپه سه درب است که روی پلتفرم تویوتا کمری ساخته شده است و در واقع نمونه کوپه تویوتا کمری به حساب می آید. خودرو تویوتا سولارا با دو نسخه 4 سیلندر و 6 سیلندر در بازار داخلی کشورمان به تعدا محدود وجود دارد و به علت همین محدود بودن و نداشتن بازار دست دوم خوب، نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. بنابراین در این شرایط از ارزش خرید بالایی برخوردار نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مرسدس بنز سری SL از سری محصولات رودستر گران قیمت این کمپانی می باشد که نسل نخست آن به سال 1954 باز می گردد. این خودرو با ویژگی های اسپرت و تجهیزات فراوان مورد توجه بسیاری از افراد در سراسر دنیا می باشد. نام اس ال در زبان آلمانی از دو کلمه به معنی «اسپرت کم وزن» گرفته شده است که دو ویژگی مهم این رودستر را تداعی می کند. از خودروهای این سری می توان به خودرو SL500 و SL350 اشاره کرد که هر دو وارد بازار داخلی کشورمان شده اند اما به علت محدودیت پیشرانه های بالای 2.5 لیتر، واردات آن ها ممنوع شده است و در نسخه های اندکی می توان آن ها را با قیمت های بسیار بالایی در بازار خریداری نمود.
طراحی خودرو مرسدس بنز SL500 بسیار زیبا و دلنشین است. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای ذوزنقه ای با دریچه های هوای مربعی شکل مشکی رنگ و یک نوار کرومی براق به همراه لوگوی بنز در مرکز آن دیده می شود. دو چراغ اصلی با گرافیکی زیبا مجهز به چراغ های ال ای دی به شکلی ابرو مانند بالای چراغ های اصلی قرار دارند که چهره ای مرموز و تهاجمی به مرسدس بنز SL500 بخشیده اند. سپر نیز به صورت قرینه با همان ورودی های هوای جلو پنجره ای مشبک، دیده می شود. چراغ های ال ای دی خطی نیز در دو طرف سپر به زیبایی قرار گرفته اند. خطوط و زوایای شکسته در بدنه خودرو مرسدس بنز SL500 حجم دهی زیبایی را به وجود آورده است. در نمای عقب نیز چراغ ها با گرافیکی زیبا دیده می شود و جلوه ای ساده و به روز دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مرسدس بنز SL500 شاهد یک کابین لوکس و باکیفیت هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر میان دو دریچه هوا دیده می شود که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت کابین با کیفیت بوده و قطعات فی به کار رفته، نمایی اسپرت به کابین داده است. این قطعات در اطراف دریچه های تهویه هوا، دکمه های کنترلی بر روی فرمان، کنسول مرکزی و دستگیره درب دیده می شود. چرم به کار رفته و تودوزی ها به رنگ قرمز می باشند که بیننده را به هیجان خواهد آورد. صندلی ها ارگونومی خوبی داشته و در مسافت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نخواهد شد.
خودرو مرسدس بنز SL500 مجهز به یک پیشرانه 4.6 لیتری 8 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 435 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 700 نیوتون متر در 00 تا 3500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد که اعداد قابل توجهی می باشند. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.9 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز SL500 توانسته است در تست تصادفات موسسه ایمنی یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو مرسدس بنز SL500 تجهیزات و امکانات فراوانی را ارائه می دهد که برخی از آنها شامل سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم دید نقطه کور، سیستم رادار، سیستم محدودیت سرعت، قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون مجهز به سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها و سیستم شستشو اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز SL500 در تاریخ نوزدهم اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود یک میلیاردو 500 هزار تومان خرید و فروش می شود.
همانطور که گفتیم خودرو مرسدس بنز SL500 از قابلیت هایی همچون کیفیت بالای ساخت، پیشرانه قدرتمند، سواری نرم، امکانات و تجهیزات زیاد و ایمنی بالا برخوردار است. این خودرو ارزش خرید بالایی داشته اما به علت قیمت بسیار بالا، هزینه های نگهداری و مصرف سوخت زیاد، تنها عده ای قادرند از خرید و سواری آن لذت ببرند. از رقبای این خودرو در بازار می توان به پورشه 911 و مازراتی گرند توریزمو اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز SL500 یک رودستر اسپرت گران قیمت با پیشرانه قوی، مشخصات فنی خوب و تجهیزات فراوان است که علاقه مندان زیادی در سراسر دنیا دارد. این خودرو از پیشرانه 4.6 لیتری برخوردار است که به علت ممنوعیت واردات حجم بالای پیشرانه، واردات آن ممنوع شد و تعداد اندکی از آن در بازار با قیمت بسیار بالایی به فروش می رسد و همین امر از ارزش خرید آن کاسته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام 550 از سری محصولات سدان اقتصادی کمپانی چینی چری می باشد که برای نخستین بار در سال 2011 در چین رونمایی شد. این خودرو تا سال 2016 روی خط تولید این کمپانی قرار داشت و توسط شرکت مدیران خودرو نماینده محصولات چری در ایران در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد. خودرو ام وی ام 550 با وجود اقتصادی بودن انقدر هم که باید نتوانست فروش خوبی را در کشورمان تجربه نماید تا اینکه تولید آن در سال 1395 به خط پایان خود رسید!
خودرو ام وی ام 550 از طراحی به روز و قابل قبولی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای با سه نوار کرومی براق و قاب کرومی و لوگوی ام وی ام در مرکز آن دیده می شود. چراغ های نوک تیز و بزرگ با گرافیک داخلی زیبا چهره قابل قبولی را از خودرو ام وی ام 550 به نمایش گذاشته است. سپر با ورودی های هوای بزرگ مشکی رنگ و چراغ های مه شکن دایره ای دو طرف آن، نمای ساده ای دارند. خطوط شکسته و زاویه دار زیادی بر روی بدنه ام وی ام 550 مشاهده نمی شود.
در نمای کنار، یک خط ممتد از چراغ عقب با عبور از دستگیره درب ها به چراغ های جلو رسیده و حجم دهی اندکی را ایجاد کرده است. برآمدگی بسیار کمی نیز روی گلگیرها دیده می شود، به طور کلی طراحی ساده ای در این بخش شاهد هستیم. در نمای عقب چراغ های نسبتا بزرگ در امتداد درب صندوق عقب قرار دارد و یک نوار نسبتا پهن فی روی درب صندوق بار قرار گرفته است.
کابین خودرو ام وی ام 550 با استفاده از تم دو رنگ خاکستری و کرمی، کابین دلنشینی را به وجود آورده است. در مرکز داشبورد، میان دریچه های تهویه هوا یک نمایشگر 7 اینچی لمسی قرار دارد که کنترل تجهیزات و سرگرمی را برای سرنشینان فراهم کرده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین کیفیت متوسطی داشته و در قسمت داشبورد، شاهد به کار رفتن پلاستیک خشک هستیم. قطعات فی به کار رفته بر روی فرمان، سردنده و دستگیره درب ها، نمایی اسپرت به کابین بخشیده است.
خودرو ام وی ام 550 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 132 اسب بخار در 5750 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 0 نیوتون متر در 4000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک پیوسته هفت سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرفف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است.
از امکانات و تجهیزات خودرو ام وی ام 550 می توان به سیستم روشنایی عقب و جلو به همراه مه شکن، سانروف برقی، شیشه برقی، شیشه عقب مجهز به گرمکن، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب به همراه نمایش در مانیتور، آینه های جانبی با تنظیم برقی، صندلی ها با روکش چرمی، صندلی های جلو با تنظیم دستی چهار جهته، سیستم تهویه الکترونیکی دستی و غربیلک سه شاخه با دکمه های سیستم صوتی بر روی فرمان اشاره کرد.
خودرو ام وی ام 550 اتوماتیک در تاریخ بیست و یکم اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 100 میلیون تومان می باشد.
معایب
خودرو ام وی ام 550 یک سدان خانوادگی از شرکت مدیران خودرو بوده که چند سالی روی خط مونتاژ این کمپانی قرار داشت تا اینکه خبر توقف تولید آن به گوش رسید. از رقبای این خودرو می توان به پژو پارس، سمند سورن و تندر 90 اشاره کرد که خودرو ام وی ام 550 نتوانست آنها را پشت سر بگذارد. در حال حاضر خودرو ام وی ام 550 به تعداد اندکی در بازار موجود است و از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست و یافتن قطعات یدکی آن ممکن است شما را به دردسر بیاندازد. از این رو خرید خودرو ام وی ام 550 را به شما پیشنهاد نمی کنیم و می توانید به سراغ رقبای این خودرو در بازار مراجعه نمایید.
خودرو ام وی ام 550 از سری سدان های سایز متوسط کمپانی چینی چری است که در سال 2011 رونمایی شد. این خودرو در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد و نهایتا تا سال 1395 روی خط مونتاژ شرکت مدیران خودرو نماینده محصولات چری در ایران، قرار داشت. این خودرو اقتصادی به علت عدم استقبال خریداران نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. در حال حاضر نیز از بازار دست دوم چندان خوبی بهره نمی برد و ارزش خرید بالایی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو پورشه کاین V6 از سری محصولات شاسی بلند و لوکس کمپانی پورشه به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2003 رونمایی شد. این شاسی بلند سایز متوسط تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته که نسل دوم و سوم آن به سال های 2010 و 2017 بر می گردد. نسل اول و دوم خودرو پورشه کاین توسط معین موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست با استقبال خوبی مواجه شود. واردات این خودرو به علت قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2.5 لیتر به کشور، ممنوع شده است.
خودرو پورشه کاین V6 از زبان طراحی اصیل کمپانی پورشه برخوردار است و نمایانگر حس قدرت و هیجان است. طراحی خودرو پورشه کاین شباهت بسیاری به خودرو پورشه ماکان دارد. در نمای رو به رو، شیب کاپوت با دو خط به کار رفته روی آن دیده می شود. چراغ های اشک مانند با گرافیک داخلی زیبا چهره ای جذاب به خودرو پورشه کاین داده است. جلو پنجره ای ذوزنقه شکل با دو خط افقی دیده می شود که قاب مه شکن نیز در امتداد آن با همان استایل دیده می شود و چراغ های روز خطی در یک ردیف بالای آن تعبیه شده اند. سپر نیز با حالتی شیب مانند در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و دو طرف آن چراغ های دایره ای مه شکن دیده می شوند. به طور کلی خودرو پورشه کاین از نمای عضلانی برخوردار بوده و حس قدرت را القا می نماید.
در نمای کنار، حجم پردازی روی درب ها و نوار پلاستیکی دور بدنه دیده می شود که نمایی اسپرت به این بخش داده است. در قسمت عقب با طراحی ساده ای روبه رو هستیم. چراغ ها با گرافیکی متفاوت دو تکه بوده و قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی روی درب صندوق قرار گرفته است. اسپویلر شیشه و دو خروجی اگزوز از دیگر اجزای این بخش می باشند.
خودرو پورشه کاین با سه پیشرانه توربو، 6 و 8 سیلندر عرضه می شود که نسخه 6 سیلندر آن مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 300 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 400 نیوتون متر در 3000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 230 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.9 لیتر و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پورشه کاین V6 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
از تجهیزات و امکانات خودرو پورشه کاین V6 می توان به سنسور پارک، سیستم کروز کنترل، یخچال، دوربین دید عقب، گرمکن خودرو در حال پارک، سیستم کمکی پارک، درب برقی عقب، سنسور باران، تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح، تنظیم سیستم حرکت با توجه به شیب جاده، چراغ های عقب ال ای دی طیفی، همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون با قابلیت تنظیم نور چراغ ها، روشن و خاموش شدن خودکار، دارای مه شکن ال ای دی و شیشه شور چراغ های جلو، سانروف، تنظیم برقی تمامی پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی با گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک، آیینه های جانبی با قابلیت تا شوندگی، صندلی های عقب با روکش چرمی و پشت سری فعال و هوشمند با قابلیت تاشوندگی، دارای تنظیم برقی، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف با روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم دستی و تنظیم برقی اشاره کرد.
خودرو پورشه کاین شش سیلندر در تاریخ بیستم اسفند 1398 بسته به نوع سال و کارکرد حدود 800 میلیون تا یک میلیاردو هشتصد هزار تومان می باشد.
خودرو پورشه کاین V6 از موتور قدرتمند، شتاب عالی، ایمنی بالا، سواری اسپرت و لذت بخش با امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان بهره مند است. این خودرو در بازارهای بین المللی از طرفداران خاصی برخوردار است ولی در ایران به علت قیمت بسیار بالا و هزینه نگهداری آن، هرکسی قادر به خریداری آن نیست. همچنین کم بود قطعات یدکی و واردات محدود آن، بازار فروش نسبتا ضعیفی را به وجود آورده که ممکن است به هنگام فروش شما را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو می توان به ب ام و X6 و X5، تویوتا لندکروز، مرسدس بنز GLK اشاره کرد.
خودرو پورشه کاین v6 از سری محصولات شاسی بلند سایز متوسط با ویژگی های اسپرت است که جزو خودروهای لوکس و گران به حساب می آید. این خودرو از سرعت و شتاب عالی برخوردار است و طرفداران زیادی در سراسر دنیا از جمله ایران دارد. اما به علت محدودیت واردات، شاهد تعداد اندکی از این خودرو در بازار داخلی کشورمان هستیم. این خودرو در ایران با قیمت بسیار بالایی خرید و فروش می شود و بازار فروش محدودی دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا کرولا از سری محصولات سدان خانوادگی می باشد که برای نخستین بار در سال 1966 رونمایی شد و یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین خودروهای جهان به حساب می آید. این خودرو بیش از یازده نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو توسط ایرتویا نماینده محصولات تویوتا در ایران وارد بازار شد و در نسخه های XLI و GLI در بازار موجود است و در نسخه های دست دوم به فروش می رسد.
خودرو تویوتا کرولا GLI از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای با سه نوار کرومی براق که تا چراغ های اصلی امتداد یافته مشاهده می کنیم. چراغ های اصلی با گرافیک زیبا، چهره ای مرموز به تویوتا کرولا داده است. در قسمت پایین، سپر ذوزنقه ای با خطوط افقی نمایی اسپرت داشته و دو چراغ مه شکن دایره ای در یک قاب چهار ضلعی در دو طرف آن تعبیه شده است. به طور کلی نمای خودرو تویوتا کرولا بسیار عضلانی و پر ابهت ارزیابی می شود. در نمای عقب، چراغ های دو تکه با زوایایی خاص، که قسمتی از آن بر روی درب صندوق عقب و قسمتی دیگر بر روی بدنه قرار دارد و یک نوار کرومی پهن افقی آنها را به یکدیگر متصل کرده است. در این بخش نیز به علت استفاده نکردن از زوایای تیز، بدنه تویوتا کرولا حالتی عضلانی دارد.
درون کابین خودرو تویوتا کرولا GLI طراحی هماهنگ و قابل قبولی دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر چند منظوره قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و بالای آن دو دریچه هوا قرار گرفته است. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین خوب و متوسط ارزیابی می شود. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و از جنس چرم می باشند. دکمه های کنترلی چرخشی در کنسول مرکزی و کنترل صوتی بر روی فرمان دیده می شوند. به طور کلی کابین خودرو تویوتا کرولا ساده و کاربردی ارزیابی می شود.
خودرو تویوتا کرولا GLI مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 143 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 7 نیوتون متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک چهار سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 195 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.59 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو تویوتا کرولا GLI توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از مکانات و تجهیزات خودرو تویوتا کرولا GTI می توان به کروز کنترل هوشمند، سنسور پارک عقب، چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو هالوژن به همراه مه شکن، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم دستی به همراه راهنما ال ای دی به صورت جمع شونده، صندلی های عقب با پشت سری فعال و هوشمند با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، صندلی راننده دارای تنظیم دستی، سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک، تنظیم تلسکوپی در دو حالت، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت اشاره کرد.
خودرو تویوتا کرولا در تاریخ 25 اسفند 98 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 200 تا 500 میلیون تومان می باشد.
خودرو تویوتا کرولا GLI یک سدان خانوادگی است که از طراحی به روز، استهلاک پایین، کابین جادار و مشخصات خوب فنی سواری نرم و مصرف سوخن مناسب برخوردار است. این خودرو اگرچه در سایر کشورها به عنوان خودروی اقتصادی محسوب می شود ولی در بازار کشورمان به هیچ عنوان جزو خودروهای اقتصادی به شمار نمی رود. این خودرو در نسخه های دست دوم به صورت محدود در بازار داخلی کشورمان خرید و فروش می شود. از رقبای این خودرو می توان به مزدا 3، رنو مگان، هوندا سیویک و کیا سراتو اشاره نماییم.
خودرو تویوتا کرولا GLI از سری محصولات سدان خانوادگی به حساب می آید که یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین خودروهای این کمپانی در سراسر دنیا به شمار می رود. خودرو تویوتا کرولا همواره به عنوان یک خودرو اقتصادی و کم استهلاک در دنیا شناخته می شود. اما متاسفانه این سدان ژاپنی در بازار کشورمان به تعداد کم و با قیمت بالایی به فروش می رسد و ممکن است به هنگام فروش و یافتن قطعات یدکی، شما را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مینی کانتریمن s از سری محصولات کراس اوور شهری کمپانی انگلیسی مینی به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2010 رونمایی شد و چهار سال بعد فیس لیفت آن به بازار آمد. نسل دوم این خودرو که محصول سال 2017 بود، توسط پرشیا خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و به علت قیمت بسیار بالا با خرید و فروش محدودی رو به رو شد.
خودرو مینی کانتریمن S مانند سایر محصولات این کمپانی از زبان طراحی اصیلی برخوردار بوده و ترکیبی از طراحی اسپرت و کلاسیک را در خود جای داده است. این خودرو ابعاد مکعب شکلی داشته و با جزئیات زیادی طراحی شده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای با ورودی های هوای لانه زنبوری شکل، دیده می شود که حالتی اخمو به مینی کانتریمن S داده است. یک بخش پلاستیکی میان جلو پنجره ای و سپر قرار دارد که نمایی اسپرت به مینی کانتریمن S بخشیده است و محل قرار گرفتن پلاک خودرو می باشد. دو چراغ مه شکن دایره ای نیز درون قابی مستطیلی شکل دیده می شود که اطراف آن از کرم فی استفاده شده است. برآمدگی روی کاپوت و بالای چراغ ها، از سادگی این بخش کاسته است.
در نمای کنار، ابعاد مستطیلی شکل کانتریمن S به وضوح دیده می شود. تنوع رنگی به کار رفته در این بخش که شامل رنگ سقف، قاب پنجره ها و بدنه می باشد، نمای خوبی را ایجاد کرده، نوار پلاستیکی گل گیرها و روف ریل از سایر اجزای این بخش می باشد. در طراحی عقب باز هم نمای مکعبی شکلی به همراه چراغ های مستطیلی می بینیم که در لبه صندوق عقب به صورت ایستاده قرار گرفته اند. دو خروجی اگزوز، آنتن ه ای و نوار پلاستیکی اطراف سپر نیز از سایر اجزای این بخش می باشد.
کابین خودرو مینی کانتریمن S فضایی بسیار لوکس و اسپرت داشته و اشکال دایره ای شکل در آن به وضوح دیده می شود. در مرکز داشبورد یک دایره بزرگ قرار دارد که یک نمایشگر 9 اینچی درون آن دیده می شود و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دکمه های کنترل چرخشی در کنسول مرکزی و دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان دیده می شوند و دسترسی را برای راننده راحت تر می کنند. داشبورد چند تکه و برش خورده را مشاهده می کنیم که قسمت میانی آن با طرحی متفاوت و براق، جلوه خاصی به کابین بخشیده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین بسیار باکیفیت بوده و بیشتر قسمت ها از چرم با کیفیت ساخته شده است. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردارند و در مسافت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شود. صندوق عقب معادل 450 لیتر فضا ارائه می کند که با جا به جایی صندلی ها این فضا به 1309 لیتر ارتقا پیدا می کند.
خودرو مینی کانتریمن S مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 9 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 1 نیوتن متر از 1250 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته تیپ ترونیک به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 222 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو مینی کانتریمن S توانسته است از موسسه تست ایمنی یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو مینی کانتریمن S می توان به سنسور پارک جلو و عقب، حالت های رانندگی مینی، دوربین 360 درجه، سیستم کمکی پارک، نمایشگر اطلاعات روی شیشه، کروز کنترل هوشمند، سیستم کنترل عملکرد خودرو سیستم های کمکی راننده، سیستم نظارت بر میزان باد تایر ها، روشنایی عقب و جلو مجهز به مه شکن، روشنایی جلو دارای سنسور نور و ال ای دی، اسپویلر سقف، سقف پاناروما، ریل های سقف مشکی، چهار شیشه برقی اتوماتیک، مجهز به سنسور باران برای کنترل اتوماتیک برف پاک کن، آینه های بیرونی برقی ضد انعکاس نور، آینه داخلی هوشمند حساس به نور، صندلی های ردیف عقب با قابلیت جابه جایی، مجهز به سیستم ایزوفیکس، صندلی های اسپرت، صندلی های جلو برقی مجهز به گرمکن، صندلی راننده دارای حافظه، سیستم تهویه هوای هوشمند اتوماتیک، غربیلک فرمان 3 شاخه با قابلیت تنظیم در چهار جهت، دارای گرمکن، مجهز به کلید های تنظیم مولتی مدیا، دوربین دید نقاط کور، کروز کنترل و قابلیت تعویض دنده با شیفترهای فرمان دارای روکش چرمی اشاره کرد.
خودرو مینی کانتریمن S در تاریخ 24 اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود یک میلیاردو چهارصد میلیون تومان می باشد.
خودرو مینی کانتریمن S با طراحی کلاسیک و اصیل مانند یک نجیب زاده انگلیسی است که شاید داشتنش برای بسیاری از افراد بخصوص خانواده ها خوش آیند باشد. این خودرو برای شما امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان، طراحی زیبا، فضای خوب کابین، ایمنی بالا و رانندگی لذت بخشی را به ارمغان می آورد. اما در ازای آن باید هزینه بسیار زیادی را بپردازید. این خودرو با قیمت بسیار بالایی در بازار داخلی کشورمان به فروش می رسد و در نسخه های دست دوم قابل خریداری است. خودرو مینی کانتریمن بازار خرید و فروش محدودی داشته و یافتن قطعات یدکی آن ممکن است شما را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو مینی کانتریمن می توان به مزدا CX-3، آئودی Q2 و مرسدس بنز GLA اشاره کرد.
خودرو مینی کانتریمن S از سری کراس اوورهای کمپانی انگلیسی مینی است که از طراحی اصیل و کلاسیکی برخوردار است. این خودرو قدرتمند با شمایلی زیبا علاوه بر یک رانندگی لذت بخش در شهر، به علت داشتن ویژگی چهار چرخ در جاده های خارج از شهر نیز می تواند عملکرد خوبی از خود نشان دهد. اما قیمت بالا و تعداد محدود این خودرو در بازار کشورمان، از مینی کانتریمن یک خودرو لوکس فانتزی و پرهزینه ساخته است که تنها عده ای قادر به خریداری آن هستند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو چری آریزو 5 توربو از سری محصولات سدان شرکت چینی چری است که یکی از سدان های محبوب در کشور چین می باشد. این خودرو برای نخستین بار در سال 2014 رونمایی شد و یک سال بعد وارد بازار چین شد. این خودرو با دو نسخه معمولی و توربو TE توسط مدیران خودرو در سال 1395 وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست به واسطه ایمنی بالا، کیفیت خوب و طراحی زیبا مورد استقبال خریداران قرار بگیرد.
خودرو چری آریزو 5 توربو از طراحی به روز و هیجان انگیزی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای مشبک مشکی که تا چراغ های اصلی امتداد یافته، دیده می شود. در مرکز آن لوگوی چری و یک نوار کرومی باریک دو طرف آن قرار گرفته است. سپر نیز حالتی قرینه نسبت به جلو پنجره ای دارد و با ورودی های هوای متفاوتی تشکیل شده اند. دو طرف سپر چراغ های دی لایت درون قابی به صورت خطی تعبیه شده اند.
در نمای کنار شیب سقف را می بینیم که تا شیشه عقب امتداد یافته است. یک خط ممتد از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته و کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب، چراغ ها ی نوک تیز دو تکه که قسمتی از آن روی درب صندوق عقب و قسمتی دیگر روی بدنه قراردارد، دیده می شود که یک نوار کرومی براق آن ها را به یکدیگر متصل کرده است.
طراحی داخل کابین خودرو چری آریزو 5 به روز و هیجان انگیز است. طراحی داشبورد از چشمان عقاب الهام گرفته و کنسول مرکزی حالتی T شکل دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی میان دو دریچه هوا قرار گرفته و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در کابین کیفیت خوبی داشته و صندلی ها نیز از روکش چرم برخوردارند. در اطراف دریچه های هوا، دستگیره درب ها و کنسول مرکزی قطعات فی به کار رفته است که نمایی لوکس به کابین داده است. در ردیف جلو، فضای کافی برای سر و زانو سرنشینان وجود دارد ولی در ردیف دوم به علت شیب سقف ممکن است برای افراد قد بلند مناسب نباشد، اما از ارگونومی خوبی برخوردار است.
خودرو چری آریزو 5 مجهز به یک پیشرانه توربوشارژ 1.5 لیتر 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 147 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک پیوسته 7 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی حدود 11 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو چری آریزو 5 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو چری آریزو 5 می توان به کامپیوتر سفری، کروز کنترل، سنسور عقب، خطوط کمکی پارک حساس به فرمان، چراغ های ال ای دی ترمز عقب به همراه مه شکن، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به همراه سیستم ال ای دی برای روشنایی روز، سانروف، شیشه بالابر جلو و عقب برقی دارای پاور ویندوز، قفل کودک، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، دارای راهنمای روی آینه، صندلی های جلو و عقب چرمی، صندلی جلو، تنظیم صندلی راننده در شش جهت و کمک راننده در چهار جهت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد.
خودرو آریزو 5 توربو در تاریخ 27 اسفند 98 در بازار صفر کیلومتر حدود 260 میلیون تومان می باشد.
خودرو آریزو 5 از استایلی زیبا، طراحی به روز، امکانات و تجهیزات زیاد، ایمنی بالا و پیشرانه کارآمد برخوردار است و توانسته است بازار خوبی در کشورمان داشته باشد. این سدان می تواند یک گزینه ارزشمند برای خانواده ها برای مصارف درون شهری و حتی برون شهری باشد. این خودرو برای افرادی که به شتاب بالا علاقه مند هستند، مناسب نمی باشد. از رقبای خودرو آریزو 5 توربو می توان به کیا سراتو سایپا، جک S3 و ساندرو استپ وی اشاره کرد که از کیفیت خوب و بازار فروش بهتری برخوردار هستند.
خودرو آریزو 5 توربو یک سدان خوش چهره چینی با امکانات فراوان و ایمنی بالاست که در کشور چین بسیار پر طرفدار است. این خودرو پس از ورود به بازار داخلی کشورمان توانست فروش قابل قبولی را تجربه نماید از ایرادهایی که می توان به خودرو آریزو 5 توربو گرفت، مصرف سوخت بالا و شتاب کم آن می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو لکسوس LX 570 از سری محصولات شاسی بلند می باشد که برای نخستین بار در سال 1995 رونمایی شد. نسل سوم این خودرو در سال 2007 معرفی شد و چند سال بعد توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شد و مورد توجه خریداران قرار گرفت. این شاسی بلند لوکس از امکانات و تجهیزات بالا برخوردار بوده و با داشتن قابلیت آفرود بالا، حس خوب رانندگی در جاده های ناهموار را برای شما به ارمغان می آورد.
در نمای رو به رو خودرو لکسوس LX 570 یک جلو پنجره ای دو تکه بزرگ را می بینیم که شبیه دو ذوزنقه قرینه است که در بخش میانه از یکدیگر جدا شده اند. چراغ های اشک مانند نوک تیز به همراه زوایای جلو پنجره ای، چهره ای تهاجمی به خودرو لکسوس LX 570 بخشیده است. دو چراغ مه شکن دایره ای در قابی مستطیلی دیده می شود. در نمای کنار شاهد یک خط روی درب ها هستیم که کار حجم دهی را انجام می دهد. روف ریل و قاب کرومی پنجره ها و طول زیاد بدنه لکسوس LX 570 به خوبی دیده می شود. در نمای عقب، چراغ های بزرگ دو تکه که قسمتی از آن روی درب صندوق عقب و قسمتی از آن روی بدنه قرار گرفته است. آنتن ه ای و یک اسپویلر بر روی شیشه عقب نیز دیده می شود. به طور کلی خودرو لکسوس LX 570 نمایی ساده و پر ابهت دارد که با قابلیت آفرود آن هماهنگ است.
طراحی داخل کابین خودرو لکسوس LX 570 ساده و کمی قدیمی به نظر می رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی میان دو دریچه هوا قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در کابین از کیفیت خوبی برخوردار بوده و قطعات فی در اطراف دریچه های هوا و سایر قسمت ها دیده می شود که نمایی اسپرت به کابین داده است. علاوه بر آن، در بخش هایی از کنسول مرکزی، داشبورد و غربیلک فرمان، طرح چوب دیده می شود که نمایی کلاسیک و روح بخش به کابین داده است. صندلی ها نیز از جنس چرم بوده و کابین نسبتاً جا دار با تجهیزات بالا ارزیابی می شود. صندوق عقب معادل 439 لیتر فضا ارائه می کند که با جا به جایی صندلی های ردیف دوم و سوم، این فضا تا 2353 لیتر افزایش می یابد.
خودرو لکسوس LX 570 مجهز به یک پیشرانه 5.7 لیتر، 8 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 380 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 546 نیوتون متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 220 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 16 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو لکسوس LX 570 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس LX 570 می توان به سنسور پارک، سیستم کروز کنترل، یخچال، دنده کمک الکتریکی، سیستم کمک رانندگی و قفل گیربکس و دیفرانسیل، سیستم نگه داری خودرو در سراشیبی، سنسور باران، تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح، تنظیم سیستم حرکت با توجه به شیب جاده، روشنایی عقب از نوع ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون، قابلیت تنظیم نور چراغ ها، روشن و خاموش شدن خودکار با مه شکن ال ای دی و شیشه شور چراغ های جلو، سیستم سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار، تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن اشاره کرد.
سایر امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس LX 570 شامل آینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک، آینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب چرمی، دارای پشت سری فعال و هوشمند با قابلیت تاشوندگی، تنظیم برقی، سیستم سرد کن سفارشی، صندلی های جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم دستی و تنظیم تمام برقی، سیستم سرد کن، دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب مجزا، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، فرمان چهار شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی می شود.
خودرو لکسوس LX 570 در تاریخ 26 اسفند 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 3 میلیارد و 800 میلیون تومان می باشد.
خودرو لکسوس LX 570 از ویژگی هایی همچون پیشرانه قدرتمند، کابین جادار، قابلیت آفرود بالا، امکانات فراوان و ایمنی بالا برخوردار است و برای استفاده های برون شهری مناسب است. در حال حاضر این خودرو قیمت بسیار بالایی داشته و از خرید و فروش محدودی و قطعات یدکی کم یابی برخوردار است. از این رو ارزش خرید پایینی دارد. این خودرو با مصرف بالای سوخت خود هزینه زیادی را به صاحب خود متحمل خواهد کرد. از اصلی ترین رقیب این خودرو در بازار کشور می توان به تویوتا لندکروز اشاره کرد.
خودرو لکسوس LX 570 یک شاسی بلند فول سایز لوکس کمپانی ژاپنی لکسوس می باشد که تاکنون بیش از سه نسل از آن وارد بازار شده و چندین فیس لیفت را پشت سر گذاشته است. این خودرو از قدرت آفرود بالا برخوردار بوده و برای جاده های برون شهری بسیار مناسب است. اما به علت قیمت گران و مصرف بالای سوخت و قطعات یدکی کم یاب، ارزش خرید بالایی ندارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام جی 550 از سری محصولات سدان سایز متوسط کمپانی ام جی بریتانیاست که مدیریت آن توسط چینی ها انجام می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال 2008 رونمایی شد. خودرو ام جی 550 با طراحی زیبا و عملکرد خوب توانسته است توجه خریداران را به خود جلب نماید. این سدان خوش استیل توسط مدیا موتورز وارد بازار داخلی کشورمان شد و پس از توقف تولید و کمبود قطعات، بسیاری از مخاطبان خود را از دست داد.
خودرو ام جی 550 از طراحی خوبی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلوپنجره ای شبیه بال پرنده با سه نوار کرومی قرار دارد که به چراغ های اصلی متصل شده است. چراغ ها به صورت اوریب با فرمی خاص چهره ای متفاوت به ام جی 550 داده است. فاصله میان جلوپنجره ای و سپر عضلانی بوده و حس قدرت را القا می کند. یک سپر ذوزنقه ای شکل با ورودی های هوای بزرگ در بخش پایین قرار دارد و دو طرف آن دو قاب اشک شکل با همان ورودی های هوا به همراه مه شکن قرار گرفته است. دو خط به کار رفته روی کاپوت نیز کار حجم دهی را انجام داده است.
در نمای کنار، شیبی ملایم از سقف تا شیشه عقب کشیده شده است. یک خط ممتد بالای دستگیره ها و حجم دهی در پایین درب ها دیده می شود که نمای خوبی را به وجود آورده است. ارتفاع بالای صندوق عقب، خروجی اگزوز دوگانه، چراغ های بزرگ دو تکه، یک نوار کرومی براق و آنتن سقفی از اجزای نمای عقب می باشد. به طور کلی این بخش از خودرو ام جی 550 طراحی بسیار ساده ای دارد.
کابین خودرو ام جی 550 بسیار زیبا و چشم نواز طراحی شده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6.5 اینچی قرار گرفته که کنترل تجهیزات و اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد داشبورد طراحی چند تکه ای دارد که استفاده از تریم کرم و خاکستری و طرح چوب، به زیبایی کابین افزوده است. قطعات فی به کار رفته در کنسول مرکزی و غربیلک فرمان حس لوکسی به سرنشنان القا می کند. دکمه های کنترل صوتی نیز برای دسترسی راحت تر بر روی فرمان قرار گرفته است و جنس روکش فرمان از چرم می باشد. به طور کلی متریال به کار رفته داخل کابین کیفیت قابل قبولی دارد.
خودرو ام جی مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتر، 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 160 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 215 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 205 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام جی 550 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو ام جی 550 شامل سیستم کروز کنترل هوشمند، دوربین دید عقب، سیستم تنظیم و مدیریت مصرف سوخت، سیستم Over Drive، سیستم اخطار دهی سرعت، سنسور پارک عقب، سنسور باران، روشنایی عقب مجهز به مه شکن، طراحی سه بعدی، روشنایی جلو مجهز به چراغ های HID، مه شکن، سیستم شستشوی چراغ ها، دارای تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و رنگی، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی می باشد.
از سایر تجهیزات و امکانات خودرو ام جی 550 توربو می توان به صندلی های عقب با روکش چرم، قابلیت تاشوندگی به همراه سه عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت و سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی در چهار جهت، سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم تهویه مطبوع و کانال تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای داخل کابین، شاخه اسپرت، دارای سنسور حساس به سرعت، قابلیت تنظیم در دو جهت عمودی و افقی، دکمه های تنظیم سیستم صوتی روی فرمان، روکش چرمی اشاره کرد.
خودرو ام جی 550 توربو در تاریخ 28 اسفند 1398 در بازار حدود 110 میلیون تومان می باشد.
خودرو ام جی 550 با عملکرد خوب پیشرانه، تکنولوژی به روز، طراحی خوب و ایمنی بالا یک سدان بسیار مناسب برای خانواده ها در جاده های درون شهری و حتی برون شهری محسوب می شود. این خودرو در ابتدای ورود خود به بازار داخلی با استقبال خوبی رو به رو شد اما توقف تولید این خودرو، خدمات پس از فروش ضعیف و قطعات یدکی کم یاب، بازار خرید و فروش آن را کاهش داد. از هم رده های خودرو ام جی 550 در بازار می توان به کیا سراتو، نیسان ماکسیما و رنو مگان اشاره کرد.
خودرو ام جی 550 توربو یک سدان خوش استیل دو رگه چینی انگلیسی است که در ایران به عنوان یک خودرو چینی شناخته می شود. این خودرو از کیفیت قابل قبول، طراحی پر ابهت، تجهیزات و ایمنی بالا برخوردار است. ولی ممکن است کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش اندک آن، خریداران را به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند بیسو یک شرکت خودروساز چینی است که به عنوان زیر مجموعه ای از بایک و Beijing Auto از سال 2015 فعالیت خودروسازی خود را شروع کرده است. خودرو بیسو T3 از سری کراس اوور های این کمپانی کم سابقه چینی می باشد که به همراه خودرو دیگر این کمپانی یعنی بیسو T5 توسط سیف خودرو در کشورمان مونتاژ و عرضه می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال 1396 در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد و به تعداد اندکی به فروش رسید.
خودرو بیسو T3 از طراحی به روز و پر ابهتی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای نسبتا بزرگ با نوارهای افقی که تا چراغ های اصلی متصل شده اند، دیده می شود. سپر نیز هماهنگی خوبی با جلوپنجره ای داشته و از ورودی های هوای بزرگ تشکیل شده است و دو طرف آن چراغ های مه شکن در قاب مشکی چندضلعی قرار گرفته است. خطوط به کار رفته بر روی کاپوت کار حجم دهی را انجام داده و نوار پلاستیکی قرار گرفته در پایین خودرو و دورتا دور آن، چهره ای اسپرت به این کراس اوور داده است. در نمای جانبی، روف ریل و سقف مشکی رنگ، پلاستیک دور بدنه، رینگ های اسپرت 16 اینچی، آینه بغل های نیمه پلاستیکی و ابعاد مکعبی بیسو T3 به خوبی دیده می شود.
داخل کابین خودرو بیسو T3 طراحی نسبتا خوبی را شاهد هستیم که به لطف دو رنگ بودن داشبورد و صندلی ها نمای خوبی را به وجود آورده است. یک نمایشگر 9 اینچی در مرکز داشبورد، بالای دریچه های هوا قرار گرفته است. قطعات فی به کار رفته بر روی فرمان، داشبورد و اطراف کنسول مرکزی، چهره ای لوکس به کابین بخشیده است. اما متاسفانه متریال به کار رفته در قسمت بالایی داشبورد خشک بوده که از جذابین کابین کاسته است. سرنشینان جلو و عقب از فضای خوبی برای زانو و سروگردن خود بهره مند هستند و فضای صندوق عقب نیز با جابه جا کردن صندلی های ردیف دوم، افزایش می یابد.
خودرو بیسو T3 از یک پیشرانه 1.3 لیتری 4 سیلندر توربو شارژ بهره می برد. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 133 اسب بخار و حداکثر گشتاور 5 نیوتن متر تولید نماید. خودرو بیسو T3 از یک جعبه دنده اتوماتیک CVT استفاده می کند تا نیروی تولید شده را به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو در سایت های رسمی اعلام نشده ولی باتوجه به تست های صورت گرفته، شتاب کندی را گزارش کرده اند. حداکثر سرعتی که این پیشرانه می تواند به آن برسد 178 کیلومتر بر ساعت و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
امکانات و تجهیزات خودرو بیسو T3 شامل کروز کنترل، سنسور پارک دنده عقب، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو، سیستم کنترل فشار باد تایرها، چراغ های عقب به همراه مه شکن و چراغ های ترمز ال ای دی، روشنایی جلو از نوع هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع به همراه مه شکن، چراغ روز دی لایت، برف پاک کن عقب، گرمکن شیشه عقب، شیشه بالابر برقی، آینه های جانبی برقی، چراغ راهنمای ال ای دی، جمع شدن برقی آینه های جانبی، آینه دید عقب (عملکرد اتوماتیک)، جمع شدن صندلی های عقب (۴۰-۶۰)، قفل کودک (ISO-FIX) و قلاب صندلی کودک، صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده، تنظیم دستی صندلی شاگرد (۴ جهت)، سیستم تهویه مطبوع دستی، دریچه کولر برای سرنشینان عقب، غربیلک فرمان اسپرت با قابلیت تنظیم و روکس چرمی می باشد.
خودرو بیسو T3 در تاریخ ششم فروردین 1399 در بازار صفر کیلومتر حدود 125 میلیون تومان می باشد.
خودرو بیسو T3 از دسته خودروهای چینی ناشناخته در بازار داخلی کشورمان می باشد که در کشور چین نیز از سابقه کمی برخوردار است. این خودرو به علت طراحی به روز، کابین جادار، امکانات فراوان و عملکرد خوب فنی می تواند نیاز خریداران را به عنوان یک کراس اوور برای مصارف درون شهری و برون شهری برطرف نماید. ناگفته نماید این خودرو برای افرادی که به شتاب بالا علاقه مند هستند، توصیه نمی شود. همچنین به علت فروش محدود و بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات کم یاب ممکن است، کمیی مشکل ساز شود. از رقبای اصلی خودرو بیسو T3 در بازار می توان به ام وی ام X33 S و هاوال H2 اشاره کرد.
یکی از کراس اوورهای چینی کم سابقه در بازار داخلی کشورمان خودرو بیسو T3 می باشد که کمی در کشورمان ناشناخته است. این خودرو به همراه بیسو T5 توسط سیف خودرو مونتاژ می شود و به صورت محدود به فروش می رسد. خودرو بیسو T5از طراحی به روز و امکانات و تجهیزات زیادی بهره مند است ولی به علت بازار فروش محدودی که دارد ممکن است خریداران به رقبای آن یعنی هاوال H9 یا ام وی ام X33 روی آورند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا، خودرو شاهین نام دارد که در رده محصولات سدان این کمپانی قرار می گیرد. خودرو سایپا شاهین برای نخستین بار در سال 1397 در نمایشگاه شیراز با نام رهام رونمایی شد و پس از مدتی به نام شاهین تغییر یافت. این تغییر نام به علت حمایت از شاهین های ایرانی که در حال انقراض هستند، صورت پذیرفت. طبق گزارش های منتشر شده، خودرو سایپا شاهین در شش تیپ مختلف شامل مدل های: پایه 1، پایه 2، استاندارد، MID، لوکس و سوپر لوکس با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.
خودرو سایپا شاهین بر روی پلتفرم SP110 توسعه یافته است و از ابعاد متوسطی برخوردار می باشد. طراحی این خودرو نسبت به سایر محصولات داخلی گام های رو به جلویی را برداشته و بدنه آن از فولاد مستحکم ساخته شده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای بیضی شکل با قاب کرومی و لوگوی سایپا در مرکز آن دیده می شود. یک نوار کرومی نسبتا پهن نیز دو طرف لوگو تا کناره ی جلو پنجره ای کشیده شده است. چراغ ها با گرافیکی زیبا و برجسته، چهره ای مرموز به سایپا شاهین داده است. سپر مشکی با ورودی های هوای لانه زنبوری در پایین قرار دارد و دو طرف آن چراغ های دایره ای مه شکن در قابی مشکی، تعبیه شده اند. دو خط به کار رفته بر روی کاپوت نیز کار حجم دهی را انجام می دهد. این خودرو از رو به رو، نمایی نسبتا عضلانی داشته و از خطوط زاویه دار کمی بهره مند است.
در نمای جانبی، شاهد حجم پردازی بر روی درب خودرو، شیب ملایم سقف تا صندوق عقب و رینگ های 15 اینچی می باشیم. در نمای عقب، چراغ ها با گرافیکی زیبا به صورت افقی که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار دارد، دیده می شود. فرورفتگی بر روی درب صندوق نیز محل نصب پلاک می باشد. دو چراغ مه شکن خطی نیز دو طرف سپر تعبیه شده اند.
داخل کابین خودرو شاهین مانند بسیاری از خودروهای داخلی به شکلی ساده و بدون خلاقیت طراحی شده است. این خودرو از تجهیزات قابل قبول و کاربردی برخوردار است. در مرکز داشبورد، پایین دریچه های تهویه هوا یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین از پلاستیک خشک بوده و قطعات فی به کار رفته در کنسول مرکزی و سایر بخش ها، نمایی لوکس به کابین بخشیده است. تریم دو رنگ مشکی-کرمی و قسمت براق روی داشبورد حس خوبی را به سرنشینان القا می کند.
خودرو سایپا شاهین مجهز به یک پیشرانه توربو شارژ 1.5 لیتر 8 سوپاپ است که می تواند نیرویی معادل 108 اسب بخار و حداکثر گشتاور 165 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این پیشرانه همان موتور به کاررفته در خودرو سایپا کوییک می باشد که بعد از به روزرسانی در خودرو سایپا شاهین نیز به کار رفته است. شتاب و سرعت این خودرو هنوز از سوی شرکت سایپا اعلام نشده و در برخی از سایت ها مصرف سوخت ترکیبی آن 7.6 و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 گزارش شده است. خودرو سایپا شاهین به ادعای شرکت تولید کننده، توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 3 ستاره ایمنی دریافت نماید. باتوجه به اینکه بیشتر خودروهای تولیدی داخل کشور در هیچ یک از آزمون های تست ایمنی شرکت نداشته اند، این امتیاز به دست آمده توسط خودرو سایپا شاهین، عدد قابل توجهی می باشد.
امکانات و تجهیزات خودرو سایپا اتوماتیک شامل سیستم هشدار تعویض دنده، سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم کروز کنترل (در مدل های لوکس و سوپرلوکس)، روشنایی عقب با مه شکن، چراغ های جلو هالوژن و چراغ روشنایی روز Day Light به همراه مه شکن، سنسور نور اتولایت، سانروف، مجهز به آینه های جانبی برقی با قابلیت باز و بسته شدن برقی، صندلی های جلو، صندلی با تنظیم ارتفاع و کورس، کمربندهای ایمنی با سیستم پیش کشنده و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.
خودرو سدان سایپا شاهین از ویژگی هایی همچون، تجهیزات زیاد، طراحی قابل قبول بدنه، ایمنی خوب و موتور توربو شارژ بهره مند است. این خودرو هنوز به بازار عرضه نشده و قیمت رسمی آن هنوز در هاله ابهام قرار دارد. با وجود ویژگی های نام برده این خودرو می تواند رقیب خودروهایی همچون پژو پارس، آریو اتوماتیک، دنا پلاس و برلیانس H230 شمرده شود. اما تا زمان عرضه رسمی این خودرو به بازار باید منتظر قیمت نهایی و لیست تجهیزات آن باشیم.
خودرو سایپا شاهین یک سدان سایز متوسط از شرکت خودروسازی سایپا می باشد که برای نخستین بار در سال 97 با نام رهام رونمایی شد و پس از مدتی به نام شاهین تغییر یافت. این خودرو با موتور 1.5 توربو شارژ در دو نسخه دستی و اتوماتیک در شش تیپ به بازار عرضه خواهد شد و با خودروهایی همچون دنا پلاس و آریو به رقابت خواهد پرداخت.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو آئودی تی تی برای نخستین بار در سال 1998 عرضه شد که تولید آن همچنان ادامه دارد. این خودرو در دو نسخه کروک و کوپه که تفاوت آنها در سقفشان است، عرضه می شود. خودرو آئودی تی تی در سال 2008 وارد بازار داخلی کشورمان شد اما به علت شرایط و محدودیت های واردات و خدمات پس از فروش، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست. در ادامه به توضیحات بیشتری از این آلمانی با کیفیت خواهیم پرداخت.
خودرو آئودی تی تی 2008 از طراحی اسپرت و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلوپنجره ای ذوزنقه ای عمودی با ورودی های هوای مربعی شکل و چهار حلقه درهم تنیده که لوگوی آئودی را نشان می دهد، دیده می شود. در میانه جلوپنجره ای، یک نوار پهنِ مستطیلی شکل، قرار دارد که محل نصب پلاک می باشد. چراغ های اشک مانند با گرافیک داخلی بسیار زیبا را مشاهده می کنیم که چهره ای آرام به آئودی تی تی بخشیده است.
دو قاب مشکی با ورودی هوای مشبک در قسمت پایین دیده می شود که چراغ های دایره ای مه شکن روی آن تعبیه شده است. دو خط به کار رفته روی کاپوت نیز حجم پردازی خوبی را به وجود آورده است. به طور کلی، نمای خودرو آئودی تی تی از طراحی هماهنگ و اسپرتی برخوردار است و می تواند برای جوانان گزینه ای جذاب به شمار رود. در نمای جانبی، بیشتر از همه شیب سقف که تا صندوق عقب امتداد یافته، توجه را به خود جلب می کند. همچنین برآمدگی گلگیر و حجم دهی پایین درب ها نیز از سادگی این بخش کاسته است. در نمای عقب، چراغ های زیبا، آنتن ه ای، دو خروجی اگزوز و چراغ سوم دیده می شود که هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند.
کابین خودرو آئودی تی تی مانند بدنه آن طراحی جذاب و اسپرتی دارد. اگرچه زمان زیادی از عرضه آن می گذرد اما زیبایی های خود را همچنان حفظ کرده است. بر روی داشبورد پنج دریچه هوای دایره ای شکل دیده می شود که نمایی اسپرت به کابین داده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین با کیفیت بوده و صندلی ها و روکش فرمان از جنس چرم می باشند. فضای سرنشینان تی تی کوپه چهار نفر و قسمت بار آن 305 لیتر و در نسخه کروک برای دو نفر و قسمت بار آن 280 لیتر می باشد.
خودرو آئودی تی تی مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 211 اسب بخار در 4300 تا 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر در 1600 تا 4200 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند یه آن برسد 240 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی حدود 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو آئودی تی تی در تست تصادفات موسسه ایمنی یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو آئودی تی تی شامل سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم دید نقطه کور، سیستم رادار، سیستم محدودیت سرعت، قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون، دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، سقف جمع شونده برزنتی تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها سیستم یخ زدای برف پاک کن و شیشه های سولار می باشد.
از سایر تجهیزات خودرو آئودی تی تی می توان به پرده عقب، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، صندلی های جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سرد کن سفارشی، حافظه یکپارچه تنظیم صندلیها سفارشی، تودوزی کامل چرم طبیعی سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، فرمان سه شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت برقی، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی، گرمکن سفارشی فرمان، قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت اشاره کرد.
خودرو آئودی تی تی 2008 در تاریخ نهم فروردین 1399 حدود 500 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو آئودی تی تی از طراحی زیبا، امکانات و ایمنی بالا، پیشرانه قوی و شتاب بسیار عالی برخوردار است. مدل رودستر تی تی با ظرفیت 4 سرنشین، مورد پسند خانواده ها و همچنین جوانان می باشد. این خودرو با مصرف پایین سوخت برای استفاده درون شهری می تواند گزینه مناسبی باشد اما به علت خرید و فروش محدود و قطعات کم یاب موجب دردسر خریداران خواهد شد. همچنین هزینه های نگهداری و خرید آن بالا بوده و هرکسی قادر به تامین هزینه های زیاد آن نمی باشد.
خودرو آئودی تی تی از سال 1998 در دو نسخه کوپه و کروک به بازار عرضه شد. پای این خودرو از سال 2008 وارد بازارا داخلی کشورمان شد ولی متاسفانه به علت محدودیت های واردات و خدمات پس از فروش نتوانست بازار داغی را در کشورمان تجربه نماید. خودرو آئودی تی تی از ارزش خرید بالایی برخوردار است اما در شرایط کنونی نمی توان حساب چندانی روی آن باز کرد و ممکن است خریدارن را به سمت سایر گزینه های موجود در بازار که از شرایط بهتری برخوردار هستند، بکشاند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مرسدس بنز CLS از سری محصولات سدان لوکس و اسپرت کمپانی آلمانی مرسدس بنز می باشد. این خودرو بر روی پلتفرم E در سایز متوسط ساخته و برای نخستین بار در سال 2005 رونمایی شد. نسل دوم خودرو بنز CLS 500 در سال 2012 به بازار عرضه و در هر دو نسل توانست وارد بازار داخلی کشورمان شود. در نهایت عرضه این خودرو به علت قانون منع واردات خودرو با حجم بالای 2.5 لیتر به کشور، متوقف شد. از نسخه های سری CLS در بازار داخلی کشورمان می توانیم به CLS 500 ،CLS 350 و CLS 550 اشاره نماییم. در ادامه به بررسی و نقد نسخه CLS 500 می پردازیم.
طراحی بدنه خودرو بنز CLS 500 بسیار شیک و چشم نواز بوده و در واقع یکی از جذاب ترین محصولات مرسدس بنز به حساب می آید. تمام اجزای بدنه با یکدیگر هماهنگی داشته و نمی توان به آن ایرادی وارد کرد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با لوگوی بزرگ و زیبای بنز که دو خط افقی در دو طرف آن قرار گرفته، دیده می شود. چراغ های زاویه دار نوک تیز با تزئیین داخلی ال ای دی چهره مرموزی به بنز CLS 500 بخشیده است. با وجود خطوط و زوایای به کار رفته در نمای رو به روی این خودرو به هیچ عنوان با بدنه ای عضلانی رو به رو نیستیم. سپر ذوزنقه ای شکل با ورودی های هوای مشبک از ابعاد خوبی برخوردار بوده و دو طرف آن یک ردیف چراغ روشنایی روز ال ای دی در یک قاب با زمینه مشکی دیده می شود که جلوه خوبی به این بخش داده است.
در نمای جانبی، شیب سقف تا شیشه عقب و کشیدگی کاپوت به وضوح دیده می شود. خطوط و حجم پردازی روی درب ها نیز از سادگی این بخش کاسته است. در نمای پشت، آنتن ه ای، دو خروجی اگزوز، چراغ های بسیار زیبا، نوار کرومی براق و آرم بنز از اجزای تشکیل دهنده این بخش می باشند که هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند.
کابین خودرو بنز CLS 500 از طراحی بسیار هیجان انگیز و لوکسی برخوردار است. در بخش میانی داشبورد، طرح چوب براقی به کار رفته که حس کلاسیکی را به سرنشینان القا می کند. در مرکز داشبورد بالای دریچه های تهویه هوا یک نمایشگر 6 اینچی چند منظوره لمسی به همراه موس چند کاربره در کنسول میانی جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار گرفته است. قطعات فی به کار رفته بر روی فرمان، دستگیره درها و سایر بخش ها نمایی اسپرت به کابین داده است. متریال به کار رفته در داخل کابین با کیفیت بوده و صندلی ها و فرمان نیز از روکش چرم برخوردارند.
خودرو مرسدس بنز CLS 500 مجهز به یک پیشرانه 4.7 لیتری 8 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 408 اسب بخار در 5000 تا 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 601 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. این خودرو از شتاب و سرعت خوبی برخوردار است. شتاب صفر تا صد این خودرو 5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز CLS 500 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
امکانات و تجهیزات خودرو مرسدس بنز CLS 500 شامل: سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم دید نقطه کور، سیستم رادار، سیستم محدودیت سرعت، باز و بسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل هوشمند با حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم پارک اتوماتیک خودرو، رادار فاصله یاب سفارشی، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، روشنایی جلو چراغ های جلو زنون، دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت با سیستم ایمنی تصادف، سقف جیر، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، پرده عقب، آینه الکترو کرومیک، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنما ال ای دی و گرمکن، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، دارای سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی می باشد.
از سایر امکانات خودرو بنز CLS 500 می توان به حافظه سفارشی صندلی های عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند و سیستم گرمکن، کنسول میانی و ابزار چندمنظوره به همراه جا لیوانی با طرح چوب، صندلی های جلو دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، دارای روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت، گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، ماساژور، سرد کن سفارشی، سیستم حافظه سفارشی، تهویه مطبوع اتوماتیک چهار گانه، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، فرمان سه شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت برقی، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی، قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز CLS 500 در تاریخ یازدهم فروردین 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود دو میلیارد تومان می باشد.
خودرو مرسدس بنز CLS 500 هرچند از موتور پرقدرت، ایمنی بالا، شتاب و سرعت خوب، امکانات و تجهیزات فراوانی برخوردار است اما به علت برخی از دلایل موجود در بازار داخلی کشورمان، ارزش خرید این خودروهای لوکس و با کیفیت پایین می آیند. این دلایل شامل قیمت بسیار بالا، قطعات کم یاب و هزینه های بالای نگهداری آنها می باشد. اگر با نکات منفی گفته شده مشکی ندارید می توانید از خرید و سواری این سدان آلمانی با کیفیت لذت ببرید. از رقبای این خودرو می توان به بی ام و سری 6 و آئودی A7 اشاره کرد.
همانطور که گفتیم، خودرو مرسدس بنز CLS 500 از سری محصولات سدان سایز متوسط و اسپرت بنز می باشد که از طراحی بسیار زیبا و شیکی برخوردار است. این خودرو با سرعت و شتاب عالی، ایمنی بالا، تجهیزات فراوان و موتور پرقدرت می تواند انتخاب خوبی برای خانواده ها و همچنین جوانان باشد. هرچند قیمت بالای این خودرو و هزینه های نگهداری آن تنها توسط قشر خاصی از جامعه قابل پرداخت است و هرکسی قادر به خرید و لذت بردن از سواری آن نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو بی ام و X1 از سری محصولات شاسی بلند کوچک می باشد که به آن کراس اوور هم می گویند. این سری از محصولات بی ام و نسبت به سایر رده ها از قیمت پایین تری برخوردار بوده و از ابعاد جمع و جوری برخوردار است. خودرو 25i توسط پرشیا خودرو در نسخه های 2016 و 2017 وارد بازار داخلی کشورمان شد که هم اکنون هم در نسخه های صفر کیلومتر و دست دوم با قیمت بالایی به فروش می رسد.
خودرو بی ام و X1 علاوه بر اینکه از طراحی اصیل بی ام و پیروی می کند، از ابهت خاصی نیز برخوردار است و حس قدرت را به بیننده القا می کند. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای کلیوی دو تکه با نوارهای عمودی کرومی که جزو جدایی ناپذیر طراحی بی ام و به حساب می آید، دیده می شود. چراغ ها با گرافیکی زیبا، علل خصوص، گرافیک داخلی که با ال ای دی تزیین شده اند به زیبایی بی ام و 25i کمک کرده است. سپر پایین سه تکه بوده و با خطوط افقی به همراه قاب مشکی و نقره ای، دیده می شود که نمایی اسپرت گونه دارد. کاپوت نیز با خطوط و فرورفتگی های موجود، حجم پردازی شده است. دو چراغ مه شکن دایره ای نیز کمی قدیمی به نظر می رسد.
در نمای جانبی، شیب سقف ردیف دوم، قاب کرومی پنجره ها، خط ممتد که از دستگیره درها رد شده و تا چراغ عقب ادامه دارد دیده می شوند. پلاستیک دور گلگیر و درب ها نیز نمایی اسپرت به 25i داده است. در نمای عقب آنتن ه ای، دو خروجی اگزوز، چراغ های اصلی دو تکه، مه شکن و اسپویلر روی شیشه دیده می شود. به طور کلی طراحی این بخش امتیاز خوبی را به دست می آورد.
اگرچه خودرو بی ام و X1 از سری محصولات ارزان این کمپانی به حساب می آید، اما طراحی کابین نه تنها ساده نبوده بلکه از جذابیت های خوبی برخوردار است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8.8 اینچی و یک نمایشگر 5.7 اینچی TFT قرار دارد که اطلاعات مربوط به رانندگی، سیستم ترافیک و مسیر جایگزین را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت کابین با کیفیت بوده و جنس صندلی ها و فرمان از چرم مرغوب می باشند. قطعات فی به کار رفته در بخش هایی از داشبورد، فرمان و دستگیره درب ها حس لوکس بوده را القا می کنند.
خودرو بی ام و 25i مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 236 اسب بخار در 5000-6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 8 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.1 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 235 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.6 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو بی ام و 25i توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو بی ام و 25i شامل: سیستم کروز کنترل هوشمند، سنسور باران جهت عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، سیستم هشدار نقاط کور، نمایشگر الکترونیکی iDrive، سنسورهای پارک و دوربین دید عقب، سیستم هشدار خروج از خط سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم اقتصادی سوخت، سیستم هوشمند تماس با اورژانس، سیستم نشان دهنده اطلاعات ترافیک، سیستم نشان دهنده اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلو، روشنایی جلو دارای سیستم روشن و خاموش شدن، چراغ ها به صورت اتوماتیک، چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، تنظیم اتوماتیک شدت نور، سیستم چرخ چراغ ها در سر پیچ، سیستم شستشوی چراغ ها، سقف شیشه ای پانوراما با قابلیت تنظیم سیستم محافظت از آسیب، شیشه های بالابر برقی، شیشه های سولار، سیستم گرمکن شیشه های جلو می باشد.
از سایر امکانات خودرو بی ام و 25i می توان به آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم و تاشوندگی برقی، چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی سیستم گرمکن، صندلی های عقب به همراه سیستم پشت سری های هوشمند و فعال برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرمی سیستم تاشوندگی صندلی های ردیف دوم، صندلی های جلو با سیستم پشت سری های فعال و هوشمند، تنظیم برقی صندلی های راننده در حالت های مختلف به همراه حافظه کمربند پیش کشنده، سیستم گرمکن، دارای روکش چرمی سیستم تنظیم گودی کمر، محفظه نگهداری وسایل در زیر صندلی راننده، صندلی های اسپرت به همراه چرم داکوتا در نسخه اسپورت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، فرمان سه شاخه دارای روکش چرمی به همراه دکمه های سیستم صوتی بر روی فرمان اشاره کرد.
خودرو بی ام و X1 25i در مدل های 2016 و 2017 در تاریخ دهم فروردین 1399 در بازار داخل کشور حدود یک میلیاردو 400 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو بی ام و X1 یکی از شاسی بلندهای کوچک موجود در بازار است که از کیفیت ساخت عالی، کابین جادار، طراحی خوب، ایمنی بالا، امکانات و تجهیزات فراوان، هندلینگ عالی و شتاب خوب برخوردار است و می تواند نیاز شما را به عنوان یک شاسی بلند برطرف نماید. اما از آنجایی که این خودرو مانند سایر خودروهای وارداتی به علت محدودیت واردات و قطعات کم یاب با قیمت بسیار بالایی عرضه می شود که منجر به بازار نچندان داغ آن شده است. از سایر رقبای این خودرو در کشور می توان به تویوتا راوفور، فولکس واگن تیگوان و کیا سورنتو اشاره کرد.
خودرو بی ام و سری X1 از سری محصولات کراس اوور بی ام و می باشد که خودرو X1 25i در نسخه های 2016 و 2017 توسط پرشیا خودرو با موتور دو لیتری وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو نسبت به سایر رده ها ارزان تر بوده و طبق معمول در بازار داخلی کشورمان با رقم بالایی معامله می شود. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا راوفور، فولکس واگن تیگوان و کیا سورنتو اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام جی 350 از سری محصولات سدان کمپانی ام جی می باشد که اصالتا انگلیسی ولی تحت کنترل چینی ها تولید و عرضه می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال 2009 در شانگهای معرفی و یک سال بعد یعنی در سال 2010 به بازار عرضه شد. این محصول در خارج از چین با نام تجاری ام جی 350 و در بازار چین با نام Roewe 350 شناخته می شود. خودرو ام جی 350 توسط مدیا موتور نماینده محصولات ام جی در ایران، به کشورمان وارد و پس از مدت کوتاهی عرضه آن متوقف شد.
خودرو ام جی 350 از زبان طراحی اصیل ام اجی بهره می برد که در سایر سدان های این کمپانی قابل مشاهده است، بخصوص در بخش جلوپنجره ای که نماد پرنده را دارد. همانطور که اشاره کردیم جلوپنجره ای با نوارهای کرومی براق افقی، مانند بال های گشوده شده عقاب می ماند که تا چراغ های نوک تیز کشیده شده است. خودرو ام جی 350 مانند سایر برادرهایش حالتی عضلانی داشته تا حالت زاویه دار و خشن. در بخش پایین نیز یک سپر باریک شبیه لبخند با دریچه هوای مشکی رنگ قرار دارد که دو طرف آن دو چراغ مه شکن قرار گرفته است.
در نمای کنار خودرو ام جی 350 یک خط ممتد را مشاهده می کنیم که تقریبا از گلگیر جلو شروع شده و با گذشتن از دستگیره درها به چراغ های عقب متصل شده است و از سادگی این بخش کاسته است. در نمای عقب چراغ های دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و یک نوار نقره ای رنگ، آن ها را به یکدیگر وصل کرده است.
داخل کابین خودرو ام جی 350 مانند ظاهر آن ساده و اقتصادی به نظر می آید. شما به هیچ عنوان با کابین لوکس و طراحی پیچیده ای رو به رو نیستید. داشبورد طراحی نسبتا ساده ای داشته و یک نمایشگر 7 اینچی فول اچ دی در مرکز آن قرار دارد که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. پلاستیک به کار رفته در ساخت برخی از قسمت ها خشک بوده و از متریال مرغوبی بهره نبرده است که انتظار بیشتری از یک خودرو نسبتا اقتصادی نمی رود. قطعات فی به کار رفته در برخی از بخش ها مانند غربیلک فرمان، دستگیره درب ها و سردنده به ایجاد نمایی بهتر کمک کرده است. فضا برای سرو گردن و پاها در هر دو ردیف مناسب بوده و صندلی های راحت با روکش چرم حس خوبی را به سرنشینان القا می کند.
خودرو ام جی 350 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام جی 350 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
تجهیزات و امکانات خودرو ام جی 350 شامل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع و کانال تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای داخل کابین، غربیلک فرمان سه شاخه اسپرت، سنسور حساس به سرعت، قابلیت تنظیم در دو جهت عمودی و افقی، دکمه های تنظیم سیستم صوتی روی فرمان، روکش چرمی، سیستم کروز کنترل هوشمند سفارشی، دوربین دید عقب سفارشی، سیستم تنظیم و مدیریت مصرف سوخت، روشنایی عقب مجهز به مه شکن با طراحی سه بعدی، سیستم روشنایی جلو HID به همراه مه شکن و سیستم شستشوی چراغ ها به همراه تنظیم اتوماتیک نور می باشد.
از سایر تجهیزات و امکانات خودرو ام جی 350 می توان به سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و رنگی، صندلی های عقب با روکش چرم، قابلیت تاشوندگی، سه عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در شش جهت به همراه سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو دارای تنظیم برقی در چهار جهت، دارای سیستم گرمکن، ماساژور صندلی راننده سفارشی اشاره کرد.
قیمت خودرو ام جی 350 در تاریخ 17 فروردین 1399 در بازار حدود 190 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو ام جی 350 با وجود امکانات و تجهیزات فراوان، مصرف سوخن مناسب و طراحی قابل قبول می توانست در صورت ادامه یافتن عرضه آن در بازار خودرو داخلی کشور، به موفقیت خوبی دست پیدا کند. اما به علت توقف عرضه و تعداد محدود این خودرو همچنین بازار دست دوم بد، این خودرو را از موفقیت باز نگهداشته است. در نتیجه، خودرو ام جی 350 با شرایط کنونی از ارزش خرید بالایی برخوردار نیست و بهتر است سراغ گزینه های دیگری همچون پژو 207، دنا پلاس، برلیانس H330 و یا ام وی ام X22 بروید.
همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم خودرو ام جی 350 یک سدان خانوادگی است که از یک برند انگلیسی تحت نظارت کشور چین تولید می شود که توسط مدیا موتور در مدت زمان کمی در کشورمان عرضه شد. اما سرانجام بعد از توقف عرضه با مشکلاتی همچون کمبود قطعات یدکی، خدمات پس از فروش ضعیف نتوانست بازار خوبی را به دست آورد و میدان را به رقبایش واگذار کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو آلفا رومئو 4C از سری خودروهای کوپه اسپرت ایتالیایی با ابعاد کوچک است که برای نخستین بار در سال 2013 معرفی شد. این خودرو با طراحی خاص خود، یکی از سریع ترین خودروهای بازار داخلی کشورمان به شمار می رود که به علت محدودیت واردات خودرو تنها تعداد اندکی از آن در بازار موجود می باشد و به همین علت، قیمت آن بسیار بالا می باشد.
خودرو آلفا رومئو 4C از چهره ای خاص و اسپرت گونه برخوردار است. در نمای رو به رو، برآمدگی چراغ ها و دو خط برجسته که از گوشه ی هر دو طرف کاپوت، شروع شده و با گذشتن از کنار چراغ های اصلی در بخش پایین جلوپنجره ای که شکلی شبیه مثلث وارونه دارد، به یکدیگر متصل شده اند. ورودی های هوای دو تکه ی نسبتا بزرگ در دو طرف جلو پنجره ای دیده می شوند که نمایی اسپرت به خودرو آلفا رومئو 4C بخشیده اند. یکی از بخش های عجیب و خاص این خودرو که آن را متفاوت کرده، وجود چراغ های این ایتالیایی جذاب است که پنج دایره کوچک، شبیه خال روی آن قرار دارد که باعث نمایی متفاوت، شده است.
در نمای مجاور، ابعاد کوچک این خودرو، وجود خطوط و منحنی های روی بدنه، شیب سقف و رینگ هایی که پره های آن دایره است، دیده می شوند. از این زاویه طراحی آلفا رومئو کمی عجیب و غریب به نظر می رسد. در نمای پشت نیز آلفا رومئو 4C حالتی عضلانی داشته و چراغ های دایره ای شکل آن نمای زیبایی به وجود آورده است. درب صندوق عقب بسیار کوچک بوده و لوگوی آلفا رومئو روی آن قرار گرفته است. سپر مشکی رنگ که روی آن دو چراغ خطی تعبیه شده و دو خروجی اگزوز از سایر اجزای این بخش می باشند.
داخل کابین خودرو آلفا رومئو 4C طراحی بسیار ساده و تجهیزات اندکی داشته و به هیچ عنوان با کابین لوکس و پر از امکاناتی رو به رو نیستیم. دریچه های تهویه هوا به صورت دایره ای، صفحه آمپر دیجیتال، فرمان دی کات و دکمه های کنترل چرخشی از برخی اجزای تشکیل دهنده کابین می باشند. آلفا رومئو 4C دو صندلی داشته و از فضای کوچکی برخوردار است. متریال به کار رفته در کابین مرغوب بوده و صندلی ها و جنس فرمان نیز از روکش چرم برخوردار است.
خودرو آلفا رومئو 4C مجهز به یک پیشرانه 1.7 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2100 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به دست بیاورد، 258 کیلومتر بر ساعت می باشد که بسیار اعداد قابل توجهی است. علاوه بر این میزان مصرف این پیشرانه در سیکل ترکیبی حدود 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استانداد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. همچنین در بخش ایمنی، خودرو آلفا رومئو 4C توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 6 ستاره ایمنی دریافت نماید و به عنوان خودرویی ایمن خیال طرفدارانش را راحت نماید.
خودرو آلفا رومئو 4C در تاریخ 16 فروردین 99 در بازار رقمی حدود دو میلیارد تومان دارد.
خودرو آلفا رومئو 4C با بهره مندی از سرعت و شتاب عالی، ایمنی خوب، طراحی جذاب و اسپرت، کیفیت بالای ساخت و برند معتبر می تواند برای جوانان گزینه جذابی باشد. اما به علت شرایط موجود در بازار داخلی کشورمان و تعداد اندک این خودرو همچنین قیمت بسیار بالا نسبت به بازارهای جهانی و قطعات کم یاب، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو در بازار می توان به پورشه 911، مازراتی گرن توریسمو و مرسدس بنز SL500 اشاره کرد.
همانطور که گفتیم، خودرو آلفا رومئو 4C از سری محصولات کوپه دو نفره اسپرت به حساب می آید که توسط کمپانی معروف آلفا رومئو در سال 2013 تولید شده است. این خودرو جذاب ایتالیایی با شتاب و سرعت بالا یکی از سریع ترین کوپه های داخل کشورمان به حساب می آید که به علت قانون منع واردات خودرو به کشور، تعداد اندکی از آن در بازار کشورمان موجود می باشد و به همین علت از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای سنتنیال از سری سدان های لوکس سایز بزرگ کمپانی کره ای هیوندای می باشد که برای نخستین بار در سال 1999 با نام ایکواس به معنی «اسب»، رونمایی شد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 با تغییرات زیادی که پیدا کرده بود وارد بازار های جهانی شد. این خودرو توسط آسان موتور در طی سال های 2011 تا 2013 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد. تولید خودرو هیوندای سنتنیال سرانجام در سال 2016 با تاسیس برند جنسیس متوقف شد. در ادامه نگاه مختصری به خودرو هیوندای سنتنیال که وارد بازار داخلی کشورمان شده است، می اندازیم و آن را از ابعاد مختلفی بررسی می کنیم.
خودرو هیوندای سنتنیال نسل دوم، بسیار زیبا و شیک طراحی شده و طراحی آن نماینده خوبی از یک سدان گران قیمت و لوکس می باشد. همانطور که مشاهده می کنید، شباهت های زیادی میان این خودرو و هیوندای جنسیس وجود دارد. زیرا خودرو هیوندای سنتنیال از همان پلتفرم جنسیس استفاده کرده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با چهار ردیف افقی کرومی دیده می شود که نمایی لوکس به هیوندای سنتنیال داده است. چراغ های اصلی نوک تیز با گرافیکی زیبا به همراه تزیین چراغ های ال ای دی نقطه ای، نقش زیادی در جذاب تر کردن این کره ای خوشقواره داشته است. سپر از سه بخش مجزا تشکیل شده و دو چراغ مه شکن دو طرف آن دیده می شود.
درنمای جانبی، خطوط به کار رفته بر روی بدنه، کار حجم دهی را انجام داده است. در نمای عقب طراحی محافظه کارانه ای را می بینیم و بیشتر با نمایی ساده و المان هایی همچون چراغ های ال ای دی نقطه ای، دو خروجی اگزوز با قاب کرومی و یک نوار فی افقی بر روی درب صندوق عقب دیده می شود و با یکدیگر هماهنگی دارند.
خودرو هیوندای سنتنیال مجهز به یک پیشرانه 4.7 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 366 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 438 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 14.7 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هیوندای سنتنیال توانسته است در تست موسسه NHTSA 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است.
امکانات و تجهیزات خودرو هیوندای سنتنیال شامل سنسور پارک جلو و عقب، مجهز به سیستم راهنمایی پارک، سیستم پارک هوشمند خودرو، دوربین نقطه کور جلو و عقب با قابلیت نمایش تصاویر به صورت رنگی، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، چراغ های جلو، سیستم گردش چراغ ها در پیچ ها، مجهز به چراغهای زنون، دارای سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت، تنظیم برقی تمام پنجره ها، پنجره های عقب مجهز به سیستم پرده برقی جهت کاهش شدت نور، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، مجهز به شیشه های لمینیتد پنج لایه با قابلیت اتیک و سولار، پرده برقی شیشه عقب، سیستم یخ زدای برف پاک کن، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی، دارای چراغ های روشنایی بر روی آینه ها می باشد.
از سایر تجهیزاتی که خودرو هیوندای سنتنیال در اختیار شما قرار می دهد می توان به صندلی های عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن و سرد کن، صندلی اشخاص ویژه VIP با قابلیت تنظیم برقی قوس کمر و ساق پا، مجهز به میز تاشونده، دسترسی به امکانات ویژه به وسیله پانل کنترل مرکزی که در کنسول میانی قرار دارد، مجهز به ماساژور با قابلیت تنظیم در دو حالت، قابلیت تنظیم ارتفاع پشت سری، مجهز به مانیتور، صندلی های جلو با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن و سرد کن، سیستم تهویه مطبوع دوگانه برای سرنشینان جلو و سیستم تهویه مطبوع دوگانه برای سرنشینان عقب، کانالهای تهویه هوا بر روی ستون ها و کنسول میانی، سیستم کنترل کیفیت هوا، فیلتر هوا داخل اتاق و مجهز به سنسورهای کنترل دمای هوای اتاق برای جلو و عقب اشاره کرد.
خودرو هیوندای سنتنیال در تاریخ 19 فروردین در بازار کشورمان حدود یک میلیارد تومان معامله می شود.
خودرو هیوندای سنتنیال از یک پیشرانه قوی، طراحی شیک، امکانات خوب، سواری لذت بخش و ایمنی بالا برخوردار است. اما به علت قدیمی بودن و همچنین نبود نسخه های صفر کیلومتر در بازار کشورمان، تنها در نسخه های دست دوم قابل خریداری است. از این رو هنگام خرید باید از سلامت فنی آن مطمئن شوید. البته این خودرو با مصرف بالای سوخت و قیمت بالای قطعات یدکی، هزینه های زیادی را بر دستان شما قرار خواهد داد. اما به عنوان یک خودرو لوکس نسبت با سایر برندهای لوکس در بازار، قیمت پایین تری دارد و می تواند نیاز شما را برطرف نماید. از رقبای این خودرو می توان به لکسوس LS و آئودی A8 اشاره کرد.
همانطور که در بالا اشاره کردیم، خودرو هیوندای سنتنیال یک سدان سایز بزرگ لوکس از کمپانی کره ای هیوندای است که برای نخستین بار در سال 1999 رونمایی شد و تا کنون سه نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو در سال های 2011 تا 2013 با پیشرانه قدرتمند 4.7 لیتر توسط آسان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون در نسخه های دست دوم با قیمت بسیار بالایی خرید و فروش می شود. اگرچه خودرو هیوندای سنتنیال یک محصول لوکس تلقی می شود اما نسبت به برندهای لوکس آلمانی از قیمت پایین تری برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. محصولات ژاپنی نیسان همواره در دنیا به عنوان محصولاتی با کیفیت شناخته می شوند. از جمله در کشور ما این برند با نیسان آبی در ذهن تداعی می شود که همواره حس قدرت را به مخاطب القا می نماید. خودرو نیسان مورانو یکی از محصولات کراس اوور سایز متوسط این کمپانی به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 2002 رونمایی شد و در سالهای 2008 و 2013 مجددا طراحی و وارد بازار شد. خودرو نیسان مورانو یکی از محبوب ترین محصولات نیسان در بازارهای جهانی محسوب می شود که در ایران نیز نسل دوم آن توانست پارس خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شود.
بدنه خودرو نیسان مورانو در همان نگاه اول بسیار عضلانی و پرقدرت دیده می شود. این خودرو از نگاه بسیاری از افراد زیبا نبوده و یکی از دلایلی که باعث شد مورانو نتواند فروش خوبی در بازار داخلی کشورمان به دست آورد، همین طراحی زمخت و کمی عجیب آن عنوان شده است. در نمای رو به روی نیسان مورانو که بسیار هم بحث برانگیز است، شاهد یک جلو پنجره ای فی با نوارهای عمودی و اریب نسبتا پهن هستیم که در مجموع مانند بال های باز شده ی یک عقاب به نظر می رسند که به چراغ های چند ضلعی زاویه دار مورانو متصل شده است. همچنین لوگوی نیسان را در یک صفحه مشبک مشکی رنگ در بخش مرکزی جلو پنجره ای مشاهده می کنیم. فاصله بین جلوپنجره ای و سپر، حالتی برآمده و پف شده دارد که نمایی عضلانی به خودرو نیسان مورانو بخشیده است. دو طرف سپر چراغ های مه شکن دایره ای نیز با طراحی قدیمی دیده می شوند.
در نمای جانبی برآمدگی گلگیرها و خطوط پایین درب ها نقش حجم پردازی را انجام داده اند. در نمای عقب خودرو نیسان مورانو طراحی جذاب تری نسب به نمای رو به رو می بینیم. یک اسپویلر روی شیشه عقب قرار داردکه نمایی اسپرت به مورانو داده است. چراغ های بزرگ و نوک تیز دو تکه را می بینیم که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. دو خروجی اگزوز و دو چراغ خطی مه شکن نیز در بخش پایین دیده می شود.
کابین خودرو نیسان مورانو کمی سنتی و قدیمی طراحی شده است و از المان های جذاب و زیبا کاملاُ دور است. داشبورد طراحی ساده ای داشته و در مرکز آن، میان دو دریچه هوا یک نمایشگر 7 اینچی چند منظوره قرار دارد که اطلاعات را به راننده نشان می دهد. متریال به کار رفته در کابین از کیفیت خوبی برخوردار بوده و در برخی از قسمت ها ف نقره ای به کار رفته است.
خودرو نیسان مورانو از یک پیشرانه قدرتمند 3.5 لیتری 6 سیلندر بهره می برد که قادر است نیرویی معادل 256 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 336 نیوتون متر در 4400 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده شش سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.9 ثانیه بوده که با توجه به وزن 1.8 تنی آن شتاب خوبی به نظر می رسد، همچنین از حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت بهره می برد. خودرو نیسان مورانو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو نیسان مورانو می توان به کروز کنترل، روشن و خاموش شدن خودرو توسط دکمه استارت، سنسور باران با کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، سنسور دنده عقب (سنسور پارک)، سیستم چراغ ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های زنون به همراه روشن و خاموش شدن اتوماتیک و تنظیم ارتفاع خودکار به همراه سیستم شستشو، سیستم مه شکن، سقف تمام شیشه ای، سانروف، بالابر تمام شیشه ها برقی، سیستم آینه ها تا شونده خودکار به همراه گرمکن، صندلی های جلو پشت سری فعال شونده، دارای سیستم تنظیم برقی و گرمکن، دارای سیستم حافظه برای تنظیم صندلی، کنترل اتوماتیک و سیستم دوگانه تهویه هوا، سیستم حافظه برای تنظیم غربیلک فرمان اشاره کرد.
خودرو نیسان مورانو در تاریخ فروردین 1399 در بازار حدود 300 تا 400 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو نیسان مورانو باوجود کیفیت بالای ساخت، برند معتبر، ایمنی خوب، سواری لذت بخش و پیشرانه قوی، معایبی دارد که ممکن است شما را از خرید منصرف نماید. بزرگترین مشکل خودروهای قدیمی در ایران از جمله خودرو نیسان مورانو شاید هزینه بالای قطعات این خودرو باشد، آن هم در صورتی است که بتوانید آنها را در بازار بیابید! در برخی از نمونه های خودرو نیسان مورانو گله هایی از گیبرکس وجود دارد که به نظر عده ای، این گزارش ها در نمونه های مونتاژی دیده می شود و نه نسخه های وارداتی! مورد بعدی، مصرف بالای سوخت نیسان مورانو است که هزینه های زیادی را روی دست شما خواهد گذاشت. در هر صورت این تصمیم با شما است که بخواهید از یک خودرو با کیفیت اما پر هزینه استفاده نمایبد یا به دنبال خودروهای کره ای یا چینی کم مصرف و به روز باشید. از رقبای این خودرو می توان به خودروهای هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و هیوندای توسان اشاره کرد.
همانطور که در مقاله اشاره کردیم، خودرو نیسان مورانو از خانواده کراس اوورهای محبوب کمپانی معتبر نیسان می باشد که از سال 2002 در حال تولید می باشد. خودرو نیسان مورانو از پیشرانه قوی، امنیت خوب، طراحی قابل قبول، شتاب و سرعت بالایی برخوردار است ولی معایبی نیز دارد که در بالا به آن اشاره شد. به طور کلی خرید این خودرو بستگی به هدف شما و اولویت های شما دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از محصولات سدان شرکت چینی جک که برای نخستین بار در سال 2011 تولید شد، جک J5 نام دارد. این خودرو مانند سایر محصولات دیگر جک که توسط کرمان موتور نماینده محصولات این برند در ایران، عرضه می شود، در سال 1393 وارد بازار ایران شد و عرضه آن تا سال 1396 ادامه داشت. در طی این سال ها، خودرو جک J5 توانست توجه مخاطبان را به خوبی به خود جلب و فروش بالایی را تجربه نماید. این خودرو با دو پیشرانه 1.8 لیتر اتوماتیک و 1.5 لیتر دستی در بازار عرضه شد. در این مقاله قصد داریم به بررسی تسخه اتوماتیک که به پیشرانه قدرتمند تری نیز مجهز است، بپردازیم.
خودرو جک J5 توسط کمپانی ایتالیایی پینین فارینا طراحی شده است که در عین سادگی، زیبایی و هماهنگی در اجزای آن دیده می شود. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتا کوچک مشبک با لوگوی جک در مرکز و دو خط افقی کرومی در دو طرف آن قرار گرفته، دیده می شود. چراغ های اصلی زاویه دار با گرافیک داخلی زیبا، چهره ای مرموز به جک J5 داده است. یک سپر مشکی نسبتا کوچک و دو مه شکن دایره ای در قابی مشکی دیده می شود. به طور کلی خودرو جک J5 نمایی عضلانی داشته و از خطوط زاویه دار کمی در طراحی خود بهره برده است.
درنمای کنار، طراحی بسیار ساده انجام شده و تنها یک خط ممتد از چراغ عقب تا گلگیر جلو دیده می شود. در نمای عقب چراغ هایی به شکل برگ که قسمتی از آن روی صندوق و قسمت دیگر آن روی بدنه قرار دارد و میان چراغ ها یک نوار نسبتا پهن کرومی چراغ ها را به یکدیگر متصل کرده است.
با وارد شدن داخل کابین خودرو جک J5 با فضای بزرگی رو به رو هستیم که برای زانو و سروگردن سرنشینان در هر دو ردیف، کافی می باشد. داشبورد از پلاستیک خشک ساخته شده که انتظار بیشتری از یک خودرو اقتصادی چینی نمی رود. دکمه های کنترل صوتی، بر روی فرمان نیز تعبیه شده اند که دسترسی را آسان تر می کنند. ف به کار رفته در داخل کابین نیز نمایی اسپرت به کابین داده است. بخش صندوق عقب نیز معادل 415 لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
خودرو جک J5 اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر ساخت میتسوبیشی است که قادر است نیرویی معادل 141 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 165 نیوتن تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به دست بیاورد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو خودرو جک J5 اتوماتیک توانسته است از موسسه تست تصادف چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو جک J5 اتوماتیک می توان به صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، تنظیم نور صفحه کیلومتر، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب و سنسور دنده عقب اشاره کرد.
خودرو جک J5 اتوماتیک در تاریخ 19 فروردین 1399 در بازار بسته به نوع سال و آپشن حدود 140 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جک J5 اتوماتیک در حال حاضر در نمونه های دست دوم در بازار قابل خریداری است و از میان دو نسخه اتوماتیک و دنده ای آن، نسخه اتوماتیک که به پیشرانه قوی تری مجهز است، طرفدار بیشتری نیز دارد. خودرو جک J5 اگر توقف تولید و کمبود قطعات آن نبود، می توانست یکی از سدان های ارزشمند در بازار کشورمان باشد اما متاسفانه به خاطر شرایط موجود، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست و ممکن است به هنگام فروش با افت قیمت مواجه شود. از رقبای این خودرو می توان به برلیانس H330، ام وی ام 550، بسترن B50 و دنا پلاس اشاره کرد.
خودرو جک J5 یک سدان چینی از برند جک می باشد که چند سالی است در خیابان های کشورمان تردد می کند و به عنوان خودروهای اقتصادی توجه مردم را به خود جلب کرده است. کرمان موتور نماینده محصولات برند جک توانسته است، علاوه بر کسب اعتماد مردم به این برند چینی، فروش خوبی را نیز با این محصولات به دست آورد. اما بعد از توقف تولید خودرو جک J5 کمی از بازار داغ آن کاسته شده و مردم بیشتر تمایل به خرید خودروهایی دارند که علاوه بر یافتن قطعات، به هنگام فروش، آنها را متوجه ضرر و زیان نکند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند سوبارو یک شرکت خودروسازی ژاپنی است که از سال 1953 میلادی فعالیت خودروسازی خود را آغاز کرد و به عنوان زیر مجموعه ای از برند فوجی محسوب می شود. این در حالی است که برند تویوتا 16 درصد از سهام سوبارو را در اختیار دارد و به عنوان شریک تجاری آن محسوب می شود. لوگوی سوبارو از شش ستاره کنار هم تشکیل شده که ستاره بزرگتر نمایانگر صنایع سنگین فوجی و 5 ستاره دیگر نماد شرکای تابع هستند. خودرو سوبارو فارستر از سری محصولات کراس اوور این کمپانی می باشد که نسل چهارم آن در سال 2014 عرضه و توسط سیف خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و به علت تبلیغات ضعیف، نه تنها نتوانست فروش خوبی را به دست آورد، بلکه بسیاری از افراد از وجود این خودرو در کشورمان با خبر نیستند.
خودرو سوبارو فارستر به واسطه خطوط و زوایای به کار رفته روی آن از چهره ای خشن و تهاجمی برخوردار است که با ماهیت آفرودی آن کاملا هماهنگی دارد. یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای نسبتا کوچک با قاب کرومی و لوگوی سوبارو که از دو طرف، یک نوار پهن نقره ای رنگ آن را احاطه کرده است، دیده می شود. چراغ ها به سمت پایین کشیده شده و زوایایی تیز دارند و گرافیک داخلی آن با ال ای دی تزیین شده است. سپر حالتی اوریب داشته و به سمت داخل و زیر خودرو کشیده شده است. دو طرف سپر نیز دو چراغ مه شکن دایره ای در قابی کرومی دیده می شود.
در نمای جانبی، برآمدگی گلگیرها و خط کشیده شده از چراغ عقب تا درب جلو، کار حجم دهی را انجام داده است. در نمای عقب، طراحی ساده و در عین حال زیبایی را می بینیم. خودرو سوبارو فارستر در نمای پشت حالتی جعبه ای شکل دارد. چراغ های نچندان بزرگ عمودی در لبه صندوق عقب قرار گرفته و اسپویلر شیشه که با ال ای دی خطی تزیین شده، به زیبایی این بخش کمک کرده است. فلاپ پلاستیکی به کار رفته در بخش سپر و نمای جانبی، حالتی اسپرت گونه به خودرو سوبارو فارستر بخشیده است.
طراحی داخل کابین سوبارو فارستر علاوه بر داشتن زیبایی مینیمال، بسیار کاربردی می باشد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 6 اینچی لمسی با وضوح بالا قرار دارد که کنترل تجهیزات و اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. کنسول مرکزی جمع و جور بوده و اجزای آن در کنار یکدیگر به خوبی چیده شده اند. دکمه های کنترل صوتی نیز روی فرمان قرار دارد که دسترسی را برای راننده راحت می کند. متریال به کار رفته در داخل کابین با کیفیت بوده و صندلی ها از روکش چرم می باشند. فضای سروگردن و زانو برای سرنشینان در هر دو ردیف خوب ارزیابی می شود.
خودرو سوبارو فارستر مجهز به یک پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 170 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 235 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خوردو سوبارو فارستر از نظر ایمنی در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از امکانات و تجهیزات خودرو سوبارو فارستر می توان به سیستم کروز کنترل هوشمند، دوربین دید عقب، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، روشنایی عقب ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم تنظیم ارتفاع روشنایی جلو، دارای مه شکن، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت، سیستم ایمنی تصادف، سقف پانوراما، آیینه های جانبی به همراه تنظیم برقی دارای راهنما، صندلی های عقب با روکش چرم، دارای پشت سری فعال و هوشمند، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، دارای روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، کنترل اتوماتیک دوگانه به همراه کانال جداگانه برای سرنشینان عقب، فرمان سه شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت برقی، ریموت کنترل صوتی و تلفن همراه از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی و گرمکن اشاره کرد.
خودرو سوبارو فارستر در تاریخ 25 فروردین 1399 در بازار حدود 620 میلیون تومان می باشد.
خودرو سوبارو فارستر از امکانات و تجهیزات مناسب، ایمنی بالا، توانایی خوب آفرود، طراحی خوب و سواری نرم برخوردار است که در صورت خدمات پس از فروش خوب شرکت وارد کننده و قطعات یدکی دردسترس می توانست فروش بسیار خوبی را در بازار کشورمان نصیب خود نماید. علاوه بر این، خودرو سوبارو فارستر در بازار کشورمان به علت تعداد محدودی عرضه، از قیمت بالا و بازار دست دوم ضعیفی برخوردار است.
همانطور که گفتیم، خودرو سوبارو فارستر یک کراس اوور جمع و جور ژاپنی است که با وجود پشت سر گذاشتن چهار نسل، از وضعیف خوبی در بازار داخلی کشورمان برخوردار نیست و نام غریبی دارد که شاید به خاطر تبلیغات ضعیف سیف خودرو نماینده محصولات سوبارو در ایران باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت سانگ یانگ یک کمپانی کره ای خودروسازی است که در سال 1954 در کره جنوبی تاسیس شد. این شرکت تا مرز ورشکستگی پیش رفت تا اینکه توسط شرکت ماهیندرای هند در سال 2010 خریداری شد. خودرو سانگ یانگ اکتیون از سری محصولات کراس اوور این کمپانی به شمار می رود که برای نخستین بار در سال 2008 رونمایی شد و در سال های 2010 و 2012 تغییراتی روی آن اعمال گشت. خودرو سانگ یانگ اکتیون نسخه قدیم و همچنین نیو اکتیون که در سال 2014 عرضه شد، توسط رامک خودرو به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و متاسفانه نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. شاید جالب باشد، بدانید که خودرو اکتیون اسپرت نیز نسخه وانت این کراس اوور می باشد که در بازارهای جهانی وجود دارد.
خودرو نیو اکتیون در نمای رو به رو نسبت به نمونه های قدیمی، دست خوش تغییرات زیادی شده است. در این نسخه ما جلو پنجره ای دو تکه ی مشبک را می بینیم که فاصله موجود میان آن ها، محل نصب پلاک خودرو می باشد. چراغ های چند ضلعی بزرگ، حالتی تهاجمی به سانگ یانگ نیو اکتیون داده است. بخش پلاستیکی یا همان فلاپ سپر و جلو پنجره ای که دور تا دور خودرو نیز دیده می شود، نمایی اسپرت به این کراس اوور داده و دو چراغ مه شکن بزرگ نیز دو طرف سپر دیده می شوند. به طور کلی در نمای رو به روی خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون نسبت به نسخه های قدیمی، با چهره ای به روزتر و جوان پسندانه تری رو به رو هستیم.
در نمای جانبی، برآمدگی بالای گلگیر ها و خطوط به کار رفته روی بدنه، نقش حجم دهی را ایفا کرده است و روف ریل نیز نمای اسپرتی را به این کراس اوور بخشیده است. در نمای عقب، شیب تند شیشه عقب و حالت مربعی بودن صندوق با یکدیگر هماهنگی ندارد و نمای عجیبی را به وجود آورده است که خیلی مورد استقبال خریداران قرار نگرفته است. اسپویلر روی شیشه و دو خروجی اگزوز و آنتن از دیگر اجزای این بخش می باشند.
طراحی داخل کابین خودرو سانگ یاتک نیو اکتیون کمی شلوغ به نظر می رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر و دو دریچه هوای عمودی بزرگ با قاب کرومی و دکمه های چرخشی کنترلی دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد، خشک بوده و قطعات فی در بخشی از قسمت ها نمای اسپرتی را به وجود آورده است. صندلی ها از پوشش چرم بهره مند هستند و راحت به نظر می رسند. در ردیف جلو فضای کافی برای زانو و سروگردن سرنشینان وجود دارد. اما در ردیف دوم به علت شیب سقف ممکن است برای افراد قد بلند کمی آزاردهنده باشد.
خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون مجهز به یک پیشرانه تنفس طبیعی 2.3 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 148 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 214 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 14.1 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت و خیال طرفدارانش را از بابت ایمنی راحت نماید.
خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون از تجهیزات و امکاناتی نظیر گیربکس 6 سرعته خودکار، سیستم فعال محافظت از واژگونی، سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی، سنسور عقب، سیستم قفل شدن خودکار درب ها در سرعت بالا، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو، آینه های الکتروکرومیک، سنسور باران، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع خودکار با کنترل رطوبت هوا، آینه های جانبی مجهز به گرمکن و با قابلیت تاشوندگی برقی، سانروف، روکش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلی های جلو، سنسور نور، شیفتر تعویض دنده روی فرمان و رینگ آلومینیومی اینچی بهره مند می برد.
خودرو سانگ یانگ نیواکتیون در تاریخ 23 فروردین سال 1399 در بازار دست دوم بسته به آپشن و کارکرد حدود 350 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون در بازار داخلی کشورمان به صورت دست دوم قابل خریداری است که هنگام خرید باید از سلامت فنی آن کاملا مطمئن شد. این خودرو به نسبت رغبای ژاپنی از قیمت پایین تری برخوردار است و برای افرادی که به آفرود علاقه مند هستند می تواند گزینه مناسبی ارزیابی شود. فراموش نکنید مصرف بالای سوخت و شتاب کم این کراس اوور کره ای، ممکن است کمی شما را دده نماید. اما به خوبی از پس مسیرهای ناهموار بر می آید و با ابعاد کوچکی که دارد می تواند نیاز شما را جهت استفاده درون شهری برطرف نماید. از رقبای این خودرو می توان به میتسو بیشی ASX، هیوندای توسان و کیا اسپورتیج اشاره کرد که از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری برخوردار هستند.
همانطور که گفتیم، خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون یک کراس اوور جمع و جور کره ای است که توسط رامک خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده است و در دو نسخه لاکچری و کامفورت در نسخه های دست دوم به فروش می رسد. این خودرو از قابلیت آفرود خوب، ایمنی بالا و تجهیزات قابل قبولی برخوردار بوده ولی بازار دست دوم خوبی ندارد، شتاب پایین و هزینه بالای قطعات نیز از دیگر مشکلات خودرو سانگ یانگ نیو اکتیون می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مرسدس بنز GLA 45 از سری محصولات کراس اوور لوکس کمپانی آلمانی مرسدس بنز می باشد که برای نخستین بار در سال 2013 رونمایی شد. این خودرو به واسطه موتور پرقدرت و طراحی زیبا، محبوبیت بالایی در بازارهای جهانی توانسته است کسب نماید. اما از این خودرو لوکس متاسفانه، تعداد کمی در بازار داخلی کشورمان موجود می باشد و از قیمت بسیار بالایی نیز برخوردار است که تنها طبقه خاصی از افراد جامعه قادر به خریداری آن هستند.
خودرو مرسدس بنز GLA 45 از زبان طراحی جدید مرسدس بنز بهره می گیرد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با دو نوار نسبتا پهن کرومی و لوگوی مرسدس بنز با ابعاد بزرگ در مرکز آن دیده می شود که چهره ای قدرتمند به GLA 45 بخشیده است.چراغ ها با لبه های زاویه دار و تیز به سمت پایین کشیده شده اند و زیبایی خاصی را به وجود آورده است. سپر سه تکه با ورودی های هوای مشبک مشکی رنگ چهره ای اسپرت به GLA 45 داده است. خطوط به کار رفته روی کاپوت نیز نقش حجم دهی را به خوبی ایفا کرده است.
در نمای جانبی خودرو مرسدس بنز GLA 45 روف ریل، شیب اندک سقف ردیف دوم، گوشه های چراغ های جلو و عقب، سپر ده پر و خطوط روی بدنه که کار حجم دهی را انجام داده است، به خوبی دیده می شود و نمای زیبایی از یک کراس اوور را به نمایش گذاشته است. در نمای عقب، اسپویلر شیشه، دو خروجی اگزوز، شیب درب صندوق عقب به همراه شیشه، سپر اسپرت، چراغ های ذوزنقه ای دو تکه و یک نوار کرومی براق میان چراغ ها از اجزای تشکیل دهنده این بخش می باشد.
داخل کابین خودرو بنز GLA 45 نمای آشنایی را می بینیم که در سایر رده هایش به کار رفته است. دریچه های هوای دایره ای چرخشی با قاب کرومی از ویژگی های زبان طراحی مرسدس بنز می باشد که نمایی اسپرت را به کابین می دهد. متریال به کار رفته در کابین مرغوب بوده و در میانه داشبورد یک بخش براق وجود دارد که به لوکس بودن کابین کمک کرده است. یک نمایشگر 7 اینچی به همراه ماوس قرار دارد که کنترل تجهیزات و اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. فضای صندلی های جلو برای سرو گردن و زانو سرنشینان مناسب بوده و ردیف دوم متوسط ارزیابی می شود. فضای صندوق عقب با 422 لیتر فضا، برای یک کراس اوور کمی کوچک و اگر این خودرو را هاچ بک در نظر بگیریم، خوب به نظر می رسد.
خودرو مرسدس مجهز به یک پیشرانه بسیار قدرتمند 2 لیتری توربو شارژ ساخت کمپانی AMG است که نسخه 2017 آن یکی از قدرتمند ترین پیشرانه های ساخته شده در جهان به شمار می آید که قادر است نیرویی معادل 381 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 475 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.4 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز GLA 45 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.
از امکانات و تجهیزات خودرو مرسدس بنز GLA 45 می توان به سنسور فاصله سنج جلو و عقب، رادار نقطه کور، کروز کنترل همراه با رادار، ترمز برقی، چراغ های عقب از نوع ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های جلو مجهز به ال ای دی و سیستم چرخش در پیچ ها، دی لایت، سیستم روشن کردن خودکار چراغ ها، سقف جیر، سقف شیشه ای پاناروما، شیشه های برقی اتوماتیک، آینه های جانبی برقی دارای گرمکن، تاشوی برقی، راهنمای روی آینه، صندلی های عقب دارای استراحت گاه برای دست به همراه جالیوانی، صندلی های جلو چرمی همراه تنظیمات در 12 حالت به صورت برقی دارای مموری هر دو صندلی جلو، دارای گرمکن صندلی، فرمان برقی، کلید های کنترل سیستم صوتی و پدال های تعویض دنده در پشت فرمان اشاره کرد.
اگر به دنبال یک کراس اوور لوکس از یک کمپانی معتبر هستید که ویژگی هایی از جمله امکانات زیاد، ایمنی بالا، شتاب و سرعت عالی، طراحی زیبا، پیشرانه قدرتمند و سواری اسپرت را برای شما به ارمغان بیاورد. بدون شک باید به سراغ خودرو مرسدس بنز GLA 45 بروید تا از یک پکیج کامل بهره مند شوید. اما در نظر داشته باشید این خودرو در مقایسه با رقبایش از فضای کمتری در بخش صندوق بار و ردیف عقب برخوردار بوده که ممکن است برای شما کمی آزاردهنده باشد. همچنین اگر شرایط گارانتی و هزینه های نگهداری برای شما از اولویت های مهم است. باید بگوییم که این خودرو باتوجه به شرایط موجود در کشور، ارزش خرید خود را از دست می دهد. از رقبای خودرو مرسدس بنز GLA 45 می توان به بی ام و X1 و آئودی Q2 اشاره کرد.
هماهنطور که گفتیم خودرو مرسدس بنز GLA 45 یک کراس اوور جمع و جور لوکس است که با دو نسخه پایه و تقویت شده از کمپانی AMG به بازار آمده است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه دولیتری توربو شارژ قدرتمند است که از شتاب بسیار بالایی نیز برخوردار است. خودرو مرسدس بنز GLA 45 از ایمنی بالا، امکانات بسیار و سواری لذت بخشی بهره می برد. اما متاسفانه به تعدادکم و قیمت بسیار بالایی در بازار داخلی کشورمان به فروش می رسد که ارزش خرید آن را پایین آورده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای i40 یک سدان خوشقواره کره ای است که برای نخستین بار در سال 2011 رونمایی شد و در دو نسخه سدان و استیشن واگن، عرضه می شود که از نظر فنی با یکدیگر مشابه هستند. اما نسخه سدان به علت وزن کمتر از شتاب و سرعت بهتر و صندوق عقب کوچکتری نسبت به نسخه استیشن واگن برخوردار است. هر دو نسخه توسط شرکت آسان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شده است. در این مقاله قصد داریم به بررسی نسخه سدان خودرو هیوندای i40 بپردازیم.
خودرو هیوندای i40 طراحی معقول و نسبتا زیبایی دارد که بیشتر مورد پسند خانواده ها قرار می گیرد تا جوانان! در نمای رو به رو، چراغ های کشیده با گرافیک داخلی زیبا و تزیین ال ای دی، دیده می شوند که چهره ای باوقار به خودرو هیوندای i40 بخشیده اند. جلوپنجره ای هیوندای i40 دو تکه بوده و شباهت زیادی به دهان ماهی دارد و مرکز آن پلاک خودرو قرار می گیرد. دو چراغ مه شکن نوک تیز دو طرف سپر نیز هماهنگی خوبی با چراغ های اصلی دارند. در نمای جانبی، شیب ملایم سقف به صندوق عقب به خوبی دیده می شود و یک خط شانه ای که از چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده است از سادگی این بخش کاسته است.
در نمای پشت، خودرو هیوندای i40با آن چراغ های زاویه دارِ زیبا و ال ای دی های به کار رفته در آن، نمای بسیار زیبایی را رقم زده است. یک نوار کرومی براق در لبه پایین صندوق عقب دیده می شود، دو خروجی اگزوز، آنتن ه ای و دو چراغ مه شکن از دیگر اجزای این بخش می باشند که هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند.
داخل کابین خودرو هیوندای i40 به روز و مدرن می باشد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 4.2 اینچی لمسی قرار دارد که کنترل تجهیزات و همچنین ارائه اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت خوبی برخوردار بوده و قطعات فی به کار رفته در برخی از قسمت ها نمایی لوکس به هیوندای i40 بخشیده است. صندلی ها از روکش چرم بهره مند بوده و ارگونومی خوبی برخوردارند. صندوق عقب نیز معادل 525 لیتر فضا ارائه می کند که برای خانواده های چهار الی پنج نفره بسیار مناسب می باشد.
خودرو هیوندای i40 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 177 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 217 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 212 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هیوندای i40 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی به دست آورد که بسیار امیدوارکننده می باشد.
خودرو هیوندای i40 از امکانات و تجهیزات سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سنسور باران، روشنایی جلو با سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها و سیستم شستشو مجهز به مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، دارای سیستم گردش خودکار چراغ ها در پیچ، سانروف با قابلیت تنظیم و دارای سیستم ایمنی محافظت از آسیب، شیشه بالابر جلو و عقب برقی به همراه سیستم قطع کنندگی بالابر، سیستم یخ ضدایی شیشه های جلو، تنظیم برقی آیینه ها به همراه گرمکن، سیستم جمع شوندگی آینه ها به همراه راهنما، صندلی های عقب با روکش چرم و پشت سری های فعال و هوشمند و قابلیت تا شوندگی، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب. صندلی های جلو، سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک، سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، سیستم کنترل کیفیت هوا، فرمان چرمی چهار شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان می باشد.
خودرو هیوندای i40 از ویژگی هایی همچون ایمنی بالا، طراحی قابل قبول، فضای خوب کابین و صندوق عقب و تجهیزات رفاهی خوب برخوردار است. اما متاسفانه به علت رقبایی همچون تویوتا کمری و یا هیوندای سوناتا که از شتاب بهتری برخوردارند نتوانسته است آنگونه که باید به فروش بالایی در بازار داخلی کشورمان دست پیدا کند. اما قطعا می تواند به عنوان یک خودرو درون شهری نیاز شما را به یک سدان خانوادگی برطرف نماید.
همانطور که اشاره کردیم خودرو هیوندای i40 یک سدان خوش استیل از کمپانی کره ی جنوبی می باشد که از سال 2012 عرضه آن در دو نسخه سدان و استیشن در بازارهای جهانی شروع شد. این خودرو در هر دو نسخه، توسط آسان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و هم اکنون در بازار از شرایط دست دوم خوبی برخوردار نمی باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت چری (Chery) یک شرکت خودروسازی چینی است که تحت کنترل حکومت کمونیستی چین، فعالیت خود را از اوایل هزار سوم میلادی آغاز کرده است. این کمپانی به عنوان هفتمین شرکت خودروسازی چین از نظر تولید شناخته می شود. محصولات این برند در ایران با نام اختصاری ام وی ام (Modiran Vehicle Manufacturing) که مسئولیت مونتاژ این محصولات را بر عهده دارد، نام گذاری می شود. خودرو ام وی ام 530 از سری محصولات سدان رده متوسط کمپانی چینی چری می باشد که برای نخستین بار در سال 2006 میلادی عرضه شد. این خودرو در ایران توسط مدیران خودرو نماینده محصولات چری در ایران مونتاژ و در سال 1390 راهی بازار داخلی کشورمان شد و تا سال 1394 عرضه آن ادامه یافت. این خودرو در ایران با نام ام وی ام 530 در چین با نام چری E5، در اوکراین به نام Elara و در مصر با نام Speranza شناخته می شود. خوردو ام وی ام 530 در بازار کشومان توانست با استقبال خوبی رو به رو شود و فروش خوبی را کسب نماید. در حال حاضر این خودرو در بازار دست دوم به قیمت اقتصادی به فروش می رود. در ادامه با ما همراه باشید تا با این سدان چینی بیشتر آشنا شویم.
خودرو ام وی ام 530 از طراحی بسیار ساده با ابعاد جمع و جوری ساخته شده است که برای مصارف درون شهری به خصوص در شهرهای شلوغ، مناسب ارزیابی می شود. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای با چهار نوار کرومی براق نسبتا پهن و لوگوی ام وی ام دیده می شود. چراغ های مثلثی شکل حالتی خمار و آرام به چهره ام وی ام 530 بخشیده است. دریچه هوای مشکی مستطیلی شکل باریک شبیه لبخند در قسمت پایین خودرو دیده می شود که دو چراغ مه شکن دایره ای در گوشه های آن تعبیه شده است. خودرو ام وی ام 530 در طراحی خود از خطوط و زوایای شکسته به هیچ عنوان بهره نبرده است به همین علت است که چهره ای آرام و بسیار ساده دارد.
در نمای جانبی، با وجود یک خط باریک میان درب ها، خودرو ام وی ام 530 همچنان از سادگی زیادی رنج می برد! این سادگی در تمامی بخش ها از جمله نمای عقب نیز دیده می شود. در این بخش دو چراغ مثلثی به صورت قائم در لبه صندوق عقب قرار گرفته و یک نوار کرومی بسیار باریک آنها را به یکدیگر متصل کرده است.
وقتی که وارد خودرو ام وی ام 530 می شوید، با یک کابین نسبتا بزرگ و جادار رو به رو می شوید که به علت بلند بودن سقف آن برای افراد بلند قد نیز مناسب می باشد. همچین رنگ روشن به کار رفته داخل کابین توانسته است کابین را بزرگتر و دلبازتر نشان دهد. داشبورد دو تکه با دو رنگ کرمی و خاکستری در بخش بالایی از جنس پلاستیک نرم ساخته شده است. قطعات کرومی به کار رفته داخل کابین نیز نمای خوبی را به وجود آورده است. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار نبوده و راحتی آنها در حد متوسط ارزیابی می شود.
خودرو ام وی ام 530 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است.
خودرو ام وی ام 530 از امکانات و تجهیزاتی نظیر سنسور دنده عقب، روشنایی عقب و جلو با مه شکن، سانروف، شیشه بالابر برقی برای چهار درب، تنظیم برقی آیینه ها، صندلی های عقب با روکش چرمی، تنظیم صندلی راننده در چهار جهت با روکش چرمی، تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک و کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان بهره می برد.
خودرو ام وی ام 530 در تاریخ 30 فروردین 1399 در بازار بسته به نوع سال و کارکرد حدود 70 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو ام وی ام 530 با مصرف سوخت اقتصادی، هندلینگ نرم، کابین جادار، قدرت خوب پیشرانه و تجهیزات مناسب یک سدان اقتصادی خوب برای خانواده ها ارزیابی می شود. اما افرادی که برای آنها شتاب، سرعت، طراحی و جذابیت خودرو برایشان اولویت دارد باید به فکر گزینه های دیگری در بازار باشند.
همانطور که گفتیم خودرو ام وی ام 530 یک سدان خانوادگی جمع و جور است که از در طی سال های 1390 تا 1394 توسط مدیران خودرو با پیشرانه دو لیتری تولید و عرضه می شد. این خودرو در حال حاضر در نسخه های دست دوم در بازار کشورمان موجود است و در رده قیمت های اقتصادی به فروش می رود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو برلیانس H230 از سری محصولات سدان کمپانی چینی برلیانس است که برای نخستین بار در سال 2012 رونمایی شد. این خودرو توسط شرکت پارس خودرو یکی از زیرمجموعه های شرکت سایپا در سال 1394 مونتاژ و در دو نسخه دستی و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد. خودرو برلیانس H230 توانسته است جایگاه نسبتا خوبی را در بازار به دست آورد اما مانند تمام خودروها از نکات مثبت و منفی برخوردار است که در ادامه به آنها می پردازیم.
در مورد طراحی خودرو برلیانس H230 نمی توان خیلی نظر مثبت و یا منفی از خود نشان داد. نه آنقدر قدیمی است که از مد افتاده باشد و نه آنقدر هیجان انگیز است که نظر هر کسی را به خود جلب نماید. این خودرو در رده سدان های اقتصادی جا می گیرد که انتظار زیادی نمی توان از آن داشت. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای باریک و نسبتا کوچک قرار دارد که لوگوی برلیانس در مرکز و بالای آن خود نمایی می کند. چهار خط به کار رفته روی کابین تا حدودی کار حجم دهی را نجام داده و چراغ ها به سمت کنار خودرو کشیده شده اند. دو چراغ مه شکن دایره ای در قابی چند ضلعی دو طرف سپر تعبیه شده است. به طور کلی طراحی این بخش ساده و محافظه کارانه بوده و هماهنگی خوبی با یکدیگر دارد.
در نمای جانبی، مانند بسیاری از خودروها، المان های طراحیِ خاصی به کار نمی رود و تنها خطوط به کار رفته بر روی درب ها و کناره دستگیره ها در این بخش توجه بیشتری را به خود جلب می کند. در مورد خودرو برلیانس H230 نیز یک خط شانه ای از چراغ عقب تا درب جلو کشیده شده است که کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب چراغ های چند ضلعی، سپر مشکی که دو چراغ مه شکن خطی روی آن تعبیه شده است، دیده می شود.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو برلیانس H230 با داشبورد دو تکه رو به رو می شویم که قسمت جلویی آن به رنگ نقره ای ساخته شده است. بر روی غربیلک فرمان نیز همان ترکیب رنگ دیده می شود. باوجود تعبیه شدن دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان در خودرو های امروزی، این امکان در خودرو برلیانس H230 دیده نمی شود.
خودرو برلیانس H230 اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 103 اسب بخار در 5800 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده نیمه اتوماتیک 6 سرعته AMT به چرخ های جلو منتقل نماید. این پیشرانه از شتاب خوبی برخوردار نیست و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.4 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. این خودرو توانسته است در تست تصادفات ایمنی 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو برلیانس H230 از تجهیزات و امکانات خوبی نظیر کامپیوتر سفری، روشنایی عقب به همراه مه شکن، چراغ های هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، مه شکن جلو، شیشه های جلو و عقب برقی، قفل کودک، تنظیم برقی آیینه های جانبی، صندلی عقب با قابلیت پشتیبانی از ایزوفیکس (صندلی کودک)، قابلیت تاشوندگی صندلی های عقب جهت افزایش فضای صندوق عقب، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم صندلی راننده و سرنشین در چهار جهت، سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی، فرمان سه شاخه با قابلیت تنظیم و میله فرمان جمع شونده بهره می برد.
خودرو برلیانس H230 دنده ای در تاریخ دوم اردیبهشت 1399 حدود 130 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
اگر به دنبال یک سدان شهری اقتصادی و در عین حال ایمن با تجهیزات معقول و مصرف سوخت پایین هستید. خودرو برلیانس H230 می تواند پاسخگوی نیاز شما باشد. این را هم در نظر بگیرید که برای جاده های ناهموار خیلی توقع بالایی از خودرو برلیانس H230 نداشته باشید و اگر به دنبال خودرویی با شتاب بالا هستید، این خودرو نمی تواند پاسخگوی هیجان و شتاب دلخواه شما باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به دنا، 206 صندوق دار، پژو پارس و تندر 90 اشاره کرد که به علت قطعات یدکی موجود، خدمات پس از فروش گسترده و بازار دست دوم بهتر، ارزش خرید بالاتری نسبت به خودروهای خارجی دارد.
باتوجه به نکاتی که در باره خودرو برلیانس H230 داده شد، این خودرو در رده سدان های اقتصادی چینی است که توسط پارس خودرو زیر مجموعه شرکت سایپا در دو نسخه اتوماتیک و دستی وارد بازار داخلی کشورمان شده است و بازار فروش نسبتا خوبی را تجربه کرده است. این خودرو برای مصارف درون شهری می تواند گزینه بسیار خوبی برای خانواد ها تلقی شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دی اس اتومبی DS Automobiles از سال 2009 به عنوان زیرمجموعه خودروهای لوکس سیتروئن فرانسه به فعالیت خودروسازی می پردازد. دی اس در زبان فرانسوی به معنای الهه بوده و از کنار هم قرار گرفتن دو کلمه Different Spirit تشکیل شده است و در زبان انگلیسی به معنی روح متفاوت می باشد. خودرو دی اس 7 کراس بک از سری محصولات کراس اوور این کمپانی می باشد و همچنین ششمین محصول دی اس به شمار می رود. این خودرو توسط آرین موتور در سال 1397 به تعداد محدودی در دو نسخه اپرا و ریولی وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو از طراحی خیره کننده و تجهیزات بالایی برخوردار بوده و با خودروهایی همچون مرسدس بنز و آئودی رقابت می کند. ناگفته نماند خودرو دی اس 7 کراس بک، زمانی اتومبیل رئیس جمهور کشور فرانسه نیز بوده است.
خودرو دی اس 7 یک کراس اوور مدرن و هیجان انگیز است که از طراحی چشمگیر و لوکسی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای مشبک لوزی شکل معروف به دایاموند با قاب کرومی و لوگوی دی اس در مرکز آن دیده می شود و تا لبه چراغ های باریک کشیده شده است. چراغ ها با گرافیکی زیبا به هنگام روشن شدن، نمای خیره کننده ای را به نمایش می گذارند. در فاصله بین جلوپنجره ای و سپر، یک نوار کرومی براق کشیده شده است که اتفاقا محل نصب پلاک نیز می باشد. در طراحی خودرو دی اس 7 ، نه تنها شاهد نمایی عضلانی و پرقدرت هستیم بلکه به علت به کار رفتن خطوط شکسته و زاویه دار، نمایی خشن نیز می بینیم.
در نمای کنار، طراحی نسبتا ساده ای را مشاهده می کنیم. فرورفتگی پایین درب ها که کار حجم دهی را انجام داده است، قاب کرومی دور شیشه ها، فلاپ پلاستیکی دور گلگیر و روف ریل در این بخش دیده می شود. در نمای عقب، چراغ های اصلی با نمایی الماس شکل با یک نوار کرومی براق به یکدیگر متصل شده و این نوار تا زیر چراغ ها امتداد یافته است. درب صندوق عقب کمی حالت پف شده دارد. اسپویلر روی شیشه، دو چراغ مه شکن خطی باریک، دو خروجی اگزوز و پلاستیک بالای سپر از دیگر اجزای این بخش می باشند و با یکدیگر هماهنگی دارند.
با وارد شدن به کابین خودرو دی اس 7 کراس بک طراحی مدرن و لوکسی را می بینیم که از ظرافت های زیادی برخوردار است. در نگاه اول مانیتور 12 اینچی در پایین دریچه های هوا قرار دارد که وضوح و کیفیت بالایی دارد و علاوه بر دادن اطلاعات، کنترل برخی تجهیزات را در اختیار راننده قرار می دهد. یک ساعت آنالوگ نیز در وسط دو دریچه هوا تعبیه شده است. متریال به کار رفته در داخل کابین از چرم نرم و با کیفیت بوده و بوی آن مشام شما را پر خواهد کرد.
خودرو دی اس 7 کراس بک مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 163 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 227 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو دی اس 7 کراس بک توانسته است در تست تصادف موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو دی اس 7 کراس بک از امکاناتی نظیر سیستم پارک خودکار خودرو، سنسور پارک جلو و عقب خودرو به همراه سیستم نایت ویژن (نمایش اشیا متحرک در تاریکی)، سیستم تهویه مطبوع دو منطقه ای با مجرای هوا برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه با قابلیت تنظیم عملکرد در حالت های کند، نرمال و تند، سیستم AQS، دارای دوربین عقب با قابلیت دید در شب، کروز کنترل با قابلیت تنظیم زاویه طولی، ترمز پارک برقی، سیستم پایش و هشدار نقطه کور، سیستم کمک به شروع حرکت در سر بالایی، خروجی 12 ولتی، درب صندوق عقب برقی، روشنایی عقب چراغ ها ال ای دی عقب با طراحی خاص دی اس، طراحی خاص چراغ های جلو با ال ای دی، چرخش چراغ های جلو در پیچ ها، خوش آمدگویی چراغ های جلو جهت نزدیک شدن راننده، چرخش مه شکن های جلو در پیج ها، تنظیم اتوماتیک نور در اتوبان و افزایش شعاع دید در سرعت های بالای 80 کیلومتر بر ساعت بهره می برد.
از سایر امکانات و تجهیزات خودرو دی اس 7 کراس بک می توان به سانروف پانورامیک، چهار شیشه برقی اتوماتیک، شیشه های عقب دودی، سنسور باران برای عملکرد خودکار برف پاک کن ها، آیینه های جانبی برقی با قابلیت جمع شوندگی برقی، گرمکن، چراغ راهنمای ال ای دی، صندلی های عقب تاشو با قابلیت تنظیم زاویه به صورت برقی، حافظه صندلی باری راننده و سرنشین جلو، ماساژور صندلی های جلو، صندلی های جلو برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر، دارای گرمکن، صندلی ها پوشیده شده با چرم ناپا با طرح بند ساعت اشاره کرد.
خودرو دی اس 7 کراس بک اوپرا در تاریخ 31 فروردین 1399 در بازار حدود یک میلیاردو 460 میلیون تومان می باشد.
اگر به دنبال یک کراس اوور راحت، با کیفیت، با امکانات و تجهیزات فراوان، ایمن و در عین حال لوکس هستید، خودرو دی اس 7 کراس بک می تواند نیاز شما را برطرف نماید. اما اگر قطعات کم یاب و بازار دست دوم نچندان خوب خط قرمز شما می باشد. باید بگوییم که متاسفانه این خودرو به علت واردات محدود و خدمات پس از فروش ضعیف از پشتیبانی و بازار خوبی برخوردار نمی باشد.
خودرو دی اس 7 یک کراس اوور فرانسوی خوشقواره و خوش چهره است که برای دوستداران ماشین های لوکس و گران قیمت، گزینه مناسبی می باشد. این خودرو در دو نسخه اوپرا و ریولی توسط آرین موتور وارد بازار داخلی کشورمان شده است. خودرو دی اس 7 به علت محدودیت واردات، قیمت بسیار بالایی دارد که همه افراد قادر به خریدن آن نمی باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شاید کسی را نتوان در ایران پیدا کرد که نام پر آوازه! پراید را نشنیده و یا این سدان ریزه میزه را ندیده باشد. اما تاریخچه آن از کجا می آید؟ پراید نام یکی از محصولات شرکت کیا موتورز کره جنوبی می باشد که برای نخستین بار به سفارش شرکت فورد، توسط کمپانی مزدا در سال 1987 تولید شد و با توقف تولید آن در سال 2001، انحصار آن به شرکت سایپا داده شد. این خودرو در سال 1372 در دو نسخه سدان و هاچ بک به ترتیب با نام های صبا و نسیم در بازار داخلی کشورمان عرضه شد. در سال 1389 خودرو پراید صبا با یک فیس لیفت جدید و با نام پراید 131 رو به رو شد که در پنج تیپ با نام های ST، LX، SL، SX و EX عرضه شد. با ما همراه باشید تا در ادامه با خودرو پراید 131 SX بیشتر آشنا شویم.
خودرو پراید 131 که شباهت زیادی به سایر برادرهایش دارد، از چهره ای بسیار ساده و قدیمی برخوردار است. این خودرو در زمان عرضه نیز چهره ای از مدافتاده و نچندان جذاب داشت. یکی از ویژگی های خودرو پراید که آن را برای مصارف درون شهری به خصوص در شهرهای شلوغ پراهمیت کرد، ابعاد کوچکش بود که زحمت پیدا کردن جای پارک را آسان می کرد. همچنین وزن کم و ابعاد کوچک نیز در شتاب گیری و سرعت این خودرو بی تاثیر نیست. نمای رو به رو خودرو پراید 131 به دو قسمت افقی تشکیل شده که قسمت بالایی یک جلو پنجره ای بسیار باریک قرار دارد که دو چراغ اصلی در امتداد آن و در یک راستا تعبیه شده است. در قسمت پایین سپر بزرگ و برجسته مشکی از جنس پلاستیک قرار دارد که نه تنها زیبایی به پراید 131 نبخشیده، بلکه بسیار قدیمی نیز جلوه می کند.
درنمای کنار، این سادگی همچنان ادامه دارد و تنها یک خط مشکی پلاستیکی روی درب ها مشاهده می کنیم و ابعاد کوچک پراید که در این بخش کاملا خود را نشان می دهد، گویای یک سدان کوچک و جمع و جور است. در نمای عقب صندوق مستطیلی شکل با حالت باکسی و سپرهای مشکی بزرگ که در نمای رو به رو از آن گفتیم، نیز دیده می شود. چراغ های مربعی شکل در کنار لبه های برش خورده صندوق عقب، بر روی بدنه قرار دارد که گرافیک خاصی نیز ندارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو پراید 131 با فضای کوچکی رو به رو می شویم که با نوع طراحی صورت گرفته برای ابعاد صندلی ها، فضا برای سرانشینان آنقدر هم کوچک نیست. داشبورد طراحی ساده و کسل کننده ای دارد و متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک و بی کیفیت است، جنس صندلی ها نیز پارچه ای می باشند.
خودرو پراید 131 SX مجهز به یک پیشرانه 1.4 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 63 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه و 103 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه بسیار ضعیف بوده و 14 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه تنبل در سیکل ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد که اقتصادی ارزیابی می شود.
خودرو پراید 131 SX به عنوان یک خودرو اقتصادی از تجهیزات و امکانات ناچیزی برخوردار است که برخی از آنها شامل چراغ هشداردهنده عیب یاب موتور، چراغ های عقب مجهز به مه شکن به همراه چراغ سوم ترمز، چراغ های جلو با تنظیم زاویه نور، شیشه های جلو با تنظیم برقی، برف پاک کن جلو به همراه دور قابل تنظیم، آیینه های جانبی تاشونده با تنظیم دستی از داخل، تنظیم ارتفاع صندلی های جلو، سیستم تهویه مطبوع جدید با کنترل دستی، غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم می باشد.
خودرو پراید 131 SX در تاریخ چهارم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 40 میلیون تومان معامله می شود.
اگر ادعا کنیم پراید ارزان ترین و اقتصادی ترین خودرویی است که در بازار موجود است، گزاف نگفته ایم. این خودرو اگرچه بی کیفیت و ناایمن بوده، اما فراموش نکنیم که برای بسیاری از افراد جامعه، نان و روزی به همراه داشته است. اما از طرفی، شاید هیچ ماشینی را مانند پراید نتوان پیدا کرد که در تمام این سال ها، انقدر تلفات و تصادفات در کارنامه خود داشته باشد. از این رو خرید آن، ریسک بزرگی است که باید به جان خرید. البته چند سالی است که خبر توقف تولید این خودرو به گوش می رسد و باید منتظر از رده خارج شدن آن بود تا ببینیم خودروسازان داخلی چه شاهکار دیگری را تولید می کنند. خودروهای تیبا، پراید 132 و پراید 111 تنها خودروهایی هستند که می توان در این رده قیمتی با پراید 131 به رقابت بپردازند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو داستر از سری محصولات کراس اوور یا به نوعی شاسی بلند جمع و جور است که برای نخستین بار در سال 2010 توسط شرکت فرانسوی رنو رونمایی شد. این خودرو با همکاری دو شرکت داچیا و رنو ساخته شده و در بسیاری از کشورها با نام داچیا داستر عرضه می شود. خودرو رنو داستر در ابتدا در نسخه تک دیفرانسیل به بازار عرضه شد که بیشتر برای مصارف درون شهری کاربرد داشت. سپس شرکت رنو، اقدام به عرضه نسخه دو دیفرانسیل آن کرد که برای مصارف برون جاده ای، عملکرد بهتری داشت. هر دو نسخه رنو داستر توسط نگین خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شدند ولی به علت ظاهر نچندان جذابش خیلی تو دل مردم کشور ما جا نگرفتند. با ما همراه باشید تا در ادامه با نسخه تک دیفرانسیل این کراس اوور فرانسوی بیشتر آشنا شوید.
خودرو رنو داستر از طراحی چندان جذاب و به روزی برخوردار نیست. در نمای رو به رو، یک کاپوت صاف و یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با چهار نوار کرومی براق و لوگوی نچندان زیبای رنو در مرکز آن قرار گرفته که در کناره هایش از زوایایی برخوردار است و به چراغ های اصلی که فاقد هرگونه جذابیت است، متصل شده است. طراحی خودرو رنو داستر ساده بوده و از پیچیدگی و ظرافت کاری خبری نیست. اما حس و حال یک خودرو بیابانی را به خوبی منتقل می کند. در قسمت پایین، گارد نقره ای و مشکی رنگی که اطراف سپر دیده می شود، نمایی از قدرت و هیجان را به بیننده القا می کند. دو چراق مه شکن دایره ای نیز نمایی از مد افتاده دارد که در بخش پلاستیکی سپر جا تعبیه شده است.
شاید بخش قابل توجه طراحی خودرو رنو داستر در نمای جانبی آن باشد. در این بخش، گلگیرهای برآمده، روف ریل و سه قاب پنجره ای با سایز متفاوت دیده می شود. ابعاد و ارتفاع این خودرو حس خودروهای آفرود را به خوبی به نمایش گذاشته اند. در نمای عقب، با درب مربعی شکل صندوق بار رو به رو هستیم که چراغ های ایستاده در لبه آن به صورت عمودی قرار دارند. بر روی درب یک تکه ف نقره ای که روی آن نام داستر به انگلیسی حک شده، دیده می شود. از دیگر اجزای این بخش، دو چراغ باریک خطی مه شکن دو طرف سپر، یک خروجی اگزوز و چراغ ترمز سوم می باشد.
کابین خودرو رنو داستر مانند بیرون آن فاقد هرگونه زیبایی و جذابیت است. اگر از طراحی ساده و قدیمی آن بگذریم، متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها نیز حرفی برای گفتن ندارند و بیشتر از پلاستیک خشک ساخته شده اند. از آنجایی که این خودرو در رده کراس اوور های اقتصادی به حساب می آید، از امکانات و تجهیزات زیادی نیز برخوردار نیست. از نکات خوب کابین خودرو رنو داستر می توان به فضای مناسب زانو و سروگردن سرنشینان اشاره کرد که در هر دو ردیف خوب ارزیابی می شود. صندوق عقب نیز معادل 475 لیتر فضا ارائه می دهد که با جابه جا کردن صندلی ها، این فضا به 1600 لیتر افزایش می یابد.
خودرو رنو داستر مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که می تواند نیرویی معادل 135 اسب بخار و حداکثر گشتاور 195 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 178 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو رنو داستر در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 3 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو رنو داستر از تجهیزات و امکاناتی نظیر تنظیم دستی آینه های جانبی، روشنایی عقب مجهز به مه شکن و چراغ سوم ترمز، روشنایی جلو مجهز به دی لایت و مه شکن، روف ریل، بالابر برقی شیشه های جلو، برف پاک کن و گرم کن شیشه عقب، صندلی های عقب با قابلیت تاشوندگی به صورت یک تکه، تنظیم دستی صندلی های جلو، صندلی های جلو با پشت سری فعال قابل تنظیم و سیستم تهویه با کنترل دستی بهره می برد.
خودرو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو در تاریخ سوم اردیبهشت 1399 در بازار بسته به نوع سال و کارکرد حدود 290 میلیون تومان می باشد.
خودرو رنو داستر تک دیفرانسیل بر خلاف نسخه دو دیفرانسیل بیشتر کاربرد درون شهری دارد و کمی نیز در جاده های برون شهری می تواند عملکرد خوبی را از خود نشان دهد. همچنین به علت داشتن کابین جادار، انتخاب خوبی برای خانواده ها بوده و به علت استهلاک پایین، می تواند سالیان سال همراه شما باشد. اما به علت قدیمی بودن و دست دوم بودن، به هنگام خرید باید از سلامت فنی آن مطمئن شوید. از رقبای رنو داستر در کشورمان می توان به رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی و سانگ یانگ اکتیون اشاره کرد.
همانطور که گفتیم، خودرو رنو داستر محصول مشترک رنو و داچیا (شعبه رومانیایی رونو) است که از سال 2010 به بازار عرضه شد. از این خودرو دو نسخه تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل در بازارهای دنیا از جمله ایران وجود دارد که در نسخه های دست دوم به فروش می رسد. نسخه تک دیفرانسیل بیشتر در مصارف شهری و نسخه دو دیفرانسیل جهت آفرود کاربرد دارد. این خودرو به هیچ وجه از طراحی جذابی در بدنه و کابین خود برخوردار نیست و امکانات و تجهیزات آن نیز به علت ماهیت اقتصادی بودنش، محدود می باشد. کمبود قطعات یدکی و کاهش قیمت آن به هنگام فروش ممکن است خریداران را نیز به دردسر بیاندازد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مرسدس بنز سری C برای نخستین بار در سال 1993 معرفی شد که کوچکترین سدان های مرسدس بنز در آن جای می گیرند. برخی از تیپ های این سری شامل C200 ،C250 ،C300 ،C350 و C63 AMG می باشد و نسل سوم آن به سال 2007 بر می گردد. از میان آنها، خودرو مرسدس بنز C350 یک سدان کامپکت نیمه لوکس است که در سه رده کلاسیک، آوانگارد و الگانس عرضه می شود. البته بیشتر مدل وارد شده در داخل کشور متعلق به تیپ C200 می باشد. با ما همراه باشید تا با خودرو مرسدس بنز C300 بیشتر آشنا شویم.
نقد و بررسی خودرو مرسدس بنز C300
خودرو مرسدس بنز C300 یکی از کلاس های زیبا و شیک مرسدس بنز به حساب می آید که از طراحی جذابی برخوردار است. در نمای رو به رو، جلو پنجره ای همیشه آشنای بنز را با سه نوار کرومی نقره ای می بینم که آرم بزرگ مرسدس بنز در مرکز آن اصالت و اعتبار این برند را به رخ می کشد. دو خط از گوشه های کاپوت شروع شده و تا کناره های جلوپنجره ای امتداد یافته و باعث حجم دهی کاپوت شده است. چراغ ها با زاویه تیز و برش دار در قسمت بالایی خود، چشمانی مرموز به نمایش گذاشته است. از دیگر المان های زیبای مرسدس بنز C300 ، چراغ های خطی مزین به ال ای دی است که در دو طرف سپر تعبیه دیده می شود. سپر نیز ابعاد مناسبی داشته و با سایر اجزا هماهنگی دارد.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مرسدس بنز C300 طراحی زیبایی را می بینیم که با المان های به کار رفته همچون قطعات نقره ای، چوبی و تریم دو رنگ، جذابیت خاصی را به کابین بخشیده است. یک نمایشگر، جهت کنترل تجهیزات، ارائه اطلاعات و سرگرمی در بالای دریچه های هوا قرار گرفته است. دکمه های کنترلی بر روی فرمان تعبیه شده که دسترسی را راحت تر کرده است. متریال به کار رفته در ساخت کابین مرغوب بوده و صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردارند.
خودرو مرسدس بنز C300 مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر 24 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 248 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه برای پیمودن 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی حدود 7 لیتر بنزین مصرف می کند که در مقایسه با سایر رده ها اقتصادی تر می باشد. همچنین استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.
خودرو مرسدس بنز C300 از امکانات و تجهیزات زیادی از جمله سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم دید نقطه کور، رادار، سیستم محدودیت سرعت، قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، چراغ های عقب مجهز به ال ای دی و مه شکن، سقف سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت به همراه سیستم ایمنی تصادف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، پرده عقب، سقف پانوراما سفارشی برخوردار است.
از سایر تجهیزات خودرو مرسدس بنز C300 می توان به سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، روشنایی زنون چراغ های جلو، سیستم شستشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت دارای سیستم ایمنی تصادف، آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، صندلی عقب با روکش چرم، مجهز به پشت سری فعال و هوشمند، دارای سیستم گرمکن، قابلیت تا شوندگی، کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت و سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر اشاره کرد.
خودرو مرسدس بنز در تاریخ ششم فروردین 1399 بسته به نوع سال و کارکرد حدود یک میلیارد تومان خرید و فروش می شود.
خودرو مرسدس بنز C300 از سری سدان های پرطرفدار مرسدس بنز در دنیا می باشد که به علت امکانات و تجهیزات فراوان، شتاب خوب، مصرف سوخت پایین نسبت به سایر رده ها، طراحی زیبا، سواری اسپرت و همچنین ایمنی بالا توانسته است نظر مخاطبین را به خوبی به خود جلب نماید. اما این خودرو در بازار کشورمان به علت تعداد کم، بازار دست دوم بد و قطعات کم یاب می تواند موجب دردسر شما شود. اما از نکات منفی آن که بگذریم، نام و اعتبار این خودرو، خود گویای ارزش بالای خرید آن می باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به سری 3 و 4 بی ام و لکسوس ES می باشد.
همانطور که گفتیم، خودرو مرسدس بنز C300 از سری محصولات سدان کامپکت مرسدس بنز می باشد که از طراحی زیبا، ایمنی بالا و تجهیزات فراوانی برخوردار است. اما به علت قیمت بالا، قطعات یدکی کم و بازار دست دوم بد، ارزش خرید بالایی ندارد. اگر موارد گفته شده جزو خط قرمز های شما نیست. می توانید این سدان خوشقواره آلمانی را خریداری و از سواری آن لذت ببرید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند هایما، یک کمپانی خودروسازی چینی است که در سال 1992 توسط شرکت مزدا و دولت استان هاینان در چین تاسیس شد. این کمپانی در سال 2006 توسط خودروسازی فاو خریداری و با به کار گیری تکنولوژی مزدا به ساخت خودروهای سواری و مینیاتوری مشغول شد. یکی از محصولات شاسی بلند این کمپانی خودرو هایما S7 نام دارد که برای نخستین بار در سال 2010 از آن رونمایی شد. این شاسی بلند چینی در سال 1396 توسط ایران خودرو عرضه و توانست تواجه زیادی را نسبت به نسخه های معمولی که فاقد توربو بودند، به خود جلب نماید.
طراحی خودرو هایما S7 توربو نسبت به نسخه ساده ی آن دست خوش تغییراتی شده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجر ای مشبک مشکی رنگ با نوارهای عمودی فی که حس قدرت را القا می کند، دیده می شود. چراغ های اشک مانند نوک تیز باگرافیک داخلی زیبا، چهره مرموزی به هایما S7 داده است. از آن جایی که خطوط شکسته در طراحی هایما به کار نرفته است، از بدنه ای عضلانی برخوردار است. سپر حالتی لبخندگونه داشته و دو چراغ مه شکن در قابی برش خورده ی نقره ای در دو طرف آن تعبیه شده است.
درنمای کنار، برآمدگی بالای گلگیرها و خطی که آن دو را به یکدیگر وصل کرده است، دیده می شود، سه پنجره نامساوی با قاب مشکی رنگ و ریل سقفی از دیگر اجزای این بخش می باشد. در نمای عقب، چراغ های دو تکه که قسمتی از آن روی درب صندوق عقب و قسمتی دیگر روی بدنه دیده می شود. اسپویلر نصب شده بر روی شیشه عقب و چراغ روی آن به همراه دو خروجی اگزوز و سه مه شکن خطی در نمای عقب، از دیگر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو هایما S7 توربو، فضای نسبتا خوبی را مشاهده می کنیم که برای پنج سرنشین مناسب ارزیابی می شود. داشبورد تقریبا ساده طراحی شده ولی کنسول مرکزی، کمی شلوغ به نظر می آید. یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در میان دو دریچه هوای عمودی جهت ارائه اطلاعات به راننده، قرار گرفته است. دکمه های کنترل صوتی نیز جهت سهولت دسترسی، بر روی فرمان دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و کابین چندان کیفیت بالایی نداشته، صندلی های چرمی دو رنگ جلوه خوبی را به کابین بخشیده است.
خودرو هایما S7 مجهز به یک پیشرانه توربو شارژ 1.8 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 170 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب این خودرو در سایت رسمی ایران خودرو منتشر نشده و چیزی که از تجربه مشتریان به دست آمده، شتابی معادل 8 ثانیه بوده است. حداکثر سرعتی که خودرو هایما S7 می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. این خودرو توانسته است سه ستاره ایمنی از سازمان استاندارد ایران به دست آورد.
تجهیزات و امکاناتی که خودرو هایما S7 توربو در اختیار شما قرار می دهد، شامل: سان روف برقی، اسپویلر، دکمه روشن و خاموش و ورود بدون کلید و سنسور باران، فرمان قابل تنظیم در چهار جهت، صندلی راننده هشت حرکته برقی گرمکن دار و صندلی شاگرد چهار حرکته دستی، چراغ روشن در زمان باز بودن درب ها، سیستم ضد سرقت موتور، سامانه کنترل باد تایر، قطع سوخت به هنگام تصادف، فرمان برقی، نشانگر باز بودن کمربند جلو به همراه آلارم، ایزوفیکس (امکان نصب صندلی کودک)، سپرجلو جدید، جلو پنجره جدید، دکمه های کنترل سیستم صوتی، کروز کنترل و بلوتوث بر روی فرمان، شیشه جانبی دودی، ریموت کنترل قفل مرکزی، کامپیوتر سفری، چراغ روز، دوربین 360 درجه، سنسور دنده عقب، قفل کودک، قفل اتوماتیک درب ها در سرعت، قطعات تزئینی جلو داشبورد و طرح چوب دستگیره های درب ها، کنسول میانی صندلی جلو و عقب، تودوزی چرمی دو رنگ است.
خودرو هایما S7 توربو در تاریخ هشتم فروردین 1399 در بازار صفر کیلومتر حدود 400 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
خودرو هایما S7 توربو به علت داشتن وزن بالا، موتور تنبل و شتاب پایین، خودروی جذابی در بازار به شمار نمی رود. حتی از طراحی زیبا و هیجان انگیز نیز برخوردار نمی باشد. از این رو اگر به دنبال خودرو شاسی بلند هستید می توانید به سراغ رقبای این خودرو یعنی جک S5، چری تیگو 5 و هاوال H2 بروید.
همانطور که اشاره کردیم، خودرو هایما در رده محصولات شاسی بلند کمپانی چینی هایما قرار می گیرد که پس از عرضه نسخه معمولی آن، نسخه توربو شارژ با امکانات بیشتری به همراه کمی تغییرات ظاهری به بازار عرضه شد. این خودرو در ایران در هر دو نسخه معمولی و توربوشارژ توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه می شود که تاکنون توانسته است فروش نسبتا خوبی را تجربه نماید. اما به علت مشکلاتی که در بالا به آنها اشاره شد، ارزش خرید پایینی دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. محصولات سری GS لکسوس در رده سدان های لوکس این کمپانی قرار می گیرد که تاریخچه آن به سال 1991 بر می گردد و تا کنون بیش از سه نسل از آن وارد بازارهای جهانی شده است. خودرو لکسوس GS 250 یک سدان سایز متوسط است که در سال 2013 با پیشرانه های مختلفی به بازار عرضه شد که شرکت ایرتویا به علت محدودیت های واردات، نسخه 2.5 لیتری را وارد بازار داخلی کشورمان کرد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی خودرو لکسوس GS 250 موجود در بازار داخلی کشورمان بپردازیم.
در طراحی خودرو لکسوس GS 250 ، سپر دو تکه با گوشه و زوایای تیز دیده می شود که چهره ای تهاجمی به آن داده است. همچنین نوک تیز بودن چراغ های اصلی به خشن بودن چهره لکسوس GS 250 کمک فراوانی کرده است. خطوط به کار رفته روی کابین، کار حجم دهی را انجام داده و چراغ های روز ال ای دی نیز از دیگر المان های زیبای به کار رفته در نمای خودرو لکسوس GS 250 می باشد. در نمای عقب، چراغ های دو تکه ی زاویه دار که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی صندوق عقب قرار دارد، دیده می شود. دو خروجی اگزوز با قاب کرومی و دو چراغ خطی مه شکن از دیگر سایر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو لکسوس GS 250 با طراحی زیبا، دلباز و صد البته با امکانات فراوان، رو به رو می شویم. در بخش مرکزی داشبورد، یک تورفتگی قرار دارد که محل تعبیه نمایشگر می باشد. متریال به کاررفته در کابین با کیفیت بوده و در بخش میانی داشبورد و قسمتی از فرمان، طرح چوب به کار رفته که حالتی کلاسیک به کابین بخشیده است. ساعت آنالوگ میان دریچه های هوا نیز از دیگر المان های جذاب کابین می باشد.
خودرو لکسوس GS 250 مجهز به یک پیشرانه 2.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 207 اسب بخار در 6400 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 254 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 229 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه به ازای هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی معادل 8.9 لیتر بنزین مصرف می کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو لکسوس GS 250 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو لکسوس GS 250 از تجهیزات و امکاناتی نظیر سنسور دنده عقب، سیستم مدیریت پیمایش، سیستم کروز کنترل، سنسور باران برای عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، سیستم تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح، دوربین دید عقب و جلو، سیستم هشدار دهنده مانع، سیستم نشان دهنده فشار باد تایر، سیستم آنتی شوک، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم دید در شب، سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم نمایش اطلاعات ماشین بر روی شیشه ماشین، سیستم تعویض لاین با تشخیص نقاط کور بهره می برد.
از دیگر تجهیزت و امکانات خودرو لکسوس GS 250 می توان به سیستم روشن و خاموش شدن خودکار، چراغ های جلو براساس نور محیط، سانروف با قابلیت تنظیم سقف، پانوراما به صورت سفارشی، شیشه بالابر های برقی، گرمکن شیشه عقب، شیشه های سولار، سیستم و بخار زدایی و یخ زدایی شیشه ها، آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب، تنظیم برقی آینه های جانبی، صندلی های عقب با سیستم پشت سری های هوشمند و فعال دارای روکش چرمی سیستم سرد کن و گرمکن به صورت سفارشی، صندلی جلو با قابلیت تنظیم برقی در حالت های مختلف، سیستم حافظه صندلی به همراه روکش چرمی، سیستم گرمکن و تهویه صندلی، سیستم تنظیم گودی کمر، تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه و سیستم خروجی جداگانه هوا برای سرنشینان عقب اشاره کرد.
خودرو لکسوس GS 250 در تاریخ هشتم اردیبهشت 1399، در بازار دست دوم، بسته به نوع سال و کارکرد، حدود یک میلیارد تومان خرید و فروش می شود.
خودرو لکسوس GS 250 یک سدان راحت و بی صداست که فضای مناسب کابین آن برای خانواده های چهار الی پنج نفره مناسب می باشد. این خودرو تجهیزات بسیار زیادی را در برابر شما قرار می دهد و از آن جایی که ایرانیان علاقه زیادی به تجهیزات و امکانات دارند، این رو می تواند سدان جذابی برای آنها باشد. مساله ای که شرایط تمام خودروهای خارجی را در بازار ایران سخت کرده، محدودیت واردات آن ها می باشد که تاثیر عمده ای بر روی قیمت و قطعات یدکی آن می گذارد و مشتری را به چالش می کشد. از رقبای خودرو لکسوس GS 250 می توان به مرسدس بنز E و بی ام و سری 5 اشاره کرد.
به طور کلی خودرو سدان لکسوس GS 250 خودروی با ارزشی به حساب می آید، این خودرو هم از طراحی جذابی برخوردار است و هم از ایمنی، شتاب، راحتی و فرمان پذیری خوبی بهره می برند. آن چه که در مورد این خودرو، مساله ساز است، قیمت بالا و هزینه های نگهداری آن می باشد که با توجه به حساسیت پیشرانه آن به نوع بنزین و قطعات یدکی گران، هزینه های نگهداری آن را بالا می برد. البته کسی که پول خرید این خودرو را داشته باشد، به احتمال زیادی از پس هزینه های نگهداری آن نیز بر می آید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. چانگان یک برند خودروسازی چینی است که در سال 62 تاسیس شد و در ابتدا به کار اسلحه سازی مشغول بود. این کمپانی از دهه 50 میلادی به ساخت و طراحی خودرو اقدام کرد و هم اکنون یکی از چهار شرکت پرفروش و بزرگ چین به حساب می آید که از قضا زیرمجموعه ای از برند فورد آمریکا نیز محسوب می شود. از این رو محصولاتش در بازار آمریکا نیز به فروش می رسد و یک دفتر مرکزی در میشیگان آمریکا دارد. یکی از سدان های خانوادگی این کمپانی که در ایتالیا طراحی شده است، چانگان ایدو نام دارد که برای نخستین بار در سال 2011 رونمایی و یک سال بعد به بازار عرضه شد. این خودرو در سال 1394 توسط شرکت خودروسازی سایپا وارد بازار شد و متاسفانه نتوانست فروش بالایی را تجربه نماید.
خودرو چانگان ایدو در مرکز طراحی چانگان در تورین ایتالیا انجام گرفته که به طور کلی ظاهر قابل قبولی دارد. در نمای جلو چراغ های باریک و کاملا نوک تیز را می بینیم که چشمان مرموزی را به نمایش گذاشته است. جلوپنجره ای، از شکلی ذوزنقه ای برخوردار است که از خطوط منحنی وار و قابی کرومی بهره می برد. نماد چانگان نیز در مرکز منحنی خودنمایی می کند. سپر مشکی نیز با خطوطی که به کناره ها متمایل شده کمی اسپرت به نظر می رسد و دو طرف آن چراغ های مه شکن تعبیه شده است. دو خط از کناره های کاپوت به کناره های جلوپنجره ای رسیده که کمی باعث حجم دهی آن شده است.
به طور کلی خطوط و زاویای به کاررفته بر روی چانگان ایدو توانسته است طراحی زیبایی را از این سدان شهری، به جای بگذارد. در نمای کنار، یک خط شانه ای از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از بالای دستگیره درب ها به گلگیر جلو رسیده است که به همراه فرورفتگی و حجم پردازی روی درب ها، نمای خوبی را به نمایش گذاشته است. در نمای عقب خودرو، چراغ ها دو تکه بوده که قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچکتر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و شباهت زیادی به چراغ جلو دارد. سپر حجیم با دو چراغ خطی مه شکن از دیگر بخش های این قسمت می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو چانگان ایدو طراحی نسبتا مدرنی را می بینیم که با دو تریم کرم و مشکی توانسته است فضای دلبازی را به وجود آورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ را میان دو دریچه هوا می بینیم که اطلاعات را به راننده ارائه می کند. قطعات فی به کار رفته داخل کابین نمای لوکسی را به وجود آورده است. دکمه های کنترلی موجود بر روی فرمان نیز دسترسی راننده به تجهیزات صوتی را راحت تر می کند. فضای هر دو ردیف برای زانو و سروگردن سرنشینان مناسب بوده و صندوق عقب نیز فضای بزرگی را ارائه می دهد.
خودرو چانگان ایدو مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 122 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 160 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد0 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر، بنزین مصرف می کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو چانگان ایدو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی را از آم خود نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو چانگان ایدو می توان به سانروف، کامپیوتر سفری، سنسور پارک دنده عقب، هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، غربیلک فرمان چرم، صندلی های عقب با روکش چرمی و مجهز به زیر آرنجی مرکزی، مجهز به قلاب صندلی کودک، صندلی های جلو از جنس چرم، کمربند های ایمنی مجهز به پیش کشنده و قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع دستی دکمه های تنظیم بر روی فرمان، قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی چرمی، آینه های جانبی برقی، باز کننده درب باک و صندوق عقب از داخل، رینگ 16 اینچی آلومینیومی، فرمان هیدرولیک، روشنایی جلو و عقب با مه شکن و روشنایی جلو با چراغ های هالوژین با قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ از داخل کابین اشاره کرد.
خودرو چانگان ایدو در تاریخ چهاردهم اردیبهشت 1399 در بازار حدود 5 میلیون تومان به فروش می رسد.
خودرو چانگان ایدو به علت بازار دست دوم بسیار بد، قطعات یدکی کم یاب و شتاب نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد و نسبت به برخی از رقبایش مانند جک J5 از کیفیت و ارزش خرید پایینی برخوردار است. از دیگر رقبای این خودرو در کشور می توان به ام وی ام 530، جیلی امگرند EC7 و لیفان 620 اشاره کرد.
همانطور که اشاره کردیم خودرو چانگان ایدو یک سدان خانوادگی شهری است که توسط کمپانی چانگان در سال 2011 رونمایی شد و شرکت سایپا آن را وارد بازار داخلی کشورمان کرد. متاسفانه این خودرو به علت کیفیت پایین و قطعات کم یاب میدان را به رقبایش واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند فوتون یک شرکت چینی در صنعت اتومبیل سازی است که در سال 1966 با شعار حرکت به سوی رهبری در صنعت خودروسازی پا به عرصه گذاشت. این شرکت محصولات خود را به بیش از نود کشور دنیا صادر می کند و جزو بزرگترین شرکت تولید کننده خودروهای تجاری از لحاظ تولید و فروش در چین می باشد. خودرو پیکاپ فوتون تانلند از سری محصولات وانت یا همان پیکاپ می باشد که در سال 1392 توسط ایران خودرو به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و در دو نسخه بنزینی 2.8 لیتری و دیزلی 2.4 لیتری می باشد که نسخه بنزینی را شرکت میتسوبیشی و نسخه دیزلی را شرکت کامینز ساخته است. البته در بازار داخلی کشورمان نسخه بنزینی بیشتر از نسخه دیزلی عرضه شده است. با ما همراه باشید تا در ادامه به بررسی این پیکاپ چینی بپردازیم.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند از چهره پرابهت و قدرتمندی برخوردار است که با ماهیت پیکاپ بودنش، هماهنگی دارد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای نسبتاً بزرگ را مشاهده می کنیم که از قطعات فی نقره ای و لوگوی فوتون تشکیل شده است. سپر مشکی رنگ و دو چراغ مه شکن در دو طرف آن تعبیه شده است. در نمای کنار، گلگیر برآمده و خط ممتد کشیده شده از دستگیره ی درب ها تا چراغ عقب ادامه دارد که کمی از سادگی این بخش کاسته است. نمای عقب بر خلاف ابهتی که در نمای رو به رو شاهد آن بودیم، عاری از هرگونه قدرت و جذابیت است. درب اتاق بار حالت صاف داشته و از هرگونه المان زیبایی به دور می باشد. چراغ های اصلی به صورت ایستاده در لبه درب اتاق بار قرار گرفته است.
به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو پیکاپ فوتون با طراحی ساده ای رو به رو می شویم. داشبورد و کنسول مرکزی طراحی خسته کننده و بی روحی دارد. البته قسمت براق میانی داشبورد کمی از سادگی این بخش کاسته است. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از جنس پلاستیک خش و بی کیفیت می باشد. فضای پا و سر و گردن در هر دو ردیف مناسب بوده و کابین از فضای بزرگی بهره مند می باشد. در بخش بار نیز خودرو پیکاپ فوتون دو ردیفه معادل 1025 کیلوگرم بار را می تواند در خود جای دهد. ابهاد اتاقک بار معادل 1.5 متر طول، 1.55 متر عرض و 0.44 متر ارتفاع و فاصله ی 1.12 متر بین قوس های تایر آن می باشد.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند نسخه بنزینی مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 130 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر تولید و از طریق یک جهبه دنده 5 سرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 140 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی معادل 9 لیتر بنزین مصرف می کند که برای یک پیکاپ قدرتمند مناسب به نظر می رسد. همچنین استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 اعلام شده است.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند از تجهیزاتی مانند فرمان هیلدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، تهویه هوای دستی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، مه شکن جلو و عقب، چراغ سقفی جلو، چراغ ترمز عقب (بالای شیشه عقب)، آیینه های جانبی برقی راهنما دار، شیشه ها با تنظیم برقی، تریم خاکستری، صندلی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم، یک عدد صندلی سه نفره در عقب با روکش پارچه ای، ریموت کنترل، آفتابگیر داخلی، ساعت دیجیتال و کنسول وسط بهره می برد.
خودرو پیکاپ فوتون تانلند 2.8 لیتر در تاریخ سیزدهم اردیبهشت 1399 حدود 460 میلیون تومان خریداری می شود.
خودرو پیکاپ فوتون با داشتن ویژگی های مثبتی همچون، پیشرانه قدرتمند، قابلیت آفرود و سواری خوب می تواند گزینه خوبی برای افرادی که به بیابانگردی و طبیعت گردی علاقه مند هستند، باشد. اما این خودرو معایبی نیز دارد که در بالا به آن اشاره شد. علاوه بر این به علت بازار خرید و فروش محدود و کمبود قطعات یدکی ممکن است شما را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو پیکاپ فوتون تانلند در بازار کشورمان می توان به آسنا و هایلوکس اشاره کرد که علاوه بر داشتن طراحی به روزتر، از امکانات بیشتری نیز برخوردار بوده و ارزش خرید بالاتری نسبت به فوتون تانلند دارند.
همانطور که گفتیم، خودرو فوتون تانلند از سری محصولات پیکاپ کمپانی چینی فوتون می باشد که توسط ایران خودرو در سال 1392 در بازار داخلی کشورمان در دو نسخه دیزلی و بنزینی با دو پیشرانه 2.4 و 2.8 لیتری عرضه شد. این خودرو با رقبایی همچون آسنا و هایلوکس در بازار رقابت می کند که در تجهیزات و طراحی نسبت به آنها جایگاه پایین تری دارد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جک J3 که نام قدیم آن توجوی می باشد که به جک تورین هم معروف است. برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. این خودرو در دو نسخه هاچ بک و سدان به بازار عرضه شده است که در بازار چین با نام C10 نیز شناخته می شود. در سال های 1391 تا سال 1393 این خودرو بر روی خط مونتاژ و تولید کرمان موتور قرار داشت و به عنوان اولین همکاری مشترک میان کمپانی جک و شرکت کرمان خودرو به حساب می آید و پس از آن سایر محصولات این کمپانی پا به بازار کشورمان گذاشتند. با ما همراه باشید تا نگاهی به خودرو جک J3 توجوی سدان داشته باشیم.
یکی از نکات منفی خودرو جک J3 ظاهر بسیار ساده و نچندان جذاب آن می باشد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بسیار باریک که مرکز آن لوگوی جک با یک نوار باریک در دو طرف آن قرار گرفته است که طراحی ساده ای دارد. جلو پنجره ای و سپر با قسمتی از جنس بدنه از هم جدا شده اند که محل نصب پلاک می باشد. دو چراغ دایره ای مه شکن نیز در قابی مشکی دو طرف سپر به سادگی قرار گرفته اند. دو خط روی کابین دیده می شود که حجم خاصی به کاپوت نداده و چیزی از سادگی این بخش نکاسته است.
در نمای کنار، برآمدگی بالای گلگیر، سپر شش پر و یک خط ممتد شانه ای که از چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد یافته، دیده می شود. به طور کلی این بخش نیز از هرگونه جذابیت و زیبایی خالی بوده و گویا طراحان جک J3 این خودرو را با نیت حفظ سادگی و کمبود جذابیت، طراحی کرده اند. شاید عجیب ترین طراحی خودرو جک J3 متعلق به نمای پشت آن باشد. پایین بدنه بسیار عضلانی و پر حجم و ساده طراحی شده و از هیچ المان زیبایی درطراحی آن به کار نرفته است. تنها در قسمت بالایی و درب صندوق عقب است که یک نوار کرومی براق نسبتا پهن و لوگوی جک دیده می شود. چراغ ها نیز در امتداد درب صندوق عقب با گرافیک ساده قرار دارد.
بعد از بررسی طراحی بدنه خودرو جک J3 حالا نوبت به بررسی کابین آن رسیده است. البته انتظار زیادی فراتر از یک خودرو اقتصادی چینی از آن نمی رود. با وارد شدن به داخل کابین، داشبورد برشی ساده داشته و دو رنگ بودن آن جلوه نسبتا خوبی را ایجاد کرده است. اما مانند خودروهای داخل کشور از متریال بی کیفیت و پلاستیک خشکی ساخته شده است. فضای داخل کابین نیز برای سرنشینان جلو و عقب خوب ارزیابی می شود و الیاف به کار رفته داخل صندلی ها رضایت سرنشینان را در مسافت های طولانی به همراه خواهد داشت.
خودرو جک J3 توجوی مجهز به یک پیشرانه 1.3 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 93 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 114 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 16 ثانیه است که بسیار تنبل ارزیابی می شود. حداکثر سرعتی که خودرو جک می تواند به آن برسد، 160 کیلومتر بر ساعت بوده و در سیکل ترکیبی معادل 4.9 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می کند. استاندارد آلایندگی خودرو جک J3 نیز یورو 4 اعلام شده است.
از تجهیزات و امکانات خودرو جک J3 می توان به سیستم هشدار دهنده باز بودن درب، قفل ایمنی کودک، فرمان هیدرولیک قابل تنظیم، سیستم تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل، گرم کن شیشه عقب، سیستم کولر و تهویه مطبوع، صندلی عقب تاشو، سنسور دنده عقب، چراغ مه شکن جلو، چراغ ترمز سوم، چراغ جلو و عقب هالوژن، آئینه های جانبی برقی، چراغ مطالعه، رینگ آلومنیومی، چراغ لادری و برف پاک کن شیشه عقب اشاره کرد.
خودرو جک J3 به علت توقف تولید، تنها در نمونه های دست دوم قابل خریداری است و از این رو باید هنگام خرید از سلامت فنی آن کاملا مطمئن شد. این خودرو از موسسه های تست تصادف و ایمنی، نتوانسته امتیاز بالایی را کسب نماید. همچنین به علت عدم جذابیت در طراحی و شتاب بسیار بد، نمی تواند مورد پسند بسیاری از افراد بخصوص جوانان قرار بگیرد. از این رو ارزش خرید بالایی ندارد. اگر قصد خرید خودرو سدان اقتصادی دارید بهتر است نمونه های کارکرده خودروهایی مثل سمند LX، پژو 206 صندوقدار و یا پژو 405 را مد نظر قرار دهید.
همانطور که اشاره کردیم خودرو جک J3 توجوی اولین محصول از همکاری مشترک کرمان موتور با کمپانی چینی جک می باشد که برای نخستین بار توسط کرمان موتور در سال 1391 رونمایی و در دو نسخه هاچ بک و سدان به بازار عرضه شد. این خودرو به علت طراحی ضعیف و شتاب پایین، نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید و سرانجام در سال 1393 تولید آن در کشور متوقف شد. در حال حاضر تعداد کمی از این خودرو در کشور موجود می باشد و در نسخه های دست دوم به فروش می رسد که از ارزش خرید پایینی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. گران ترین شاسی بلند لوکس و نظامی مرسدس بنز سری G می باشد که در دهه هفتاد میلادی یه دستور محمدرضا شاه پهلوی برای استفاده در ارتش ایران و با توجه به شرایط بومی کشورمان ساخته شد. اما به خاطر وقوع انقلاب، این خودرو هرگز وارد ارتش ایران نشد ولی بیش از 60 کشور دنیا از جمله ارتش آلمان و نیروی زمینی کانادا از آن بهره مند شدند. خودرو مرسدس بنز G63 یک شاسی بلند با قابلیت آفرود می باشد که نسخه جدید آن با تغییرات زیادی همراه بود که در سال 2019 وارد بازارهای جهانی شد. این خودروی پرقدرت با پیشرانه 4 لیتری، شتاب 4 ثانیه ای و عملکرد فنی فوق العاده، یک غول به تمام معنا برای عبور از ناهمواری ها و جاده های صعب العبور به حساب می آید. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی این شاسی بلند جنگی آلمانی بپردازیم.
خودرو مرسدس بنز از طراحی کلاسیک و مدرنی برخوردار است و حالتی جعبه ای شکل دارد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای مستطیلی شکل با لوگوی بزرگ مرسدس بنز و خطوط میله ای فی، به همراه چراغ های دایره ای شکل، مجهز به ال ای دی، دیده می شود که از چهره ای کلاسیک برخوردار است. همچنین چراغ های راهنمایی که بر روی کاپوت قرار گرفته، در این بخش خود نمایی می کنند. در قسمت پایین، ورودی های هوای سه تکه نیز با خانه های لوزی شکل، دیده می شوند.
در نمای کنار، شکل جعبه ای این خودرو به خوبی دیده می شود، سه عدد پنجره، زه به کار رفته بر روی درب ها و سپر 22 اینچی از اجزای این بخش می باشد. در نمای عقب، باز هم نمای معکبی شکل مرسدس بنز G63 در این بخش به خوبی پیداستچراغ های ترمز و مه شکن به صورت خطی تزیین شده، چهار خروجی اگزوز و یک یدک چرخ بر روی درب صندوق عقب دیده می شود.
کابین خودرو مرسدس بنز G63 بسیار هیجان انگیز می باشد و در عین کلاسیک بودن از تجهیزات مدرنی برخوردار است. کابین به طرز خلاقانه ای طراحی شده که با وارد شدن به داخل آن شما را شگفت زده خواهد کرد. همچنین متریال به کار رفته در کابین از ف و چرم با کیفیت بوده و از روحیه ارتشی زیادی برخوردار است. دو نمایشگر 12.3 اینچی در مرکز داشبورد و پنل پشت فرمان قرار گرفته که یکی برای سیستم مالتی مدیا و دیگری نشانگرهای سوخت و سرعت سنج می باشد. به هنگام بستن درب های مرسدس بنز G63 صدای خاصی را می شنویم که مختص کلاس G است و به هنگام قفل کردن، صدایی شبیه مسلح شدن اسلحه، می شنویم. سه کلید فیزیکی در داشبورد که برای قفل کردن دیفرانسیل‌ها هستند به خوبی، ذات آفرودی جی کلاس را به سرنشینان یاد آوردی می‌کنند. فرمان در نسخه جدید از 5 حالت برخوردار است که آخرین وضعیت آن توسط راننده قابل تنظیم و شخصی سازی می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 مجهز به یک پیشرانه 4 لیتری v8 تویین توربو می باشد که قادر است نیرویی معادل 577 اسب بخار و حداکثر گشتاور 850 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 9 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید و قابلیت تغییر آن وجود دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 220 کیلومتر بر ساعت می باشد. نسخه پایین تر آن یعنی مرسدس بنز G550 از شتابی معادل 5.6 ثانیه و سرعت 209 کیلومتر بر ساعت برخوردار می باشد.
این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد. یکی از معایبی که از خودرو مرسدس بنز G63 می توان گرفت مصرف بالای سوخت آن می باشد که از دلایل آن پیشرانه حجیم، بدنه ی غیر آیرودینامیکی و جعبه ای شکل آن می باشد. بر اساس گزارشی که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا در باره مدل G550 اعلام کرده، این خودرو در سیکل شهری معادل لیتر، در سیکل جاده ای معادل 13 لیتر و میانگین مصرف آن 16 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 به علت استفاده از سیستم تعلیق بهبودیافته که از نوع دوبل جناغی مستقل در جلو و تطبیق پذیر قابل تنظیم در عقب می باشد، قادر است در مسیرهای ناهموارد و صعب العبور، عملکرد بسیار خوبی را از خود به نمایش بگذارد و به عنوان یکی از شاسی بلندهای آفرود در بازارهای جهانی به حساب آید.
قیمت پایه خودرو مرسدس بنز AMG G63 از 124 هزارو 500 دلار آغاز می شود و درصورت سفارش دادن آپشن ها و سایر تجهیزات به 139 هزارو 945 دلار می رسد که قیمت بسیار بالایی می باشد.
خودرو مرسدس بنز G63 هنوز وارد بازار داخلی کشورمان نشده است تا بتوان ارزش خرید آن را باتوجه به قیمت و شرایط داخلی کشورمان بررسی کرد. اما چیزی که قابل پیش بینی است، قیمت بسیار بالای آن می باشد که تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را خواهند داشت و مصرف بالای بنزین و کمبود قطعات از دیگر مشکلات احتمالی آن در بازار داخلی کشورمان خواهد بود.
همانطور که گفتیم، خودرو مرسدس بنز G63 برای نخستین بار در سال 1979 جهت استفاده در ارتش ساخته شد و آخرین نسخه ی به روز شده ی آن به سال 20 بر می گردد که در سال 2019 با قیمتی بسیار بالا وارد بازارهای جهانی شد. این نسل از امکانات و تجهیزات فراوان، طراحی جذاب و به روز، ایمنی بالا و راحتی زیادی دارد که در نوع خودش یک شاسی بلند بی رقیب و قدرتمند می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مزدا 2 از سری محصولات هاچ بک شهری است که بر روی پلت فرم مشترک فورد فستیوا شکل گرفته است. این خودرو در سال 2007 رونمایی شد و همچنان بر روی خط تولید شرکت مزدا قرار دارد. خودرو مزدا 2 توسط گروه بهمن در سال1390 مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو اگرچه از کیفیت بالایی برخوردار بود اما از امکانات و تجهیزات کمی رنج می برد و سرانجام به علت شرایط تحریم ها و کمبود قطعات، تولید آن در سال 1393 متوقف شد.
مزدا 2 از شکل و شمایلی جمع و جور و چهره ای آرام و خندان برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای بسیار کوچک به همراه لوگوی مزدا قرار دارد که بسیار ظریف طراحی شده است. چراغ های کشیده با سه کاسه داخلی و سپر مشبک نیم دایره ای دیده می شود که قسمتی پلاستیکی در بخش بالایی سپر تعبیه شده که محل نصب پلاک خودرو می باشد. دو چراغ دایره ای در قابی اشک مانند دو طرف سپر قرار گرفته اند. در نمای کنار، ابعاد کوچک این خودرو و شیب اندکی که در سقف ردیف دوم وجود دارد و حجم پردازی صورت گرفته بر روی بدنه، به خوبی دیده می شود.
در بخش عقب، اسپویلر روی شیشه که باعث اورگونومی بهتر خودرو می شود به همراه چراغ سوم ترمز که روی آن تعبیه شده، قرار دارد. چراغ های اشک مانند در لبه صندوق عقب قرار گرفته و با چراغ های جلو هماهنگی دارد. محل پلاک خودرو در قسمتی فرو رفته در بالای سپر طراحی شده است. دو چراغ راهنما در بخش زیرین سپر تعبیه شده است. به طور کلی طراحی این بخش از حالتی عضلانی برخوردار می باشد.
یه هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو مزدا 2 با طراحی ساده ای رو به رو هستیم که در برخی از قسمت ها از طراحی دایره ای شکلی بهره برده است. برخی از آنها شامل طراحی نمایشگر سیستم صوتی، دکمه های کنترلی دوار موجود در بخش کنسول مرکزی و دریچه های تهویه هوا می شود. مواد به کار رفته در ساخت بیشتر قسمت های کابین از پلاستیک خشک بوده و قطعات فی نیز در برخی از قسمت ها مانند دستگیره درب ها و اطراف فرمان به کار رفته است. ارگونومی صندلی های عقب چندان خوب نیست و به علت نیمکتی بودن، ممکن است در مسافت طولانی کمی آزار دهنده باشد اما فضای نسبتا خوبی را باتوجه به هاچ بک بودنش، به شما عرضه می کند.
خودرو مزدا مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو مزدا 2 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو مزدا 2 مجهز به امکانات و تجهیزاتی از قبیل کامپیوتر سفر با قابلیت نمایش اطلاعات پیمایش سفر و اطلاعات ضروری مورد نیاز، روشنایی عقب به همراه مه شکن و چراغ سوم ترمز، روشنایی جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور، دارای مه شکن، بالابر برقی تمام شیشه ها به همراه تایمر برای شیشه راننده و قابلیت برگشت، گرمکن شیشه عقب، سیستم آینه ها با تنظیم برقی، صندلی های جلو با تنظیم دستی و تهویه مطبوع اتوماتیک، سه شاخه با روکش چرم و آینه های جانبی برقی می باشد.
خودرو مزدا 2 تولید 90 تا 90 در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 حدود 205 تا 230 میلیون تومان می باشد.
خودرو مزدا 2 از ویژگی هایی همچون طراحی جوان پسند، ابعاد مناسب، مشخصات خوب فنی، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ خوب بهره می برد ولی به علت توقف تولید با بازار دست دوم خوبی مواجه نیست و درصورت بروز آسیب یا مشکل ممکن است در یافتن قطعات یدکی موجب دردسر شما شود. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای i10، کیا پیکانتو، میتسوبیشی میراژ و رنو ساندرو اشاره کرد.
خودرو مزدا 2 از آن دسته هاچ بک های پرفروش در بازارهای جهانی است که به علت شرایط بد موجود در کشور، عدم واردات قطعات و ت های نچندان خوب شرکت واردکننده، نتوانست آنگونه که شایسته اش است به فروش برسد. این خودرو باوجود عملکرد فنی خوب، کیفیت مونتاز بالا و مصرف سوخت اقتصادی نه تنها نتوانست فروش خوبی را تجربه کند. بلکه میدان را به رقبای خود واگذار کرده است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ولوو XC60 از سری محصولات کراس اوور لوکس کمپانی سوئدی ولوو می باشد که برای نخستین بار در سال 2008 در نمایشگاه ژنو معرفی شد و پس از وارد شدن به بازارهای جهانی، محبوبیت بالایی را به دست آورد. این خودرو در سال 2013 یک فیس لیفت را تجربه کرد و با چهره ای تازه به بازار عرضه شد. خودرو ولوو XC60 توسط افرا موتور در سال 2013 به تعداد محدودی وارد بازار کشورمان شد. اما بنا به دلایلی مانند خدمات پس از فروش ضعیف، نتوانست فروش بالایی را در کشورمان تجربه نماید.
خودرو ولوو XC60 از طراحی جذاب و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای با خطوط افقی و عمودی قرار گرفته که لوگوی ولوو در مرکز آن و یک خط اوریب کج در اطراف آن دیده می شود. چراغ ها از سایز متوسطی برخوردارند و سپر فی نقره ای، کمی حالت تهاجمی به خودرو داده است. چراغ های مه شکن به صورت اوریب در قسمتی فرورفته در دو طرف ولوو XC60 قرار دارد. خطوط به کار رفته روی کابین و نمای جلو، حالتی عضلانی به این خودرو داده است. در نمای کنار، شیب سقف ردیف دوم که به شیشه عقب رسیده در این بخش به خوبی دیده می شود.
در نمای عقب، چراغ های باریک که در قسمت پایینی خود، عرض بیشتری دارد در لبه شیشه عقب، به صورت عمودی قرار گرفته اند و گرافیک داخلی آنها به مار شباهت دارد. سپر عقب و جلو نیز با یکدیگر هماهنگی داشته و دو خروجی اگزوز در دو طرف آن دیده می شود. دو چراغ مه شکن، چراغ سوم ترمز و اسپویلر از دیگر اجزای این بخش می باشند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو ولوو XC60 با تریم کرم و قهوه ای رو به رو می شویم که حس دلبازی را به سرنشینان القا می کند. فضای داخل کابین بزرگ بوده و برای خانواده ها بسیار خوب ارزیابی می شود. متریال به کار رفته در ساخت کابین با کیفیت بوده و صندلی های چرمی بسیار نرم راحت می باشند. کنسول مرکزی طراحی کجی دارد که احساس خوبی را به بیننده منتقل نمی کند. طرح چوب و قطعات فی نیز در برخی از قسمت های کابین دیده می شود. صندوق بار نیز از فضای زیادی برخوردار است و معادل 878 لیتر فضا ارائه می کند که به هنگام جمع بودن صندلی ها این میزان به 1909 لیتر افزایش می باید. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی در بالای دریچه های هوا قرار دارد که اطلاعات را ارائه می کند. دکمه های کنترل صوتی نیز بر روی فرمان تعبیه شده اند که دسترسی را برای راننده راحت تر نمایند. به طور کلی طراحی کابین خودرو ولوو XC60 بسیار راحت و باکیفیت ارزیابی می شود.
خودرو ولوو XC60 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 240 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور320 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به هر هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 225 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.1 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو ولوو XC60 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو ولوو XC60 از امکاناتی نظیر سیستم استارت دکمه ای، سیستم کروز کنترل، سیستم محدودکننده سرعت، کامپیوتر سفر، دوربین دید عقب، سیستم رادار و نشان دهنده نقاط کور، سنسور باران، روشنایی عقب ال ای دی طیفی، برف پاک کن و روشنایی جلو اتوماتیک مجهز به سنسور نور و باران، چراغ های مه شکن، چراغ زنون همراه با شیشه شور چراغ، چراغ های مخصوص ال ای دی برای روز، سقف سفارشی پانوراما، شیشه های جلو و عقب برقی، آینه های جانبی تاشو و با گرمکن و سنسور دما، آیینه های داخلی فوتو کرومیک، صندلی های عقب از جنس چرم به همراه پشت سری های فعال در هنگام تصادف، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی راننده 8 جهته و سرنشین، صندلی های چرمی، دارای سه حالت حافظه برای تنظیم صندلی ها و گرمکن صندلی ها بهره می برد.
اگر به دنبال خرید یک کراس اوور باکیفیت با فضای دلنشین کابین، شتاب خوب، صندوق جادار، طراحی زیبا، مشخصات خوب فنی و همچنین ایمنی بالا هستید، خودرو XC60 می تواند نیاز شما را کاملا پاسخ دهد. اما به دنبال آن دردسرهایی نیز از جمله کمبود قطعات یدکی و هزینه بالای نگهداری را برای شما به وجود خواهد آورد. در نتیجه باید معیارهای مهم خود را جهت خرید خودرو مشخص نمایید تا شما را به دردسر نیاندازد.
پس از بررسی خودرو ولوو XC60 به این نتیجه می رسیم که هرچقدر یک خودرو لوکس و قدرتمند باشد و در بازارهای جهانی به فروش بالایی نیز دست یابد، اما معیارهای دیگری نیز هستند که باعث می شوند یک خودرو از بازار خوبی برخوردار نباشد، آن معیار می تواند خدمات پس از فروش و رقبای آن خودرو در بازار باشد. از رقبای خودرو ولوو XC60 می توان به میتسوبیشی اوتلند، هیوندای سانتافه و رنو کولئوس اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا FJ کروزر از سری محصولات شاسی بلند کمپانی ژاپنی تویوتا می باشد که برای نخستین بار در سال 2006 رونمایی شد. این خودرو یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین شاسی بلندهای تویوتا به حساب می آید که تا سال 2016 بر روی خط تولید این کمپانی قرار داشت. این خودرو در طی سال های 2011 تا 2013 توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شد. اما پس از قانون منع واردات خودورهای بالای 2500 لیتر از ورود آن به کشور جلوگیری شد. این خودرو اگرچه از تجهیزات کم ولی قدرت بسیار بالایی در گذر از جاده های ناهموار و به اصطلاح آفرودی برخوردار می باشد. از این رو، طرفداران زیادی میان طبیعت دوستان و آفرود سواران می باشد.
خودرو تویوتا FJ کروزر از چهره ای قدرتمند و پرابهتی برخوردار است که با ماهیت بیابانی و آفرودی آن هماهنگی دارد. از ویژگی های نمای رو به رو، می توان به چراغ های دایره ای اصلی و چراغ های تعبیه شده بر روی سقف اشاره کرد که نمای متفاوتی را ایجاده کرده و سپر برجسته به همراه گارد پلاستیکی مشکی رنگ، چهره ی قدرتمندی را به این شاسی بلند ژاپنی، بخشیده است. ترکیب رنگ های آبی، نقره ای و مشکی به کار رفته در طراحی بدنه، حس خوبی را به بیننده منتقل می کند.
در نمای کنار، هیبت بزرگ اف جی کروزر، کابین مستطیلی و باربند سقفی دیده می شود و تنها در قسمت بالای چرخ ها، برجستگی موجود روی بدنه کار حجم دهی را انجام داده است. در نمای پشت، سپر و زه پلاستیکی به همراه لاستیک یدکی دیده می شود. به طور کلی، خودرو تویوتا FJ کروزر از طراحی پیچیده ای برخوردار نیست و نسبت به زمان خودش طراحی جذاب و هیجان انگیزی داشته است.
داخل کابین خودرو تویوتا FJ کروزر مانند طراحی بدنه آن، کاملا از شخصیت آفرودی برخوردار است. داشبورد طراحی ساده ای دارد و متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک بوده و قطعات نقره ای نیز کم و بیش در آن دیده می شود. ادوات و تجهیزات به صورت کاربردی و کاملا دردسترس تعبیه شده اند. فضای پا و سرو گردن برای هر دو ردیف مناسب ارزیابی می شود ولی سرنشینان عقب باید از درب جلو سوار شوند که ممکن است باعث اذیت سرنشینان شود. صندلی ها از روکش ضد آب برخوردار بوده و با جا به جایی آنها، فضای صندوق بار افزایش می یابد.
خودرو تویوتا FJ کروزر مجهز به یک پیشرانه 4 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 268 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 380 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 5 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف این پیشرانه در سیکل ترکیبی 14.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو تویوتا FJ کروزر توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو تویوتا FJ کروزر از امکانات و تجهیزاتی نظیر سنسور پارک، سیستم کروز کنترل، دوربین دید عقب، روشنایی عقب به همراه مه شکن، سقف سفید رنگ، تنظیم تمام پنجره ها به صورت برقی، شیشه های سولار، تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک، صندلی های عقب با روکش پارچه ای ضد آب، پشت سری فعال و هوشمند، قابلیت تا شوندگی، سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، سیستم خروجی گرمکن مجزا، فرمان سه شاخه اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی و برش های نقره ای، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش پارچه ای ضد آب، صندلی راننده با تنظیم دستی در هشت جهت بهره می برد.
خودرو تویوتا Fj کروزر در تاریخ بیستم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود یک میلیارد و 300 تا یک میلیاردو ششصد میلیون تومان می باشد.
خودرو اف جی کروزر به لطف موتور پرقدرت و مشخصات فنی خوب می تواند گزینه مناسبی برای افرادی که به سفرهای خارج از شهر علاقه دارند، باشد. اما به خاطر داشته باشید این خودرو به علت مصرف بالای سوخت و داشتن سیستم تعلیق پرتکان برای استفاده درون شهری چندان مناسب نمی باشد. علاوه بر این، تجهیزات و امکانات اندک و قیمت گران این خودرو از دیگر نکاتی است که هنگام خرید باید به آن توجه داشته باشید. اگر در کنار داشتن قابلیت های آفرود به دنبال شاسی بلندی هستید که قابلیت استفاده در شهر را برای شما فراهم کند، می توانید به سراغ تویوتا پرادو و یا هامر H2 بروید.
خودرو تویوتا FJ کروزر یک شاسی بلند پرقدرت و پرابهت از کمپانی ژاپنی تویوتا می باشد که با پیشرانه حجیم 4 لیتر و قدرت 268 اسب بخار به همراه سیستم چهارچرخ قابلیت های خوبی را جهت رانندگی در خارج از شهر و مسیرهای صعب العبور به شما ارائه می کند. اما قیمت بالا، مصرف بالای سوخت و نامناسب بودن جهت رانندگی در شهر از نکات منفی این شاسی بلند غول آسا می باشد که باید به هنگام خرید به آن توجه داشته باشید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.
بی ام و 428i کروک همانطور که از اسمش پیداست از قابلیت جمع شوندگی سقف برخوردار است و به همین علت از نسخه کوپه کمی سنگین تر می باشد. با نگاه کردن به این خودرو هنر طراحی اسپرت و هیجان انگیز را در کنار زبان طراحی بی ام و مشاهده می کنیم. چشم های کشیده که به جلوپنجره ای دو تکه ی قلوه ای شکلِ بی ام و چسبیده و چهره ای اخمو و خشمگین به آن داده است. در قسمت پایین، سپر هرچه به مرکز نزدیکتر می شود، ابعاد باریکی به خود می گیرد و در دو طرف خود، دو خط افقی کرومی و چراغ دایره ای مه شکن را در خود جای داده است. خطوط به کار رفته روی کاپوت نیز حجم دهی خوبی را ایجاده کرده و منجر به کشیدگی بیشتر کاپوت شده است. در نمای کنار یک خط ممتد شانه ای از چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده و استایل کروک با سقف جمع شونده به خوبی دیده می شود.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو بی ام و 428i با فضای لوکس و اسپرتی رو به رو هستیم که از متریال باکیفیتی ساخته شده است و این تنها مختص این سری از محصولات بی ام و نیست، چراکه نام و برند این خودرو در کنار کیفیت و اصالت محصولاتش شناخته می شود. فضای اتاق کمی کوچک می باشد که با ماهیت این کلاس، قابل چشم پوشی است. یک نمایشگر 6.5 اینچی در مرکز داشبورد بالای دریچه های هوا قرار دارد که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد.
خودرو ام وی ام 428i مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که می تواند 245 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن مطابق یوور 6 اعلام شده است. خودرو ام وی ام 428 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو بی ام و 428i از تجهیزات و امکانات فراوانی برخوردار است که برخی از آنها شامل سیستم کروز کنترل هوشمند، سنسور باران جهت عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، نمایشگر فشار باد تایرها و دما، سیستم هشدار نقاط کور، نمایشگر الکترونیکی iDrive، پکیج Driver Assistance سنسورهای پارک و دوربین دید عقب به صورت سفارشی، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم پیشگیری از تصادف به صورت سفارشی، چراغ های عقب به صورت ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم روشن و خاموش شدن چراغ های جلو به صورت اتوماتیک، چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم سقف جمع شونده، شیشه های بالابر برقی، شیشه های سولار، سیستم گرمکن شیشه های جلو می باشد.
از دیگر تجهیزات و امکانات خودرو بی ام و 428i می توان به آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم و تاشوندگی برقی، چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی، سیستم گرمکن، صندلی های عقب با سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرمی، سیستم تاشوندگی صندلی ها، تکیه گاه های بزرگ و تاشونده برای دست ها در صندلی عقب، چراغ مطالعه، صندلی های جلو به همراه سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف، تنظیم برقی صندلی های راننده در 6 حالت مختلف به همراه حافظه، کمربند پیش کشنده، سیستم گرمکن به صورت سفارشی، دارای روکش چرمی، سیستم تاشوندگی صندلی ها برای دسترسی به صندلی های عقب، سیستم کنترل هوای اتوماتیک به صورت دوگانه اشاره کرد.
خودرو بی ام و 428 کروک در تاریخ هجدهم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم حدود یک میلیاردو 400 هزار تومان می باشد.
اگر به دنبال خودرویی در کلاس کروک با امکانات و تجهیزات فراوان، شتاب خوب، سواری نرم، ایمنی بالا و طراحی چشم نوازی هستید خودرو بی ام و 428i می تواند گزینه بسیار مناسبی برای شما باشد. اما در نظر داشته باشید برای نگهداری آن باید هزینه زیادی را متحمل شوید. این خودرو توانسته است در بازار کشورمان فروش خوبی را تجربه نماید و رقیب خودروهایی همچون ولوو 70، مرسدس بنز کلاس E و C می باشد.
همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم. خودرو بی ام و 428i از محصولات سری 4 بی ام و است که در نسخه های کوپه و کروک با پیشرانه 2 لیتری توسط پرشیا خودرو به بازار کشورمان را یافته و تاکنون مورد استقبال خوب افراد بخصوص قشر جوان قرار گرفته است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دوو یک شرکت پرآوازه کره ای است که در سال 1967 در شهر سئول تاسیس شد. نام این شرکت از ترکیب دو بخش (Dae) که در زبان کره‌ای، به معنی عالی و (woo) که از نام بنیانگذار این شرکت گرفته شده، تشکیل شده است. خودرو دوو سیلو از سری محصولات سدان صندوق دار این کمپانی می باشد که برای نخستین بار در سال 1995 رونمایی شد. این خودرو در بین سال های 1375 تا 1384 توسط کرمان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفت. اما پس از خریداری شدن این کمپانی توسط جنرال موتورز و تحریم های اقتصادی، منجر به توقف تولید این سدان دوست داشتنی در کشورمان شد.
خودرو دوو سیلو به کشیدگی و دماغه نوک تیزش معروف است اگرچه این موضع دید خوبی را برای راننده ایجاد می کند اما ایمنی پایینی در برخورد از رو به رو برای آن به وجود آورده بود. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بسیار کوچک دوزنقه ای که از سه خط افقی و لوگوی دوو در مرکز آن تشکیل شده است و بسیار قدیمی و دموده می باشد. البته در زمان خودش این خودرو بسیار جذاب و خوش استیل بود. چراغ های کشیده در راستای جلو پنجره ای قرار دارند و به علت باریک بودن چشمانی خمارآلود به دوو سیلو داده است. یک جلو بندی عضلانی که یک لبه میان آن و چراغ ها به وجود آورده دیده می شود و زیر آن دو چراغ مه شکن قرار گرفته است. دو خط روی کاپوت قرار دارد که کار حجم دهی را انجام داده است.
در نمای کنار زه به کار رفته روی درب ها، سپر پنج پر و طراحی کلاسیک آن به خوبی نمایانگر یک خودرو دهه هفتاد میلادی می باشد. در نمای عقب چراغ ها در لبه برش خورده صندوق عقب قرار دارد و سپر کمی از بدنه بیرون آمده که با بخش جلویی دوو سیلو کاملا هماهنگی دارد. با وارد شدن به داخل کابین دوو سیلو با طراحی بسیار قدیمی رو به رو هستیم که در زمان خودش بسیار هم زیبا و کاربردی بود. حتی در کیفیت متریال به کار رفته و راحتی صندلی ها از سایر محصولات داخلی یه سروگردن بالاتر بود.
خودرو دوو سیلو با سه پیشرانه 1.5 لیتر دنده اتوماتیک، دستی و یک نمونه CNG به بازار عرضه شده است که پیشرانه 1.5 لیتری دستی قادر است نیرویی معادل 90 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه و حداکثر سرعت 137 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. شتاب صفر تا صد این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر و در سیکل شهری 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد. از ضعف های بزرگ خودرو دوو سیلو ترمز های ضعیف و مجهز نبودن به کیسه های هوا برای سرنشینان بود که ایمنی آن را به شدت پایین آورده بود. همچنین شتاب پایین و کشش ضعیف به هنگام پر بودن ظرفیت سرنشینان، آن را به یک خودرو تنبل و کند تبدیل می کرد. اما تا زمانی که رقبای کره ای اش وارد کشور نشده بودند، ایرادهای آن به چشم نمی آمدند.
خودرو دوو سیلو از امکانات بسیار کمی از جمله تنظیم شیشه های جلو برقی و عقب دستی، قابلیت تنظیم سیستم روشنایی جلو مجهز به مه شکن، تنظیم برقی آینه های جانبی، صندلی های جلو با روکش پارچه ای و تنظیم دستی و سیستم های تهویه مطبوع دستی بهره می برد.
خودرو دوو سیلو در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 20 تا 50 میلیون تومان می باشد.
ارزش خرید خودرو دوو سیلو
خودرو دوو سیلو اگرچه زمانی برای خودش در خیابان های کشور خوش می درخشید و نبض بازار را به دست داشت. اما بعد از گذشته تقریبا دو دهه از عمر دوو سیلو باید اذعان داشت که این پیر قدیمی، دوران اوج و شکوه خود را گذرانده و اکنون در بازار دست دوم جایگاه کمرنگ تری نسبت به گذشته دارد. دوو سیلو در حال حاضر از بازار دست دوم نچندان خوب، قطعات یدکی کم یاب و ایمنی بسیار پایینی برخوردار است. هرچند شاید کیفیت آن از بسیاری از خودروهای داخلی بهتر باشد اما خدمات پس از فروش بهتری ندارد. در نتیجه پیشنهاد ما خرید خودروهای مانند پژو 405 و تیبا می باشد که حداقل به کیسه های هوا مجهز شده اند.
خودرو دوو سیلو از سدان های خوش نام دهه هفتاد و هشتاد شمسی در کشورمان می باشد که توسط کرمان موتور به مدت ده سال بر روی خط تولید این شرکت قرار داشت. خودرو دوو سیلو در سه نسخه از پیشرانه به صورت دستی و اتوماتیک در بازار عرضه شد و پس از حضور رقبای کره ای جدید و تحریم های اقتصادی، این خودرو از تولید و عرضه کنار گذاشته شد و هم اکنون در نسخه های دست دوم در بازار به فروش می رود که در رنج قیمتی پراید و تیبای دست دوم قابل خریداری است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تیگو 5 از سری محصولات کراس اوور کمپانی چینی چری به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2013 در نمایشگاه پکن رونمایی شد و به سرعت به محبوبیت بالایی دست یافت و توانست فروش بسیار خوبی را تجربه نماید. این خودرو از سال 1395 در نسخه های IE و LEروی خط تولید شرکت مدیران خودرو قرار گرفت و به بازار کشورمان راه پیدا کرد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی این کراس اوور چینی محبوب بپردازیم و نکات مثبت و منفی آن را باهم بررسی نماییم.
تیم طراحی خودروهای چری توسط طراحان سابق شرکت جنرال موتورز و شرکت پورشه یعنی آقایان James Hopes و Hakan Saracoglu انجام می گیرد. به طور کلی چری در طراحی خودروهای خود سعی دارد تا از نمادها و عناصر فرهنگ چین بیشتر استفاده نماید و به آنها روح منحصر به فرد ببخشد. به طور مثال در نمای رو به رو، از جلو پنجره ای مشبک که از آناتومی ماهی و المان های آب، الهام گرفته شده، استفاده کرده است. چراغ های روز با نه عدد لامپ ال ای دی به صورت خطی دو طرف سپر و بالای چراغ مه شکن تعبیه شده است که روشنایی مورد نیاز روز را به خوبی تامین می کند.
در نمای کنار، رینگ های 17 اینچی، زه پلاستیکی اطراف بدنه و باربند سقفی دیده می شود که نمایی اسپرت به وجود آورده است همچنین به هنگام باز کردن درب، عبارت Chery حک شده بر روی فی نقره ای که نوری آبی رنگ از آن ساطع می شود، دیده می شود.در نمای عقب چراغ های ال ای دی از لوگوی چری الهام گرفته و طراحی زیبا و چشم نوازی دارد. دو خروجی اگزوز با قاب کرومی بر روی سپر قرار دارد. زه پلاستیکی نیز در این بخش به کار رفته و دو چراغ مه شکن روی آن تعبیه شده است. چراغ سوم ترمز نیز بر روی اسپویلر شیشه قرار دارد. به طور کلی طراحی خودرو چری تیگو 5 خوب و محافظه کارانه ارزیابی می شود.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو تیگو 5 طراحی به روزی را می بینیم، طراحی داشبورد به صورت بال پرنده بوده و یک نمایشگر 8 اینچی لمسی در مرکز آن میان دو دریچه هوا قرار دارد که اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین متوسط ارزیابی می شود و قطعات کرومی براق، جلوه خوبی به کابین بخشیده است. فرمان با روکش چرم بوده و دکمه های کنترلی زیادی از جمله شامل کلید منو، بلوتوث، کروز کنترل و حجم صدا می شود. از ویژگی های خوب خودرو تیگو 5 وجود سانروف است که امروزه در بسیاری از خودرو ها شاهد آن هستیم و باعث جریان هوای تازه در کابین می شود. سانروف در خودرو چری تیگو 5 با دو حالت نیمه و کامل قابل باز شدن است. صندلی ها از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و در مسافت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نخواهد شد.
خودرو چری تیگو 5 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک پیوسته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 165 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. ماشین چری تیگو 5 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
از تجهیزات و امکانات خودرو چری تیگو 5 می توان به غربیلک فرمان با روکش چرمی، سیستم استارت بدون دکمه، رینگ 17 اینچی، سیستم تهویه خودکار، کروز کنترل، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک، قابلیت تنظیم و جمع شوندگی برقی آیینه های جانبی سنسور پارک، دوربین عقب، روکش چرمی صندلی ها، چراغ های مخصوص روز، سیستم روشنایی عقب مجهز به ال ای دی، نور چراغ های جلو با تنظیم اتوماتیک، چراغ رانندگی در روز، صندلی های جلو صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی در 6 جهت و سیستم نمایش اطلاعات خودرو نام برد.
خودرو چری تیگو 5 باوجود امکانات و تجهیزات زیاد، ایمنی بالا، طراحی جذاب، قدرت زیادی از نظر پیشرانه نداشته و علاوه بر آن از شتاب پایینی نیز رنج می برد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به جک S5 اتوماتیک، هایما S7 توربو، هاوال H2 و بی وای دی S6 اشاره کرد که از بازار دست دوم بهتری برخوردار هستند. شما باتوجه به بودجه خود، نکات منفی و مثبت گفته شده و مشخص کردن هدفتان از خرید، ارزش خرید چری تیگو 5 را برای خودتان مشخص نمایید.
خودرو چری تیگو 5 یک کراس اوور چینی است که با طراحی پخته خود، چند سالی است وارد بازار کشورمان شده و شرکت مدیران خودرو عهده دار نمایندگی این محصول در کشورمان می باشد. این محصول بعد از تجربه یک فیس لیفت از ظاهر بسیار زیباتری برخوردار شد و به عنوان چری تیگو 5 نیوفیس در بازار به فروش می رسد. مانند هر خودرویی این کراس اوور چینی نیز از ویژگی های مثبت و منفی برخوردار است که ارزش خرید آن بستگی به اهداف خریداران دارد. اما بهتر است قبل از خرید نگاهی به رقبای این خودرو که در بالا به آن اشاره کردیم، بیاندازید.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت فاو یکی از شرکت های بزرگ خودروسازی چینی می باشد که به ساخت انواع خودروهای سبک و سنگین در این کشور مشغول است. خودرو ولا V5 از سری محصولات سدان کوچک شهری این شرکت به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2013 تولید و عرضه شد. خودرو ولا V5 توسط راین خودرو یکی از مجموعه های کرمان موتور در سال 1394 در بازار کشورمان عرضه شد که با نام های راین V5 و ولا V5 شناخته می شود. باما همراه باشید تا با نکات مثبت و منفی این سدان چینی، بیشتر آشنا شویم.
خودرو راین V5 از طراحی ساده و کسل کننده ای برخوردار است. در نمای رو به رو، جلوپنجره ای ذورنقه ای با خطوط کرومی دیده می شود که تا چراغ های اصلی کشیده شده است. سپر مشکی با ورودی های هوای افقی که دو طرف آن چراغ مه شکن تعبیه شده، چهره ای خندان به راین V5 داده است. در نمای کنار، طراحی بسیار ساده ای را می بینیم که با وجود دو خط به کار رفته روی درب ها، همچنان ساده به نظر می رسد. در نمای عقب، چراغ های دو تکه که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی صندوق بار قرار گرفته، دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو راین به علت سادگی بسیار زیاد ممکن است، بیشترین توجه را از جانب خانواده ها دریافت کند تا جوانان!
با وارد شدن به داخل کابین خودرو راین V5 شاهد کابین ساده ای هستیم. اما برش ها و قطعات فی به کاررفته در داخل کابین، جلوه ی خوبی را ایجاد کرده است. صندلی ها از جنس چرم بوده و صندلی های ردیف دوم، حالت نیمکتی شکل دارند. صندوق بار نیز با 420 لیتر حجم، فضای بزرگی را در اختیار شما قرار می دهد. به طور کلی با توجه به اقتصادی بودن این خودرو، انتظار خیلی زیادی جهت کیفیت، امکانات و تجهیزات آن نمی توان داشت.
خودرو راین V5 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 97 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک چهار سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعت این خودرو 0 کیلومتر بر ساعت و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 6.6 لیتر بنزین مصرف می کند و ظرفیت باک آن 45 لیتر می باشد که آن را به یک خودرو مناسب برای مصارف درون شهری و روزمره تبدیل کرده است. وزن این خودرو یک تن می باشد که باعث شده شتاب و سرعت ماشین ولا V5 خوب ارزیابی شود.
برخی از امکانات و تجهیزات خودرو راین V5 شامل سنسور دنده عقب، سامانه کنترل بادلاستیک، روشنایی عقب با چراغ مه شکن، شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، دارای گرمکن شیشه عقب، آیینه های جانبی راهنمادار، مجهز به تنظیم برقی، صندلی های جلو و عقب با روکش چرمی، صندلی های جلو با تنظیم دستی و کمربندهای ایمنی جلو با سیستم پیش کشنده و قابل تنظیم ارتفاع می باشد.
خودرو راین V5 به علت بازار دست دوم بسیار ضعیف و خدمات پس از فروش نامعلوم به هیچ عنوان ارزش خرید ندارد. پیشنهاد ما به شما خرید خودروهای داخلی مانند پژو پارس، دنا پلاس و پژو 206 صندوق دار می باشد که هم قطعات آنها به خوبی یافت می شود و هم از بازار دست دوم بسیار خوبی برخوردار هستند و موقع فروش شما را متوجه ضرر و زیان نمی کند.
خودرو راین v5 به علت فروش محدود، تعداد کمی از آن در خیابان ها دیده می شود و میان مردم نام آشنایی ندارد. قطعات کم یاب، خدمات پس از فروش محدود و ضعیف، همگی دست به دست هم دادند تا این سدان چینی نتواند فروش خوبی را در بازار داخی کشورمان تجربه نماید. همچنین طراحی ضعیف، موتور نچندان قوی، تجهیزات اندک این خودرو نیز دلایل دیگری جهت عدم فروش خوب راین V5 می باشد. از این رو خرید خودروهای داخلی مانند پژو پارس، دنا و سمند می تواند گزینه های بهتری برای شما باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از قدیمی ترین تولیدکننده های وسیله نقلیه ی موتوری در کشور کره، شرکت کیا می باشد که در سال 1944 تاسیس شد و امروزه به عنوان یکی از زیرمجموعه های هیوندای در صنعت خودروسازی فعالیت می کند. این برند به علت کیفیت بالا و طراحی های خلاقانه، جزو صد برند برتر جهان شناخته می شود. یکی از نخستین کراس اوورهای کوچک این کمپانی، کیا سول نام دارد که برای نخستین بار در سال 2008 طراحی و یک سال بعد وارد بازارهای جهانی شد. این خودرو از ظاهری عجیب و خاص برخوردار است و به عنوان یکی از پرفروش ترین محصولات کیا به حساب می آید. حال با ما همراه باشید تا به بررسی این کراس اوور ذوزنقه ای بپردازیم.
یکی از بارزترین ویژگی های خودرو کیا سول چهره عجیب و جعبه ای شکل آن می باشد که ما را به یاد وَن ها می اندازد. در نمای رو به رو چشمانی بزرگ با طراحی خاص قرار دارند که چهره ای متفاوت به کیا سول بخشیده است. یک جلوپنجره ای بسیار کوچک و سپر بزرگ مشکی رنگ با زه پلاستیکی و چراغ های دایره ای مه شکن از دیگر اجزای این بخش می باشند. در نمای کنار، شکل جعبه ای کیا سول و شیبی که از سقف ردیف اول تا انتهای سقف کابین ادامه یافته، به خوبی پیداست. زه روی درب ها و برآمدگی گلگیرها کار حجم دهی را در این بخش انجام داده است. در بخش عقب با طراحی مکعبی درب صندوق عقب، رو به رو هستیم که دقیقا مانند ون ها طراحی شده است. چراغ های اصلی نیز به صورت عمودی طراحی شده اند.
کابین خودرو کیا سول با پرداختن به جزئیات زیاد در طراحی، توانسته است کابین زیبایی را به نمایش بگذارد. تریم دو رنگ خاکستری و قهوه ای، رنگ و لعاب خوبی را در کابین ایجاد کرده و به علت سقف بلندی که دارد، فضای خوبی را برای سروگردن سرنشینان فراهم می کند. همچنین فضای بار معادل 538 لیتر بوده که در صورت جمع کردن صندلی ها، این فضا به 1501 لیتر افزایش پیدا می کند.
خودرو کیا سول مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 130 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه و حداکثر 160 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 0 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9 لیتر بنزین مصرف می کند و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. این مینی کراس اوور چینی توانسته است از موسسه تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو کیا سول از امکانات و تجهیزاتی نظیر سنسور پارک، کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، روشنایی عقب مجهز به ال ای دی به همراه مه شکن، روشنایی جلو به همراه سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم تنظیم ارتفاع نور دستی و مه شکن، سانروف سفارشی با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب، سقف پانوراما سفارشی، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، قابلیت تاشوندگی، صندلی عقب با روکش پارچه ای با تنوع رنگی، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن، صندلی های جلو با سیستم هوشمند، پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش پارچه ای با تنوع رنگی، صندلی راننده دارای تنظیم برقی و سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق بهره می برد.
خودرو کیا سول به علت داشتن ویژگی هایی مثل کیفیت بالا، ایمنی خوب، کابین جادار و مشخصات فنی خوب، خودرو با ارزشی به حساب می آید و با خودروهایی مانند نیسان جوک، فیات X500، هوندا HR-V و مزدا CX-3 رقابت می کند. اما به علت تعداد محدود این خودرو در کشور، قطعات کم یاب و تقاضای کم به هنگام فروش، مشکلاتی را برای شما به همراه می آورد. اما اگر این معیارها برای شما اهمیتی ندارد می توانید به خرید این مینی کراس اوور خاص بیاندیشید واز سواری آن لذت ببرید.
به طور کلی خودرو کیا سول در بازارهای جهانی به عنوان یک مینی کراس اوور محبوب و با کیفیت بالا شناخته می شود. اما به علت طراحی عجیبی که دارد برخی از افراد آن را نه تنها زیبا بلکه بسیار زشت تلقی می کنند و تنها به این علت، حاضر به خریدن آن نمی باشند. اما اگر مشخصات فنی، تجهیزات و ایمنی یک خودرو برایتان اهمیت دارد، این خودرو از ارزش خرید بالایی برخوردار است.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند هن تنگ یک شرکت چینی تازه کار در زمینه صنعت خودروسازی می باشد که فعالیت خود را از سال 2013 آغاز کرده است. تنها محصولات تولید شده این شرکت با نام های هن تنگ X5 ،X7 و X7S به بازار معرفی شده اند که البته ناگفته نماند، این شرکت آخرین محصول خود را به صورت پلاگین هیبریدی و با نام PHEV X7 عرضه کرده است. در این مقاله قصد داریم از میان محصولات تولید شده توسط این شرکت، به بررسی و معرفی خودرو هن تنگ X7 بپردازیم و با نکات مثبت و منفی آن آشنا شویم. خودرو هن تنگ X7 از سری محصولات کراس اوور این کمپانی می باشد که توسط شرکت عظیم خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد که حواشی فراوانی را به دنبال خود به وجود آورد که در این مقاله قصد پرداختن به آن را نداریم.
خودرو هن تنگ X7 مانند بسیاری از خودروهای چینی، حاصل کپی کاری از محصولات برندهای اروپایی و بین المللی می باشد. به طور مثال در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای باریک با خطوط افقی کرومی دیده می شود که ما را به یاد زبان طراحی محصولات فولکس واگن می اندازد. چراغ های نچندان بزرگ و نوک تیز در امتداد جلوپنجره ای قرار دارند که از دو کاسه و یک ف صاف در بخش بالایی خود که شبیه ابرو می ماند، تشکیل شده است. دیفیوزر نصب شده در قسمت سپر، نمایی اسپرت به هن تنگ X7 داده و چراغ های روز مجهز به ال ای دی و دو خط کرومی که زیر آن دیده می شود، در دو طرف خودرو تعبیه شده است. در نمای کنار، یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از دستگیره ها کار حجم دهی را انجام داده است.
علاوه بر این، خطوط دیگری جهت حجم دهی در این بخش دیده می شود. رینگ های آلومینیومی اینچ، زه پلاستیکی به کاررفته در پایین خودرو و اطراف گلگیرها، شیب ملایم سقف، روف ریل و قاب کرومی اطراف شیشه از دیگر اجزای این بخش می باشند که ظاهری اسپرت به این کراس اوور چینی داده اند. در نمای عقب، شیشه شیب دار و اسپویلر روی آن، آنتن ه ای، دیفیوزر سپر، دو خروجی اگزوز با قاب کرومی و چراغ های اصلی دو تکه، این بخش را تشکیل داده اند که طراحی قابل پسندی دارد.
پس از بررسی طراحی بدنه ی این شاسی بلند کوچک، نوبت به ارزیابی کابین آن می رسد. در این بخش ما با یک کابین نسبتا لوکس و زیبا سروکار داریم. همان طور که مشاهده می کنید، طراحی موجی شکل داشبورد نه تنها ساده نبوده، بلکه با طرح چوب و متریال براقی که در میانه آن دیده می شود، توانسته است به لوکس بودن کابین، کمک زیادی نماید. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نه اینچی لمسی بزرگ قرار دارد که برای ارائه اطلاعات و کنترل برخی از تجهیزات کاربرد دارد. دکمه های کنترلی نیز جهت دسترسی سریع و راحت تر بر روی فرمان دیده می شود. فضای کافی برای زانو و سروگردن سرنشینان در هر دو ردیف وجود دارد و صندوق بار نیز 344 لیتر فضا ارائه می کند که با جمع شدن صندلی ها این فضا افزایش می یابد.
خودرو هن تنگ X7 مجهز به یک پیشرانه بنزین سوز توربوشارژ با حجم 2 لیتر می باشد که قادر است نیرویی معادل 190 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو طبق گزارش های صورت گرفته حدود 10 ثانیه برآورد شده است که باتوجه به وزن 1.6 تنی این خودرو قابل قبول ارزیابی می شود. همچنین حداکثر سرعتی که هنگ تنگ X7 می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در هر صد کیلومتر و در سیکل ترکیبی 8.8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. ناگفته نماند، خودرو هن تنگ X7 در بازار چین در نسخه 1.5 لیتری نیز عرضه می شود. در باره ی ایمنی این کراس اوور باید بگوییم که توانسته است در تست تصادفات موسسه ایمنی چاینا انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو هن تنگ X7 نسخه آنر از امکانات و تجهیزاتی نظیر سیستم کروز کنترل، تریپ کامپیوتر، سیستم کنترل حرکت در سربالایی HAC، ترمز دستی برقی، دوربین 360، هداپ دیسپلی، رادار عقب و جلو، سیستم پایش باد لاستیک ها، قطب نما و ارتفاع سنج، روشنایی عقب و جلو به همراه مه شکن، چراغ های زنون جلو به همراه دی لایت، تنظیم ارتفاع چراغ، سنسور نور اتوماتیک، سقف شیشه ای پاناروما، ریل سقفی، شیشه های برقی جلو و عقب، سنسور باران، برف پاک کن جلو و عقب ضد خش، گرمکن شیشه عقب، آیینه های جانبی برقی دارای گرمکن، تاشوی برقی آینه ها، آینه الکتروکرومیک وسط، صندلی های عقب دارای روکش چرم و قابلیت تاشوندگی، تکیه گاه دست در وسط و ایزوفیکس، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک دو ناحیه ای، مجهز به فیلتر غبار، دریچه تهویه ردیف عقب، فرمان سه شاخه با روکش چرمی و دکمه های سیستم صوتی بر روی آن برخوردار می باشد.
خودرو هن تنگ X7 توسط شرکت عظیم خودرو به صورت ثبت نامی در سال گذشته آغاز شد که بر اساس آن به قیمت 299 میلیون تومان پیش فروش می شد که به علت تحریم ها و افزایش تمام شده آن، قیمت بیشتری را از خریداران درخواست نمودند.
خودرو هن تنگ X7 از طراحی به روز، مشخصات فنی خوب، تجهیزات فراوان، ایمنی قابل قبول، کابین لوکس با فضایی بزرگ برای سرنشینان برخوردار است. از نکات منفی آن می توان به عدم مجهز بودن آن به سیستم چهار چرخ اشاره کرد که این کراس اوور را فاقد قابلیت آفرود کرده است. اما نکات منفی این خودرو به این بخش ختم نمی شود. این خودرو در آغاز ورودش به بازار کشورمان به علت ت های غلط شرکت وارد کننده، درگیر مسائل حاشیه ای شد و اعتماد مردم را نسبت به این شرکت و خدمات آن بسیار پایین آورد. از این رو خدمات پس از فروش مبهم از دیگر نکات منفی خرید این کراس اوور چینی تازه وارد می باشد. اما از رقبای هن تنگ X7 می توانیم به دامای X5، کوپا T210 و چری تیگو 7 می باشد.
هن تنگ X7 از جذابیت های زیادی در ظاهر و داخل کابین خود برخوردار است و علاوه بر لوکس بودن، ویژگی های یک کراس اوور اسپرت را نیز در خود دارد. این امر باعث شده تا خرید آن برای خانواده ها و همین طور جوانان جذابیت داشته باشد. اما افرادی که به بیابانگردی و طبیعت گردی علاقه مند هستند، نمی توانند آن را در لیست خرید خود قرار دهند، چرا که این خودرو به سیستم چهار چرخ جهت عبور از مسیرهای صعب العبور مجهز نشده است. همچنین شرایط بازار دست دوم، خدمات پس از فروش و قطعات کم یاب آن در بازار کشورمان از دیگر مشکلات احتمالی این خودرو برای خریداران خواهد بود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند برلیانس آتو یک شرکت خودروسازی چینی است که در سال 1992 توسط یانگ رونگ تاسیس شد. این شرکت تا سال 2002 به ساخت مینی بوس مشغول بود تا اینکه در سال 2003 با شرکت بی ام و قرارداد همکاری امضا کرد و پس از آن توانست به مقام ششم تولید خودروهای کشور چین نایل آید. علاوه بر این، برلیانس آتو به مونتاژ خودروهای برندهایی نظیر پورشه، تویوتا و میتسوبیشی مشغول است. محصولات این شرکت در ایران توسط سایپا و پارس خودرو مونتاژ می شوند. خودرو برلیانس H220 از سری محصولات سایز کوچک این کمپانی چینی می باشد که توسط پارس خودرو در دو نسخه هاچ بک و سدان، اتوماتیک و دنده ای مونتاژ و عرضه می شود. با ما همراه باشید تا به بررسی بیشتر این خودرو چینی بپردازیم.
خودرو برلیانس H220 از ظاهری نسبتاً جدید برخوردار می باشد و با طراحی محافظه کارانه خود توانسته است موردپسند خانواده ها و همچنین جوانان قرار بگیرد. در نمای جلو، دماغه شیب داری می بینیم که دو خط از گوشه های آن شروع شده و به لوگوی برلیانس که در بالای جلوپنجره ای قرار گرفته، رسیده است. جلو پنجره ای مشبک با خانه های نسبتاً بزرگ که دو نوار فی افقی و عمودی در بالا و مرکز آن قرار گرفته، خودنمایی می کند. چراغ های اصلی، به شکل کشیده و اوریب بوده و دو چراغ مه شکن دایره ای در یک قاب مشکی دو طرف سپر تعبیه شده است.
در نمای کنار دو خط جهت حجم دهی بر روی بدنه برلیانس H220 دیده می شود که یکی از آنها در قسمت پایین روی درب ها و دیگری از چراغ عقب شروع شده و از دستگیره درب ها عبور کرده است. همچنین شیب سقف ردیف دوم که به صندوق عقب رسیده نیز در این بخش به خوبی دیده می شود. در نمای عقب یک شیشه شیب دار که دید محدودی دارد و یک اسپویلر جهت اروگونومیک تر کردن خودرو روی آن تعبیه شده است. چراغ سوم ترمز و دو چراغ مه شکن در بخش سپر پلاستیکی از دیگر اجزای این بخش می باشند. به طور کلی طراحی نمای عقب این ماشین از حالتی جمع و جور و تخم مرغی برخوردار است.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو برلیانس H220 با یک داشبورد چند تکه رو به رو می شویم که قسمت میانی آن از ف نقره ای رنگ ساخته شده است. همچنین در سایر بخش ها نیز مانند بخش هایی از فرمان و دستگیره درب ها، قطعات فی دیده می شود که نمای اسپرتی به کابین داده است. البته ناگفته نماند در بسیاری از قسمت ها از متریال بی کیفیت و پلاستیک خشک استفاده شده است. طبق گزارش ها برلیانس از فرمان نرم و کابین بسیار ساکت و آرامی برخوردار می باشد.
خودرو برلیانس H220 از یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که می تواند نیرویی معادل 103 اسب بخار در 5800 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی پنج سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. خودرو برلیانس H220 می تواند به حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برسد و در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی معادل 6.4 لیتر بنزین مصرف نماید. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو برلیانس H220 از تجهیزات و امکانات کمی برخوردار است که از آنها می توان به کامپیوتر سفری، چراغ های عقب و جلو به همراه مه شکن، شیشه های جلو و عقب برقی، قفل کودک، تنظیم برقی آیینه های جانبی، سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی صندلی عقب با قابلیت پشتیبانی از صندلی کودک، قابلیت تاشوندگی صندلی های عقب جهت افزایش فضای صندوق عقب و تنظیم صندلی راننده و سرنشین جلو در چهار جهت، اشاره کرد.
همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم خودرو برلیانس H220 یک هاج بک جمع و جور شهری با مصرف سوخت مناسب، ایمنی بالا، تجهیزات خوب و ظاهری قابل قبول می باشد که به عنوان یک خودروی اقتصادی در بازار کشورمان وجود دارد. اما رقبای برلیانس H220 مانند پژو 207، پژو 206 و رنو ساندرو استپ وی از بازار دست دوم و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به برلیانس برخوردار هستند. از این رو پیشنهاد می کنیم اگر قصد خرید برلیانس H220 را دارید حتما وضعیت رقبای آن را در بازار داخلی کشورمان کاملا بررسی نمایید.
همه ما با اهداف و مقاصد متفاوتی دست به خرید خودرو می زنیم و هرکسی با معیارهایی که دارد ماشین مورد نظر خود را از میان هزاران خودرو موجود در بازار انتخاب می کند. همه ماشین ها از نکات مثبت و نکات منفی برخوردار می باشند که نهایتا با تصمیم و بررسی هر شخصی ارزش خرید پیدا می کند و یا برعکس از لیست و اولویت خریداران، خط می خورد. خودرو برلیانس H220 نیز در کنار ویژگی های مثبت خود از نکات منفی نیز برخوردار می باشد که باتوجه به اهداف خریداران می تواند گزینه مناسب یا غیرمناسب تلقی شود.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای ورنا یک خودرو اقتصادی در رده سدان سایز کوچک از کمپانی کره ای هیوندا می باشد که در ابتدا با نام هیوندای اکسنت وارد بازارهای جهانی شد. این خودرو برای نخستین بار در سال 1994 وارد بازار شد و تا کنون 5 نسل را پشت سر گذاشته است. نسل دوم خودرو هیوندا ورنا در سال 1383 توسط کرمان خودرو در دو نسخه دستی و اتوماتیک وارد بازار کشورمان شد. این خودرو در نسل های جدید از ابعاد بزرگتر و طراحی به روزتری برخوردار است. با ما همراه باشید تا به بررسی این پیرمرد کره ای سال خورده، بیشتر آشنا شویم.
طراحی خودرو هیوندای ورنا بسیار ساده و قدیمی می باشد که در زمان خودش هم فاقد جذابیت بود. این خودرو با مقاصد اقتصادی ساخته شده و انتظار زیادی از آن نمی توان داشت. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بسیار کوچک با نوارهای کرومی می بینیم که لوگوی هیوندا در بخش بالایی آن جا خوش کرده است. چراغ های بزرگ بدون جذابیت که چهره ای خمار و آرام به هیوندای ورنا بخشیده، دیده می شود. در بخش پایین سپر و چراغ های مه شکن به شکلی کاملا ساده، قرار دارند. در نمای کنار این خودرو، شیب سقف تا شیشه عقب امتداد دارد و خط روی بدنه درب ها که جهت حجم دهی ایجاد شده است، دیده می شود. در نمای عقب چراغ های مثلثی شکل که در لبه صندوق عقب قرار گرفته، سپر برجسته، صندوق عقب مستطیلی شکل از سایر اجزای این بخش می باشند.
بعد از بررسی بدنه خودرو هیوندای ورنا به کابین آن می رسیم، طراحی کابین این خودرو نیز مانند بدنه آن بسیار ساده و به دور از هرگونه جذابیتی ساخته شده است. انگار که تنها رسالت این خودرو سوار کردن و رساندن شما به مقصد بوده باشد. از این رو طراحان ورنا ، هیچ المان زیبایی و یا سرگرم کننده ای برای سرنشینان در این کابین، تدارک ندیده اند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک بوده ولی دوام بسیار بالایی دارند.
خودرو هیوندای ورنا در بازار کشورمان با دو نسخه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری عرضه می شود. نسخه 1.5 لیتری مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر و 12 سوپاپ می باشد که قادر است نیرویی معادل 90 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 129 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دنده ای 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 9 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل شهری 7.6 لیتر و در سیکل جاده ای و ترکیبی به ترتیب 5.7 و 6.6 می باشد. خودرو هیوندای ورنا توانسته است در تست تصادفات مرکز استاندارد و ایمنی اروپا 3 ستاره ایمنی دریافت نماید که به نسبت خودروهای داخل کشور که هیچ ستاره ایمنی ندارند، ایمنی بالاتری دارد.
در مورد نسخه اتوماتیک باید بگوییم، نیرویی که توسط پیشرانه 1.6 لیتری ارائه می شود قادر است نیرویی معادل 105 اسب بخار و 143 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. در مورد تجهیزات خودرو هیوندای ورنا باید اعتراف کنیم که چیز زیادی برای گفتن ندارد و تنها می توان به مه شکن جلو و عقب، شیشه بالابر های برقی برای جلو و عقب، تنظیم دستی با قابلیت تاشوندگی، صندلی های عقب با قابلیت تاشوندگی، تنظیم دستی صندلی های جلو و تنظیم دستی فرمان اشاره کرد.
خودرو هیوندای ورنا در زمان خودش به عنوان یکی از انتخاب های خوب در میان خودروهای اقتصادی به شمار می رفت. اما با گذشت سال ها و به روز شدن نسخه های جدیدش کاملا به یک خودرو بدون آپشن، ساده و کم توان با قطعات کم یاب، تبدیل شده که ارزش آن را برای خرید بسیار پایین آورده است. از آن جایی که این خودرو در حال حاضر تنها در نسخه های دست دوم در بازار یافت می شود و شما به دنبال خرید آن هستید، دو نکته را در نظر بگیرید، نخست، ابتدا از سلامت فنی آن مطمئن شوید، سپس نسخه کم کارکرد آن را در لیست خرید خود قرار دهید.
خودرو هیوندای ورنا از نسل دوم پا به بازار داخلی کشورمان گذاشت و توانست به عنوان یک خودرو اقتصادی کوچک برای مصارف روزمره شهری در بازار داخلی کشورمان جا باز کند. این پیرمرد کهنه سال در حال حاضر با دو نسخه دستی و اتوماتیک در بازار دست دوم کشورمان به فروش می رسد و یافتن قطعات یدکی آن ممکن است خریدارانش را کمی به دردسر بیاندازد. همچنین کمبود تجهیزات و امکانات و بازار دست دوم ضعیف، توان رقابتی این خودرو با سایر خودروهای اقتصادی را پایین آورده است. افراد ترجیح می دهند، به جای خرید این خودروی قدیمی و کم آپشن به خرید خودرهای داخلی اقتصادی مانند تیبا که از خدمات پس از فروش گسترده تر و آپشن های به روزتری برخوردار است، خریداری نمایند.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. اپل (Opel) یکی از شرکت های معتبر در زمینه خودروسازی می باشد که در سال 62 در آلمان تاسیس شد و در حال حاضر زیر نظر گروه پی اس ای فعالیت می کند. یکی از خودروهای محبوب و پرفروش این کمپانی خودرو اپل آسترا می باشد که در بازارهای اروپایی توانست موفقیت زیادی را به دست آورد. نسل اول این خودرو به سال 1991 بر می گردد و نسل چهارم آن در سال 2012 رونمایی شد. این نسل در نسخه های سدان و هاچ بک در بازار کشورمان موجود است که از لحاظ فنی مشابه و تنها تفاوت اندکی در ظاهر آنها مشاهده می شود. در ادامه به بررسی نسخه سدان این آلمانی محبوب می پردازیم.
خودرو اپل آسترا 2013 از طراحی خوب و چشم نوازی برخوردار می باشد. این خودرو اگرچه زمان زیادی از تولید آن می گذرد ولی یکی از زیبا ترین خودرو های زمان خودش به حساب می آید و صد البته در حال حاضر نیز زیبایی خود را با گذشت نزدیک به یک دهه، همچنان حفظ کرده است. ناگفته نماند در طراحی نسخه سدان و هاچ بک اپل آسترا، تفاوتی چندانی مشاهده نمی شود. خودرو اپل آسترا شباهت بسیاری نیز به برادر خود یعنی اپل کورسا دارد. در نمای جلو آسترا، یک جلوپنجره ای باریک متشکل از لوگوی اپل در نمای کنار، طول کوتاه صندوق عقب، قابِ کرومی پنجره ها، شیب سقف ردیف دوم که به شیشه عقب رسیده، خط ممتدی که از دستگیره ها گذشته و به چراغ عقب متصل شده، یک خط منحنی ال شکل روی درب ها و رینگ 17 اینچی آلومینیومی اسپرت پنج پره‌ای دوقلو از اجزای نمای کنار اپل آسترا می باشد. در نمای عقب، چراغ های دوتکه، صندوق عقب لبه دار، سپر برجسته و آنتن ه ای می بینیم.
و یک خط نیم دایره شکل کرومی و چراغ های اصلی کشیده، دیده می شود. چراغ های مه شکن، به صورت قرینه در قابی لوزی شکل دو طرف سپر قرار گرفته است. با یک نگاه معمولی به سپر، می توانیم سپر نیم دایره ای شکلی را ببینیم که چهره خندانی به اپل آسترا بخشیده است.
بعد از بررسی ظاهر اپل آسترا به کابین آن می رسیم که نسبت به بسیاری از خودروهای قدیمی، طراحی بهتری دارد و یک نمایشگر 5 اینچی در مرکز داشبورد، بالای سیستم صوتی قرار گرفته است. تریم مشکی رنگ کابین و قطعات نقره ای به کار رفته در برخی از قسمت ها مانند فرمان، کنسول مرکزی و پنل درب ها، نمای خوبی را ایجاد کرده است. فضای پا و سروگردن سرنشینان نیز در هر دو ردیف خوب ارزیابی می شود.
خودرو اپل آسترا مجهز به یک پیشرانه تنفس طبیعی 1.4 لیتری 4 سیلندر می باشد که توسط جنرال موتورز تولید شده است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 140 اسب بخار در 4900 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 201 نیوتن متر تولید نماید. انتقال این نیرو از طریق یک جعبه دنده 6 سرعته تیپ ترونیک صورت می گیرد. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 205 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.9 و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو اپل استرا به عنوان خودرویی ایمن شناخته می شود چرا که علاوه بر گرفتن 5 ستاره ایمنی از موسسه تست تصادف یورو انکپ، از شش کیسه هوا و تجهیزاتی از قبیل سیستم کنترل پایداری و، ترمز جلو دیسیکی و ترمز ضد قفل ای بی اس، بهره می برد.
خودرو اپل آسترا از تجهیزات و امکانات زیادی برخوردار می باشد که از آن ها می توان به قفل برقی درب صندوق عقب، کمربند سه نقطه ای پیش‌کشنده و هشداردهنده کمربند ایمنی راننده، کیت تعمیر لاستیک، مجهز به گرم کن صندلی های جلو، نمایش دهنده دمای هوای بیرون، تاریخ و زمان و ایستگاه های رادیویی، استارتر همراه با کلید، برف پاک‌کن های اتوماتیک یخ زدا، مجهز به جایگاه نگهداری صندلی کودک، سنسور پارک عقب به همراه آلارم، سنسور کلید جهت بستن شیشه ها به‌صورت اتوماتیک، سیستم تهویه هوای اتوماتیک، کروز کنترل، سیستم مدیریت پیمایش، شیشه‌بالابر برقی سرنشینان جلو، فرمان تلسکوپی، دستگیره های داخلی درب ها با روکش کرومی، روکش صندلی چرم ارگونومیک و پارچه، سیستم کنترل فشار باد لاستیک، صندلی‌های جلو جک‌دار با قابلیت تنظیم دستی، فرمان با روکش چرم طبیعی، قابلیت تنظیم نور چراغ های جلو، چراغ مه شکن جلو و عقب، دکمه ECO، صندلی عقب و جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع نام برد.
چه کسی دوست ندارد صاحب خودرویی با برند اروپایی شود؟ !گاهی شرایط بازار خودرو کشور، کمبود نمایندگی و ترس از پیدا نکردن قطعات یدکی و خدمات پس از فروش ضعیف، افراد را به خرید خودروهایی که بازار دست دوم آنها داغ تر و خدمات پس از فروش بیشتری دارند، سوق می دهد. خودرو اپل آسترا نیز اگرچه از امکانات زیاد، ایمنی بالا و مشخصات خوب فنی برخوردار است اما مانند بسیاری از برندهای اروپایی، قربانی شرایط بازار داخلی کشورمان شده و به این خاطر، نسبت به خودروهای چینی و کره ای از استقبال کمتری برخوردار می باشند. از رقبای این خودرو در کشور می توان به کیا اپتیما و سوناتا اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت جیلی در سال 1986 در شهر تایژو چین با هدف تولید یخچال فریزر توسط فردی به نام لی شوفو تاسیس شد که بعدها هدف خود را به سمت طراحی و تولید خودروهای با کیفیت و دوستدار محیط زیست معطوف کرد. این کمپانی به عنوان یکی از چهارمین شرکت بزرگ خصوصی در کشور چین به حساب می آید. یکی از خودروهای این شرکت، جیلی امگرند RV7 نام دارد که در سال 2006 برای نخستین بار به بازار معرفی شد و از آنجایی که استانداردهای اروپایی را در خود به همراه داشت، توانست وارد بازار اروپا شود. این خودرو در نمونه های سال 2013 و 2014 وارد بازار کشورمان شد ولی به علت استراتژی نچندان خوب شرکت وارد کننده، نتوانست به فروش خوبی دست یابد. خودرو جیلی امگرند RV7 در نسخه های سدان و هاچ بک عرضه شده است که در حال حاضر نمونه های دست دوم آن در نسخه های دنده ای و اتوماتیک در بازار کشورمان قابل خریداری است.
تفاوت زیادی میان طراحی هاچ بک و نسخه سدان امگرند RV7 وجود ندارد و تنها کمی تفاوت در چراغ ها و سپر آنها مشاهده می شود. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای نسبتا کوچک با قاب کرومی که لوگوی قرمز مشکی با دور طلایی در مرکز آن قرار دارد، می بینیم. چراغ های اصلی کشیده از طراحی ساده ای برخوردار می باشند و خطوط روی کاپوت حجم دهی خوبی را ایجاد کرده است. در نمای کنار یک خط از چراغ عقب با گذشتن از دستگیره درب ها به گلگیر جلو رسیده است. شیب سقف ردیف دوم که به شیشه عقب رسیده، کاملا قابل مشاهده است. اسپویلر و چراغ سوم ترمز روی آن، دو خروجی اگزوز با قالب نقره ای رنگ و شیب درب صندوق عقب از سایر اجزای این بخش می باشند که در عین سادگی، زیبا طراحی شده است.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو امگرند RV7 با طراحی ساده ای رو به رو هستیم. داشبورد از تریم دو رنگ خاکستری و کرم بهره می برد که موجب دلباز شدن کابین شده است. کنسول مرکزی حالتی مستطیلی داشته و اجزای آن با چینش منظمی در آن قرار گرفته اند. جنس صندلی ها از چرم مصنوعی و داشبورد و فرمان از پلاستیک ساخته شده اند. فضای پا در ردیف جلو مناسب ولی در ردیف دوم فضای کافی برای سروگردن سرنشینان وجود ندارد.
خودرو جیلی امگراند RV7 مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری با تنفس طبیعی است که قادر است نیرویی معادل 138 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 172 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 5 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت شهری و ترکیبی آن در هر صد کیلومتر به ترتبیب 6.5 و 7.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو جیلی امگراند RV7 توانسته است 5 ستاره ایمنی از موسسه تست تصادفات چاینا انکپ و 4 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ دریافت نماید.
خودرو جیلی امگرند RV7 از امکانات و تجهیزاتی نظیر چراغ جلو به همراه تنظیم ارتفاع، چراغ مه شکن جلو و عقب، دستگیره در با تریم فی، رینگ آلومینیومی 16 اینچی، سانروف برقی، آینه های برقی با گرمکن و قابلیت جمع شوندگی دستی، کنسول جلو با تریم طوسی نقره ای، تریم داشبورد چرم، رودری ها با تریم چرم، فرمان چرم مجهز به کلید های کنترلی، رکاب استیل، چراغ زیر درب راننده صندلی های چرم، صندلی ها عقب تاشو، سنسور تشخیص کمک راننده، چراغ های جلو با قابلیت روشن شدن اتوماتیک، آیینه وسط با قابلیت مات شدن، نمایشگر ضربه از کنار درب ها، سنسور عقب، باک بنزین ضد انفجار و ضدنشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم 8 حالته، آینه بغل مجهز به راهنما، شیشه ها با محافظ نویز، پرده شیشه عقب با قابلیت جمع شوندگی دستی، آنتن درون شیشه، گرمکن شیشه عقب و شیشه‌های جلو و عقب با سیستم HSEA سبز رنگ بهره می برد.
اگر به دنبال یک هاچ بک جمع و جور شهری با قیمت مناسب، طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات خوب و ایمنی بالا هستید خرید خودرو جیلی امگراند RV7 را به شما پیشنهاد می کنیم. اما این در صورتی است که گذرتان به تعمیرگاه ها نیافتد و یا قصد فروش آن را نداشته باشید که ممکن است به علت بازار ضعیف با افت قیمت به هنگام فروش مواجه شوید. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا یاریس، هیوندای i30 و بایک سابرینا اشاره کرد.
همانطور که گفتیم، خودرو جیلی امگراند RV7 در نسخه های دستی، اتوماتیک، هاچ بک و سدان در کشورمان عرضه می شود که متاسفانه به علت شرایط موجود و کمبود قطعات، این خودرو نتوانسته است فروش خوبی را تجربه نماید. اما از قابلیت های اقتصادی، ایمنی و فنی خوبی برخوردار می باشد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. سری M مرسدس بنز در رده محصولات کراس اوور سایز متوسط قرار می گیرد که برای نخستین بار در سال 1997 رونمایی شد ولی از سال 2005 یعنی نسل دوم، این رده به ML تغییر نام داد. خودرو مرسدس بنز ML350 یک کراس اوور لوکس می باشد که در نسخه های 2006 و 2009 وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست توجه زیادی را به خود جلب نماید. ناگفته نماند که نسل سوم آن در سال 2011 با چهره ای به روزتر و زیباتر برخوردار شد. با ماهمراه باشید تا به بررسی این کراس اوور آلمانی خوش سابقه بپردازیم.
خودرو مرسدس بنز ML350 طراحی پرابهت و باوقاری دارد. جلوپنجره ای با خطوط کرومی براق و لوگوی زیبای مرسدس بنز در مرکز آن، حس لوکس بودن را القا می کند. چراغ های اصلی، ابعاد کوچکی داشته و از گرافیک داخلی زیبایی بهره مند است. سپر و گارد فی در پخش پایین و دو چراغ مه شکن در دو طرف آن دیده می شود. در نمای کنار، حجم پردازی خوبی به واسطه فرورفتگی های روی درب ها ایجاده شده است و روف ریل نیز نمای اسپرتی را به این کراس اوور آلمانی داده است. در نمای عقب، چراغ های دو تکه، چراغ سوم ترمز، اسپویلر، چراغ های راهنمای خطی و آنتن ه ای از دیگر اجزای این بخش هستند که در عین سادگی از هماهنگی خوبی با یکدیگر برخوردارند.
با وارد شدن به داخل کابین خودرو مرسدس بنز ML350 داشبورد چندتکه ای را می بینیم که بخش میانی آن از چوب براق بوده که نمای کلاسیکی را ایجاد کرده است. به لطف تریم دو رنگ کرم و قهوه ای و متریال باکیفیت به کار رفته در بیشتر قسمت ها، شاهد کابین لوکس و زیبایی هستیم. یک نمایشگر چندمنظوره لمسی در مرکز داشبورد میان دو دریچه هوا به همراه موس چندکاره در کنسول میانی، جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار دارد. همچنین سیستم پخش دی وی دی و جی پی اس با قابلیت تبدیل به نشانگر اطلاعات خودرو، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق، نشانگر سیستم حرکتی خودرو، نمایش اطلاعات موتور و جعبه دنده قرار دارد.خودرو مرسدس بنز ML350 معادل 690 لیتر فضا برای صندوق بار ارائه می کند که بسیار بزرگ و جادار ارزیابی می شود. این فضا با جا به جایی صندلی ها به 2010 لیتر، افزایش می یاید که برای مسافرت و افرادی که فضای بار برای آنها مهم است، بسیار قابل توجه است.
خودرو مرسدس بنز ML350 مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری، 6 سیلندر و 24 سوپاپ می باشد که قادر است نیرویی معادل 306 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و 370 نیوتون متر گشتاور تولید و برای انتقال آن به چرخ های جلو و عقب از یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 سرعته استفاده نماید. این پیشرانه می تواند در عرض 8 ثانیه از سرعت صفر به سرعت صد کیلومتر بر ثانیه برسد و از حداکثر سرعت 235 کیلومتر بر ساعت بهره ببرد. میزان مصرف سوخت ترکیبی و شهری آن به ترتیب 7.8 و 11 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز ML350 توانسته است 5 ستاره ایمنی در تست تصادفات موسسه یورو انکپ دریافت نماید.
خودرو مرسدس بنز ML350 تجهیزات و امکانات زیادی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد که از آن ها می توان به سیستم پیش اخطار خواب آلودگی، سیستم دید نقطه کور، رادار، سیستم محدودیت سرعت، قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور (تمام موارد سفارشی)، سنسور باران، چراغ های عقب مجهز به ال ای دی و مه شکن، چراغ های جلو زنون، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو و مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش در سر پیچ ها، روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت دارای سیستم ایمنی تصادف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، پرده عقب، سقف پانوراما سفارشی اشاره کرد.
از دیگر تجهیزات خودرو مرسدس بنز ML350 می توان از آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، صندلی های عقب با روکش چرم و پشت سری فعال و هوشمند، دارای سیستم گرمکن و قابلیت تاشوندگی، کنسول تاشونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، سرد کن سفارشی، صندلی های جلو چرمی مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سرد کن سفارشی، حافظه یکپارچه تنظیم صندلی ها سفارشی، تودوزی کامل چرم طبیعی سفارشی نام برد.
اگر به دنبال یک کراس اوور خانوادگی لوکس با فضای بزرگ هستید که امکانات و تجهیزات فراوانی را پیش رویتان ارائه دهد، بدون شک خودرو مرسدس بنز ML350 می تواند گزینه مناسبی برای شما باشد. اما مانند بسیاری از خودروهای داخل کشور ممکن است شما را درگیر مسائلی از جمله، هزینه های بالای نگهداری، بازار دست دوم ضعیف و قطعات کم یاب نماید. از رقبای این خودرو در بازار کشور نیز می توان به پورشه کاین اشاره کرد.
این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند فراری (Ferrari) یکی از نام های پرآوازه در صنعت خودروسازی جهان می باشد که برای نخستین بار در سال 1929 توسط انزو فراری در ایتالیا تاسیس شد. این برند در ابتدا به ساخت خودروهای مسابقه ای فعالیت داشت و سپس ساخت خودروهای جاده ای را نیز در دستور کار خود قرار داد. از آنجایی که فراری از سال 1932 در مسابقات اتومبیل رانی حضور داشته، به عنوان قدیمی ترین تیم شرکت کننده در مسابقات فرمول شناخته می شود. امروزه خودروهای فراری نه تنها از ویژگی های اسپرت و سوپر اسپرت، برخوردار هستند، بلکه ویژگی لوکس بودن نیز از دیگر ویژگی های آنها به حساب می آید. در حال حاضر بیشترین سهام فراری توسط شرکت فیات خریداری شده است. یکی از خودروهای اسپرت این کمپانی فراری انزو نام دارد که دقیقا هم نام موسس این برند می باشد! این خودرو با فناوری فرمول یک در سال 2002 ساخته و به تعداد محدودی تولید و فروخته شد.
خودرو فراری انزو در استودیوی طراحی پنین فارینا طراحی شده است. این اتومبیل از بدنه ای آیرودینامیک و فیبر کربن مخصوص مسابقات اتومبیل رانی ساخته شده است. خودرو فراری انزو از طول، عرض و ارتفاعی معادل 4702 میلی‌متر، 2035 میلی‌متر و 1174 میلی‌متر و فاصله محوری آن نیز 2650 میلی‌متر است.
در نمای رو به رو، برآمدگی چراغ ها، برش مثلثی شکل کاپوت و ورودی های هوای سه تکه را می بینیم که به انزو چهره ای کاملا تهاجمی و اسپرت بخشیده است. رینگ های انزو 19 اینچ و دیسک های آن 15 اینچ و از جنس کربن و سرامیک ساخته شده است. کالیبرهای عقب آن به صورت 6 پیستونه و کالیبرهای جلو 4 پیستونه می باشند. وزن خالص فراری انزو 1365 کیلوگرم می باشد که این وزن به نسبت 43.9% روی محور جلو و 56.1% روی محور عقب توزیع شده است. این اتومبیل از تایرهای ساخت بریجستون با سایز 245 میلی متر در جلو و 345 میلی متر در عقب بهره می برد.
خودرو فراری انزو مجهز به یک پیشرانه 6 لیتری تنفس طبیعی 12 سیلندر با 48 سوپاپ می باشد که هر سیلندر آن 92 میلی متر قطر و 75.2 میلی متر کورس پیستون دارد. انژکتورهای آن نیز ساخت بوش بوده و از نوع Metronic ME7 است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 660 اسب بخار در 7800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 657 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده AMT شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 3.65 ثانیه است و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 355 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 23 لیتر و در سیکل شهری 36 لیتر بنزین مصرف می کند.
از امکانات و تجهیزات خودرو فراری انزو می توان به غربیلک فرمان 3 شاخه با روکش چرمی به همراه دکمه های راهنما روی آن، شیفتر های تعویض دنده، 5 ال ای دی نشانگر دور موتور و تعویض دنده، کلیدهای تنظیم مود رانندگی، کلید تنظیم ارتفاع سپر جلو، دکمه انتخاب حالت دنده عقب گیربکس، کلید انتخاب سیستم تعلیق ریس و کلید خاموش کردن سیستم ترکشن کنترل ASR، فرمان دندان شانه ای، تهویه مطبوع با تنظیم دستی و نشانگر دمای خارج کابین، صندلی های جلو اسپرت ساخته شده از چرم و فیبر کربن، دارای تنظیم دستی، آینه های جانبی با تنظیم برقی، شیشه های جانبی با تنظیمات برقی، چراغ های جلو دارای زنون، چراغ های عقب مجهز به مه شکن می باشد.
از آنجایی که خودرو فراری انزو در حال حاضر تولید نمی شود و نمونه های کارکرده آن در بازار به تعداد محدودی می باشد، قیمت های متفاوتی بسته به نوع کارکرد، خواهد داشت و تخمین آن کار دشواری می باشد. البته این خودرو در سال 2003 با قیمت نهای 6594530 دلار، فروخته شد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید یکی از دستگاه های فراری انزو در موزه فراری قرار گرفته و یکی دیگر از خودرهای تولید شده، جهت خیریه در سال 2005 با قیمت یک میلیارد و صد دلار به فروش رسیده است. از خودرو فراری انزو می توان به عنوان یک اعجوبه ایتالیایی پرقدرت و پرسرعت یاد کرد که برای جنگیدن در میادین اتومبیل رانی، اوج تکنولوژی های مسابقه ای را آشکار کرد و تاکنون خاطره ای ماندگار در ذهن طرفداران سرعت و اتومبیل رانی، باقی گذاشته است.