این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند فراری (Ferrari) یکی از نام های پرآوازه در صنعت خودروسازی جهان می باشد که برای نخستین بار در سال 1929 توسط انزو فراری در ایتالیا تاسیس شد. این برند در ابتدا به ساخت خودروهای مسابقه ای فعالیت داشت و سپس ساخت خودروهای جاده ای را نیز در دستور کار خود قرار داد. از آنجایی که فراری از سال 1932 در مسابقات اتومبیل رانی حضور داشته، به عنوان قدیمی ترین تیم شرکت کننده در مسابقات فرمول شناخته می شود. امروزه خودروهای فراری نه تنها از ویژگی های اسپرت و سوپر اسپرت، برخوردار هستند، بلکه ویژگی لوکس بودن نیز از دیگر ویژگی های آنها به حساب می آید. در حال حاضر بیشترین سهام فراری توسط شرکت فیات خریداری شده است. یکی از خودروهای اسپرت این کمپانی فراری انزو نام دارد که دقیقا هم نام موسس این برند می باشد! این خودرو با فناوری فرمول یک در سال 2002 ساخته و به تعداد محدودی تولید و فروخته شد.
خودرو فراری انزو در استودیوی طراحی پنین فارینا طراحی شده است. این اتومبیل از بدنه ای آیرودینامیک و فیبر کربن مخصوص مسابقات اتومبیل رانی ساخته شده است. خودرو فراری انزو از طول، عرض و ارتفاعی معادل 4702 میلی‌متر، 2035 میلی‌متر و 1174 میلی‌متر و فاصله محوری آن نیز 2650 میلی‌متر است.
در نمای رو به رو، برآمدگی چراغ ها، برش مثلثی شکل کاپوت و ورودی های هوای سه تکه را می بینیم که به انزو چهره ای کاملا تهاجمی و اسپرت بخشیده است. رینگ های انزو 19 اینچ و دیسک های آن 15 اینچ و از جنس کربن و سرامیک ساخته شده است. کالیبرهای عقب آن به صورت 6 پیستونه و کالیبرهای جلو 4 پیستونه می باشند. وزن خالص فراری انزو 1365 کیلوگرم می باشد که این وزن به نسبت 43.9% روی محور جلو و 56.1% روی محور عقب توزیع شده است. این اتومبیل از تایرهای ساخت بریجستون با سایز 245 میلی متر در جلو و 345 میلی متر در عقب بهره می برد.
خودرو فراری انزو مجهز به یک پیشرانه 6 لیتری تنفس طبیعی 12 سیلندر با 48 سوپاپ می باشد که هر سیلندر آن 92 میلی متر قطر و 75.2 میلی متر کورس پیستون دارد. انژکتورهای آن نیز ساخت بوش بوده و از نوع Metronic ME7 است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 660 اسب بخار در 7800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 657 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده AMT شش سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 3.65 ثانیه است و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 355 کیلومتر بر ساعت می باشد. این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 23 لیتر و در سیکل شهری 36 لیتر بنزین مصرف می کند.
از امکانات و تجهیزات خودرو فراری انزو می توان به غربیلک فرمان 3 شاخه با روکش چرمی به همراه دکمه های راهنما روی آن، شیفتر های تعویض دنده، 5 ال ای دی نشانگر دور موتور و تعویض دنده، کلیدهای تنظیم مود رانندگی، کلید تنظیم ارتفاع سپر جلو، دکمه انتخاب حالت دنده عقب گیربکس، کلید انتخاب سیستم تعلیق ریس و کلید خاموش کردن سیستم ترکشن کنترل ASR، فرمان دندان شانه ای، تهویه مطبوع با تنظیم دستی و نشانگر دمای خارج کابین، صندلی های جلو اسپرت ساخته شده از چرم و فیبر کربن، دارای تنظیم دستی، آینه های جانبی با تنظیم برقی، شیشه های جانبی با تنظیمات برقی، چراغ های جلو دارای زنون، چراغ های عقب مجهز به مه شکن می باشد.
از آنجایی که خودرو فراری انزو در حال حاضر تولید نمی شود و نمونه های کارکرده آن در بازار به تعداد محدودی می باشد، قیمت های متفاوتی بسته به نوع کارکرد، خواهد داشت و تخمین آن کار دشواری می باشد. البته این خودرو در سال 2003 با قیمت نهای 6594530 دلار، فروخته شد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید یکی از دستگاه های فراری انزو در موزه فراری قرار گرفته و یکی دیگر از خودرهای تولید شده، جهت خیریه در سال 2005 با قیمت یک میلیارد و صد دلار به فروش رسیده است. از خودرو فراری انزو می توان به عنوان یک اعجوبه ایتالیایی پرقدرت و پرسرعت یاد کرد که برای جنگیدن در میادین اتومبیل رانی، اوج تکنولوژی های مسابقه ای را آشکار کرد و تاکنون خاطره ای ماندگار در ذهن طرفداران سرعت و اتومبیل رانی، باقی گذاشته است.
نقد و بررسی خودرو سانگ یانگ تیوولی