این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت پروتون یک هولدینگ مایایی در صنعت طراحی و تولید خودرو می باشد که در سال 1983 توسط ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت مای ساخته شد. یکی از محصولات سدان کامپکت این کمپانی، پروتون جنتو نام دارد که در سال 2004 رونمایی شد و عرضه آن تا سال 2012 ادامه داشت. این خودرو توسط زاگرس خودرو نماینده محصولات پروتون در ایران در سال 2007 وارد بازار داخلی کشورمان شد و با قیمت اقتصادی خود توانست با استقبال نسبتاً خوب خریداران مواجه شود. اما پس از مدتی نتوانست به حضور پر قدرت خود در بازار ادامه دهد. با ما همراه باشید تا با جزئیات خودرو پروتون جنتو نسخه اتوماتیک آشنا شویم.
طراحی خودرو پروتون بسیار ساده و عاری از هرگونه المان های جذاب است ولی به علت هماهنگی در اجزای خود، توانسته چهره قابل قبولی از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو چراغ های کوچک با زوایای اشک مانند که چهره ای غمگین به پروتون جنتو داده است، دیده می شود. یک جلو پنجره ای بسیار کوچک با لگوی پروتون در مرکز و نوار کرومی براق در بالای آن قرار دارد. در طراحی خودرو پروتون جنتو از زوایا و خطوط شکسته، استفاده چندانی نشده و ما با چهره ای عضلانی و بیضی شکل، رو به رو هستیم. چراغ های مه شکن دایره ای، سپر کوچک و خطوط روی کابین، فرورفتگی اطراف چراغ ها از اجزای بخش جلویی پروتون جنتو می باشند که با یکدیگر هماهنگی خوبی دارند. در نمای کناری نیز به غیر از یک خط ممتد وسط هر دو درب، المان دیگری نظرمان را جلب نمی کند. در نمای پشت، چراغ های اصلی گرافیک بهتری نسبت به چراغ های جلو دارند از سایر اجزای این بخش می توان به سپر عضلانی و اسپویلر روی صندوق بار اشاره کرد. به طور کلی این خودرو از طراحی ساده و نسبتا قدیمی برخوردار است.
به هنگام وارد شدن به کابین خودرو پروتون جنتو شاهد یک کابین با طراحی و المان های ساده و قدیمی با نمایی اسپرت، هستیم. در مرکز داشبورد و کنسول مرکزی، دو دریچه تهویه هوا، دکمه های فراوان و کنترلرهای چرخشی بزرگ را مشاهده می کنیم. صندلی ها ارتفاع زیادی دارند و به همراه فرمان سه شاخه، نمایی اسپرت را به سرنشینان القا می کنند. همچنین یک ساعت آنالوگ در مرکز داشبورد قرار دارد که معمولا در خودروهای لوکس دیده می شوند و حس کلاسیکی را به کابین می بخشند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک بوده که با این رنج قیمتی، انتظار چندانی از آن نمی رود. صندلی ها نیز فضای کافی برای زانوها و سرو گردن سرنشینان بخصوص در ردیف عقب برای سرنشینان فراهم نمی کنند و در مسافت های طولانی موجب خستگی آن ها خواهد شد.
خودرو پروتون جنتو مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است نیروی معادل 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن حدود یورو 3 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 3 ستاره ایمنی دریافت نماید.
خودرو پروتون جنتو در تاریخ نهم آذر 1398 حدود قیمت 48 تا 85 میلیون تومان معامله می شود.
خودرو جنتو در بازار دست دوم در کشورمان معامله می شود که به علت نداشتن نمایندگی جهت ارائه خدمات، قطعات کم یاب و بازار دست دوم بد، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. اما اگر هیچ یک از موارد گفته شده خط قرمز شما نیستند می توانید به خریدن آن اقدام نمایید. از رقبای این خودرو می توان به نمونه های صفر کیلومتر و یا کارکرده پژو 206، رنو مگان، دنا و تندر 90 و ستروئن زانتیا اشاره کرد.
خودرو پروتون جنتو یک سدان کامپکت مایایی است که از سال 2007 تا 2008 توسط زاگروس خودرو نمایندگی محصولات پروتون در ایران وارد ایران شد و به علت طراحی نسبتا خوب و اقتصادی بودن توجه زیادی به آن جلب شد اما نتوانست به موفقیت و فروش موفقیت آمیزی در ایران دست یابد. در حال حاضر این سدان در نسخه اتوماتیک و دستی در بازار دست دوم حضور دارد و به علت مشکلات کم بود قطعات و نداشتن خدمات پس از فروش مناسب، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست. از این رو ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.
نقد و بررسی خودرو سانگ یانگ تیوولی